韓曉斐+劉芬

摘要：我國旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，促使海上旅游項目及產(chǎn)業(yè)也隨之逐漸繁榮起來。目前在我國的一些高職院校中，國際郵輪乘務(wù)專業(yè)也應(yīng)運而生。國際郵輪乘務(wù)專業(yè)具有職業(yè)特色鮮明、專業(yè)技能要求高、綜合素質(zhì)突出以及工作連續(xù)性要求較高的特點。很多國際郵輪公司在人才選拔和培訓(xùn)方面投入了大量的精力，尤其注重郵輪專業(yè)理論知識、英文交流、技能實操等方面，但是目前在我國郵輪人才培養(yǎng)方面還存在著一些不足，尤其體現(xiàn)在服務(wù)地方經(jīng)濟建設(shè)方面。本文以青島酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院國際郵輪乘務(wù)專業(yè)為例，探討了高職院校國際郵輪乘務(wù)專業(yè)服務(wù)地方經(jīng)濟策略，及過程中的優(yōu)勢與發(fā)展模式。

關(guān)鍵詞：國際郵輪乘務(wù)專業(yè)；地方經(jīng)濟

中圖分類號：G712文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1671-864X（2016）08-0200-01

一、國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才的特點

國際郵輪乘務(wù)專業(yè)分為以船長為首的郵輪航行團隊和以經(jīng)理為首的負(fù)責(zé)游客服務(wù)服務(wù)團隊。國際郵輪乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)的人才主要針對負(fù)責(zé)游客服務(wù)的服務(wù)團隊。郵輪服務(wù)崗位包括諸多，集餐飲、住宿、娛樂、購物、游覽于一體，崗位多樣，對從業(yè)者的要求主要包括：

（一）較強的外語溝通能力。參與郵輪旅游的游客及郵輪服務(wù)人員來自于不同的國家，有著不同的語言，英語是郵輪上通用的語言，因此要求從業(yè)人員必須具備良好的英語聽說能力，能夠流暢的運用英語進(jìn)行交流。

（二）具備跨文化溝通的能力。郵輪上的人員來自不同文化的國家，他們的習(xí)俗、生活習(xí)慣、宗教信仰均不相同，為了更好地進(jìn)行游客服務(wù)，需要從業(yè)者掌握不同國家的文化傳統(tǒng)和風(fēng)土人情。

（三）較強的心理承受能力。郵輪從業(yè)者需要長期漂浮在海上對客服務(wù)，遠(yuǎn)離親人朋友，工作環(huán)境單一、工作強度高，這一行業(yè)特點要求從業(yè)人員必須有較強的心理承受能力和自我調(diào)節(jié)的能力。

（四）具備綜合性的崗位服務(wù)技能。郵輪上崗位諸多，面向游客服務(wù)如前臺、餐飲、客房、康樂、購物等部門都有許多的崗位。在郵輪上服務(wù)人員與游客的人員比例可接近1：2，由此可看出，對客服務(wù)崗位人才需求旺盛。而具備多崗位技能的人才更是郵輪亟缺的。

（五）具備海員知識和技能。現(xiàn)代郵輪業(yè)對于中高層的郵輪管理人員是急缺的，不僅具備酒店服務(wù)能力，同時掌握扎實的郵輪管理能力。郵輪乘務(wù)人員只需要具備酒店的服務(wù)能力，基本都可以勝任郵輪服務(wù)工作。然后就自身的職業(yè)規(guī)劃而言，必須具備郵輪管理和航運業(yè)的知識和技能，這同樣也是郵輪業(yè)急需的人才類型。

二、高職院校服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展的現(xiàn)狀

高職院校辦學(xué)因其本土性、職業(yè)性、技術(shù)性，必須與地方經(jīng)濟社會發(fā)展相適應(yīng)，在培養(yǎng)人才的數(shù)量、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)上滿足現(xiàn)實需求。但目前，大部分高職院校在實際辦學(xué)中，有諸多方面與地方經(jīng)濟社會發(fā)展不相適應(yīng)。

一是辦學(xué)定位不夠明。職業(yè)教育發(fā)展不能背離本地經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展需求，高職院校辦學(xué)必須考慮能夠為地方和行業(yè)提供人才支持和技術(shù)支持，貼近地方和行業(yè)發(fā)展的需要。目前我國部分高職院校在如何對接行業(yè)、企業(yè)發(fā)展以服務(wù)地方經(jīng)濟建設(shè)上的目標(biāo)定位并不是很清晰。體現(xiàn)在具體培養(yǎng)方向上，是趨向于高等教育，培養(yǎng)通用型、基礎(chǔ)型的人才，而不是趨向于職業(yè)教育，培養(yǎng)技能型、實用型人才。

二是辦學(xué)思路不夠清。高職院校辦學(xué)以就業(yè)為導(dǎo)向，必須走校企合作、工學(xué)結(jié)合之路，滿足市場需求。目前，許多高職院校在推動校企合作、工學(xué)結(jié)合上重視不夠，缺乏經(jīng)費投入導(dǎo)致流于形式。而且，大部分高職院校在設(shè)置專業(yè)時未認(rèn)真考慮市場需求，普遍設(shè)置社會熱門程度高和辦學(xué)成本低、見效快的專業(yè)，導(dǎo)致“人才短缺”和“人才過?！眱煞N現(xiàn)象并存。

三是辦學(xué)特色不夠顯。辦學(xué)特色是高職院校的生命。特色主要體現(xiàn)在其“地方性”、“職業(yè)性”兩個方面，“地方性”就是緊密契合地方經(jīng)濟社會發(fā)展，“職業(yè)性”就是培養(yǎng)人才的職業(yè)素質(zhì)高、實踐技能強。但目前，大部分高職院校專業(yè)設(shè)置趨向于小而全、小而散，人才培養(yǎng)趨向于理論知識的教授，與地方行業(yè)、企業(yè)互動不夠，道德教育和技能培養(yǎng)不夠。

三、青島酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院國際郵輪乘務(wù)專業(yè)以服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展為指針，找準(zhǔn)辦學(xué)方向

2015年5月，青島郵輪母港首航，青島郵輪經(jīng)濟實現(xiàn)了歷史性突破。成為繼香港、上海、天津、廈門和三亞之后，全國第6個擁有郵輪母港的城市。將打造具有現(xiàn)代旅游、免稅商業(yè)、船舶服務(wù)、特色娛樂、餐飲購物、星級酒店等功能的商業(yè)、旅游綜合體，讓旅客享受一站式的度假體驗。據(jù)統(tǒng)計，自2015年5月開港運營以來，青島郵輪母港平均6天接待一個航次，高峰時段達(dá)到7次3船同時靠泊、1次4船同時靠泊，成為國內(nèi)主要郵輪港開港首年靠泊郵輪最多港口。截止到2015年底，累計接待客運班輪230艘次、旅客吞吐量約7萬人次；接待郵輪35航次，旅客吞吐量32077人次，創(chuàng)造國內(nèi)郵輪母港開港首年接待游客人數(shù)之最。2016年，渤海郵輪、皇家加勒比游輪、地中海郵輪等3家郵輪公司已經(jīng)在青島開設(shè)郵輪航線，青島郵輪母港旅客吞吐量繼續(xù)保持上升趨勢，截止2016年8月，郵輪母港接待郵輪已達(dá)到70航次。

青島酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院國際郵輪乘務(wù)專業(yè)緊密契合地方經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃。各個地區(qū)由于所處的地理位置、自然資源、人文資源等等的不同，每個地方的經(jīng)濟發(fā)展方向、規(guī)劃目標(biāo)也都有著較大的差別。高職院校人才培養(yǎng)方向與地方經(jīng)濟的發(fā)展方向的相適應(yīng)不僅要體現(xiàn)在靜態(tài)上，同時還要體現(xiàn)在動態(tài)上。青島酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院國際郵輪乘務(wù)專業(yè)了解當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的特色和今后的發(fā)展方向，密切關(guān)注地方經(jīng)濟社會的發(fā)展規(guī)劃及中長期發(fā)展目標(biāo)，把握高職人才培養(yǎng)的基本方向，在青島郵輪母港的契機下，做到了專業(yè)發(fā)展與地方經(jīng)濟社會的發(fā)展相適應(yīng)，積極培養(yǎng)能夠受到當(dāng)?shù)厥袌?、企業(yè)所歡迎的高技能專業(yè)人才。

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本文為：2015年度青島酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院院級教學(xué)改革立項項目（與中國郵輪業(yè)發(fā)展相銜接的山東職業(yè)院校郵輪服務(wù)與管理專業(yè)的構(gòu)建與實踐研究）。