［ 文/攝影：吳中元 ］

斯巴魯XV

［ 文/攝影：吳中元 ］

生活不知道從何時起被按下了快進鍵，快節(jié)奏與高效率被賦予了“成功”的定義后，我們真的不能慢下來了嗎？

還有沒有機會來聊點風(fēng)花雪月的事兒？

很幸運，跟隨斯巴魯XV，我好像找到了一點感覺。

這真是一個追求高速的時代，盡管我們有時候也在抱怨快節(jié)奏帶來的疲憊，但似乎更多的時候，我們其實享受其中。北京到大理的航班由空客319執(zhí)飛，經(jīng)過近四個小時的飛行后，同行者大都在抱怨時間太久了：“我睡了N覺～”；“小飛機就是飛得慢啊……”；“他們是不是也拼節(jié)油獎？”但捫心自問，真的還慢嗎？其實，現(xiàn)代噴氣式客機已經(jīng)飛得太快了，以至于往往人到了目的地，心卻還沒到……

去大理，真的需要一個擺脫了喧囂與繁忙之后的心境，這樣你才能更好感受到生活純真的美好。我相信將斯巴魯XV的試駕行程起點放到大理應(yīng)該也是一個深思熟慮的結(jié)果，斯巴魯想讓我們深切體驗的，并不只是一款進口SUV車型，還有更重要的充滿樂趣的生活方式。大理，風(fēng)花雪月之源，也就是所謂的“下關(guān)風(fēng)，上關(guān)花，蒼山雪，洱海月”，而事實上當你真的到了這里，一切的美好哪有這么明顯的地域劃分，它們毫無保留地在瞬間一齊襲來。當你在波光閃耀的洱海畔從拓樂車頂架上卸下期待已久的自行車的時候，充滿著本真樂趣的生活已經(jīng)變得觸手可及。

玩兒也要玩兒的專業(yè)，拓樂車頂架與斯巴魯XV的搭配，讓人最大限度享受自然的樂趣。

XV是斯巴魯品牌里一個年輕的車型，2016款的斯巴魯XV算是一個小改款，升級了一些外觀內(nèi)飾的設(shè)計元素，提升了一些技術(shù)配置，但車輛的核心優(yōu)勢與定位都沒有改變。而斯巴魯顯然覺得，讓大家理解這樣一款車能為生活帶來什么，是要比車型本身性能參數(shù)更重要的事情。

斯巴魯XV是一款跨界風(fēng)味濃厚的小型SUV，在動力方面，它采用了斯巴魯獨有的2.0L水平對置發(fā)動機與左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的組合。這套系統(tǒng)使得車輛左右呈現(xiàn)出完全對稱的結(jié)構(gòu)布置，而水平對置發(fā)動機同時對于降低車輛的重心大有幫助，以上這些都給斯巴魯帶來了非常靈活而穩(wěn)定的操控感受。此外作為一款SUV，斯巴魯XV也在自己的身形尺寸上盡量兼顧了車內(nèi)空間與越野性能。最終的結(jié)果就是，斯巴魯XV可以帶你在極其多變的環(huán)境中穿行。

在險峻的大麗公路山間穿行，它表現(xiàn)出了極佳的操控，過彎的平順性以及抓地的穩(wěn)定性都令人難忘，在濕滑雨水環(huán)境里其行駛感也足以讓人踏實放心。在非鋪裝路面的中速行駛中，舒適性同樣令人滿意。而到了越野場地，這個造型時尚的家伙反而展現(xiàn)出了它的硬派一面，大小駝峰、顛簸路、側(cè)坡，沒有什么能阻擋它的前行。

2016款的斯巴魯XV在外觀內(nèi)飾方面都有一定升級，應(yīng)用透明鏡片的LED尾燈給它帶來了更多的時尚感，運動化設(shè)計改良的車輪則帶來了更多的動感元素。動力單元沒有變化，依舊為2.0L水平對置發(fā)動機搭配CVT無級變速器，不過啟/停系統(tǒng)的應(yīng)用將車型的綜合油耗由之前的7.4L/100km進一步降低到7.0L/100km。新增加的TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)則給行車帶來更多的安心。而最讓人心動的則是車輛價格的降低，除了增加了性價比更高的入門車型，高配車型的價格也全線下降了8 000元，作為一款純進口車型，斯巴魯XV已經(jīng)讓人很難不感慨它的高性價比了。

以性能提升為基礎(chǔ)，以安全強化為保證，斯巴魯XV在展現(xiàn)實力性能的同時，更能探索全新的生活方式。這是一款幫助使用者品味健康戶外生活方式的利器，當心境已然改變，又有理想座駕在手，即使久居都市，你離那場風(fēng)花雪月也并不遙遠了。

斯巴魯XV