劉莉菁，李峰，潘江勇

（中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)湖北有限公司，湖北 430023）

基于大數(shù)據(jù)分析的代維發(fā)電管理整體解決方案

劉莉菁，李峰，潘江勇

（中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)湖北有限公司，湖北 430023）

本方案整合開(kāi)發(fā)了發(fā)電調(diào)度、過(guò)程管理和發(fā)電后評(píng)估的綜合管理平臺(tái)，同時(shí)提出了“是否發(fā)電”、“何時(shí)發(fā)電”及“發(fā)電過(guò)程分析”等一系列算法，在充分利用歷史大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，為油機(jī)發(fā)電調(diào)度、發(fā)電稽核提出了一套創(chuàng)新的思路。

代維發(fā)電管理；發(fā)電調(diào)度；發(fā)電稽核；大數(shù)據(jù)分析

伴隨4G時(shí)代的到來(lái)，移動(dòng)基站數(shù)量日益增多，停電問(wèn)題對(duì)基站運(yùn)行的影響也日益突顯，全網(wǎng)整體停電時(shí)長(zhǎng)及基站發(fā)電頻次都在同步增長(zhǎng)。如何做到精確的發(fā)電調(diào)度以及準(zhǔn)確的結(jié)算稽核，從而降低代維發(fā)電成本，是通信公司提升運(yùn)維管理效率的熱點(diǎn)問(wèn)題和迫切需求。而綜合分析停電到發(fā)電的過(guò)程，要降低發(fā)電成本，目前急需解決以下問(wèn)題。

如何判斷停電基站是否需要進(jìn)行發(fā)電，如何制定停電基站發(fā)電的優(yōu)先級(jí)順序；如何判斷停電基站應(yīng)該何時(shí)發(fā)電；如何判斷基站是否進(jìn)行了油機(jī)發(fā)電以及油機(jī)的發(fā)電時(shí)長(zhǎng)；如何評(píng)估代維、分公司油機(jī)發(fā)電業(yè)務(wù)水平和管理水平，是否存在非必要發(fā)電和無(wú)效發(fā)電。

為解決這4個(gè)問(wèn)題，本方案整合了油機(jī)發(fā)電調(diào)度、油機(jī)發(fā)電稽核的管理職能，開(kāi)發(fā)了針對(duì)停電基站發(fā)電評(píng)估、油機(jī)調(diào)度、發(fā)電過(guò)程分析、發(fā)電稽核、發(fā)電后分析的全業(yè)務(wù)綜合管理平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱：代維發(fā)電管理）。同時(shí)，本項(xiàng)目創(chuàng)建了“是否發(fā)電”、“何時(shí)發(fā)電”及“發(fā)電過(guò)程分析”等一系列算法，在充分利用歷史大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，為油機(jī)發(fā)電調(diào)度、發(fā)電稽核提出了一套創(chuàng)新的思路。

1　代維發(fā)電管理架構(gòu)

代維發(fā)電可通過(guò)發(fā)電前、發(fā)電中和發(fā)電后3個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管控，通過(guò)發(fā)電前的調(diào)度過(guò)程，實(shí)現(xiàn)對(duì)油機(jī)發(fā)電及時(shí)性、有效性的管控；通過(guò)發(fā)電中的各項(xiàng)監(jiān)測(cè)方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)油機(jī)發(fā)電稽核準(zhǔn)確性的管控；通過(guò)發(fā)電后的評(píng)估分析，提升過(guò)程管理。

1.1功能架構(gòu)

建立代維發(fā)電管理流程，來(lái)控制發(fā)電的成本和質(zhì)量，代維發(fā)電管理功能架構(gòu)如圖1所示。

1.2軟件功能框架

代維發(fā)電管理系統(tǒng)的軟件功能架構(gòu)如圖2所示。

1.3網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

代維發(fā)電管理系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)如圖3所示。說(shuō)明：

（1）綜合服務(wù)器組：主要負(fù)責(zé)為系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)服務(wù)、指標(biāo)采集服務(wù)、數(shù)據(jù)中間處理、應(yīng)用服務(wù)、Web頁(yè)面服務(wù)以及手機(jī)APP工具的數(shù)據(jù)推送和接收。

（2）動(dòng)環(huán)指標(biāo)服務(wù)器組：主要通過(guò)C接口、數(shù)據(jù)庫(kù)接口獲取動(dòng)環(huán)指標(biāo)用于發(fā)電過(guò)程分析，建議配置專門的采集服務(wù)器。

圖1　代維發(fā)電管理功能架構(gòu)圖

（3）外部系統(tǒng)：主要包括綜合告警平臺(tái)提供動(dòng)環(huán)告警；話務(wù)網(wǎng)管系統(tǒng)提供基站話務(wù)量流量信息；EMOS平臺(tái)可通過(guò)工單派發(fā)調(diào)度任務(wù)；短信網(wǎng)關(guān)可通過(guò)短信派發(fā)調(diào)度任務(wù)。

2　代維發(fā)電管理功能

2.1發(fā)電前功能要求

發(fā)電前主要是針對(duì)基站停電后，在調(diào)度代維人員前往基站開(kāi)始油機(jī)發(fā)電前，依據(jù)基站停電時(shí)間、蓄電池放電電壓對(duì)基站停電、蓄電池放電、油機(jī)發(fā)電的相關(guān)信息預(yù)測(cè)及評(píng)估，以及油機(jī)發(fā)電調(diào)度任務(wù)的生成及調(diào)整。

2.1.1發(fā)電算法預(yù)測(cè)

（1）發(fā)電時(shí)間點(diǎn)靜態(tài)預(yù)測(cè)。根據(jù)基站預(yù)測(cè)停電時(shí)長(zhǎng)、蓄電池預(yù)測(cè)放電時(shí)長(zhǎng)、基站路程時(shí)長(zhǎng)，基站選定調(diào)度參數(shù)，預(yù)測(cè)停電基站的調(diào)度時(shí)刻。是油機(jī)發(fā)電調(diào)度管理的核心算法，用于計(jì)算油機(jī)發(fā)電調(diào)度時(shí)間，從而進(jìn)行油機(jī)發(fā)電自動(dòng)調(diào)度及任務(wù)派發(fā)。

（2）基站停電時(shí)長(zhǎng)預(yù)測(cè)。依據(jù)基站歷史停電數(shù)據(jù)，建立數(shù)學(xué)模型，對(duì)基站當(dāng)前發(fā)生的停電時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)，從而評(píng)估本次停電可能造成基站退服的概率以及停電時(shí)長(zhǎng)的預(yù)測(cè)。用于進(jìn)行基站發(fā)電價(jià)值評(píng)估，基站是否需要發(fā)電評(píng)估。

（3）蓄電池放電時(shí)長(zhǎng)預(yù)測(cè)。依據(jù)基站蓄電池開(kāi)始放電的初始電壓，結(jié)合本基站歷史放電電壓變化曲線，預(yù)測(cè)蓄電池的放電時(shí)長(zhǎng)。用于參與發(fā)電時(shí)間點(diǎn)靜態(tài)預(yù)測(cè)算法確定油機(jī)調(diào)度時(shí)間；進(jìn)行基站發(fā)電價(jià)值評(píng)估。

（4）話務(wù)量、流量預(yù)測(cè)。根據(jù)話務(wù)量流量歷年變化的一般規(guī)律，結(jié)合當(dāng)前的話務(wù)量流量情況預(yù)測(cè)出當(dāng)年每天的話務(wù)量流量的具體值，主要用于進(jìn)行發(fā)電價(jià)值評(píng)估。

（5）發(fā)電價(jià)值評(píng)估。依據(jù)基站停電時(shí)長(zhǎng)預(yù)測(cè)、退服概率預(yù)測(cè)及蓄電池放電時(shí)長(zhǎng)預(yù)測(cè)算法結(jié)果，結(jié)合基站級(jí)別、業(yè)務(wù)指標(biāo)評(píng)估基站本次停電事件的發(fā)電價(jià)值。主要用于進(jìn)行基站發(fā)電優(yōu)先級(jí)排隊(duì)，確定發(fā)電優(yōu)先級(jí)，（特別是在大規(guī)模停電情況下）優(yōu)先對(duì)保障級(jí)別高、業(yè)務(wù)量大的基站進(jìn)行發(fā)電。

（6） 發(fā)電時(shí)間點(diǎn)動(dòng)態(tài)校正。依據(jù)停電基站蓄電池放電中的放電電壓變化情況，動(dòng)態(tài)校正蓄電池預(yù)測(cè)放電時(shí)長(zhǎng)。主要用于參與發(fā)電時(shí)間點(diǎn)靜態(tài)預(yù)測(cè)算法，對(duì)停電基站放電時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行校正，從而調(diào)整調(diào)度任務(wù)的調(diào)度時(shí)間及發(fā)電時(shí)間。

（7） 基站發(fā)電優(yōu)先級(jí)排隊(duì)。針對(duì)當(dāng)前基站調(diào)度任務(wù)列表，結(jié)合油機(jī)資源及可用狀態(tài)，按照基站級(jí)別、基站發(fā)電價(jià)值評(píng)估參數(shù)進(jìn)行排序，實(shí)現(xiàn)基站發(fā)電優(yōu)先級(jí)排隊(duì)。

圖2　代維發(fā)電管理系統(tǒng)軟件功能框圖

（8） 發(fā)電油機(jī)匹配規(guī)則。派發(fā)基站停電調(diào)度通知時(shí)，依據(jù)停電基站負(fù)載大小自動(dòng)在區(qū)域油機(jī)資源中匹配合適的油機(jī)，在保障有效發(fā)電的前提下，避免出現(xiàn)油機(jī)超負(fù)荷工作和三相油機(jī)用于單相供電的問(wèn)題。

圖3　代維發(fā)電管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)圖

2.1.2發(fā)電調(diào)度管理

油機(jī)發(fā)電調(diào)度管理主要提供以下功能。

2.1.2.1必需部署的功能

（1） 滿足發(fā)電時(shí)間點(diǎn)靜態(tài)預(yù)測(cè)算法的部署條件：系統(tǒng)根據(jù)市電停電時(shí)間、電池放電時(shí)長(zhǎng)、路程時(shí)長(zhǎng)、基站級(jí)別自動(dòng)分析判斷油機(jī)發(fā)電開(kāi)始時(shí)間。

（2） 根據(jù)市電中途來(lái)電信息、電池放電監(jiān)控信息自動(dòng)調(diào)整調(diào)度通知。

（3） 提供工單、短信、APP信息推送中任一調(diào)度任務(wù)推送方式：實(shí)現(xiàn)油機(jī)發(fā)電調(diào)度任務(wù)通知。

2.1.2.2可選功能

（1） 不同模式下的調(diào)度算法調(diào)整、時(shí)長(zhǎng)校正功能（天氣情況、大面積停電）。

（2） 依據(jù)蓄電池放電時(shí)長(zhǎng)預(yù)測(cè)校正基站放電時(shí)長(zhǎng)。（3） 依據(jù)蓄電池放電的指標(biāo)變化情況進(jìn)行發(fā)電時(shí)間點(diǎn)動(dòng)態(tài)校正。

2.1.2.3油機(jī)發(fā)電調(diào)度的功能

（1） 調(diào)度參數(shù)管理：設(shè)置調(diào)度規(guī)則參數(shù)，使生成調(diào)度方案時(shí)能夠考慮特殊情況的不利影響，保障油機(jī)調(diào)度的精確度?？蓪?duì)指定區(qū)域自動(dòng)或手動(dòng)啟用選定的油機(jī)調(diào)度模式。

（2） 調(diào)度方案生成：根據(jù)停電基站的允許發(fā)電時(shí)間段屬性，系統(tǒng)根據(jù)預(yù)測(cè)調(diào)度時(shí)刻判斷基站在計(jì)劃發(fā)電時(shí)是否允許發(fā)電；如果允許發(fā)電，則生成發(fā)電調(diào)度方案。調(diào)度方案生成后，在基站停電過(guò)程中，將依據(jù)調(diào)度方案調(diào)整模塊的功能自動(dòng)進(jìn)行調(diào)度任務(wù)的調(diào)整。

（3） 調(diào)度方案調(diào)整：在基站持續(xù)停電中，依據(jù)發(fā)電時(shí)間點(diǎn)動(dòng)態(tài)校正、市電恢復(fù)、直流電壓低告警3類信息實(shí)時(shí)調(diào)整調(diào)度方案：發(fā)電時(shí)間點(diǎn)動(dòng)態(tài)校正：對(duì)部署實(shí)施了發(fā)電時(shí)間點(diǎn)動(dòng)態(tài)校正算法時(shí)，可通過(guò)停電基站蓄電池組總電壓，按照發(fā)電時(shí)間點(diǎn)動(dòng)態(tài)校正算法進(jìn)行蓄電池放電時(shí)長(zhǎng)的校正，并調(diào)整調(diào)度方案中的調(diào)度時(shí)間和發(fā)電時(shí)間；市電恢復(fù)觸發(fā)：在基站市電恢復(fù)時(shí)，依據(jù)調(diào)度任務(wù)是否派發(fā)，采取取消調(diào)度方案或取消發(fā)電的調(diào)度；直流電壓低告警觸發(fā)：在調(diào)度方案未派發(fā)的情況下，當(dāng)系統(tǒng)獲得停電基站的直流電壓低告警時(shí)，立即派發(fā)調(diào)度任務(wù)。

（4） 人工調(diào)整調(diào)度方案：系統(tǒng)允許用戶選擇具體的調(diào)度方案，進(jìn)行人工調(diào)整。

（5） 調(diào)度任務(wù)派發(fā)：系統(tǒng)根據(jù)調(diào)度方案，按照用戶設(shè)定的方式，生成調(diào)度任務(wù)，并及時(shí)派發(fā)給發(fā)電人員。調(diào)度任務(wù)派發(fā)模式主要包括工單派發(fā)、短信派發(fā)、APP信息推送。以上3種模式可組合使用，如果同時(shí)選擇派發(fā)方式時(shí)，依次以工單、APP信息推送確認(rèn)為準(zhǔn)。

（6） 調(diào)度任務(wù)取消：系統(tǒng)在接收到市電恢復(fù)狀態(tài)時(shí)，自動(dòng)發(fā)送相應(yīng)基站的取消發(fā)電任務(wù)，并自動(dòng)記錄取消發(fā)電時(shí)間。同時(shí)提供人工調(diào)整調(diào)度任務(wù)的功能，工作人員可以選擇調(diào)度任務(wù)發(fā)送取消發(fā)電任務(wù)，并自動(dòng)記錄取消發(fā)電時(shí)間。

（7） 調(diào)度任務(wù)跟蹤：在調(diào)度任務(wù)派發(fā)給發(fā)電人員后，通過(guò)獲取實(shí)際發(fā)電過(guò)程中幾個(gè)關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)，進(jìn)行發(fā)電過(guò)程跟蹤，提供數(shù)據(jù)校正及發(fā)電統(tǒng)計(jì)的相關(guān)數(shù)據(jù)。

發(fā)電過(guò)程跟蹤以下幾個(gè)時(shí)間點(diǎn)：前往發(fā)電的時(shí)間點(diǎn)、開(kāi)始發(fā)電的時(shí)間點(diǎn)、結(jié)束發(fā)電的時(shí)間點(diǎn)、取消發(fā)電的時(shí)間點(diǎn)，以上時(shí)間點(diǎn)由系統(tǒng)自動(dòng)依據(jù)代維人員回復(fù)短信，或代維人員通過(guò)代維行為管理APP工具操作數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)提取。

2.2發(fā)電中功能要求

“發(fā)電中”主要是針對(duì)代維人員在基站進(jìn)行油機(jī)發(fā)電，到終止發(fā)電的發(fā)電過(guò)程分析，以及代維人員經(jīng)調(diào)度后，出發(fā)去基站發(fā)電、發(fā)電結(jié)束后返回駐地的行為管理。

2.2.1發(fā)電過(guò)程分析

發(fā)電過(guò)程分析規(guī)則主要是針對(duì)停電基站進(jìn)行監(jiān)控分析，確認(rèn)基站的油機(jī)發(fā)電業(yè)務(wù)執(zhí)行過(guò)程。

發(fā)電過(guò)程分析流程如圖4所示。

2.2.1.1智能固定油機(jī)分析模型

針對(duì)配置智能固定油機(jī)的基站，可以采用智能固定油機(jī)分析模型進(jìn)行基站發(fā)電業(yè)務(wù)分析（提取油機(jī)發(fā)電開(kāi)始時(shí)間、發(fā)電結(jié)束時(shí)間），并計(jì)算發(fā)電時(shí)長(zhǎng)、發(fā)電油料油耗。固定油機(jī)所在基站信息、停電告警等信息由動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)提供。

2.2.1.2交流供電分析模型

針對(duì)配置了交流供電分析模塊的基站，可通過(guò)環(huán)系統(tǒng)提取智能分析模塊派發(fā)的油機(jī)發(fā)電告警，對(duì)基站發(fā)電過(guò)程進(jìn)行分析。

2.2.1.3移動(dòng)油機(jī)監(jiān)控分析模型

（1） 無(wú)線式移動(dòng)油機(jī)監(jiān)控分析模型。發(fā)電監(jiān)控模塊安裝在移動(dòng)油機(jī)內(nèi)部，通過(guò)監(jiān)控模塊獲取油機(jī)編碼、油機(jī)發(fā)電GPS坐標(biāo)或連接基站的LAC、Cell ID信息、發(fā)電起止時(shí)間、油機(jī)輸出電壓、電流等數(shù)據(jù)，并通過(guò)GPRS、短信或其它無(wú)線方式傳至動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)。

圖4　發(fā)電過(guò)程分析流程圖

（2） 有線式移動(dòng)油機(jī)監(jiān)控分析模型。通過(guò)發(fā)電供電電纜將移動(dòng)油機(jī)接入到動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)，主要監(jiān)控油機(jī)編號(hào)、廠家編號(hào)、廠家型號(hào)、油機(jī)功率、發(fā)電起止時(shí)間、額定油耗等數(shù)據(jù)，對(duì)發(fā)電過(guò)程、發(fā)電時(shí)長(zhǎng)、發(fā)電油料油耗等進(jìn)行分析。

2.2.1.4油機(jī)、市電分測(cè)點(diǎn)分析模型

對(duì)于基站側(cè)部署了油機(jī)、市點(diǎn)分測(cè)點(diǎn)監(jiān)控的基站，可依據(jù)市電測(cè)點(diǎn)、油機(jī)測(cè)點(diǎn)派發(fā)告警進(jìn)行油機(jī)發(fā)電過(guò)程分析。

2.2.1.5動(dòng)環(huán)指標(biāo)分析模型

動(dòng)環(huán)平臺(tái)對(duì)停電油機(jī)周期性采集動(dòng)環(huán)指標(biāo)，通過(guò)動(dòng)環(huán)指標(biāo)的匹配關(guān)系來(lái)確認(rèn)基站油機(jī)發(fā)電環(huán)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)油機(jī)發(fā)電行為的自動(dòng)分析。

2.2.2發(fā)電過(guò)程管控

通過(guò)在代維人員智能手機(jī)終端上部署發(fā)電行為管理APP，實(shí)現(xiàn)代維人員查詢油機(jī)調(diào)度任務(wù)、登記油機(jī)發(fā)電（出發(fā)發(fā)電、開(kāi)始發(fā)電、停止發(fā)電）過(guò)程，并實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)到平臺(tái)。

發(fā)電行為管理主要包括以下功能要求。

（1） 發(fā)電業(yè)務(wù)管理：管理停電基站狀態(tài)查詢、調(diào)度任務(wù)接單及油機(jī)發(fā)電業(yè)務(wù)過(guò)程登記等功能，主要包括油機(jī)調(diào)度任務(wù)管理；油機(jī)發(fā)電出發(fā)登記；油機(jī)發(fā)電確定；油機(jī)停止發(fā)電確定。

（2） 定位服務(wù)：智能APP需提供關(guān)聯(lián)小區(qū)定位和GPS定位2類定位服務(wù)，在相關(guān)業(yè)務(wù)操作時(shí)自動(dòng)記錄定位信息，用于系統(tǒng)識(shí)別手機(jī)操作位置。

2.3發(fā)電后功能要求

發(fā)電后主要是在基站發(fā)電結(jié)束后，對(duì)基站發(fā)電保障效果進(jìn)行評(píng)估，對(duì)分公司、代維公司發(fā)電管理水平及發(fā)電業(yè)務(wù)執(zhí)行情況進(jìn)行后分析。

2.3.1發(fā)電結(jié)算稽核

2.3.1.1代維發(fā)電信息上報(bào)管理

提供平臺(tái)操作人員上報(bào)代維發(fā)電記錄信息，平臺(tái)提供批量導(dǎo)入代維發(fā)電記錄功能，操作人員可通過(guò)代維發(fā)電Excel數(shù)據(jù)文件進(jìn)行數(shù)據(jù)上報(bào)。

2.3.1.2代維發(fā)電信息稽核管理

針對(duì)平臺(tái)操作人員上報(bào)的代維發(fā)電記錄，平臺(tái)依據(jù)發(fā)電過(guò)程分析結(jié)果自動(dòng)進(jìn)行代維發(fā)電記錄稽核。

稽核結(jié)果包括以下6類。

（1） 代維發(fā)電基站未納入動(dòng)環(huán)監(jiān)控，無(wú)法自動(dòng)稽核。

（2） 代維發(fā)電基站因動(dòng)環(huán)數(shù)據(jù)缺失，無(wú)法自動(dòng)稽核。

（3） 代維發(fā)電基站因通信中斷，無(wú)法自動(dòng)稽核。

（4） 代維發(fā)電記錄符合稽核流程。

（5） 代維發(fā)電存在，上報(bào)發(fā)電時(shí)間與稽核時(shí)間有差異。

（6） 代維發(fā)電不符合稽核流程。

對(duì)以上稽核結(jié)果，平臺(tái)在代維發(fā)電稽核確認(rèn)管理中提供給操作人員進(jìn)行人工確認(rèn)。

2.3.1.3代維發(fā)電信息稽核確認(rèn)管理

圖5　代維發(fā)電稽核管理流程圖

平臺(tái)提供代維發(fā)電記錄稽核結(jié)果，供使用人員查看代維發(fā)電及對(duì)應(yīng)稽核情況，進(jìn)行人工確認(rèn)管理。用戶可依據(jù)人工確認(rèn)發(fā)電信息對(duì)稽核記錄中停電時(shí)間、發(fā)電時(shí)間、結(jié)束發(fā)電時(shí)間、市電恢復(fù)時(shí)間進(jìn)行相關(guān)修正，同時(shí)必須填寫相關(guān)人工稽核及發(fā)電情況說(shuō)明。系統(tǒng)保存人工確認(rèn)結(jié)果作為發(fā)電任務(wù)最終結(jié)果，并參與后續(xù)分析。

2.3.2發(fā)電后評(píng)估

對(duì)區(qū)域和代維單位發(fā)電業(yè)務(wù)開(kāi)展進(jìn)行后評(píng)估。后評(píng)估的報(bào)表數(shù)據(jù)可提供多種輸出方式，包括列表、曲線、直方圖、餅圖。同時(shí)支持將報(bào)表導(dǎo)出為Excel文件。

主要包括以下評(píng)估分析內(nèi)容。

（1）代維發(fā)電稽核報(bào)表：系統(tǒng)提供按地市、縣區(qū)、基站信息、分時(shí)段查詢地市上報(bào)的代維發(fā)電數(shù)據(jù)的自動(dòng)稽核情況。分析代維發(fā)電的真實(shí)性、必要性及有效性。

（2） 區(qū)域發(fā)電稽核分析報(bào)表：系統(tǒng)提供按各區(qū)域（省、地市、縣公司）、分時(shí)段分析停電基站油機(jī)發(fā)電稽核統(tǒng)計(jì)信息。

（3） 區(qū)域發(fā)電對(duì)比分析報(bào)表：系統(tǒng)提供按各區(qū)域（省、地市、縣公司）、分時(shí)段同往年對(duì)應(yīng)時(shí)間代維發(fā)電對(duì)比分析情況。

3　結(jié)束語(yǔ)

基于大數(shù)據(jù)分析的代維發(fā)電管理整體解決方案，在湖北省全面運(yùn)用于基站代維發(fā)電的調(diào)度與稽核管理，建立油機(jī)調(diào)度和發(fā)電稽核系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了油機(jī)調(diào)度和發(fā)電稽核后評(píng)估的智能化管理，實(shí)現(xiàn)了對(duì)代維發(fā)電的精細(xì)化管理，提高了工作效能，有效控制了虛假發(fā)電、不必要發(fā)電等事件的發(fā)生，達(dá)到有效控制成本的目的。湖北全省運(yùn)用發(fā)電稽核及油機(jī)調(diào)度系統(tǒng)，代維發(fā)電管理效能得到有效提升。通過(guò)油機(jī)調(diào)度湖北省2015年平均單站發(fā)電時(shí)長(zhǎng)為10.18 h，較2014年下降5.92%，全省每年可節(jié)省發(fā)電費(fèi)用259萬(wàn)元。通過(guò)發(fā)電稽核，湖北省2015年單站月發(fā)電費(fèi)用120.5元，較2014年降低10.74%，全省每年節(jié)約發(fā)電費(fèi)用約470萬(wàn)元。

The overall solution of power generation management based on big data analysis

LIU Li-jing， LI Feng， PAN Jiang-yong
（China Mobile Group Hubei Co.， Ltd.， Wuhan 430023， China）

In order to precisely arrange power generation scheduling and accurately audit cost for power generation，we develop an overall management platform， which can perform power generation evaluate， power generation scheduling， power generation process analysis， power generation cost auditing， power generation post analysis. Meanwhile we innovate a series of algorithm， such as whether power generation， when to power generation， power generation process analysis， which provides an new method for power generation scheduling and cost auditing based on history power and environment big data of mobile base station.

power generation management； power generation scheduling； cost auditing； big data analysis

TN86

A

1008-5599（2016）10-0022-06

2016-09-06

* 中國(guó)移動(dòng)集團(tuán)級(jí)一類科技創(chuàng)新成果，原成果名稱為《基于大數(shù)據(jù)分析的代維發(fā)電管理整體解決方案》。