文_ 馮宗孜（本刊特約記者）

圖_ 李志平（本刊特約記者）

仙城迎客來(lái)，道是古人歸

文_ 馮宗孜（本刊特約記者）

圖_ 李志平（本刊特約記者）

陽(yáng)朔位于廣西壯族自治區(qū)東北部，桂林市區(qū)南面63公里，被認(rèn)為是世界上最典型的喀斯特峰林地貌區(qū)。這座小鎮(zhèn)從來(lái)都不乏文人對(duì)它不惜筆墨的贊美：“水作青羅帶，山如碧玉簪”“天下風(fēng)光數(shù)桂林，豈知陽(yáng)朔更怡情”……原本如“人在畫(huà)中游”的桂林山水就已有“甲天下”之稱(chēng)，而陽(yáng)朔更是以其秀美卓絕的山光水色得到了“甲桂林”的美譽(yù)。每當(dāng)我用“桂林山水甲天下，陽(yáng)朔山水甲桂林”向別人介紹自己的家鄉(xiāng)時(shí)，自豪之情總是溢于言表。

陽(yáng)朔乃古百越之地。早在唐虞三代，就已“百越雜處，各有種姓”。清康熙十二年（公元1673年）版本的《陽(yáng)朔縣志》上面，就有關(guān)于陽(yáng)朔“古進(jìn)粵地屬州之域，戰(zhàn)國(guó)時(shí)為楚越之交，秦為桂林郡”的記載。公元前221年，秦始皇統(tǒng)一中國(guó)，實(shí)行中央集權(quán)制，廢分封、置郡縣，陽(yáng)朔屬桂林郡轄。據(jù)清道光十八年（公元1838年）版《陽(yáng)朔縣志》載：“隋開(kāi)皇十年（公元590年）分始安縣地，置縣名陽(yáng)朔。陽(yáng)朔之名自此始。1981年文物普查，在陽(yáng)朔縣白沙鎮(zhèn)扶龍村公所之塘后山石巖內(nèi)，發(fā)現(xiàn)有食用后丟棄達(dá)數(shù)尺厚的螺螄殼堆積層，以及新石器時(shí)代人類(lèi)穴居用過(guò)的打制石器和夾砂陶片，這是目前可考證最早的先祖在此生息繁衍的印記。

“千峰環(huán)野立，一水抱城流”“碧蓮峰里住人家”，先民們祖祖輩輩鄰漓水而居、依山而憩?！叭思叶荚诋?huà)圖中，風(fēng)景盡在西街中”，隋開(kāi)皇十年（公元590年）設(shè)置陽(yáng)朔縣時(shí)，縣城就只有一條小街，它東臨漓江、南倚碧蓮峰，經(jīng)過(guò)歷朝1400多年的變遷，以小青瓦、白粉墻、坡屋面、木吊腳樓為特色的桂北民居以及一條寬5米、長(zhǎng)500米的青石板路，這就是陽(yáng)朔古樸風(fēng)韻最負(fù)盛名的西街。到了20世紀(jì)80年代，對(duì)外開(kāi)放帶來(lái)的西方自助旅游者涌進(jìn)了西街，它自身厚重的歷史和未加修飾的傳統(tǒng)風(fēng)貌，與流連于此的旅人帶來(lái)的各國(guó)文化交融在一起，匯聚成了中國(guó)第一條洋人街、最大的外語(yǔ)角，成為名副其實(shí)的“地球村”。然而隨著時(shí)代發(fā)展，原始西街的基礎(chǔ)設(shè)施和居住條件日顯落后，這不僅影響了陽(yáng)朔人的生活質(zhì)量，而且對(duì)旅游的發(fā)展也產(chǎn)生了消極的影響。于是，由政府倡導(dǎo)、專(zhuān)家支持、居民參與、通過(guò)民主決策的《陽(yáng)朔西街保護(hù)與整治規(guī)劃工程》西街歷史地段的保護(hù)與整治項(xiàng)目由1999年9月開(kāi)始，在保護(hù)街區(qū)傳統(tǒng)個(gè)性特色和歷史真實(shí)風(fēng)貌的前提下，至2001年初步完成對(duì)西街的旅游和傳統(tǒng)文化資源的合理開(kāi)發(fā)和利用，把發(fā)展經(jīng)濟(jì)與改善居民生活質(zhì)量、改善環(huán)境結(jié)合起來(lái)，探索出一條適合陽(yáng)朔城鎮(zhèn)建設(shè)的路子，對(duì)促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的意義，更為這條歷史街區(qū)注入了長(zhǎng)久的生命活力。

對(duì)陽(yáng)朔人民來(lái)說(shuō)，最不陌生的恐怕就是這地球村里各種膚色的外國(guó)面孔了。這個(gè)濃縮了華夏精華又充滿(mǎn)西方色彩的中式古鎮(zhèn)，迄今已接待過(guò)150多個(gè)國(guó)家的300多位領(lǐng)導(dǎo)人的觀光考察。想必也沒(méi)有哪一座小鎮(zhèn)有這樣的國(guó)際知名度——一個(gè)外國(guó)人可能不知道廣西，但一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)桂林陽(yáng)朔。以前，外地游客想要到達(dá)陽(yáng)朔，只能先到達(dá)桂林，再換乘桂林到陽(yáng)朔的專(zhuān)線(xiàn)大巴到達(dá)縣中心的汽車(chē)站或乘觀光游船到達(dá)陽(yáng)朔碼頭。到后來(lái)小鎮(zhèn)的車(chē)輛容量已難以滿(mǎn)足游客到訪(fǎng)的熱情，每逢節(jié)假日縣城各大街道都被自駕而來(lái)的外地車(chē)輛堵得水泄不通，幾近癱瘓，為了緩解交通壓力，縣城中心的汽車(chē)客運(yùn)站被分遷為石馬南分站和大村門(mén)北分站。今年一月剛剛通行的陽(yáng)朔高鐵站，在滿(mǎn)足了游客“直達(dá)仙境”的同時(shí)也被譽(yù)為貴廣線(xiàn)上“最美高鐵站”，陽(yáng)朔高鐵站坐落于興坪古鎮(zhèn)，距陽(yáng)朔縣城僅5公里，聚擁古橋、古渡、古亭、古戲臺(tái)、古廟、古寨、古樹(shù)和古村落。而今，桂林通往陽(yáng)朔的國(guó)道拓寬，輕軌項(xiàng)目正準(zhǔn)備修建。由促進(jìn)陽(yáng)朔旅游發(fā)展到推動(dòng)城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，陽(yáng)朔如今的美，早已不止于山水。

畢業(yè)工作以后回家的次數(shù)漸少，幾乎每次回來(lái)都是七分故人的熟悉，再加上三分旅人的新鮮。也愈加珍惜每一次在這青山綠水云煙輝映之間體會(huì)到的那份竹筏漁翁“賞碧波而觀魚(yú)戲，待日落以看月升”的從容與安詳。無(wú)論你想要淡然寧?kù)o或是狂野激昂，有著千年時(shí)光與文化積淀的陽(yáng)朔，都能給予。無(wú)論何時(shí)相遇或重逢，它總會(huì)誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)地呈上更多驚喜。這的確是一座讓人來(lái)了，就不舍得離開(kāi)的小鎮(zhèn)。