張?chǎng)?，?可，曹 磊

（悉地（蘇州）勘察設(shè)計(jì)顧問(wèn)有限公司，江蘇 蘇州 215123）

蘇虞張公路快速通道工程交叉口綠化設(shè)計(jì)理念

張?chǎng)?，?可，曹 磊

（悉地（蘇州）勘察設(shè)計(jì)顧問(wèn)有限公司，江蘇 蘇州 215123）

公路快速通道主要特點(diǎn)為交叉口比較多，相應(yīng)的交叉口植物配置比較復(fù)雜，以蘇虞張公路為實(shí)例來(lái)闡述，交叉口周邊綠化配置如何給行駛車(chē)輛起到更有效的引導(dǎo)及標(biāo)識(shí)性作用；以不同季節(jié)的植物季相變化來(lái)表明區(qū)域特征，進(jìn)一步詮釋整條道路的風(fēng)格，也使蘇虞張公路具有鮮明特色，同時(shí)軟質(zhì)景觀的變化也提高行車(chē)安全和舒適度。

快速通道；綠化；蘇虞張公路；交叉口

0　引言

隨著人們審美觀和環(huán)保意識(shí)的提高，道路景觀綠化也日益被重視?？焖俾凡辉偈菃渭兊目焖偻ǖ?，人們?cè)隗w驗(yàn)駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也期望看到新穎的構(gòu)造物和賞心悅目的自然景觀。

本文主要總結(jié)該項(xiàng)目快速路綠化特點(diǎn)。主要以蘇州、常熟、張家港三個(gè)城市形象為主，總體遵循“美學(xué)理論，環(huán)境保護(hù)，因地制宜，風(fēng)格鮮明，兼顧效益”設(shè)計(jì)原則。

1　工程概況

蘇虞張公路是貫通蘇州相城區(qū)與常熟和張家港的一條重要南北向快速通道，位于蘇州大市西北部地區(qū)，2004年建成并通車(chē)，有效的加強(qiáng)了一城兩地的聯(lián)系，同時(shí)促進(jìn)了沿線(xiàn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。隨著三市近年的經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，車(chē)流量也不斷增加，以至于老舊的蘇虞張公路不堪負(fù)重。蘇州市委、市政府提出蘇虞張公路快速通道改造項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資5.67億元，改造路段起點(diǎn)蘇州市相城區(qū)太陽(yáng)路，終點(diǎn)為張家港340省道，改造里程數(shù)約為38 km。該項(xiàng)目已榮獲二零一四年度蘇州市城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)。

項(xiàng)目設(shè)置主線(xiàn)和支線(xiàn)下穿，輔路道路，汽車(chē)和人行通道，集散道路，對(duì)交叉口進(jìn)行渠化處理；設(shè)計(jì)車(chē)速采用100 km/h，部分局限路段采用80 km/h；改造后封閉交叉口35處，全線(xiàn)設(shè)有中央分隔帶、側(cè)分帶、互通區(qū)及跨線(xiàn)橋擋墻等。

2　綠化設(shè)計(jì)總體構(gòu)思

考慮適地適樹(shù)的同時(shí)，采用標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)合漸變段的設(shè)計(jì)，地域標(biāo)段構(gòu)成綠地系統(tǒng)的主體風(fēng)格。項(xiàng)目分為四個(gè)標(biāo)段，整體思路選擇交叉口上跨、下穿，有擋墻、無(wú)擋墻風(fēng)格，以分別表達(dá)一至四標(biāo)段的綠化主題。

3　綠化設(shè)計(jì)說(shuō)明

需考慮公路等級(jí)，途經(jīng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)條件，途經(jīng)地區(qū)歷史人文，途經(jīng)路段現(xiàn)有自然景觀，有效結(jié)合公路工程結(jié)構(gòu)，使兩者協(xié)調(diào)一致，建立一套自然與人文兩者和諧共存的景觀綠化系統(tǒng)。同時(shí)還需要綜合考慮，路段組成部分各構(gòu)造物的空間位置需協(xié)調(diào)配合，使司乘人員視野開(kāi)闊，感到線(xiàn)型流暢，視線(xiàn)清晰，行駛安全舒適；在轉(zhuǎn)彎處或道路狀況變化顯著的區(qū)域，需建立視覺(jué)沖擊相對(duì)比較大的景觀綠化系統(tǒng)，在司機(jī)視覺(jué)及范圍內(nèi)，能夠有效的提醒司機(jī)采取妥當(dāng)?shù)男旭偞胧?；沿途景觀需與公路線(xiàn)形和沿線(xiàn)設(shè)施協(xié)調(diào)一致，并使用綠化來(lái)補(bǔ)充與改善；不同路段需要協(xié)調(diào)一致并特色分明，給司乘人員不同的視覺(jué)體驗(yàn)，已緩解駕駛疲勞。

同時(shí)需要注意的地方，由于該項(xiàng)目為改造項(xiàng)目，現(xiàn)有景觀綠化不錯(cuò)的一些路段可以保留，所以此類(lèi)路段需在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行裝飾和充實(shí)，以保證與新的景觀綠化系統(tǒng)協(xié)調(diào)一致；由于直線(xiàn)段過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短都易發(fā)生交通事故，對(duì)原有設(shè)計(jì)較長(zhǎng)直線(xiàn)段或較短路段，需要考慮車(chē)速與時(shí)間的關(guān)系，以通過(guò)景觀綠化明顯的不同，有效導(dǎo)引司機(jī)安全行駛，根據(jù)車(chē)速要求把直線(xiàn)段人為分為多個(gè)子段，每個(gè)子段連接處有明顯的景觀綠化變化；通過(guò)合理布置與適當(dāng)?shù)木G化提高交叉口的識(shí)別能力；道路兩邊及中央分隔帶需避免視覺(jué)污染，非起終點(diǎn)、收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)不宜設(shè)置廣告牌，不宜設(shè)置較大和復(fù)雜雕塑小品，路標(biāo)護(hù)欄等不宜涂染刺眼色彩，公路沿線(xiàn)影響視覺(jué)景觀的設(shè)施需用綠化來(lái)遮蔽。

4　具體設(shè)計(jì)

由于道路采用主線(xiàn)和支線(xiàn)下穿、輔路道路及交叉口渠化段等處理手法，這樣就形成了多個(gè)綠化區(qū)域及不同的綠化節(jié)點(diǎn)，因此該區(qū)段的綠化處理方式將有別于標(biāo)準(zhǔn)段，即為漸變段?？傮w風(fēng)格還是保留四個(gè)標(biāo)段的原有節(jié)奏不變，但是每個(gè)標(biāo)段的交叉口的處理形式會(huì)做適當(dāng)調(diào)整，以個(gè)別鮮明綠化樹(shù)種做有效標(biāo)識(shí)，正確導(dǎo)向行駛車(chē)輛的方向。下文將詳述各標(biāo)段代表性交叉口處理方式。

按項(xiàng)目的主體施工和發(fā)包情況，把整條道路分為四個(gè)標(biāo)段：一標(biāo)相城段、二標(biāo)常熟段、三標(biāo)常熟段和四標(biāo)張家港段，每段以不同交叉口種植變化來(lái)表明區(qū)域特征。分段情況見(jiàn)圖1。

圖1　蘇虞張公路全線(xiàn)綠化分段圖

4.1一標(biāo)相城段：鳳北路交叉口

從相城312入口到鳳北路段，此路口為主線(xiàn)上跨（九跨），跨距較長(zhǎng)，交叉口綠地面積較大，以春季開(kāi)花的喬木及花灌木作為主體樹(shù)種，如：櫻花、垂絲海棠、長(zhǎng)春花等，以自然式種植的組合方式營(yíng)造春季花團(tuán)錦簇的公路景觀。交叉口跨線(xiàn)橋下方種植耐陰樹(shù)種，豐富路口綠意，見(jiàn)圖2。

圖2　鳳北路交叉口

4.2二標(biāo)常熟段：新陽(yáng)大道交叉口

從聚峰路段到新陽(yáng)大道，此路口為主線(xiàn)上跨（五跨），路面較寬，跨距長(zhǎng)但是綠地面積較小，以香樟、雪松及落羽杉等喬木作為主體樹(shù)種，結(jié)合冬季開(kāi)花的茶梅、臘梅、灌木球等形成富于節(jié)奏變化，四季常青的景觀綠帶。種植方式為自然式種植結(jié)合規(guī)則式種植，見(jiàn)圖3。

圖3　新陽(yáng)大道交叉口

4.3三標(biāo)常熟段：920村交叉口

從人民南路至920村路段，此路口為主線(xiàn)上跨（三跨），跨度較小，綠地面積較小，坡度陡，有擋墻。以夏季開(kāi)花的喬木及常綠花灌木作為主體樹(shù)種。如：廣玉蘭、梔子花、黃楊等，以自然式種植結(jié)合規(guī)則式的種植方式營(yíng)造郁郁蔥蔥又不失嬌美的景觀綠帶，見(jiàn)圖4。

圖4　920村交叉口

4.4四標(biāo)張家港段：程墩路交叉口

從王張公路至程墩路段，此路口為主線(xiàn)上跨（九跨），跨度較大，綠地面積較大，坡度小，無(wú)擋墻。種植面積比較寬裕，以銀杏、黃山欒樹(shù)、櫸樹(shù)及紅楓等秋季葉色富于變化的喬灌木作為主體樹(shù)種，以秋季絢爛的色彩裝點(diǎn)快速路的色彩感官，以規(guī)則式種植為主的樹(shù)陣，強(qiáng)調(diào)色彩塊面的同時(shí)體現(xiàn)綠帶氣貫長(zhǎng)虹的整體氣勢(shì)，見(jiàn)圖5。

圖5　主線(xiàn)上跨及輔道

4.5有無(wú)擋墻處理

對(duì)于漸變段還有一個(gè)鮮明的特點(diǎn)，就是護(hù)坡有擋墻和無(wú)擋墻兩種形式。由于主線(xiàn)上跨，則形成護(hù)坡?lián)鯄?，兩者產(chǎn)生45°的斜坡，坡度較陡，很難種植大樹(shù)，只能種植球類(lèi)樹(shù)種及地被植物。有擋墻和無(wú)擋墻坡面種植，見(jiàn)圖6。

U412.35

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1009-7716（2016）10-0027-02

10.16799/j.cnki.csdqyfh.2016.10.009

2016-06-01

張?chǎng)?983-），女，江蘇連云港人，工程師，從事景觀設(shè)計(jì)工作。