文字統(tǒng)籌_黃婉嬋（本刊記者）

制圖_劉文杰（本刊記者）

國內(nèi)城市地下綜合管廊案例梳理

文字統(tǒng)籌_黃婉嬋（本刊記者）

制圖_劉文杰（本刊記者）

_慕尼黑的市政排水系統(tǒng)的歷史可以追溯到1811年，當(dāng)時(shí)的執(zhí)政官修了一條20公里的陰溝渠，將污水引向了伊薩爾河。后來經(jīng)過幾代人的發(fā)展，到了二戰(zhàn)前，慕尼黑市政排水有了里程碑式的發(fā)展，第一個(gè)污水處理廠在慕尼黑建成。

地下綜合管廊發(fā)源于19世紀(jì)的歐洲，迄今已有180余年的發(fā)展歷史。經(jīng)過百年來的探索、研究、改良和實(shí)踐，其技術(shù)水平已完全成熟，成為國外發(fā)達(dá)城市市政建設(shè)管理現(xiàn)代化的象征，是現(xiàn)代城市公共管理的重要組成部分。

本刊曾專門介紹過巴黎、倫敦、東京、慕尼黑這幾個(gè)城市的地下管道工程（見2012年第8期專題“下水道的哲學(xué)”之《下水道：現(xiàn)在城市的文明革命》）。這些城市的發(fā)展史已經(jīng)證明，要真正躋身“世界都市”之列，除了地上的光鮮繁榮外，埋藏在底下的不為人見，卻時(shí)時(shí)刻刻為都市排憂解難的地下管道系統(tǒng)，才標(biāo)志著城市真正的實(shí)力、潛力和包容力。

與發(fā)達(dá)國家與地區(qū)相比，我國地下綜合管廊建設(shè)起步晚，1958年才在北京天安門附近鋪設(shè)第一條地下管廊，20年之后才有第二條管廊問世，而真正的起步時(shí)間是在1994年開發(fā)上海浦東新區(qū)時(shí)在張楊路修建的全長11.13千米地下管廊。伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平的提高，尤其是進(jìn)入2014年之后地下綜合管廊政策密集出臺(tái)并不斷加碼、細(xì)化，目前我國主要一線城市均已開建城市地下綜合管廊，技術(shù)也日臻成熟。下面來梳理國內(nèi)城市地下綜合管廊的發(fā)展情況。

1958年，北京在天安門廣場進(jìn)行大規(guī)模改造時(shí)就建設(shè)了城市綜合管廊。該管廊寬4米，高3米、埋深7～8米、長1076米，敷設(shè)熱力、電力、電信管線，并預(yù)留了自來水管的位置，成為我國城市綜合管廊建設(shè)的起點(diǎn)。至1977年在修建毛主席紀(jì)念館時(shí)，又建造了相同斷面的綜合管廊，長約500米。

1994年，改革開放的上海浦東新區(qū)為了規(guī)劃建設(shè)面向21世紀(jì)的現(xiàn)代化新城，規(guī)劃建設(shè)了一條大規(guī)模、長距離的綜合管廊，號(hào)稱“中華第一溝”（浦東張楊路共同溝）。

該綜合管廊屬于支線型，布置在張楊路兩側(cè)的人行道下，寬5.9米，高2.6米，雙孔各長5.6千米，總長度11.125千米，共收容了給水、電力、信息與煤氣等4種城市管線。管廊為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，其斷面形狀為矩形，由燃?xì)馐液碗娏κ覂刹糠纸M成。還配置了相當(dāng)齊全的安全配套設(shè)施，建成了中央計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集與顯示系統(tǒng)。其投資達(dá)3個(gè)億，于1994年土建竣工，2001年配套全部結(jié)束。它的示范引領(lǐng)作用為各省市提供了綜合管廊試點(diǎn)樣本。

2002年，廣東省在制定廣州大學(xué)城規(guī)劃時(shí)，確立了大學(xué)城（小谷圍島）綜合管廊專項(xiàng)規(guī)劃。該綜合管廊是廣東省第一條綜合管廊，與大學(xué)城建設(shè)緊密相關(guān)，采取統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一布線的方式。

管廊建在小谷圍島中環(huán)路中央隔離綠化帶的地下，沿中華路呈環(huán)狀結(jié)構(gòu)布局。全長約18千米，主干管長約10千米，高2.8米、寬7米、斷面面積19.6平方米，分隔成上水艙、電力電纜艙和通信纜艙3個(gè)艙，敷設(shè)了自來水、中水、熱水、電力、通信共3大類5種管線，預(yù)留部分管孔以備發(fā)展所需。項(xiàng)目于2002年下半年開工建設(shè)，2004年上半年建成，總投資約6.7億元。

中關(guān)村西區(qū)地下綜合管廊建于2006年，結(jié)合地下環(huán)形車道及地下空間綜合開發(fā)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)和建設(shè)。管廊總建筑面積95050平方米，其中環(huán)形汽車通道及連接通道為29865平方米，支管廊層為39972平方米，主管廊層為25253平方米。整個(gè)地下空間的開發(fā)集商業(yè)、餐飲、娛樂、健身、地下停車庫于一體，不僅在地理位置上成為西區(qū)的交通樞紐，同時(shí)在配套服務(wù)設(shè)施上也把整個(gè)西區(qū)有機(jī)地連接成一體。

地下綜合管廊主管廊電力、電信、給水、天然氣和熱力各占一個(gè)小室，主管廊全長約1500米，各小室寬度如下：天然氣2.5米、電信2.5米、電力2米、上水2.8米、熱力2.2米，各小室結(jié)構(gòu)凈高2.25米。支管廊標(biāo)準(zhǔn)斷面為：電力1.2米、上水與熱力2.0米，天然氣1.2米，電信1.2米，支管廊之間有長度不等的空間可作為停車庫和商業(yè)用。地下環(huán)形車道的通道建筑凈寬7.7米，結(jié)構(gòu)凈高3.4米。

珠海橫琴新區(qū)環(huán)島綜合管廊建于2010年，2012年開始運(yùn)營。珠海市推動(dòng)橫琴新區(qū)開發(fā)，建設(shè)了全長33.4千米的環(huán)島綜合管廊，形成“日”字形環(huán)狀管廊系統(tǒng)。斷面高3.2米，寬8.3米，斷面面積26.56平方米，分水信艙、中水能源垃圾艙和電力艙3個(gè)艙室，敷設(shè)給水、通信、中水、集中供冷、垃圾收集、電力等4大類6種管線，不但能滿足近期的需求，還為將來幾十年的發(fā)展擴(kuò)容預(yù)留足夠的位置。

管廊內(nèi)設(shè)通風(fēng)、排水、消防、監(jiān)控等系統(tǒng)，由控制中心集中控制，通過在線網(wǎng)絡(luò)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵭袑?shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)掌握管廊情況。通過電腦上的顯示、記載，各種信息和數(shù)據(jù)隨時(shí)可以調(diào)取查閱，實(shí)現(xiàn)全智能化運(yùn)行。

橫琴地下綜合管廊的建成既避免了“拉鏈路”，又消滅了“蜘蛛網(wǎng)”，為建設(shè)宜居城市、智慧城市提供了有力支持和成功范本，并在當(dāng)時(shí)創(chuàng)下多項(xiàng)國內(nèi)之最。

目前，橫琴已成立珠海大橫琴城市公共資源經(jīng)營管理有限公司，專門負(fù)責(zé)橫琴新區(qū)地下綜合管廊的運(yùn)營管理，積極探索借鑒國外經(jīng)驗(yàn)，采取收費(fèi)模式，按部就班地做好管廊的日常管理維護(hù)，實(shí)現(xiàn)良性運(yùn)作和穩(wěn)定運(yùn)營。

橫琴地下管廊工程投資高達(dá)20億元，但是采取地下綜合管廊的方式總計(jì)為全島節(jié)約土地達(dá)40多萬平方米，結(jié)合當(dāng)前橫琴的綜合地價(jià)及城市容積率，管廊產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益超過80億元，已遠(yuǎn)高于先期的資金投入。

白銀市是全國首批綜合管廊建設(shè)試點(diǎn)城市之一。

白銀市地下綜合管廊系統(tǒng)，采用“1+1+2+3+L”的布局形式，其含義為：

管廊總體布置為“主環(huán)控中心，支線連組團(tuán)”。由北環(huán)路、銀山路、振興大道、誠信大道形成“口”字形環(huán)繞主城區(qū)組成干線，支線綜合管廊根據(jù)城市功能需要敷設(shè)，規(guī)劃建設(shè)綜合管廊共62千米，第一期建設(shè)26千米，投資22億元。

結(jié)合本地地質(zhì)及規(guī)劃管廊容納管線種類、規(guī)格、數(shù)量、安裝要求，基本上沿規(guī)劃道路或配合現(xiàn)狀道路拓寬敷設(shè)管廊，施工以明挖為主。因此綜合管廊的斷面形式采用3～4艙的矩形斷面（燃?xì)鈫为?dú)成艙），斷面尺寸寬8.2～15.7米，高3.8～4.3米。

除管道主體外，白銀地下綜合管廊還配備疏散逃生系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控及安防系統(tǒng)、有害氣體及環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。

在南環(huán)路北側(cè)與濱河?xùn)|路東側(cè)交匯處，設(shè)置1座城市地下綜合管廊的控制中心，控制中心兼做消防控制室與值班室。另外設(shè)置專用變電所，供電半徑不大于1000米。

地下綜合管廊內(nèi)除了各種水管之外，還容納了大量電力電纜和通信電纜，雖然這些電纜多為阻燃電纜，但為防止和撲滅地下綜合管廊內(nèi)發(fā)生的火災(zāi)，仍需在溝內(nèi)設(shè)置必要的消防設(shè)施，除按間距20米設(shè)置磷酸銨鹽干粉滅火器外，電力、管線艙還設(shè)置超細(xì)干粉無管網(wǎng)淹沒式滅火設(shè)備。無管網(wǎng)的超細(xì)干粉滅火設(shè)備有效避免了水噴霧自動(dòng)滅火系統(tǒng)需配套泵房、管網(wǎng)、噴頭，占用管廊寶貴空間且日常保壓耗能等缺點(diǎn)，更適用于地下綜合管廊的需求。

總體來看，國內(nèi)目前已建綜合管廊的規(guī)模尚小，與西方發(fā)達(dá)國家中的規(guī)模相比還有很大差距。這也意味著我國城市地下綜合管廊潛在的市場規(guī)模還很大，一旦時(shí)機(jī)成熟，綜合管廊就會(huì)以超常規(guī)的速度發(fā)展。另外在綜合管廊的使用功能上，國外對(duì)如何滿足城市各類管線的集中敷設(shè)技術(shù)研究已經(jīng)很成熟，而國內(nèi)對(duì)這方面的研究還有很長的路要走。

城市綜合管廊是我國城市基礎(chǔ)設(shè)施與發(fā)展方式的重要拐點(diǎn)，是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的重要工程，是統(tǒng)籌地上地下空間利用的重要方式，也是保障城市運(yùn)行安全的重要途徑，更是現(xiàn)階段建設(shè)“美麗中國”的迫切需要。隨著國家相關(guān)政策的落實(shí)，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、城市發(fā)展水平及地下空間開發(fā)利用水平的逐步提高，我國綜合管廊建設(shè)必將進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。

我們必須謹(jǐn)記，真正意義的城市現(xiàn)代化不是表面的、膚淺的現(xiàn)代化，而是將任何一個(gè)細(xì)節(jié)都考慮進(jìn)去，讓城市更加適于人居的現(xiàn)代化。

■ CitY SitE

G U O N E I C H E N G S H I D I X I A Z O N G H E GUANLANG ANLI SHULI