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        構(gòu)建新型冷鏈物流體系 推動(dòng)建陽農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展研究

        2016-11-24 16:15:40劉小玲
        山東工業(yè)技術(shù) 2016年21期
        關(guān)鍵詞:物流體系發(fā)展

        劉小玲

        (福建信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院,福州 350019)

        構(gòu)建新型冷鏈物流體系 推動(dòng)建陽農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展研究

        劉小玲

        (福建信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院,福州 350019)

        隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人民物質(zhì)生活水平和食品安全意識(shí)的提高,新鮮農(nóng)產(chǎn)品的社會(huì)需求量在不斷上升,給農(nóng)業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展帶來了新的發(fā)展機(jī)會(huì)。但生鮮農(nóng)產(chǎn)品對(duì)物流存在較高要求,需要依賴于完善的冷鏈物流體系。接下來以建陽地區(qū)為例,在分析當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及其相關(guān)因素的基礎(chǔ)上,Ian就新型冷鏈物流體系的構(gòu)建策略進(jìn)行研究,以推動(dòng)建陽農(nóng)產(chǎn)品的長遠(yuǎn)、健康發(fā)展。

        物流運(yùn)輸;農(nóng)產(chǎn)品;冷鏈物流體系

        0 引言

        建陽地處福建閩北中心,年種植蔬菜15萬畝,蓮子1.6萬畝,錐栗4萬畝,楊梅1.2萬畝,葡萄1.5萬畝,年出產(chǎn)食用菌1.6萬噸,建有夏商萬畝蔬菜生產(chǎn)基地。主要流通模式比較單一,農(nóng)民生產(chǎn)后賣給收購商,收購商到批發(fā)商到異地批發(fā)零售,基本上采用常溫運(yùn)輸。在當(dāng)前情況下,如何通過推進(jìn)當(dāng)?shù)乩滏溛锪黧w系建設(shè),建立發(fā)展的新優(yōu)勢(shì),推動(dòng)建陽農(nóng)副產(chǎn)品的發(fā)展,不僅關(guān)系到農(nóng)民收入的增加,而且關(guān)系到當(dāng)?shù)噩F(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。

        1 建陽農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

        1.1 大宗產(chǎn)品冷藏加工不足

        現(xiàn)有食品冷藏加工企業(yè)3家,年加工蔬菜1.2萬噸,主要是亞鑫食品、隆勝食品、夷山物產(chǎn),主要加工蔬菜、食品菌加工出口,其中隆勝食品主要加工脫水蔬菜,其他兩家進(jìn)行保鮮加工。現(xiàn)有社會(huì)冷庫10座,規(guī)模偏小,多數(shù)經(jīng)營海產(chǎn)冰鮮和冷凍產(chǎn)品批發(fā),社會(huì)化的冷庫嚴(yán)重不足,大宗產(chǎn)品冷藏保鮮問題突出,建陽的蔬菜要送到鄰近建甌市相關(guān)廠家保鮮加工,食用菌有送到三明、古田等地保存,錐栗因缺少冷藏庫保存每年變質(zhì)損耗15%以上。

        1.2 冷鏈缺乏,農(nóng)產(chǎn)品銷售單一、效益不高

        由于缺少冷鏈加工、運(yùn)輸,蔬菜沒有保鮮,中途損耗大,品質(zhì)下降,相應(yīng)的價(jià)格較低,在市場(chǎng)上相對(duì)弱勢(shì),同時(shí)影響到收購商的積極性,反過來,影響到生產(chǎn)端的農(nóng)民,效益下降,一到豐年就會(huì)低價(jià),挫傷農(nóng)民的生產(chǎn)積極性。例如建陽的特色蔬菜黃秋葵,新鮮產(chǎn)品觀感好、口感好,很受市場(chǎng)歡迎,價(jià)格也高,運(yùn)到外地有沒有保鮮,保鮮處理得不好,價(jià)格相差懸殊,而且沒有保鮮的銷售時(shí)間短,容易變色賣相差,并不受市場(chǎng)歡迎,很難打開市場(chǎng)。另外楊梅也是在常溫下保存時(shí)間短,極易變質(zhì)的品種,沒有冷鏈物流,只能在周邊銷售,開拓外地市場(chǎng)困難重重。

        1.3 冷鏈意識(shí)薄弱,缺少支持

        建陽農(nóng)副產(chǎn)品流通中常溫保存、運(yùn)輸比重極高,大多數(shù)人缺少冷鏈意識(shí),一方面是缺少必要的基礎(chǔ)條件,如冷庫、低溫加工中心、冷藏運(yùn)輸車輛,沒敢多想,同時(shí)流通規(guī)模偏小,無力投資冷鏈開發(fā),另一方面沒有優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)意識(shí),認(rèn)為常規(guī)產(chǎn)品通過冷鏈運(yùn)輸成本高,在市場(chǎng)上缺少競(jìng)爭力。

        2 建陽農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展制約因素分析

        建陽農(nóng)副產(chǎn)品流通中冷鏈缺少,一些特色優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品受制于冷鏈,無力開拓外在市場(chǎng),未能發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),已成為制約建陽農(nóng)副產(chǎn)品開發(fā)中重要一環(huán)。建陽市新型冷鏈物流體系的構(gòu)建主要有以下限制因素:

        2.1 冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)滯后

        在新型冷鏈物流體系的構(gòu)建過程中,冷庫是基礎(chǔ),也是冷鏈物流體系的重要組成部分,更是關(guān)系到農(nóng)產(chǎn)品的安全。建陽當(dāng)?shù)氐睦鋷旖ㄔO(shè)具有一定的滯后性,現(xiàn)有冷庫因?yàn)槭袌?chǎng)開拓和市場(chǎng)經(jīng)營思路的限制,存在利用率不高、控制耗能等情況。同事,冷鏈物流運(yùn)輸設(shè)備方面,由于冷藏保溫車的前期購置費(fèi)用比較高,所以當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上冷藏保溫車的保有量相對(duì)較低,已經(jīng)滯后于當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流需要。

        2.2 冷鏈物流技術(shù)相對(duì)落后

        冷鏈物流不同于普通物流,它是在食品建工技術(shù)和制冷技術(shù)上發(fā)展起來的,同事對(duì)物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性、安全性、整潔性和技術(shù)性要求更高。而基于建陽當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品的多樣性和食品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的滯后性,當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品在采摘、包裝、儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸?shù)鹊拳h(huán)節(jié)都沒有建立嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,農(nóng)產(chǎn)品腐變、串味、被污染等情況時(shí)有出現(xiàn)。

        2.3 冷鏈物流專業(yè)人才缺乏

        新型冷鏈物流體系的構(gòu)建,需要建立完善的運(yùn)作管理制度,也需要滿足其在科學(xué)、技術(shù)和安全等方面的專業(yè)特性,所以冷鏈物流專業(yè)人才的培養(yǎng)和引進(jìn)至關(guān)重要。但冷鏈物流學(xué)涉及到物流供應(yīng)鏈、食品學(xué)、冷凍工藝學(xué)、制冷技術(shù)、機(jī)械技術(shù)等多方面的專業(yè)知識(shí),建陽當(dāng)?shù)貙?duì)于高素質(zhì)的食品物流供應(yīng)鏈人才需求存在加大的缺口,這也成為影響當(dāng)?shù)乩滏溛锪黧w系建設(shè)和農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展的一個(gè)重要因素。

        3 建陽新型冷鏈物流體系的構(gòu)建策略

        閩北作為福建的后花園,生態(tài)環(huán)境優(yōu)良,建陽、南平都是國家級(jí)生態(tài)示范區(qū),以優(yōu)良的環(huán)境,發(fā)展高端、特色的農(nóng)副產(chǎn)品將擁有極大的競(jìng)爭力。所以必須結(jié)合當(dāng)?shù)乩滏溛锪鞯陌l(fā)展現(xiàn)狀和影響因素,加強(qiáng)整體規(guī)劃,因地制宜,對(duì)原有的冷鏈物流體系進(jìn)行不斷的健全與完善。

        3.1 加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的整體規(guī)劃

        首先,要強(qiáng)化冷庫的建設(shè),政府做好規(guī)劃,制訂政策,吸引社會(huì)投資,建立一定規(guī)模對(duì)社會(huì)開放的中型冷庫,對(duì)經(jīng)營相應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)銷商提供服務(wù),吸引經(jīng)銷商對(duì)大宗農(nóng)副產(chǎn)品(錐栗、食用菌)等在投產(chǎn)期吸納,進(jìn)入冷庫冷藏,緩解農(nóng)產(chǎn)品集中上市時(shí)間短,壓價(jià)格,提高農(nóng)產(chǎn)品的效益。其次,要對(duì)冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)規(guī)模進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃,配套建設(shè)相應(yīng)的加工區(qū),吸引蔬菜經(jīng)銷商進(jìn)入預(yù)冷加工,推進(jìn)冷鏈運(yùn)輸,提高生鮮產(chǎn)品的價(jià)格如建陽特色蔬菜黃秋葵。再次,要完善交通網(wǎng)絡(luò),扶持當(dāng)?shù)乩洳剡\(yùn)輸車發(fā)展,可以利用建陽優(yōu)越的交通地理優(yōu)勢(shì),發(fā)揮地處閩北中心,高速公路、高鐵、機(jī)場(chǎng)一體的優(yōu)勢(shì),建設(shè)物流園、電商園,優(yōu)先打造冷鏈物流園區(qū),培育冷鏈物流體系。

        3.2 加快重點(diǎn)品種、重點(diǎn)區(qū)域的先行試點(diǎn)

        市場(chǎng)千變?nèi)f化,市場(chǎng)機(jī)遇稍縱即逝,雖然建陽市新型冷鏈物流體系的建設(shè)還處于探索階段,但是要想爭奪市場(chǎng)機(jī)遇,讓建陽冷鏈物流在區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭中脫穎而出,就必須敢于探索和創(chuàng)新,積極推進(jìn)重點(diǎn)品種、重點(diǎn)區(qū)域的先行試點(diǎn),以便積累市場(chǎng)經(jīng)營,對(duì)傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系進(jìn)行補(bǔ)充和完善。如,建陽地區(qū)可以優(yōu)先針對(duì)市場(chǎng)需求大的無公害、綠色、有機(jī)生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行試點(diǎn),可以在當(dāng)?shù)卣膸椭鲁闪I(yè)生產(chǎn)合作社,將千家萬戶歸集起來,通過合作社來組織產(chǎn)品的生產(chǎn)、品質(zhì)認(rèn)證,打造品牌產(chǎn)品,形成一定規(guī)模,培養(yǎng)冷鏈物流的市場(chǎng)需求,并將市場(chǎng)需求集中化,這樣就可以吸引更多的冷鏈物流企業(yè),也便于農(nóng)產(chǎn)品的集中、高效運(yùn)輸。

        3.3 建立電商冷鏈加工配送中心

        隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,越來越多的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品將通過電商直接進(jìn)入千家萬戶,這些產(chǎn)品要保證高品質(zhì),必須要通過冷鏈運(yùn)輸,針對(duì)縣級(jí)電商多數(shù)小批量,沒有能力進(jìn)行冷鏈投資,冷鏈加工中心,物流中心和配送中心,這就要求在產(chǎn)地進(jìn)行預(yù)冷,在加工中心在進(jìn)行加工包裝,最好形成標(biāo)準(zhǔn)對(duì)需要加工的物品進(jìn)行規(guī)范加工(包括消毒殺菌、保鮮)等,進(jìn)入保鮮庫,等待物流車運(yùn)送加強(qiáng)電商冷鏈物流中心的建設(shè),二是對(duì)貨源進(jìn)行收集歸攏,確保能盡快形成一定規(guī)模,同時(shí)必須建立冷凍冷藏產(chǎn)品加工配送中心,推進(jìn)冷鏈集約化共同配送,以便降低零擔(dān)冷鏈物流的成本,給經(jīng)營者和消費(fèi)者帶來更多的實(shí)惠。

        3.4 發(fā)展第三方冷鏈物流業(yè)

        目前,建陽當(dāng)?shù)氐牡谌嚼滏溛锪髌髽I(yè)偏少,跟不上市場(chǎng)需求的發(fā)展步伐,所以對(duì)當(dāng)?shù)厣r農(nóng)產(chǎn)品的物流服務(wù)能力比較弱。對(duì)此,當(dāng)?shù)卣罅Πl(fā)展第三方冷鏈物流企業(yè),出臺(tái)政策扶持第三方冷鏈物流的相關(guān)優(yōu)惠政策,在供地、冷庫、冷藏車的購置實(shí)行財(cái)政資金補(bǔ)助,銀行可以優(yōu)先給予低息貸款為企業(yè)營造良好的發(fā)展環(huán)境。特別是吸引像順豐等知名的物流企業(yè)來投資建立區(qū)域中心,為物流信息發(fā)布以及“拼車拼貨”等創(chuàng)造良好的條件。

        總之,基于建陽當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)農(nóng)民、綠色農(nóng)業(yè)的發(fā)展需求,必須積極構(gòu)建新型冷鏈物流體系。一方面,政府部門要加強(qiáng)整體規(guī)劃和市場(chǎng)引導(dǎo),制定更多有助于冷鏈物流業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)對(duì)策;另一方面,市場(chǎng)主體和農(nóng)民也要積極參與到冷鏈物流體系的構(gòu)建活動(dòng)中來,形成多邊互動(dòng),促進(jìn)信息交流,今兒提高市場(chǎng)響應(yīng)速度。

        [1]呂俊杰,孫雙雙.城市鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系構(gòu)建究[J].廣東農(nóng)業(yè)科學(xué),2013(07):241-244.

        [2]黃速成,朱杰.河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展研究[J].物流技術(shù),2013(09):35-36.

        10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.21.225

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