1月20日，上海航運交易所發(fā)布的上海船舶價格指數(shù)為807.21點，環(huán)比下跌0.40%。其中，國際油輪價格綜合指數(shù)上漲1.27%;國際散貨船價格綜合指數(shù)、沿海散貨船價格綜合指數(shù)和內(nèi)河散貨船價格綜合指數(shù)分別下跌1.82%、1.29%和0.34%。

今年以來，BDI已經(jīng)歷了十二連跌。本周，國際干散貨運價大幅下挫，市場行情一片低迷，靈便型、大靈便型和巴拿馬型散貨船價格分別下跌6.09%、5.00%和1.10%。二手船市場成交量萎縮，共計成交17艘，環(huán)比減少5艘。其中，海岬型散貨船成交6艘;卡爾薩姆型散貨船成交1艘;巴拿馬型散貨船成交3艘;大靈便型散貨船成交4艘;靈便型散貨船成交3艘。

本周，蘇伊士型油輪和成品油輪1年期期租費率穩(wěn)中有漲，二手油輪價格震蕩上揚，VLCC，蘇伊士型和成品油輪價格分別上漲1.32%，2.91%和2.08%，阿芙拉型和巴拿馬型油輪維持穩(wěn)定。近期，原油貨盤有所萎縮，船東為減少等貨時間，開始壓低運價爭奪貨源，油輪運價有震蕩回落趨勢，出售船舶意愿增加。本周，國際油輪成交量有所恢復，共計成交15艘，環(huán)比增加13艘。其中，VLCC成交1艘;蘇伊士型油輪成交2艘;阿芙拉型油輪成交1艘;成品油輪成交11艘。

本周，煤炭漲價預期暫濃，下游用煤企業(yè)采購規(guī)模放大，沿海煤炭運價企穩(wěn)上漲，但礦石、鋼材和糧食運輸需求依舊疲軟，沿海二手散貨船價格跌多漲少。其中，沿海1000DWT級散貨船價格下跌2.72%;沿海5000DWT級散貨船價格上漲1.20%。本周，沿海散貨船共計成交4艘。散貨船“浙定58702”，885DWT，2005年臺州江北船廠造，以80萬元出售。三級油輪“新舟7”，820DWT，2006年金清海祥船廠造，以140萬元出售。

本周，內(nèi)河運輸需求和運價基本平穩(wěn)，散貨船價格漲跌互現(xiàn)，2000DWT、3000DWT級內(nèi)河散貨船價格環(huán)比上漲2.26%、3.60%，500DWT、1000DWT級內(nèi)河散貨船價格環(huán)比下跌1.53%、5.89%。內(nèi)河散貨船市場成交量有所恢復，共計成交35艘，環(huán)比增加19艘。