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談到滑雪，最大膽的想象，

當(dāng)然是坐吊車從山頂一躍而下。

是否有想過(guò)搭直升機(jī)登上落基山脈的千米雪山，

模仿特務(wù)占士邦跳下絕嶺，

英姿颯爽「嗖」地一聲滑下去？

頭頂?shù)穆菪龢饛?qiáng)大風(fēng)雪，

時(shí)速超過(guò)120公里的滑雪旅程即將開(kāi)始，

要在無(wú)人踏足過(guò)的雪上極速滑行，寒風(fēng)、雪花洶涌，

即使帶上眼罩，蒙上臉龐仍感到呼吸困難;

絕嶺上沒(méi)有路，也沒(méi)有指引，

稍一不留神，就會(huì)葬身懸崖絕嶺。

雖然如此驚險(xiǎn)，

但亡命之徒還是不惜踏上勇敢者的旅程！

絕嶺失重感 迷上HeliSki

畢竟不是隨手?jǐn)r截一個(gè)出租車就可以上山，要租得起直升機(jī)來(lái)玩滑雪，費(fèi)用不菲。十多年前，滑雪達(dá)人Benjamin就將父親給他買(mǎi)的人生第一輛汽車的錢(qián)，花到直升機(jī)滑雪上：“1996年，我跟外國(guó)同學(xué)一起去玩，自此愛(ài)上了這玩意，一粘上就萬(wàn)劫不復(fù)！”每年圣誕，Benjamin都會(huì)直飛到加拿大，花近幾十萬(wàn)參加7天的直升機(jī)滑雪活動(dòng)。

每天早上7時(shí)，他們便由山下的度假屋出發(fā)。機(jī)師會(huì)視當(dāng)天積雪情況及隊(duì)友的熟練程度，選擇降至不同的山脊上滑雪。成員分為2至3小隊(duì)，每隊(duì)6至8人，再由2名經(jīng)驗(yàn)豐富的向?qū)?。由于山上無(wú)路，故向?qū)Ф紩?huì)作先行部隊(duì)，確保前路安全、沒(méi)有懸崖峭壁，才讓大隊(duì)前進(jìn)。“海拔千米高的雪山，粉雪軟綿綿、積雪相當(dāng)厚，由于未經(jīng)壓雪車壓實(shí)，故可體驗(yàn)到雪剛剛落下時(shí)仿如懸浮一樣的感覺(jué)！不過(guò)由于寒風(fēng)吹拂，最怕雪崩出現(xiàn)。為保安全，滑雪公司都會(huì)另派專家監(jiān)察雪崩情況，我們每位成員亦必須帶上雪崩傳收器。萬(wàn)一遇上雪崩，救援人員亦可在80米范圍內(nèi)，透過(guò)信號(hào)位置，尋找被困人士！”

在無(wú)痕的粉雪上劃出只屬于自己的雪道，滿足感爆棚，Benjamin形容滑行時(shí)的感受仿如身處失重狀態(tài)：“難度在于雙腿的平衡，雙膝所承受的力也較大，由于速度比壓過(guò)的雪道更快，故動(dòng)作必須更夸張。每季要有15至20天高階滑道經(jīng)驗(yàn)，才可參加Heli Ski。”

高危+高消費(fèi)

有美國(guó)X-Game雜志對(duì)比過(guò)各項(xiàng)高危玩意，Heli Ski是僅次于空中跳傘（Base Jump）的高危活動(dòng)，低溫癥、四肢骨折、受傷都是家常便飯。四十多萬(wàn)的7天行程，雖已包括住宿、三餐、每天直升機(jī)來(lái)回接送，但還未包括加拿大直航機(jī)票、額外的住宿及前往滑雪區(qū)的交通費(fèi)。粗略估計(jì)，入門(mén)費(fèi)直逼50萬(wàn)，絕對(duì)不是你有膽就玩得起的體驗(yàn)！

Heli Ski沿自50年前的阿拉斯加，后傳入加拿大，并成為全球滑雪好手的終極考驗(yàn)！

雪嶺之上 險(xiǎn)成熊人晚餐

每年12月到4月，是到加拿大卑詩(shī)省落基山脈滑雪的好時(shí)機(jī)。全球最大的直升機(jī)滑雪公司Canadian Moutain Holidays在當(dāng)?shù)負(fù)碛?2個(gè)直升機(jī)滑雪區(qū)，相等瑞士國(guó)家的四成面積！每天大約滑行10萬(wàn)尺，乘直升機(jī)來(lái)回7至8次，視乎隊(duì)友情況而定，但保證滑到腳軟！

滑雪公司亦有提供不同難度的滑雪行程，分為入門(mén)級(jí)、中級(jí)、大師級(jí)。雖然有隊(duì)友、向?qū)д諔?yīng)，但Benjamin也曾在雪嶺上失手：“有一次看不清前路，又滑得太快，一失足，就滾下山了，還誤進(jìn)了熊人的洞里，幸好它們不在洞內(nèi)，不然會(huì)成了它們的晚餐！”

別以為在雪嶺之上，就要餐風(fēng)飲露，參加直升機(jī)滑雪的都是非富則貴的專業(yè)人士，他們又怎會(huì)怠慢自己的肚子，每天中午，都有熱騰騰的食物如pizza，由山下靠直升機(jī)直運(yùn)上山，想再奢侈一點(diǎn)，更可派大廚到山上做飯！“最開(kāi)心的一次，是和日本朋友一同滑雪，大廚為他炮制日本料理，相當(dāng)有水準(zhǔn)！”不知是否他們的午餐太美味，更有山上的狐貍跟了他們足足7天，一聽(tīng)到直升機(jī)的聲音就走近，等待飯后的剩飯剩菜！

Benjamin教道，假如被困懸崖底，無(wú)法向外求救，第一個(gè)保命的方法，就是挖雪洞，躲在洞里保暖，等待救援！

由于無(wú)法運(yùn)送桌子和凳子，故人人只能站著或坐在雪上吃，但Benjamin依然相當(dāng)享受，更說(shuō)寒天之下，有熱食就足夠！

Heliski體力消耗大，能量飲品是必須的;一團(tuán)20人，往往須要5、6個(gè)pizza才夠。

滑雪公司旗下的Resort設(shè)備一流，服務(wù)周到，參加者每晚更可與向?qū)б黄鹬販禺?dāng)日的滑雪影片，改善技術(shù)。

北海道

直升機(jī)滑雪勝地

除了加拿大，世界各地都有不少直升機(jī)滑雪熱點(diǎn)。最接近中國(guó)的正是北海道的二世古，3日滑雪套票須10萬(wàn)左右。價(jià)錢(qián)跟上山下山次數(shù)正成比，3天只包括運(yùn)載10次，適合一般的初級(jí)滑雪者。直升機(jī)滑雪在瑞士、奧地利亦相當(dāng)流行，但由于所造成的二氧化碳排放問(wèn)題嚴(yán)重、噪音大，WWF曾予以批評(píng)，德國(guó)、法國(guó)近年亦已禁絕這項(xiàng)“富豪運(yùn)動(dòng)”。原來(lái)想一試富豪級(jí)滑雪體驗(yàn)，除了夠錢(qián)、夠膽外，還要看看自己能否過(guò)環(huán)保審判這一關(guān)！

不論snowboard及滑雪板，在粉雪上的體驗(yàn)都相當(dāng)不同，有反地心吸力的感覺(jué)。

不少Heliski好手都相當(dāng)大膽，不時(shí)在雪山上做凌空20至30英尺的“飛跳”，由于粉雪極厚，故落地也不怕痛。

除了初、中、高階班，滑雪公司更設(shè)有家庭班，滑合家歡，難度較低的非壓雪道，讓小孩從小學(xué)習(xí)在粉雪上滑行。