黃　杰

（福建龍溪軸承（集團）股份有限公司福建漳州363000）

聲屏障在工業(yè)企業(yè)噪聲污染控制上的應(yīng)用

黃杰

（福建龍溪軸承（集團）股份有限公司福建漳州363000）

工業(yè)生產(chǎn)活動中使用固定設(shè)備等產(chǎn)生的、在廠界處進行測量和控制的干擾周圍生活環(huán)境的聲音稱為工業(yè)企業(yè)廠界噪聲[1]。許多企業(yè)都存在工業(yè)企業(yè)廠界噪聲超標情況，特別是機械制造企業(yè)。機械制造企業(yè)因車間工段的作業(yè)特點不同噪聲來源不同，主要來源于下料工段、鍛造工段、機加工車間[2]，以及材料裝卸、搬運等。這些噪聲源強不同程度地影響廠界噪聲，使廠界噪聲出現(xiàn)超標情況。本文介紹了各種降低廠界噪聲的有效防治措施，分析了聲屏障的隔聲原理和材料選擇方法，并結(jié)合工業(yè)企業(yè)實例，得出聲屏障具有良好的實際效果。

聲屏障；廠界噪聲；噪聲污染；噪聲控制

1　廠界噪聲防治措施探索

廠界噪聲防治措施主要從聲源和傳聲途徑兩個方面進行控制。聲源控制主要可從以下兩個方面著手：（1）改進機械設(shè)備和運輸工具的結(jié)構(gòu)，降低聲源的噪聲發(fā)射功率。（2）采用吸聲、隔聲等技術(shù)，以控制聲源的噪聲輻射。傳聲途徑控制可通過建立聲屏障，使噪聲源遠離廠界，改變聲源的發(fā)射方向等方式進行控制。

圖1　聲屏障原理圖

結(jié)合我公司實際，隨著軸承生產(chǎn)量的增加，部分廠界噪聲出現(xiàn)超標情況，我公司目前主要的噪聲源為加工車間的噪音，屬于設(shè)備與工件的碰撞聲響（約90 dB(A)）。根據(jù)經(jīng)驗及現(xiàn)場勘察，該車間的噪音是高頻態(tài)噪音，并且是一個半混響場，如果能消除車間的混響聲，車間的噪音就可以降低。車間內(nèi)噪音對外界的影響主要是通過開啟的窗戶和進出門，其次是設(shè)備運行時引起的震動等。各種設(shè)備噪聲混合疊加產(chǎn)生復(fù)雜的噪聲，適合采用以聲屏障為主的傳聲途徑控制措施，來降低廠界噪聲對周圍的影響。

2　聲屏障原理

在聲源和接收點間插入聲屏障，聲波只能從屏障上方繞射過去，在其后形成聲影區(qū)，在這個聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了。這個“聲影區(qū)”的大小與聲音的頻率有關(guān)，頻率越高，聲影區(qū)的范圍也就越大，這就是聲屏障的原理，見下圖1[3]。設(shè)立屏障的最佳位置是接近聲源或接近接收點。

3　聲屏障材料選擇

3.1聲屏障材料的應(yīng)用

美國在20世紀70年代聲屏障大部分使用板材或混凝土砌塊，從80年代才開始采用吸聲類聲屏障。吸聲類聲屏障材料主要有板材或輕集料混凝土砌塊、刨花板背襯混凝土板、帶穿孔面層的鋼板、面層覆蓋輕集料混凝土的普通混凝土板和面層為各類輕質(zhì)材料的塑鋼板等[4]。

3.2聲屏障材料的選擇及構(gòu)造

結(jié)合工業(yè)項目特點，聲屏障宜采用輕質(zhì)結(jié)構(gòu)，便于搬動，安裝也較方便。一般用一層隔聲鋼板或硬質(zhì)纖維板，鋼板厚度為1mm～2mm，在鋼板上涂2mm的阻尼層，兩面填充吸聲材料，如超細玻璃棉或泡沫塑料等。兩側(cè)吸聲層厚度，可根據(jù)實際要求，填入20cm～50mm，為防止吸聲材料散落，可用玻璃布和穿孔板或絲網(wǎng)護面。在實際工程中，要根據(jù)具體情況選擇材料及構(gòu)造。

我公司選擇隔聲屏障的原則具體說明如下：（1）隔聲量大；（2）吸聲系數(shù)高；（3）產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線等特性；（4）外觀可選多種顏色和造型；（5）裝配式施工，減少施工時間，節(jié)省人工費；（6）易維修。

4　實際應(yīng)用情況

對于我廠的噪聲源治理，除采取安裝雙層隔音窗，加強窗戶的隔音效果外，主要是安裝隔聲屏障來降低廠界噪聲。工程項目聲屏障背板、面板均使用鍍鋅鋼板，腔內(nèi)填制優(yōu)質(zhì)的吸聲棉以及防水布，使之能夠達到≥10dB的隔聲量以及吸聲系數(shù)≥0.7的吸聲效果。外壁材料噴塑、防銹，腔內(nèi)吸聲材料，防潮，防風(fēng)雨，防電，-20+60℃氣溫下吸聲性能不變。使用壽命＞15年。

考慮到廠界外居民樓采光需要，靠近居民樓的圍墻上安裝透光的隔音墻（窗戶），而其他圍墻上則安裝不透光的填充式聲屏障，來降低廠界噪音。

安裝隔聲屏障后，對廠界一側(cè)噪聲監(jiān)測結(jié)果見表1。

表1　聲屏障安裝前后廠界噪聲監(jiān)測值單位:dB(A)

5　結(jié)語

監(jiān)測結(jié)果表明，安裝聲屏障和雙層隔音窗后，廠界噪聲明顯降低，最大達11.3 dB(A)。單獨采取安裝聲屏障的降噪措施，最大可使廠界噪聲降低8.2 dB(A)。應(yīng)用聲屏障來降低廠界噪聲，是可行的，并且能取得比較好的降噪效果。

[1]GB12348-2008.工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準[S].

[2]夏水華.機械制造工廠噪聲污染的控制對策[J].重慶環(huán)境科學(xué), 2001,23（6）：71-73.

[3]周新祥.噪聲控制及應(yīng)用實例.海洋出版社,1999:236-238.

[4]蔣紅梅.公路聲屏障研究進展[J].科技與創(chuàng)新,2015（9）：1-2.

黃杰(1982—)，男，碩士研究生，工程師，從事企業(yè)環(huán)保和安全管理工作。