周菊

今天，是黨的九十五周歲生日。建黨節(jié)，我們?cè)诠さ囟冗^，過了一個(gè)特別的生日。

早上剛進(jìn)辦公室，我就接到通知，和鐘誠副局長他們一起去細(xì)沙黃金公路檢查施工情況。

昨天，剛下過一場(chǎng)大雨，一路上，我們?cè)谧兊脺啙岬慕吳靶?。?jù)說，有群眾反映，說黃金公路的工程質(zhì)量有問題，厚度不夠等等，我們準(zhǔn)備去看個(gè)究竟。

黃金公路是建制村硬化建設(shè)項(xiàng)目，位于細(xì)沙鄉(xiāng)黃金村，公路全長8.01公里，除了修到村公所所在地外，還延長了一段支線，連接青杠的幾個(gè)村組。目前，已完成級(jí)配層鋪筑3公里，完成水泥路面鋪筑1.7公里。 因?yàn)橛旰蟮缆纺酀?，一路都在泥濘中前行，行進(jìn)的速度也就比平日要慢些。我們剛到黃金村上面不遠(yuǎn)處，鄉(xiāng)村公路上邊坡垮塌下來，一棵直徑十多公分的青崗樹，直直的躺在公路中間，阻斷了去路。有兩個(gè)年輕人正好騎摩托車經(jīng)過，試圖從靠近坍方的上邊坡，穿越樹根騎車通過，接連試了好幾次都沒能成功，只好作罷。 我們一行的幾個(gè)人一起，準(zhǔn)備去抬開那棵樹，疏通道路。可是六、七個(gè)人接連試了好幾次，幾個(gè)人大汗淋漓，依然無法搬動(dòng)那棵攔路的大樹。于是，只好在附近的老百姓家里借來斧頭，將樹砍成三節(jié)，逐段搬開，總算將這個(gè)“攔路虎”給處理了。

耽誤了快一個(gè)小時(shí)，我們?cè)俅吻靶械绞┕さ牡囟?，路面鋪筑現(xiàn)場(chǎng)沒有施工人員。同去的技術(shù)員劉浪，拿出皮尺丈量級(jí)配層和路面層的厚度，隨機(jī)檢查了好幾處，都符合設(shè)計(jì)厚度要求，沒發(fā)現(xiàn)老百姓反映的那種情況。見我們?cè)诠飞蠙z查，工地邊上的一個(gè)姓鄧的年輕人也過來和我們攀談。鐘誠副局長問起了工程質(zhì)量，問他們對(duì)施工進(jìn)度和質(zhì)量有啥意見建議時(shí)，他說，他剛打工回來沒幾天，覺得上面有幾處路面連接得不好，還能看見痕跡……我們一行到他所說的地方，現(xiàn)場(chǎng)查看后，當(dāng)面給老百姓作了解釋：可能這是前兩天鋪筑的接口處，有裂紋這是正?，F(xiàn)象，將督促施工人員在后期作進(jìn)一步的處理。年輕人還說，發(fā)現(xiàn)施工單位在路沿施工哄時(shí)支好模以后，撿了些石頭填在縫隙里邊。我們的技術(shù)人員給老鄉(xiāng)解釋：路沿設(shè)計(jì)是30公分的埋石混凝土，必須要用塊片石進(jìn)行填充，然后才澆上混凝土的。

告別老鄉(xiāng)，已經(jīng)快到中午一點(diǎn)了。在返回的路上，我們遇見施工單位的管理人員，帶著幾個(gè)工人正在支模。鐘誠副局長問，為什么今天工地上停工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人說由于下雨路滑，混凝土拉不上去。問到為什么上邊已經(jīng)鋪筑好的路段有幾處連接痕跡那么明顯時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人說，因?yàn)殇佒?dāng)中，前后兩天天氣截然不同，一天天晴一天天陰，所以導(dǎo)致接口處痕跡明顯。問他們準(zhǔn)備怎么處理這些問題時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人說，準(zhǔn)備下步路面切割的時(shí)候，對(duì)那些地方切割了以后進(jìn)行灌瀝青處理。鐘誠叮囑現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，要他們抓住國道213線雨季停工沒有堵路的有利時(shí)機(jī)，迅速做好施工組織，抓緊時(shí)間備料，組織施工材料進(jìn)場(chǎng)，搶抓工期，確保質(zhì)量，安全生產(chǎn)，及時(shí)完工。

處理完這些事之后，大家似乎才發(fā)現(xiàn)已是饑腸轆轆了，特別是早點(diǎn)都沒來得及吃的小姜師傅。盡管如此，大家都沒有怨言。 我很高興，在建黨95周年的紀(jì)念日子，我們?cè)诠さ厣线^了一個(gè)很有意義的節(jié)日。雖然沒有重溫誓詞儀式，但我們做了一件實(shí)實(shí)在在的事，在實(shí)踐中踐行了誓詞。黃金公路這個(gè)建制村硬化項(xiàng)目，既能解決黃金村老百姓的出行，更重要的是拉動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，改變落后面貌，為精準(zhǔn)扶貧鳴鑼開道。在青杠幾個(gè)村組，就有新近栽種的2000多畝竹子，將來長成以后，可以通過這條“黃金公路”運(yùn)輸出去。因?yàn)?，之前就有?xì)沙的竹子長成之后，因?yàn)檫\(yùn)輸問題與客商沒有談好交易，導(dǎo)致老百姓栽種的竹子無法變成現(xiàn)錢，投入的人力和物力沒有得到回報(bào)。 精準(zhǔn)扶貧，交通先行。在脫貧攻堅(jiān)的路上，作為交通人，我們能夠盡自己的一份力量，為老百姓的致富，做點(diǎn)力所能及的事情，這是結(jié)合工作實(shí)際，開展“兩學(xué)一做”的具體實(shí)踐，遠(yuǎn)比在辦公室“喊空口號(hào)”要實(shí)際得多。俗話說，要致富先修路。交通設(shè)施建設(shè)，是脫貧攻堅(jiān)、精準(zhǔn)扶貧的基礎(chǔ)。作為從邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)村走出來的我，對(duì)“路難行”和“出行難”是深有感受的；作為交通職工，我更深感肩上責(zé)任的重大。

車窗外，雨后的翠竹潔凈如洗，青翠欲滴，我們一路前行。

（作者供職于永善縣交通運(yùn)輸局）