隨著谷歌、百度等互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛加入無人駕駛技術(shù)的研發(fā)行列，無人駕駛已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合的產(chǎn)業(yè)。無論是谷歌、特斯拉還是國內(nèi)的百度，推動這些公司在無人駕駛技術(shù)方面的不斷成熟的靈魂人物究竟都是誰？

谷歌無人駕駛教父：Sebastian Thrun

斯坦福大學(xué)教授、天才研究人員Sebastian Thrun（特龍）在8年前受到谷歌的邀請，創(chuàng)立了GoogleX實驗室，作為谷歌的硬件創(chuàng)新試驗室GoogleX實驗室被稱為“奔月計劃工廠”，目前GoogleX實驗室已經(jīng)研制出不少前沿的技術(shù)項目，比如谷歌眼鏡、智能隱形眼鏡、互聯(lián)網(wǎng)氣球等。Sebastian Thrun是這些項目的核心人物，同時Sebastian Thrun也是谷歌街景地圖的創(chuàng)造者之一。雖然Sebastian Thrun在2014年辭去了在谷歌的職位，專注于他自己在2011年創(chuàng)辦的一家名為Udacity的教育機(jī)構(gòu)，但是Sebastian Thrun仍然繼續(xù)以顧問身份幫助GoogleX實驗室的項目推進(jìn)。

無人駕駛是GoogleX實驗室最重要的項目之一，目前7輛試驗車已經(jīng)在加州地區(qū)上路測試，記錄的里程數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到了70萬英里。

百度無人駕駛第一人：倪凱

百度在去年底首次亮相了無人駕駛汽車，是百度無人駕駛汽車團(tuán)隊耗費(fèi)了兩年時間的成果，由百度研究院主導(dǎo)研發(fā)。倪凱是百度研究院高級科學(xué)家，主導(dǎo)無人駕駛和無人飛機(jī)項目。

倪凱的履歷非常全球化，清華大學(xué)本碩，后在美國最好的理工學(xué)院之一佐治亞理工學(xué)院取得計算機(jī)博士，畢業(yè)之后先后加入微軟、百度工作。倪凱無論在上學(xué)期間還是在工作期間都參與了眾多人工智能項目，包括清華無人車研發(fā)項目、微軟三維地圖和HoloLens增強(qiáng)現(xiàn)實眼鏡的研發(fā)項目。

倪凱在微軟期間還曾經(jīng)是微軟機(jī)器人項目組的成員，和知名的軟件設(shè)計師George Chrysanthakopoulos 共同工作。微軟機(jī)器人項目是微軟創(chuàng)始人比爾？蓋茨的委托下，由比爾？蓋茨智囊團(tuán)成員領(lǐng)導(dǎo)的一個小規(guī)模團(tuán)隊秘密研發(fā)的機(jī)器人開發(fā)平臺。

后來倪凱加盟百度，成為百度無人駕駛項目的技術(shù)領(lǐng)軍人物，從項目成立開始倪凱全程主導(dǎo)了百度無人駕駛項目，并通過百度在高精度地圖、定位、感知、智能決策與控制四大模塊以及人臉識別等技術(shù)方面的優(yōu)勢，在短短兩年時間內(nèi)達(dá)成上路測試的目標(biāo)。

特斯拉無人駕駛技術(shù)的雙引擎：David Nister和Jim Keller

特斯拉作為一家集互聯(lián)網(wǎng)與汽車于一體的公司，在無人駕駛方面的進(jìn)展也很迅速。

David Nister和Jim Keller是分別負(fù)責(zé)特斯拉無人駕駛技術(shù)的軟件部分和硬件部分的副總裁，可以說是特斯拉無人駕駛的雙引擎。關(guān)于David Nister的公開資料非常少，我們可以主要看看Jim Keller的輝煌履歷。

Jim Keller是剛被特斯拉挖角過去的自動駕駛硬件工程師。90年代末，Jim Keller便加入了AMD公司，稱為了公司的頂梁柱。AMD公司專門為計算機(jī)、通信和消費(fèi)電子行業(yè)設(shè)計和制造各種創(chuàng)新的微處理器、閃存和低功率處理器解決方案，也是行業(yè)內(nèi)唯一一個可以提供CPU、GPU、主板芯片組三大組件的半導(dǎo)體公司。Jim Keller幫助了AMD與Intel英特爾在芯片領(lǐng)域競爭。他促成了AMD速龍（k7）處理器的上市，并且領(lǐng)導(dǎo)了K8架構(gòu)的研發(fā)。K7、K8讓AMD在世紀(jì)之交輝煌一時，并引領(lǐng)AMD進(jìn)入64位時代，讓當(dāng)時的英特爾很是尷尬。1999年他從AMD離職加入了蘋果，在蘋果期間他參與開發(fā)了蘋果A4和A5處理器；直到2012年他從蘋果離職又回到了AMD。在去年9月從AMD辭職。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，Jim Keller的加入將為特斯拉的無人駕駛技術(shù)帶來最先進(jìn)的內(nèi)部和外部硬件技術(shù)，他在硬件工程和低功耗系統(tǒng)設(shè)計方面的經(jīng)驗會成為特斯拉無人駕駛的一大利器。