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        福特金牛座悶騷的VIP

        2016-11-19 08:41:24阿杜
        時(shí)尚北京 2016年4期
        關(guān)鍵詞:速手悶騷蒙迪歐

        阿杜

        在中大型車的領(lǐng)域里,福特金牛座算是一位后來者,它是長(zhǎng)安福特在邁向中大型車市場(chǎng)的首款力作,24.88-34.88萬元的售價(jià)區(qū)間也使其在上市之后就和別克君越、豐田皇冠等車型形成了競(jìng)爭(zhēng)的勢(shì)態(tài)。究竟這輛車有何優(yōu)勢(shì)?今天就為讀者詳細(xì)解讀2.0T車型。

        外觀:穩(wěn)重與大氣

        由于旗下的??怂购兔傻蠚W早已采用了家族化設(shè)計(jì),所以金牛座,在引進(jìn)之后就不再能給人帶來太多的新鮮感,整個(gè)外觀設(shè)計(jì)上穩(wěn)重的占比要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于時(shí)尚,這一點(diǎn)我想大部分人都能夠認(rèn)可。4996mm×1878mm×1503mm的尺寸是標(biāo)準(zhǔn)的中大型車,軸距也達(dá)到了2949mm,和對(duì)手相比除了長(zhǎng)度上短了那么一丟丟之外,其他數(shù)據(jù)可說是全面占優(yōu),所以視覺效果上著實(shí)要大了一圈。

        和更大排量的2.7T金牛座相比,2.0T車型在外部的設(shè)計(jì)以及配置上是完全相同的,包括LED大燈啊、后排私密玻璃啊、甚至245/45 R19的高規(guī)格馬牌輪胎,這些都是一樣一樣的。而且要說行政氣質(zhì)的話,我倒是覺得這臺(tái)2.0T頂配車型上的多輻輪圈顯得更有范兒,不信您可以去瞧瞧內(nèi)些個(gè)奔馳寶馬的同級(jí)車型,但凡講究點(diǎn)行政氣質(zhì)的版本,輪圈八九不離十也是這種款式的,而且規(guī)格還沒金牛座那么高。

        我對(duì)車尾有那么一點(diǎn)兒不滿意,這個(gè)不滿起源于我是一個(gè)糾結(jié)的完美主義,而金牛座卻在配備了雙倒車燈的前提下,只給了單霧燈,另一邊還像模像樣的留了個(gè)燈座,對(duì)這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品而言就不太應(yīng)該了,更何況是向來在這些細(xì)節(jié)方面很厚道的福特。

        中控內(nèi)飾:豐富又時(shí)髦

        內(nèi)飾方面就不多提了,中控臺(tái)造型內(nèi)斂,無論設(shè)計(jì)和配色都很符合上了年紀(jì)的消費(fèi)者的需求,但配置上卻絕對(duì)悶騷,小年輕們喜歡的一切高科技配備都可以在這臺(tái)2.0T頂配的金牛座上見到。

        簡(jiǎn)單的歸納來說,金牛座2.0T頂配車型配備了全車座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩(是全車噢?。?,后排中央扶手翻下后功能多的簡(jiǎn)直讓人眼花繚亂,光每一側(cè)座椅的電動(dòng)腰托就有三個(gè)……而什么電動(dòng)遮陽簾啊、車內(nèi)多色氛圍燈、還有什么車道保持、主動(dòng)剎車、自動(dòng)泊車、變道輔助和帶低速蠕行功能的ACC自適應(yīng)巡航等等等等,應(yīng)有盡有。就這樣的配置,您花不到30萬就可以得到,是不是很難以想象?

        動(dòng)力:舒適性相當(dāng)棒

        來看數(shù)據(jù),這臺(tái)2.0T EcoBoost高功率發(fā)動(dòng)機(jī)大家都不陌生了,之前在蒙迪歐和福特銳界上都見過,只是蒙迪歐GTDi240上的那臺(tái)功率還是不如金牛座那么高,銳界則與金牛座是近似的規(guī)格,最大功率245馬力(180千瓦),最大扭矩350?!っ?1750-4000rpm。變速箱的匹配也讓人很放心,原因大家也都心知肚明,6速手自一體,成熟可靠,沒得說。

        巡航狀態(tài)下,6速手自一體變速箱會(huì)讓轉(zhuǎn)速常年保持在1800-2000rpm的位置上,這樣一來,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)想要再加速的時(shí)候2.0T的動(dòng)力還是非常充沛的,幾乎隨叫隨到。變速箱本身也讓人挑不出太大的毛病,無論升擋或是降擋,平順性都是非常棒的,就是遇見走走停停的堵車,也幾乎感覺不到什么特別明顯的頓挫,舒適性上仍是相當(dāng)優(yōu)秀的。

        S擋在約80km/h巡航時(shí)的轉(zhuǎn)速會(huì)比D擋高大概500rpm左右,換來的自然是更加迅速的動(dòng)力響應(yīng),不過畢竟金牛座偌大的車身擺在那兒,車速突破100km/h之后,加速感還是會(huì)有明顯的下降。另一方面,或許是為了讓駕駛者開起來更有激情,所以變速箱在S擋下的升擋速度實(shí)在是比較遲鈍,轉(zhuǎn)速則會(huì)一直保持在較高的水平上,往往在我們松開油門幾秒之后,它似乎才頓然覺悟,噢……不要加速了,該升擋了……不過通常情況下,我覺得D擋已經(jīng)在動(dòng)力和舒適性上有了一個(gè)很好的平衡,真的不用再追求什么S擋了。

        編輯點(diǎn)評(píng):2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手自一體變速箱的組合在經(jīng)過我們的測(cè)試之后,算是打消了我們對(duì)動(dòng)力方面的顧慮。事實(shí)證明,這套動(dòng)力總成不僅在金牛座這樣一個(gè)大家伙上絲毫沒有動(dòng)力不足的情況發(fā)生,相反還在一定程度上兼顧了舒適性和駕駛樂趣,要知道這對(duì)于一臺(tái)行政級(jí)商務(wù)座駕來說是相當(dāng)不容易的。再聯(lián)想到花上不到30萬,實(shí)際上市場(chǎng)終端價(jià)格可能連28萬元都不到,就可以購買到一個(gè)外形沉穩(wěn)、配置逆天,又宜商宜家的中大型美系轎車,真的非常超值不是嗎?

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