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        穿越現(xiàn)狀管線的復(fù)雜基坑支護(hù)技術(shù)研究

        2016-11-18 02:28:16郭莉
        城市道橋與防洪 2016年7期
        關(guān)鍵詞:高差檢查井新建

        郭莉

        (天津城建設(shè)計院,天津市 300122)

        穿越現(xiàn)狀管線的復(fù)雜基坑支護(hù)技術(shù)研究

        郭莉

        (天津城建設(shè)計院,天津市300122)

        市政工程領(lǐng)域的基坑工程具有規(guī)模小、深度分布復(fù)雜、緊貼或穿越市政管線等特點(diǎn),此類基坑,除常規(guī)的基坑支護(hù)保護(hù)周邊環(huán)境[1]外,尚需重點(diǎn)處理坑內(nèi)高差以及現(xiàn)狀管線的保護(hù)問題。結(jié)合具體工程實(shí)例,探討了復(fù)雜基坑穿越現(xiàn)狀管線時采取的技術(shù)措施,主要是與施工相結(jié)合的設(shè)計方法以及現(xiàn)狀管線整體考慮的保護(hù)措施,完美地解決了復(fù)雜基坑開挖時坑內(nèi)高差的處理問題,同時為基坑穿越現(xiàn)狀管線時對管線的保護(hù)提供了參考。

        穿越管線;復(fù)雜基坑;支護(hù)

        0 引言

        隨著地下空間的不斷開發(fā)和利用,基坑開挖越來越普遍,城市中的基坑工程設(shè)計與施工受周邊環(huán)境的約束較大,對基坑周邊的建筑物、構(gòu)筑物、管線等的保護(hù)提出較高要求[2]。特別是在市政工程領(lǐng)域,管道和檢查井等的新建和改建工程的基坑開挖往往需要穿越現(xiàn)狀管線,因此對現(xiàn)狀管線的保護(hù)成為市政基坑工程中的重要組成部分。此外,上述項(xiàng)目尤其是檢查井一般位于管道、井匯集處,基坑內(nèi)部深度差異較大而基坑面積較小,坑內(nèi)高差處理難度大。本文以一項(xiàng)市政基坑工程為實(shí)例,研究穿越現(xiàn)狀管線的復(fù)雜基坑支護(hù)工程技術(shù)措施。

        1 基坑工程概況

        1.1工程概況

        擬建基坑位于城市市區(qū)道路交口處,該處新建兩個檢查井:污水檢查井W7和雨水檢查井Y8。其中污水檢查井W7連接南北向現(xiàn)狀污水管道CWd2200,同時向西連接新建污水管道Wd1000;雨水檢查井Y8連接南北向現(xiàn)狀雨水管道CYd1500,同時向西連接新建雨水管道Yd1500。基坑工程總平面如圖1所示。

        圖1 基坑工程總平面圖

        場地現(xiàn)地表大沽高程2.66 m,新建W7井基礎(chǔ)墊層底大沽高程-6.07 m,基坑深度8.73 m;新建Y8井基礎(chǔ)墊層底大沽高程-1.93 m,基坑深度4.59 m;新建Wd1000管道基礎(chǔ)墊層底大沽高程-3.183 m,基坑深度5.843 m;新建Yd1500管道基礎(chǔ)墊層底大沽高程-1.473 m,基坑深度4.133 m?;由疃确植既鐖D2所示。

        圖2 基坑深度分布圖

        1.2周邊環(huán)境概況

        擬建基坑位于道路中間,周邊3倍坑深范圍內(nèi)無需要保護(hù)的建筑物、管線等,周邊環(huán)境條件較簡單。

        擬建W7、Y8井連接或穿越三條重要管道,從東向西分別為:CWd2200、CYd1200、CYd1500,管道基礎(chǔ)墊層底埋深8.25 m、3.20 m、4.44 m,需重點(diǎn)保護(hù)。現(xiàn)狀管線與新建基坑位置關(guān)系如圖2所示。

        2 工程地質(zhì)條件與水文地質(zhì)條件

        2.1工程地質(zhì)條件

        對該項(xiàng)目的巖土工程勘察報告進(jìn)行分析、歸納、整理,計算時選取的各地層參數(shù)見表1。

        表1 各地層參數(shù)統(tǒng)計

        2.2水文地質(zhì)條件

        勘察期間測得場地地下潛水水位如下:

        初見水位埋深 1.30~1.70 m,相當(dāng)于標(biāo)高2.27~2.01 m。

        靜止水位埋深 1.00~1.50 m,相當(dāng)于標(biāo)高2.47~2.27 m。

        場地淺層地基土的滲透性見表2。

        表2 淺層地基土滲透性

        3 基坑支護(hù)技術(shù)措施研究

        3.1設(shè)計難點(diǎn)

        (1)新建工程為2個檢查井和2條管道,4個基坑距離較近,深度差異很大(4.133 m、4.59 m、5.843 m、8.73 m),4個基坑整體考慮總面積不足300 m2,除考慮基坑整體的支護(hù)外,應(yīng)重點(diǎn)考慮坑內(nèi)高差處理問題。

        (2)基坑位于現(xiàn)狀道路中間,需破除路面,截斷交通,因此需要在道路寬度方向減小支護(hù)結(jié)構(gòu)的占地面積。

        (3)基坑穿越現(xiàn)狀管線,現(xiàn)狀管線位置處無法施工支護(hù)樁,支護(hù)結(jié)構(gòu)無法閉合,基坑隔水、降水難度大。

        (4)基坑開挖穿越的三條現(xiàn)狀管道距離近且埋深差異大,埋深分別為3.20 m、4.44 m、8.25 m。為使基坑工程順利進(jìn)行,現(xiàn)狀管線須開挖后斷開。管線開挖過程中需確保邊坡的穩(wěn)定和整體穩(wěn)定,且須保證基坑完工后新建工程能與現(xiàn)狀管線順利連接。

        3.2技術(shù)措施

        3.2.1采用厚度小的支護(hù)結(jié)構(gòu),減小路面破除寬度

        基坑整體的支護(hù)方案為SMW工法樁支護(hù),兼作擋土和止水,占地面積小,同時,基坑規(guī)模小,一種樁型即可滿足需要,避免了施工同時上多臺設(shè)備。從經(jīng)濟(jì)性考慮,基坑深度差異較大,擬采用兩種樁長,新建W7井處基坑深度8.73 m,支護(hù)樁長;其他基坑深度4.133~5.843 m,支護(hù)樁短。

        3.2.2支護(hù)結(jié)構(gòu)半封閉

        垂直于現(xiàn)狀管線的基坑南、北兩側(cè)支護(hù)結(jié)構(gòu)不封閉,現(xiàn)狀管線按照二級放坡開挖的方式逐步暴露(見圖3),管道前端下部插入40 b工字鋼,防止整體滑動破壞。降水時,除在基坑內(nèi)部布置降水井外,管道開挖部分南北兩側(cè)各布置一口降水井(見圖4),減少坑外地下水向坑內(nèi)匯入。

        圖3 管道南北兩側(cè)二級放坡開挖暴露

        圖4 降水井平面布置

        3.2.3與施工結(jié)合的設(shè)計方法

        基坑支護(hù)的一般做法為:支護(hù)結(jié)構(gòu)完成后滿足土方開挖條件時,基坑開挖至坑底標(biāo)高,然后向上施工地下結(jié)構(gòu)以及地上結(jié)構(gòu)。如果采用這一思路,本基坑各處同時開挖到坑底標(biāo)高,則存在如下問題:現(xiàn)狀管與W7井高差5.53 m、0.48 m,新建Wd1000與W7井高差2.89 m,Y8井與W7井間高差4.14 m,這四處均需要在基坑內(nèi)部增設(shè)40 b工字鋼支護(hù),為了控制樁頂變形,則樁頂標(biāo)高必然不統(tǒng)一,設(shè)計過于復(fù)雜;若統(tǒng)一樁頂標(biāo)高,如將樁頂標(biāo)高置于方案中的-3.97 m,則W7和Y8井之間工字鋼樁上部有2.04 m高度土直立,計算變形不滿足要求。

        為了解決這一問題,提出與施工相結(jié)合的設(shè)計方法,要求基坑開挖時應(yīng)采取兩步開挖的措施。第一步,W7井和Wd1000管道開挖至基坑底,標(biāo)高-3.97 m處施工鋼板樁,Y8井和Yd1500管道開挖至-1.47 m,施工W7井和Wd1000管道;第二步,回填至-1.93 m(Wd1000和Yd1500管道處-1.47 m),拔除鋼板樁,施工Y8井和Yd1500。分步開挖平面如圖5所示。

        圖5 分步開挖平面布置圖

        3.2.4現(xiàn)狀管線整體處理的保護(hù)措施

        基坑開挖期間,對現(xiàn)狀管線的處理措施為調(diào)水、斷開管道,待基坑施工完畢后再恢復(fù)。基坑的支護(hù)結(jié)構(gòu)無法在管道處施工,因此管道處只能逐步挖土將管道暴露出來[5]。基坑穿越的三條管道從東向西分別為CWd2200、CYd1200、CYd1500,管道基礎(chǔ)墊層底埋深為8.25 m、3.20 m、4.44 m。其中CWd2200與CYd1200管道外皮緊貼,高差5.05 m;CYd1200與CYd1500相距1.3 m,高差1.24 m。如果各條管道按照自己的埋深放坡開挖,CWd2200 與CYd1200之間的高差將無法避免,兩條管道外皮緊貼,無法采取其他的技術(shù)措施處理兩者之間的高差。因此支護(hù)方案設(shè)計時最終采取的做法為:三條管道放坡開挖的總寬度相同;一級坡的高度和坡度系數(shù)相同,平臺處于同一標(biāo)高處;二級坡根據(jù)實(shí)際深度開挖。這樣有效避免了管道之間的高差處理,保障了基坑的安全,如圖6所示。

        圖6 管道處開挖剖面圖

        4 結(jié)語

        本文以一個具體的工程實(shí)例論述了基坑開挖需穿越現(xiàn)狀管線時采取的技術(shù)措施。主要方法是放坡開挖逐步暴露管線,如遇管線密集高差較大,可將所有管線做整體處理;如果管線密集埋深相同且埋深較大,可采取支護(hù)樁打至管道頂面的方式,但要重點(diǎn)考慮支護(hù)樁下地下水的滲流問題。此外,本文提出的與施工相結(jié)合的設(shè)計方法也為基坑內(nèi)部深度差異較大的復(fù)雜基坑的支護(hù)設(shè)計提供了參考。

        [1]黃定江.市政工程常用基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的類型及設(shè)計原則[J].城市道橋與防洪,2014(3):177-179.

        [2]姬奎香.基于ABAQUS的基坑開挖對臨近管線變形影響的數(shù)值分析[D].天津:天津城建大學(xué),2013.

        [3]JGJ 120—2012,建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程[S].

        [4]JGJ/T 199—2010,型鋼水泥土攪拌墻技術(shù)規(guī)程[S].

        [5]周杰.深基坑施工時對鄰近地鐵及民居等環(huán)境的保護(hù)措施[J].建筑施工,2006,28(9):671-673.

        TU94+2

        B

        1009-7716(2016)07-0242-04

        10.16799/j.cnki.csdqyfh.2016.07.071

        2016-03-15

        郭莉(1983-),女,山東德州人,碩士,工程師,注冊巖土工程師,從事市政工程設(shè)計工作。

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