出行

動(dòng)車上吸煙將被限制購(gòu)票

前不久，一煙民因在高速行駛的動(dòng)車組上偷偷吸煙，導(dǎo)致動(dòng)車組意外停車。根據(jù)中國(guó)鐵路總公司的最新規(guī)定，在動(dòng)車組列車上吸煙被公安機(jī)關(guān)依法處罰的乘客，除非持本人身份證就近到鐵路客服中心簽訂承諾書(shū)不再犯之外，將被列入黑名單并限制購(gòu)買(mǎi)全國(guó)各車次動(dòng)車組車票，一旦發(fā)現(xiàn)再犯將被終身禁止乘坐動(dòng)車。

北京南苑機(jī)場(chǎng)調(diào)整巴士停靠站

近日，涉及北京南苑機(jī)場(chǎng)的3條機(jī)場(chǎng)巴士線路已經(jīng)調(diào)整。

位于西單的南苑機(jī)場(chǎng)巴士上客站由民航營(yíng)業(yè)大廈遷至西單路口南側(cè)路西，光大銀行南側(cè)公交車站（即地鐵西單站J1口向南100米）。相關(guān)運(yùn)行時(shí)間、發(fā)車間隔、各站票價(jià)均維持不變。

公主墳至南苑機(jī)場(chǎng)線路的上行方向不再經(jīng)停西單路口南站，相關(guān)方向運(yùn)行時(shí)間、停靠站點(diǎn)、發(fā)車間隔、各站票價(jià)均維持不變。同時(shí)，公主墳至南苑機(jī)場(chǎng)線路市區(qū)始發(fā)站遷至公主墳新興賓館，機(jī)場(chǎng)至市區(qū)下行方向增設(shè)公主墳?zāi)下淇驼尽?/p>

四惠至南苑機(jī)場(chǎng)站線路市區(qū)至機(jī)場(chǎng)上行方向始發(fā)站遷至北京站的北京站東街信通大廈停車場(chǎng)內(nèi)，取消四惠站、雙井站，增設(shè)北京站、崇文門(mén)站、磁器口站、紅橋市場(chǎng)站、蒲黃榆站；四惠至南苑機(jī)場(chǎng)線路機(jī)場(chǎng)至市區(qū)下行方向終點(diǎn)站遷至北京站，取消國(guó)貿(mào)站、四惠站。

京張高鐵長(zhǎng)城站成國(guó)內(nèi)埋深最大高鐵站

京張高鐵是我國(guó)第一條高寒、大風(fēng)地區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里的有砟軌道高鐵。其中，新八達(dá)嶺隧道全長(zhǎng)12.01公里，隧道穿越八達(dá)嶺長(zhǎng)城和居庸關(guān)長(zhǎng)城等歷史文物建筑。八達(dá)嶺長(zhǎng)城站最大埋深1 20米，地下建筑3.6萬(wàn)平方米，這是目前國(guó)內(nèi)埋深最大的高鐵地下車站，其中單洞開(kāi)挖跨度達(dá)32.7米，是目前國(guó)內(nèi)單拱跨度最大的暗挖鐵路隧道。車站建好后，旅客進(jìn)出站提升高度達(dá)62米，將采用一次提升的長(zhǎng)大扶梯及斜行電梯等先進(jìn)設(shè)備，另外，還實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出站客流的分離與進(jìn)出站口的均衡布置，并首次采用環(huán)形救援廊道設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)救援無(wú)死角。據(jù)了解，新建京張高鐵，連接北京至張家口，正線全長(zhǎng)174公里，其中北京市境內(nèi)70公里，河北省境內(nèi)104公里。全線共設(shè)北京北、清河、八達(dá)嶺長(zhǎng)城站（地下站）、張家口南等10個(gè)車站。所有線路建成后，從北京到崇禮滑雪場(chǎng)只需50分鐘，這將為2022年冬奧會(huì)提供便捷的交通服務(wù)。同時(shí)，在構(gòu)筑京津冀一小時(shí)生活圈以及帶動(dòng)北京科技、金融、人才與張家口環(huán)境旅游資源深入互補(bǔ)中起到重要作用。

焦作至上海虹橋高鐵正式開(kāi)通

2016年10月10日起，鄭州東-上海虹橋G1824/1改為焦作始發(fā)，運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為焦作-上海虹橋，車次改為G1821/4次，焦作12:51開(kāi)；上海虹橋-鄭州東G1810/1次改為焦作終到，運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為上海虹橋-焦作，車次改為G1 81 0/1次，焦作1 8:45到。每日開(kāi)行高速列車1對(duì)，每列編組1 6節(jié)車廂，途經(jīng)鄭州、徐州、南京、無(wú)錫、蘇州、上海等地。

云桂鐵路進(jìn)入年底開(kāi)通倒計(jì)時(shí)

2016年10月5日上午8時(shí)，云桂高鐵首列測(cè)試列車“和諧號(hào)”駛出老石山隧道，經(jīng)過(guò)昆明市陽(yáng)宗海風(fēng)景名勝區(qū)后最終到達(dá)云桂線終點(diǎn)站昆明鐵路樞紐——昆明南站。這是聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來(lái)測(cè)試列車首次入軌調(diào)試，標(biāo)志著云桂高鐵年底開(kāi)通進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)。

云桂鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》干線鐵路，云南省“八入滇、四出境”鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要組成部分，東起廣西南寧，西至云南昆明，全長(zhǎng)71 0公里，是一條客貨兼顧的大能力、快捷的區(qū)際干線鐵路，成為云南省境內(nèi)里程最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高、覆蓋區(qū)縣最多、投資規(guī)模最大的鐵路項(xiàng)目。云桂鐵路開(kāi)通后，將與滬昆、渝昆、昆玉、南昆、南寧至廣州高鐵相連，共同構(gòu)成西南泛珠三角和環(huán)北部灣的出海大通道。

長(zhǎng)株潭城際鐵路開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

從201 6年1 0月1 0日開(kāi)始，長(zhǎng)株潭城際鐵路已經(jīng)啟動(dòng)全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為今年年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。

目前，為長(zhǎng)株潭城際鐵路配置的“5S店”——長(zhǎng)沙動(dòng)車所也已竣工。長(zhǎng)株潭城際鐵路長(zhǎng)沙動(dòng)車所位于長(zhǎng)沙火車站后、京廣鐵路客運(yùn)線與貨運(yùn)線之間，采用高鐵建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，檢修庫(kù)長(zhǎng)255米、寬43米、高12.2米，相當(dāng)于10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池大小，分上、中、下三層檢修平臺(tái)，可同時(shí)供4組動(dòng)車組停放。長(zhǎng)沙動(dòng)車所是湖南省內(nèi)目前體量最大、設(shè)施最先進(jìn)的動(dòng)車組列車專業(yè)維護(hù)檢修站，將擔(dān)負(fù)長(zhǎng)株潭城際鐵路動(dòng)車組列車檢修工裝、保養(yǎng)維修等工作，堪稱湖南城鐵動(dòng)車組列車的“5S店”和“三甲醫(yī)院”。

民航局發(fā)布客機(jī)追蹤監(jiān)控指南

中國(guó)民航局近日發(fā)布《航空承運(yùn)人航空器追蹤監(jiān)控實(shí)施指南》。指南要求航空承運(yùn)人按以15分鐘或更短的時(shí)間間隔，針對(duì)每架飛行中的航空器在地面記錄并更新航空器4D位置信息（經(jīng)度、緯度、高度、時(shí)刻信息）的過(guò)程；空中交通服務(wù)單位（ATSU）能以15分鐘或更短周期獲取配備相應(yīng)機(jī)載設(shè)備的航空器4D位置信息，以實(shí)現(xiàn)我國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)的全球追蹤監(jiān)控。

天津航空10月新開(kāi)大連-北九州、海口-臺(tái)中直飛航線

天津航空于201 6年1 0月2日開(kāi)通大連-北九州直飛航線，于1 0月9日新開(kāi)海口-臺(tái)中直飛航線。其中，北九州航點(diǎn)是天津航空繼開(kāi)通東京、大阪、札幌、靜岡、函館、沖繩航點(diǎn)之后，又一個(gè)日本地區(qū)航點(diǎn)，而?？?臺(tái)中航線則是天津航空繼西安-臺(tái)中和天津-臺(tái)中航線之后開(kāi)通的又一條連接大陸和臺(tái)灣的空中通道。

據(jù)悉，大連-北九州航線由A320機(jī)型執(zhí)飛，每周四/日各一班往返。去程航班號(hào)為GS7973，10:40從大連周子水國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12:35降落北九州機(jī)場(chǎng)；回程航班號(hào)為GS7974，當(dāng)?shù)貢r(shí)間13:40從北九州機(jī)場(chǎng)起飛，北京時(shí)間15:40降落大連周子水國(guó)際機(jī)場(chǎng)。海口-臺(tái)中航線由A320機(jī)型執(zhí)飛，每周四/日各一班往返。去程航班號(hào)為GS7931，16:20從?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)，18:25落地臺(tái)中清泉崗機(jī)場(chǎng)，回程航班號(hào)為GS7932，1 9:30起飛，21:30落地?？诿捞m機(jī)場(chǎng)。兩條航線均為包機(jī)航班。

北京首都機(jī)場(chǎng)推出免費(fèi)睡眠艙

在不少國(guó)外機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)的睡眠艙在今年的國(guó)慶節(jié)前夕出現(xiàn)在了北京的首都機(jī)場(chǎng)里。在首都機(jī)場(chǎng)T2航站樓以及T3航站樓的國(guó)際區(qū)和中轉(zhuǎn)區(qū)，目前已經(jīng)添置了多個(gè)長(zhǎng)得像“豆莢”一樣的睡眠艙，主要提供給長(zhǎng)途中轉(zhuǎn)旅客使用。此前，首都機(jī)場(chǎng)主要設(shè)置躺椅滿足旅客休息需求，而這次的睡眠艙像豆莢一樣，私密性更強(qiáng)。

北京新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)7條跑道 將與高鐵地鐵“零換乘”

新機(jī)場(chǎng)一期計(jì)劃在201 9年7月前后投入使用，建成后將是世界最大機(jī)場(chǎng)。北京新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)7條跑道。根據(jù)法國(guó)ADP建筑事務(wù)所和英國(guó)明星建筑師扎哈·哈迪德的設(shè)計(jì)方案，連接抵達(dá)和出發(fā)層與登機(jī)口的5個(gè)通道就像是海星的5個(gè)角，所有登機(jī)口都在走路最多8分鐘即可抵達(dá)的距離內(nèi)。

目前，采用軌道交通站臺(tái)與航站樓一體化設(shè)計(jì)的北京新機(jī)場(chǎng)中央指廊正在緊張地進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)施工。北京新機(jī)場(chǎng)“地下站”規(guī)?？氨缺本┱?，軌道交通從航站樓地下縱貫穿越，站臺(tái)就位于航站樓進(jìn)出港大廳下方的地下二層，下地鐵走50米就能值機(jī)。地下一層為軌道交通站廳、換乘中心及行李傳送通道等功能區(qū)。

另外，新機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)“多點(diǎn)值機(jī)”。從目前規(guī)劃上看，最遠(yuǎn)的一“點(diǎn)”是在南三環(huán)附近的草橋。

首都航空明年6月將開(kāi)通首條中葡直飛航線

2016年10月9日，在中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)、葡萄牙總理科斯塔的共同見(jiàn)證下，首都航空（北京首都航空有限公司）與葡萄牙國(guó)家旅游局簽署合作協(xié)議，首都航空將于2017年6月開(kāi)通北京-里斯本航線，作為中葡兩國(guó)之間第一條直飛航線，將為加速中葡兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)、文化往來(lái)發(fā)揮重要作用。

奧地利開(kāi)通最短國(guó)際航線

奧地利People's Viennaline航空公司2016年11月2日起將開(kāi)通一條全球最短國(guó)際航線。新航線往返于瑞士圣加侖市與德國(guó)弗里德里希斯哈芬，該航線行程只需要8分鐘，全程13英里（約21公里），票價(jià)為34英鎊（合40歐元，約合人民幣298元）。之前，全球最短的航線是從奧地利首都維也納到斯洛伐克首都布拉迪斯拉發(fā)的航班，而這條10分鐘的航線現(xiàn)在已經(jīng)停運(yùn)。目前世界最長(zhǎng)航線是由阿聯(lián)酋航空保持的，該航線是從新西蘭奧克蘭到阿聯(lián)酋迪拜，全程需要1 7小時(shí)20分鐘。

阿聯(lián)酋對(duì)中國(guó)公民開(kāi)放落地簽證

阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)近日已批準(zhǔn)給予中國(guó)公民落地簽證待遇，但未說(shuō)明執(zhí)行該措施的具體時(shí)間。今年年初，兩國(guó)互免簽證范圍由外交護(hù)照擴(kuò)大至公務(wù)護(hù)照和公務(wù)普通護(hù)照。持普通護(hù)照的阿聯(lián)酋公民亦可在中國(guó)江浙滬地區(qū)享受1 44小時(shí)過(guò)境免簽待遇。