文：余海峰、孫妮娜 圖：沈孟晉等

真情奉獻(xiàn)十六載別樣人生更精彩——訪浙江省自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)張順榮

文：余海峰、孫妮娜 圖：沈孟晉等

A Special W onderful & Life

編者按：浙江是中國(guó)自行車電動(dòng)車的重要產(chǎn)地和主要出口基地，在行業(yè)內(nèi)具有舉足輕重的地位。張順榮先生在浙江省自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)的崗位上為行業(yè)的發(fā)展兢兢業(yè)業(yè)工作，付出了16年的心血。而這16年，恰恰是浙江省自行車電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展歷史上最輝煌的時(shí)期。2016 年7月，我們拜訪了張順榮理事長(zhǎng)。

記者：浙江省是中國(guó)自行車電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)主產(chǎn)地之一，作為浙江省自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)的理事長(zhǎng)，任職這16年來肯定有很多難忘的經(jīng)歷，請(qǐng)談?wù)勀母惺芎脝幔?/p>

張順榮：首先，感謝你們?cè)谘谉岬南奶烀爸邷貜纳虾Ｚs來采訪我！

我到協(xié)會(huì)工作之前，曾在浙江省輕工業(yè)廳直屬公司當(dāng)總經(jīng)理。2000年，已年近60歲的我由黨組織推薦到浙江省自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)工作，并經(jīng)理事會(huì)選舉為協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)。盡管自行車電動(dòng)車行業(yè)對(duì)于當(dāng)時(shí)的我來說是完全陌生的行業(yè)，但我立即積極投入到這個(gè)行業(yè)中，并且一干就是16年。這16年不但讓我與自行車電動(dòng)車行業(yè)結(jié)緣，也讓我結(jié)識(shí)了全國(guó)自行車電動(dòng)車業(yè)界的許多精英，為我的人生增添了一段難忘而精彩的經(jīng)歷。所以，我非常感謝這個(gè)行業(yè)。

記者：人的精力總是有限的，對(duì)于當(dāng)時(shí)的您來說，到了一個(gè)全新的行業(yè)，要把這個(gè)行業(yè)從小發(fā)展到大，是件非常不容易的事情。當(dāng)時(shí)您是如何適應(yīng)這個(gè)過程的？

張順榮：剛到協(xié)會(huì)工作時(shí)，我對(duì)一切都較陌生，但我的個(gè)性是認(rèn)定的事情就要去做，要做就要做好！所以我從了解行業(yè)、調(diào)查研究著手，先熟悉情況、適應(yīng)環(huán)境。過了一段時(shí)間，我就以自己的方式開展工作了。

2000年3月我接任協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)后，發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)的自行車電動(dòng)車展都是在企業(yè)里面或者賓館走廊里舉行的，規(guī)模非常小，充其量就是一個(gè)訂貨會(huì)而已。因此，我上任之后做的第一件事就是要把我們的自行車電動(dòng)車展從賓館走廊搬到展覽館去，讓浙江自行車電動(dòng)車通過展覽會(huì)的形式展示出來，為企業(yè)搭建展示、貿(mào)易、交流的平臺(tái)。由于當(dāng)時(shí)杭州沒有合適的地方，于是我們就在紹興找了一個(gè)場(chǎng)館，辦了一屆比較正規(guī)的自行車電動(dòng)車展會(huì)，記得當(dāng)時(shí)浙江省輕工業(yè)廳的廳長(zhǎng)、副廳長(zhǎng)都來參加我們展會(huì)。這是我到任后用半年時(shí)間成功地在展館舉辦的第一屆自行車電動(dòng)車展覽會(huì)，它徹底改變了原來辦展的形式和規(guī)模，開創(chuàng)了浙江展轉(zhuǎn)型升級(jí)的先河，擴(kuò)大了浙江自行車電動(dòng)車在國(guó)內(nèi)、國(guó)際的影響力。

從那時(shí)起，我每年用1/3的時(shí)間來跑企業(yè)，做調(diào)研。我認(rèn)為要服務(wù)這個(gè)行業(yè)，必須熟悉這個(gè)行業(yè)，如果自己對(duì)行業(yè)情況不了解，對(duì)產(chǎn)業(yè)不熟悉，對(duì)企業(yè)的想法不知道，那么這個(gè)協(xié)會(huì)就不能為行業(yè)服務(wù)，不能為會(huì)員企業(yè)服務(wù)，便沒有存在的必要了。為此我不僅自己做調(diào)研，同時(shí)我還要求我們協(xié)會(huì)的工作人員每人至少也要用1/3的工作時(shí)間到企業(yè)調(diào)研。協(xié)會(huì)的工作必須接地氣，這樣協(xié)會(huì)才能指導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展，所以調(diào)研是我的主要工作。

經(jīng)過這幾年大家的共同努力，浙江的自行車電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，特別是電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更為喜人。記得2000年我剛上任時(shí)，正是電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的起步階段，我們看準(zhǔn)了這個(gè)契機(jī)，重點(diǎn)抓浙江省的民營(yíng)企業(yè)，因?yàn)檎憬?5%都是民營(yíng)企業(yè)。我覺得民營(yíng)企業(yè)運(yùn)作流程簡(jiǎn)單、效率高，在開拓進(jìn)取、大膽創(chuàng)新上比國(guó)有企業(yè)有更大優(yōu)勢(shì)，由此推動(dòng)了浙江電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。

通過這10多年的發(fā)展，目前自行車整車企業(yè)有30余家，電動(dòng)車整車企業(yè)140余家，相關(guān)零配件企業(yè) （包括自行車和電動(dòng)車）有500多家，行業(yè)從業(yè)人員超過15萬人。2015年自行車產(chǎn)量達(dá)1 703萬輛，出口1 560.6萬輛，電動(dòng)車產(chǎn)量為839萬輛，出口37萬輛。自行車產(chǎn)量和出口量、電動(dòng)車產(chǎn)量占全國(guó)總量的20%以上，分別居全國(guó)第2位、第3位。

我們率先制定了行業(yè)“十一五”、“十二五”發(fā)展規(guī)劃，并進(jìn)行了宣貫，同時(shí)要求企業(yè)據(jù)此再制定自己企業(yè)的規(guī)劃。浙江自行車電動(dòng)車行業(yè)企業(yè)在規(guī)劃的指導(dǎo)下，如期完成了“十一五”、“十二五”規(guī)劃制定的各項(xiàng)目標(biāo)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展上了一個(gè)新臺(tái)階?！笆濉逼陂g，浙江省自行車總產(chǎn)量達(dá)8 855萬輛，出口達(dá)7 969萬輛；電動(dòng)車總產(chǎn)量達(dá)3 817.2萬輛，出口達(dá)185.9萬輛。行業(yè)企業(yè)以轉(zhuǎn)型升級(jí)為主線，以發(fā)展低碳交通工具為契機(jī)，以科技創(chuàng)新、技術(shù)改造、品牌建設(shè)、深化管理為主要內(nèi)容，通過對(duì)加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，產(chǎn)業(yè)得到了平穩(wěn)發(fā)展。

記者：您上任的這十幾年正是行業(yè)發(fā)展非常重要的時(shí)間段，可以說您是看著行業(yè)一點(diǎn)點(diǎn)從小變大的，那么您認(rèn)為浙江自行車企業(yè)為什么能取得成功呢？

盡管自行車電動(dòng)車行業(yè)對(duì)于當(dāng)時(shí)的我來說是完全陌生的行業(yè)，但我立即積極投入到這個(gè)行業(yè)中，并且一干就是16年。這16年不但讓我與自行車電動(dòng)車行業(yè)結(jié)緣，也讓我結(jié)識(shí)了全國(guó)自行車電動(dòng)車業(yè)界的許多精英，為我的人生增添了一段難忘而精彩的經(jīng)歷。所以，我非常感謝這個(gè)行業(yè)。

張順榮：浙江的自行車電動(dòng)車企業(yè)之所以能夠得到健康、快速的發(fā)展，而且能夠在全國(guó)名列前茅，首先，得益于國(guó)家對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的支持，對(duì)民營(yíng)企業(yè)的支持；其次，是浙江人具有敢于創(chuàng)新，敢于接受挑戰(zhàn)的精神。

以前自行車是人們代步的交通工具，價(jià)格在人民幣200～500元之間，隨著社會(huì)的發(fā)展以及消費(fèi)群體需求的變化，自行車也在轉(zhuǎn)型，從代步工具向休閑運(yùn)動(dòng)的方向發(fā)展。依據(jù)這個(gè)特點(diǎn)，我們協(xié)會(huì)抓住了兩個(gè)關(guān)鍵發(fā)展點(diǎn)：一是引導(dǎo)企業(yè)把中低端的自行車向高端自行車發(fā)展，二是把代步工具向休閑、健身、運(yùn)動(dòng)功能的方向發(fā)展。通過促進(jìn)自行車文化的發(fā)展，來推進(jìn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

在2004年的浙江自行車展覽會(huì)上，我們專門設(shè)置了世界名車館，來引導(dǎo)企業(yè)向高端方向發(fā)展。名車館展出了近代史上世界著名的自行車，有的自行車雖經(jīng)100年的時(shí)間流逝至今仍非常漂亮，因此它的工藝不僅讓觀眾印象深刻，更給自行車企業(yè)帶來極大的觸動(dòng)和震撼。

另外，我們協(xié)會(huì)還在全國(guó)率先組織了自行車騎行隊(duì)，除了積極響應(yīng)中國(guó)自行車協(xié)會(huì)舉辦的“低碳行動(dòng) 騎行中國(guó)”活動(dòng)，每年還組織數(shù)次與企業(yè)家一起騎行的活動(dòng)，并在遂昌建立了浙江省自行車騎行隊(duì)的訓(xùn)練基地。其次，我們組織企業(yè)家走出去，到世界各國(guó)去考察學(xué)習(xí)以開拓視野，如美國(guó)拉斯維加斯、日本、中國(guó)臺(tái)灣等地。在我任職的16年中，我組織自行車電動(dòng)車相關(guān)企業(yè)去臺(tái)灣就有15次。我常對(duì)大家講，浙江是自行車生產(chǎn)大省，但還不是自行車生產(chǎn)強(qiáng)省，浙江要通過轉(zhuǎn)型成為自行車的生產(chǎn)強(qiáng)省。我們必須向國(guó)際先進(jìn)水平看齊，學(xué)習(xí)那里的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。

記者：看來協(xié)會(huì)在為企業(yè)服務(wù)方面做了很多實(shí)實(shí)在在的工作，帶動(dòng)了自行車電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和發(fā)展。據(jù)我所知，浙江在電動(dòng)自行車的發(fā)展初期也不是一帆風(fēng)順，發(fā)展到今天也是非常不容易的。

張順榮：確實(shí)是這樣，說到浙江電動(dòng)自行車發(fā)展初期的坎坷，我深有體會(huì)，主要原因在于當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平很低，電動(dòng)自行車質(zhì)量不穩(wěn)定，還有消費(fèi)者的認(rèn)知度不高難以接受等等。但作為協(xié)會(huì)，我們的做法首先是肯定電動(dòng)自行車作為一種低碳環(huán)保的交通工具，是替代自行車的一個(gè)很好的綠色產(chǎn)品。隨著社會(huì)的發(fā)展，城市越來越大，出行里程不斷增加，自行車已經(jīng)不能滿足人們的生活需求，而汽車的普及又會(huì)受到買不起、用不起、停不了、不環(huán)保等因素的影響，所以電動(dòng)自行車逐漸成為普通老百姓最理想的代步工具，深受老百姓的喜愛。盡管外界對(duì)電動(dòng)自行車褒貶不一，但我們認(rèn)準(zhǔn)電動(dòng)自行車的市場(chǎng)前景，認(rèn)為首先要在政策上支持電動(dòng)自行車的發(fā)展，特別在電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB17761嚴(yán)重滯后的情況下，我們多次與政府部門磋商，得到了省經(jīng)信委、公安廳、質(zhì)檢局等部門的支持。浙江率先制定了電動(dòng)自行車地方標(biāo)準(zhǔn)和電動(dòng)自行車目錄公告管理辦法，這為浙江電動(dòng)自行車快速、有序、健康發(fā)展提供了政策的保證。

記者：浙江電動(dòng)自行車發(fā)展與協(xié)會(huì)起到的保駕護(hù)航作用是分不開的，在這個(gè)過程中有哪些細(xì)節(jié)可以描述一下嗎？

張順榮：在電動(dòng)自行車發(fā)展初期，我們幾乎每年召開一次“浙江省電動(dòng)車工作會(huì)議”，會(huì)議得到了有關(guān)部門的大力支持，省經(jīng)信委、公安廳、質(zhì)監(jiān)局和市環(huán)保局的主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人都出席和參加了會(huì)議。把政府部門的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)來，就是要讓政府層面了解企業(yè)和行業(yè)的真實(shí)情況，通過交流增進(jìn)了解，達(dá)成共識(shí)，為浙江省電動(dòng)自行車行業(yè)保駕護(hù)航。

在2004年全省電動(dòng)自行車工作會(huì)議上，我提出了“五個(gè)服務(wù)”，一是全面服務(wù)；二是熱情服務(wù)；三是便捷服務(wù)；四是優(yōu)質(zhì)服務(wù)；五是無償服務(wù)，并要求將這“五個(gè)服務(wù)”作為我們協(xié)會(huì)的工作方針。也從這一年開始，協(xié)會(huì)建立了每年召開2～3次理事長(zhǎng)會(huì)議制度，會(huì)議討論協(xié)會(huì)工作和行業(yè)的重要事項(xiàng)。發(fā)展至今，“五個(gè)服務(wù)”的內(nèi)涵在不斷地升華、拓展。協(xié)會(huì)在為行業(yè)、企業(yè)的服務(wù)中越來越得到企業(yè)的認(rèn)可，效果也越來越明顯。理事長(zhǎng)會(huì)議也極大地發(fā)揮了理事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)班子的作用，提高了協(xié)會(huì)的凝聚力和號(hào)召力。

隨著電動(dòng)自行車的市場(chǎng)占有率越來越高，我們協(xié)會(huì)根據(jù)浙江省電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的分布情況，開始有重點(diǎn)地培育特色區(qū)域。2009年，根據(jù)臺(tái)州黃巖區(qū)是模具之鄉(xiāng)，又是電動(dòng)車塑件主產(chǎn)區(qū)這一特色，我們幫助黃巖區(qū)政府制定發(fā)展規(guī)劃，整合資源，擺上位置。2010年把臺(tái)州黃巖培育成全國(guó)第一個(gè)電動(dòng)自行車及零配件產(chǎn)業(yè)基地，使臺(tái)州成為引領(lǐng)全國(guó)電動(dòng)自行車流行款式的領(lǐng)頭羊。目前，業(yè)內(nèi)大部分產(chǎn)品的外觀模具都是由臺(tái)州開發(fā)的，黃巖已被稱作是全國(guó)電動(dòng)車行業(yè)外觀新品研發(fā)的風(fēng)向標(biāo)。二是培育寧波慈溪?jiǎng)偕降貐^(qū)的自行車零部件產(chǎn)業(yè)基地，這個(gè)地區(qū)是零部件集散地，原來主要做低端產(chǎn)品，我們努力引導(dǎo)他們走高端路線。經(jīng)過3年多時(shí)間的培育，此地區(qū)已正式成為中國(guó)自行車零部件產(chǎn)業(yè)基地。下一步，我們?cè)陂L(zhǎng)興地區(qū)將圍繞以天能超威為代表的蓄電池行業(yè)，積極打造全國(guó)電動(dòng)車蓄電池產(chǎn)業(yè)基地。產(chǎn)業(yè)基地的培育和打造，推動(dòng)了浙江乃至全國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。整車品質(zhì)的提高離不開零部件的品質(zhì)，浙江電動(dòng)自行車零部件產(chǎn)業(yè)品質(zhì)的提升也帶動(dòng)了自行車產(chǎn)業(yè)品質(zhì)的提升。

“十三五”的規(guī)劃我們已經(jīng)制定好，并已在行業(yè)內(nèi)進(jìn)行了宣貫?！笆濉逼陂g我們的主要任務(wù)分為7個(gè)方面，主要包括：加快自行車電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整；提高創(chuàng)新能力，提升管理水平；提高裝配水平，推進(jìn)智能化生產(chǎn)；拓展互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)，發(fā)展電子商務(wù)；加強(qiáng)區(qū)域建設(shè)，解決產(chǎn)能過剩；推動(dòng)節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展；鼓勵(lì)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，注重企業(yè)文化建設(shè)等。

記者：協(xié)會(huì)在帶領(lǐng)引導(dǎo)企業(yè)走向健康發(fā)展的過程中，您有哪些印象比較深刻的事件可以分享？

張順榮：讓我感觸比較深的有兩件事。第一件事是在2008年，當(dāng)時(shí)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于高峰時(shí)段，但社會(huì)上一些輿論卻對(duì)我們很不利，經(jīng)常有看到媒體抓住一兩件事就對(duì)電動(dòng)自行車做負(fù)面新聞報(bào)道，稱“電動(dòng)自行車又發(fā)生交通事故了”，“電動(dòng)車是馬路殺手”等等。凡發(fā)生和電動(dòng)自行車有關(guān)的交通事故，就不講事實(shí)，不明責(zé)任，將責(zé)任都加到電動(dòng)自行車上。這對(duì)我們行業(yè)壓力很大，我認(rèn)為必須要分清責(zé)任，澄清事實(shí)。于是，協(xié)會(huì)立即組織召開了新聞發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)了浙江省的重要媒體、管理職能部門、企業(yè)代表、經(jīng)銷商代表、消費(fèi)者代表近100人參加會(huì)議，從各個(gè)角度和層面擺事實(shí)講道理。結(jié)果出乎意料，各大媒體一片嘩然，報(bào)紙、網(wǎng)站都用了大量篇幅報(bào)道了新聞發(fā)布會(huì)的內(nèi)容，有的媒體還在顯著位置引人注目地用了大大的“冤”字，為電動(dòng)自行車行業(yè)集體“喊冤”，為電動(dòng)自行車正名，效果非常震撼。經(jīng)過這次活動(dòng)，輿論導(dǎo)向一下子就被扭轉(zhuǎn)過來，對(duì)電動(dòng)自行車有了客觀正確的認(rèn)識(shí)，當(dāng)然，我們還在這基礎(chǔ)上積極引導(dǎo)企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)，把新穎、安全、舒適的電動(dòng)自行車提供給市場(chǎng)，使老百姓買得放心，騎得舒心。

浙江電動(dòng)自行車發(fā)展初期的坎坷，我深有體會(huì)，主要原因在于當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平很低，電動(dòng)自行車質(zhì)量不穩(wěn)定，還有消費(fèi)者的認(rèn)知度不高難以接受等等。但作為協(xié)會(huì)，我們的做法首先是肯定電動(dòng)自行車作為一種低碳環(huán)保的交通工具，是替代自行車的一個(gè)很好的綠色產(chǎn)品。以后電動(dòng)自行車逐漸成為普通老百姓最理想的代步工具，深受老百姓的喜愛。

另一件事是在2014年，由于浙江省政府職權(quán)的清理，取消了浙江省目錄公告管理，但《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》中卻規(guī)定，電動(dòng)自行車必須經(jīng)過省相關(guān)管理部門目錄公告后才可以上牌。交管部門對(duì)沒有目錄公告的電動(dòng)車不予上牌，而目錄公告管理已被取消，一時(shí)間亂象環(huán)生，市面上套牌、假牌車滿地跑，當(dāng)時(shí)新開發(fā)的電動(dòng)自行車不能上牌，企業(yè)也很糾結(jié)，這給行業(yè)企業(yè)的發(fā)展帶來了很大的影響。我們感到這樣下去最終會(huì)毀了我們行業(yè)。為了解決這一問題，我們配合省經(jīng)信委進(jìn)行調(diào)研，把調(diào)研的真實(shí)情況及時(shí)反饋給政府管理部門，并多次走訪管理部門反映情況，希望管理部門能恢復(fù)電動(dòng)自行車目錄公告管理辦法。在我們的積極努力斡旋下，2015年9月終于恢復(fù)了由省經(jīng)信委負(fù)責(zé)電動(dòng)自行車目錄公告管理的職能，省經(jīng)信委委托我們協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)全省電動(dòng)車目錄公告管理的工作。為此我們?cè)诘谝粫r(shí)間舉辦了大型宣貫活動(dòng)，把這一信息傳遞給市場(chǎng)，維護(hù)了電動(dòng)自行車市場(chǎng)的穩(wěn)定和健康發(fā)展。

記者：您在這個(gè)崗位上發(fā)揮了自己的優(yōu)勢(shì)，為行業(yè)做了大量有益的工作，這是我們有目共睹的。同時(shí)我們看到，您在我們行業(yè)里也是比較年長(zhǎng)的一位老同志，協(xié)會(huì)工作比較辛苦，您覺得自己的身體是否能夠適應(yīng)這種工作強(qiáng)度？

張順榮：2012年浙江省自行車電動(dòng)車協(xié)會(huì)換屆時(shí)我就主動(dòng)提出卸任請(qǐng)求，因?yàn)槲乙呀?jīng)連任了3屆理事長(zhǎng)，家人也為我的身體擔(dān)憂，想讓我享受晚年生活。換屆前的一次理事長(zhǎng)會(huì)議上，討論我是否連任第4屆理事長(zhǎng)，會(huì)議討論到晚上11點(diǎn)多。當(dāng)時(shí)每個(gè)副理事長(zhǎng)對(duì)我的工作表示了肯定，都希望我繼續(xù)留任，這讓我非常激動(dòng)，流下了淚水。我這一生中當(dāng)過兵，當(dāng)過工人，當(dāng)過干部，也當(dāng)過理事長(zhǎng)，但這種情況和場(chǎng)景在我的一生中卻難得遇到。所以，在這種情況下，我已無法拒絕，只能又“違心”地續(xù)任了第4屆理事長(zhǎng)。后來我在就職演講上表達(dá)了既痛苦又幸福的復(fù)雜心情，痛苦的是因?yàn)槲疫€不能退下來休息，也無法照顧和陪伴家人，但讓我感到幸福的是大家對(duì)我的高度評(píng)價(jià)和信任，以及他們對(duì)我表達(dá)的深切挽留和希望。

轉(zhuǎn)眼4年又過去了，明年又要換屆，這次我肯定要交班了。對(duì)于我來說，已將一大半的晚年時(shí)光都投在了自行車電動(dòng)車行業(yè)，但是我見證了自行車電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展，當(dāng)然這段時(shí)光也是我所有從業(yè)經(jīng)歷中最有意義和最開心的時(shí)期，因?yàn)檫@是我退休以后干的事業(yè)。

記者：聽完您的這段話非常感動(dòng)。從您的角度看，您為企業(yè)做了這么多工作，您認(rèn)為哪一些是值得您回味的？

張順榮：我認(rèn)為協(xié)會(huì)的職能就是服務(wù)，協(xié)會(huì)的宗旨同樣是服務(wù)，服務(wù)得好不好，就要看能不能解決企業(yè)想解決的問題。在解決問題的方法上，首先我們要通過調(diào)研了解企業(yè)的需求，和企業(yè)家交朋友。組織召開企業(yè)交流會(huì)議，將優(yōu)秀企業(yè)轉(zhuǎn)型成功的例子分享給大家，盡管一家企業(yè)的力量是有限的，但凝聚起來的力量是巨大的，而把大家的力量凝聚在一起就是協(xié)會(huì)的核心工作。

回顧以往，讓我最開心的時(shí)光有兩段，一段是我在部隊(duì)的時(shí)光，那是我的人生起點(diǎn)，是部隊(duì)培養(yǎng)了我。另一段就是我到協(xié)會(huì)工作與自行車電動(dòng)車行業(yè)結(jié)緣，這也是我最有價(jià)值的一段時(shí)光，它豐富了我的退休生活。在這里要感謝黨和領(lǐng)導(dǎo)，感謝行業(yè)和同仁對(duì)我的信任和支持。

近幾年，浙江省輕工行業(yè)的總體經(jīng)濟(jì)情況是下滑的，但浙江省自行車電動(dòng)車行業(yè)在輕工行業(yè)卻是獨(dú)樹一幟。這就在一定程度確立了我們?cè)谳p工行業(yè)的地位，有了地位以后，企業(yè)相應(yīng)的一些訴求也就更容易解決了。

在浙江省所有行業(yè)協(xié)會(huì)中我們是率先建立黨組織的協(xié)會(huì)，建立支部以后，我們將行業(yè)中各企業(yè)的黨組織活動(dòng)開展起來，組織召開會(huì)議、參觀交流等，因此協(xié)會(huì)黨組織被浙江省經(jīng)信委評(píng)為優(yōu)秀黨支部。在我任職期，協(xié)會(huì)連續(xù)3次被國(guó)家民政部評(píng)選為全國(guó)先進(jìn)社會(huì)組織。在浙江省展開的5 A級(jí)協(xié)會(huì)評(píng)估中，我們是全省社會(huì)組織首批5 A級(jí)協(xié)會(huì)之一，我還作為浙江省經(jīng)信領(lǐng)域行業(yè)協(xié)會(huì)的唯一代表參加了全國(guó)政協(xié)王欽敏副主席親自召開的座談會(huì)。在會(huì)上，我就協(xié)會(huì)的改革、創(chuàng)新和探索向王副主席作了簡(jiǎn)單的匯報(bào)。這些表明相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的工作給予了充分的肯定。

當(dāng)企業(yè)遇到一些轉(zhuǎn)型經(jīng)營(yíng)、法律糾紛等方面的問題時(shí)也很愿意和我們交流?？紤]到一些小企業(yè)沒有經(jīng)濟(jì)實(shí)力請(qǐng)法律顧問，也沒有那么多案子的需求，協(xié)會(huì)便出資聘請(qǐng)了法律顧問，為會(huì)員單位提供免費(fèi)咨詢服務(wù)。這個(gè)服務(wù)不僅減少了企業(yè)負(fù)擔(dān)，也為企業(yè)增加了法律知識(shí)，維護(hù)了企業(yè)的合法權(quán)益。

記者：在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，企業(yè)要發(fā)展，行業(yè)要生存，創(chuàng)新是必不可少的，協(xié)會(huì)在創(chuàng)新方面是如何為企業(yè)服務(wù)的？

張順榮：兩年前我就提出了行業(yè)融入互聯(lián)網(wǎng)的問題。當(dāng)然我對(duì)此也有困惑，這是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)對(duì)我這個(gè)年紀(jì)的人來說是陌生的。但對(duì)于新的事物即使我們?cè)匐y以消化和接受，還是必須去探索，去研究。目前，我們的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已經(jīng)度過了磨合期，開始啟動(dòng)了，當(dāng)然，后面的路可能還會(huì)遇到許多新的問題，但是我們還是要不斷地探索和努力。

其實(shí)，協(xié)會(huì)的工作是非常繁瑣的，然而，只要你想做，只要你的心和產(chǎn)業(yè)連在一起，時(shí)刻想著行業(yè)的發(fā)展，就有做不完的事情。

記者：您是如何處理好和家人的關(guān)系的，又是如何保養(yǎng)身體的，可以分享下嗎？

張順榮：我的家庭總體是和諧的，沒有后顧之憂，家人都很體貼關(guān)心我，唯一的問題就是家人非常擔(dān)心我的身體。另外，我經(jīng)常會(huì)放棄休息時(shí)間參加企業(yè)、行業(yè)的活動(dòng)，本來與家人定好的家庭活動(dòng)，因?yàn)槲业呐R時(shí)變動(dòng)會(huì)讓他們有些不開心，但他們看到我工作很開心，也就不再有怒氣了。

記者：跟您同齡的同學(xué)、同事都已經(jīng)退休了吧？

張順榮：是的，我現(xiàn)在休閑生活方面有個(gè)比較尷尬的問題，與我同齡的人早十幾年前就退休，在家頤養(yǎng)天年了，他們認(rèn)為跟我已經(jīng)不合拍了。而我工作中接觸到的都是年輕人，他們的業(yè)余愛好與我也會(huì)有差別，年輕人的節(jié)奏我是跟不上了，所以我感覺我的業(yè)余生活圈子有些尷尬。

對(duì)于身體保養(yǎng)，我認(rèn)為運(yùn)動(dòng)和心情最重要。現(xiàn)在回顧以往，讓我最開心的時(shí)光有兩段，一段是我在部隊(duì)的時(shí)光，那是我的人生起點(diǎn)，是部隊(duì)培養(yǎng)了我；另一段就是我到協(xié)會(huì)工作與自行車電動(dòng)車行業(yè)結(jié)緣，這也是我最有價(jià)值的一段時(shí)光，它豐富了我的退休生活。在這里要感謝黨和領(lǐng)導(dǎo)，感謝行業(yè)和行業(yè)同仁對(duì)我的信任和支持。

記者：您的人生非常精彩，可否分享一些您寶貴的人生經(jīng)驗(yàn)？

張順榮：現(xiàn)在有很多優(yōu)秀的人才能夠加入我們的行業(yè)，說明我們的行業(yè)了不起，是個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)，我在其中也感到榮幸。希望年輕人加入以后，能夠給我們傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)帶來新鮮血液，通過年輕人創(chuàng)新、努力、開拓、奮斗，把我們的產(chǎn)業(yè)從自行車電動(dòng)車大省、大國(guó)建成強(qiáng)省、強(qiáng)國(guó)，我相信到那個(gè)時(shí)候，你們的感受和體會(huì)一定比我更多。

上海行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)慰問一線工人

2016年上海迎來了連續(xù)高溫酷暑天氣，滾滾熱浪肆意襲人。8月8日下午，上海輕工業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)副主席陳建國(guó)、上海市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)郭建榮等領(lǐng)導(dǎo)來到依萊達(dá)、新大洲電動(dòng)車生產(chǎn)車間，在總經(jīng)理張睿、副總李杰，銷售經(jīng)理秦朝陽的陪同下，慰問工作在一線的工人，并送上了防暑降溫物品，讓大家感受到炎炎夏日里的清涼。

在座談會(huì)上，行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)公司的高溫防暑措施給予了肯定，并且囑咐企業(yè)在夏季生產(chǎn)中要注意降溫，改善工人的生產(chǎn)環(huán)境，保障勞動(dòng)安全的措施落實(shí)，科學(xué)合理安排作業(yè)時(shí)間，把關(guān)心職工的生活和休息放在首位。

龔孝燕理事長(zhǎng)考察新寶集團(tuán)安徽新能源車輛生產(chǎn)基地

近日，天津市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)龔孝燕及協(xié)會(huì)工作人員一行三人赴安徽蚌埠考察新寶集團(tuán)新能源車輛生產(chǎn)基地，受到新寶集團(tuán)董事長(zhǎng)李建國(guó)和總經(jīng)理黃秀云等企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)熱情接待。

龔理事長(zhǎng)一行在李建國(guó)董事長(zhǎng)和黃秀云總經(jīng)理的陪同下，先后考察了新能源車輛裝配流水線、烤漆噴涂線等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，并參觀了產(chǎn)品展廳及正在研制過程中的新款產(chǎn)品樣車。

作為天津市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)的副理事長(zhǎng)單位，新寶集團(tuán)多年以來在自行車、電動(dòng)兩輪車、三輪車以及配套產(chǎn)品的生產(chǎn)方面均處于行業(yè)較高水平。近年來，隨著新能源車輛領(lǐng)域的發(fā)展，新寶集團(tuán)赴安徽投資建廠，也充分展現(xiàn)了企業(yè)開拓創(chuàng)新、勇于發(fā)展的魄力和雄厚實(shí)力。

在座談交流中，李建國(guó)董事長(zhǎng)介紹了新寶集團(tuán)整體發(fā)展及在安徽蚌埠投資建廠的情況，并著重介紹了近一段時(shí)間新款新能源車輛研發(fā)生產(chǎn)的狀況。

龔孝燕理事長(zhǎng)表示，此次到安徽考察新寶集團(tuán)的新能源車輛生產(chǎn)基地，非常欣喜地看到天津企業(yè)開拓進(jìn)取、敢于創(chuàng)新的新風(fēng)貌。而隨著新產(chǎn)品的不斷推出，相信新寶集團(tuán)將在新能源車輛的發(fā)展之路上越走越好。

自行車民族品牌首次亮相奧運(yùn)

在本屆奧運(yùn)賽場(chǎng)上，有一位來自德州的特殊“選手”，就是泰山體育產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。該集團(tuán)為里約奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)的11個(gè)大項(xiàng)提供器材，占全部項(xiàng)目器材的40%。

2015年9月，山東德州泰山體育產(chǎn)業(yè)集團(tuán)收到2016里約奧組委獨(dú)家供應(yīng)商確認(rèn)函，泰山體育為里約奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)自行車、摔跤、柔道、跆拳道等項(xiàng)目提供器材。泰山體育產(chǎn)業(yè)集團(tuán)也成為本屆奧運(yùn)會(huì)最大的器材供應(yīng)商。

“德州制造”受到青睞，靠的是過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和自主創(chuàng)新的時(shí)代精神。比如本屆奧運(yùn)會(huì)中國(guó)國(guó)家山地自行車隊(duì)比賽專用車，是中國(guó)自行車民族品牌第一次亮相奧運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)，徹底終結(jié)了中國(guó)運(yùn)動(dòng)員騎行國(guó)外自行車品牌參賽的歷史，打破了國(guó)外品牌對(duì)這一項(xiàng)目長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多世紀(jì)的壟斷。

目前，該公司已有100多項(xiàng)產(chǎn)品分別通過國(guó)際田聯(lián)、體聯(lián)、柔聯(lián)、拳聯(lián)、跆聯(lián)、摔聯(lián)、武聯(lián)，國(guó)際足聯(lián)、曲聯(lián)和國(guó)際自行車聯(lián)盟等各專項(xiàng)協(xié)會(huì)認(rèn)證，連續(xù)服務(wù)4屆奧運(yùn)會(huì)、2屆青奧會(huì)、3屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)、5屆亞運(yùn)會(huì)以及1 000多次世界單項(xiàng)錦標(biāo)賽和國(guó)內(nèi)大型體育賽事，始終保持“零失誤、零故障、零投訴”。

Gates瞄準(zhǔn)高數(shù)量城市自行車市場(chǎng)

Gates 會(huì)在2016年歐洲自行車展上展出S150曲柄組與其他包括針對(duì) Pinion 和 Rohloff 設(shè)計(jì)之較長(zhǎng)皮帶與零組件。由合金曲柄整合 Gates 的輕量化CDN復(fù)合鏈輪的組成下，Gates S150總成的價(jià)格更低，但性能更為優(yōu)異。

“S150是高產(chǎn)量自行車制造商插了就上的解決方案。它體現(xiàn)了我們提供能簡(jiǎn)單安裝的完整Carbon Drive系統(tǒng)與最大化OEM工廠效率的承諾。”Gates Carbon Drive總監(jiān)Todd Sellden說。

S150曲柄有黑、銀兩色，以安裝了46齒、50齒、55齒CDN的飛輪出貨。Gate s與Thun 合作設(shè)計(jì)了S150，可和Thun的Zumba BB產(chǎn)品系列相容。

Gates Carbon Drive將在歐洲自行車展上推出自行車與電動(dòng)自行車所適用的其他新產(chǎn)品系列，包括了158齒和168齒CDX較長(zhǎng)皮帶、低成本CDN后飛輪與加長(zhǎng)版CDN皮帶。

在和Pinion合作下，Gates也會(huì)展出專為Pinion新C-Line齒輪箱尺寸設(shè)計(jì)的后飛輪全新系列產(chǎn)品。產(chǎn)品名稱為CDX：SL，這些9齒-花鍵合金飛輪是專為輕度旅行、城市使用和登山車等自行車種類設(shè)計(jì)的。

天津市自行車行業(yè)高端聯(lián)盟首次向印尼出口產(chǎn)品

近日，天津市自行車行業(yè)高端出口聯(lián)盟與天津市興輪生產(chǎn)力促進(jìn)有限公司首次對(duì)印度尼西亞出口樣品車21臺(tái)，涉及自行車、電動(dòng)車、電動(dòng)三輪車、滑板車等4大類共有10余家企業(yè)的產(chǎn)品。

此次樣車出口，將根據(jù)印尼市場(chǎng)的反饋情況，決定各品種車型的量化出口訂單。隨著與印尼方面的合作進(jìn)一步深入，行業(yè)高端出口聯(lián)盟與興輪公司有望逐步擴(kuò)大對(duì)印尼市場(chǎng)的出口量。

尚品電動(dòng)車召開10周年慶典

風(fēng)正揚(yáng)帆，披荊斬棘，10年風(fēng)雨歷程，尚品正在逐步壯大。近日，上海尚品電動(dòng)車業(yè)有限公司在朱家角皇家郁金香花園酒店舉辦“共心共贏感恩有你”10周年慶典。上海尚品電動(dòng)車業(yè)有限公司蔡?hào)|法董事長(zhǎng)、史培興總經(jīng)理、上海市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)郭建榮秘書長(zhǎng)以及來自各地的經(jīng)銷商出席本次會(huì)議，大家其樂融融，共慶尚品10周年生日。

蔡?hào)|法董事長(zhǎng)首先對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓以及各地經(jīng)銷商、供應(yīng)商朋友的光臨表示歡迎，感謝各界人士一起見證了尚品的成長(zhǎng)，他堅(jiān)信把產(chǎn)品做精做細(xì)，提升尚品的品牌，下一個(gè)10年，還會(huì)更輝煌。

史培興總經(jīng)理通過一些老照片，回顧了尚品10年的歷程。他表示，無論公司將來發(fā)展到什么程度，都不會(huì)忘記一路相隨關(guān)心和支持尚品的兄弟姐妹。隨后史培興總經(jīng)理宣布已簽約著名影星古天樂為尚品的形象代言人，古天樂的影響力，健康、積極向上的個(gè)人形象，以及長(zhǎng)年來從事慈善事業(yè)、低調(diào)不做作的處事風(fēng)格，也是尚品的最合適的人選.

歷經(jīng)多年的行業(yè)砥礪，如今尚品發(fā)展速度有目共睹。郭建榮秘書長(zhǎng)說，根據(jù)消協(xié)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，消費(fèi)者對(duì)尚品的售后服務(wù)、產(chǎn)品質(zhì)量等投訴率幾乎為零，去年尚品更是獲得了上海市輕工業(yè)知名品牌，這和它常年來堅(jiān)持“追求完美品質(zhì)”的理念是分不開的。如今的上海電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)，已經(jīng)從巔峰時(shí)期的150家，到目前的不足20家，只有質(zhì)量過硬的企業(yè)才能一直存活，并越“活”越精彩。

操冬貴副總經(jīng)理介紹了尚品的新車以及政策獎(jiǎng)勵(lì)，經(jīng)銷商踴躍簽單。大會(huì)臨近結(jié)尾，各位領(lǐng)導(dǎo)嘉賓一起上臺(tái)為尚品10周年切生日蛋糕。在幾個(gè)精彩節(jié)目表演后，抽獎(jiǎng)活動(dòng)、特別是砸金蛋得金條活動(dòng)，再次把大會(huì)氣氛攀升到了極致。

SHIMANO簽署協(xié)議并購Lazer Sport

SHIMANO歐洲（以下簡(jiǎn)稱SHIMANO）宣布已于2016年6月30日同比利時(shí)頭盔生產(chǎn)公司Lazer Sport NV（以下簡(jiǎn)稱Lazer）簽署了并購協(xié)議，此次交易獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)并滿足其他慣例成交條件。SHIMANO與Lazer預(yù)計(jì)將于2016年下半年完成并購交易。

SHIMANO致力于幫助全世界民眾享受騎行，并激發(fā)大家通過騎車探索世界的激情，對(duì)LAZER的并購能使其深化履行這一使命。Lazer頭盔補(bǔ)充了SHIMANO自有的服裝、鞋類與眼鏡，以及SHIMANO旗下的Pearl Izumi服裝產(chǎn)品，為自行車騎行者帶來從頭到腳的完善保護(hù)。

公司總經(jīng)理Sean van Waes說：“對(duì)Lazer與SHIMANO來說，這是一個(gè)雙贏選擇。讓Lazer能專注于我們的最強(qiáng)項(xiàng)——?jiǎng)?chuàng)新，幫助我們加速成為全世界最大的頭盔品牌，同時(shí)也讓SHIMANO得以接觸業(yè)界最棒的頭盔?！?/p>

“將SHIMANO的消費(fèi)者基礎(chǔ)與我們獨(dú)特的專利、科技與產(chǎn)品結(jié)合，SHIMANO集團(tuán)的創(chuàng)新零件與配飾產(chǎn)品，將成為公路、山地、都市與休閑自行車車手裝備的更好選擇?！?/p>

SHIMANO與Lazer的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將提升雙方在自行車產(chǎn)業(yè)中面對(duì)分銷商與零售商的價(jià)值，同時(shí)擴(kuò)展SHIMANO公司的投資范圍。

對(duì)于所有消費(fèi)者及用戶而言，此次并購強(qiáng)化了雙方企業(yè)的專業(yè)技術(shù)，將促進(jìn)其研發(fā)與創(chuàng)新。這結(jié)果也將使零售商得以引進(jìn)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，最終提升每一位自行車騎行者的騎行體驗(yàn)。

SHIMANO歐洲公司主席Marc Van Rooij說：“當(dāng)公司做出擴(kuò)展投資范圍的決定時(shí)，我們想尋求的是一個(gè)強(qiáng)勢(shì)、成功、消費(fèi)者共鳴度高的全球品牌。我們對(duì)Lazer的產(chǎn)品及成就頗為欣賞，這一激動(dòng)人心的并購讓我們能鞏固自己在全世界重要市場(chǎng)中的地位，同時(shí)收獲Lazer在其頭盔部門所建立的技術(shù)專長(zhǎng)。我們期待在不久的將來，與Lazer的新同事們并肩合作。”

根據(jù)并購協(xié)議條款，Lazer的所有者Sean van Waes與公司銷售總監(jiān)Peter Steenwegen將保留董事會(huì)多數(shù)席位，全體員工也將繼續(xù)留在公司位于比利時(shí)安特衛(wèi)普的總部。

宜家自我研發(fā)自行車開售

8月15日，在宜家2017財(cái)年媒體發(fā)布會(huì)上，宜家中國(guó)宣布推出自我研發(fā)的自行車產(chǎn)品，這一超大跨界讓業(yè)內(nèi)外頗感意外。記者獲悉，這款名為斯拉達(dá)的宜家自行車獲得了2016年紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的“至尊獎(jiǎng)”，即日起消費(fèi)者可在成都宜家買到。

據(jù)了解，宜家中國(guó)在2016財(cái)年里，新開了包括成都成華店在內(nèi)的三家商場(chǎng)，迎接了超過8 346萬人次的訪客，比去年增長(zhǎng)20%；銷售額超過117億元，會(huì)員總數(shù)超過1 600萬。在2017財(cái)年，宜家在“民主設(shè)計(jì)”理念下將推出超過1 400多種新產(chǎn)品。當(dāng)天，宜家還發(fā)布了2017年《家居指南》，不僅有紙質(zhì)的版本，其應(yīng)用程序?qū)⒃?月底全面上線，其中包含了更多影像資料，使用AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)模式即可在家虛擬擺放產(chǎn)品，消費(fèi)者可以有更直觀的感受。

美利達(dá)贊助巴林車隊(duì)

臺(tái)灣自行車品牌美利達(dá)周一宣布將會(huì)贊助新成立的巴林自行車車隊(duì)。意大利美利達(dá)-藍(lán)波車隊(duì)經(jīng)理、南非人布倫特·科普蘭將會(huì)負(fù)責(zé)新的車隊(duì)。

“今天我們成為巴林-美利達(dá)職業(yè)車隊(duì)”科普蘭說。“我們很高興開啟公路賽車的歷史新篇章”，美利達(dá)高級(jí)副總裁 William Jeng說，“作為一個(gè)全球的自行車制造商我們期待發(fā)展這些新的、令人興奮的市場(chǎng)”。

雖然沒有宣布車手或其他員工，消息人士稱意大利人尼巴利將會(huì)成為車隊(duì)主將。目前沒有新聞表示美利達(dá)是否會(huì)繼續(xù)支持藍(lán)波車隊(duì)。

深圳興升陽貿(mào)易有限公司召回部分進(jìn)口SCOTT自行車

據(jù)質(zhì)檢總局網(wǎng)站消息，日前，深圳興升陽貿(mào)易有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自即日起，召回部分2016年1月制造配備有Syncros FL1.0自行車座管的自行車。自行車型號(hào)為2016 SCOTT ADDICT 20 及ADDICT TEAM ISSUE，中國(guó)大陸地區(qū)受影響的產(chǎn)品數(shù)量為20輛。

據(jù)介紹，本次召回范圍內(nèi)的自行車，由于Syncros FL1.0自行車座管制造時(shí)纖維強(qiáng)度不夠，可能會(huì)在騎行中發(fā)生座管斷裂，令使用者對(duì)自行車失去控制而導(dǎo)致嚴(yán)重傷害，存在安全隱患。對(duì)于召回范圍內(nèi)的自行車，深圳興升陽貿(mào)易有限公司將免費(fèi)為客戶更換一條符合要求的Syncros FL1.0自行車座管，以消除安全隱患。

天津市靜海區(qū)通過“中國(guó)自行車電動(dòng)自行車之都”評(píng)審

8月4日，靜海區(qū)通過了“中國(guó)自行車電動(dòng)自行車之都”專家評(píng)審。評(píng)審會(huì)后，區(qū)長(zhǎng)藺雪峰、副區(qū)長(zhǎng)馬建軍會(huì)見專家組一行。區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)主要負(fù)責(zé)同志參加。

藺雪峰對(duì)專家組一行到靜海開展評(píng)審以及對(duì)靜海自行車、電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予的幫助和指導(dǎo)表示感謝。他說，近年來，靜海高度重視自行車、電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，始終致力于自行車產(chǎn)業(yè)的高端發(fā)展、做大做強(qiáng)，形成了集研發(fā)設(shè)計(jì)、新型材料、整車組裝、配件生產(chǎn)于一體的完整產(chǎn)業(yè)體系。富士達(dá)、愛瑪、美麗行、飛鴿等50多家知名整車及配件企業(yè)已經(jīng)入住園區(qū)，成為拉動(dòng)靜海經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要力量。此次通過專家組評(píng)審，對(duì)推動(dòng)靜海自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。下一步，靜海將按照評(píng)審結(jié)論和專家的要求，堅(jiān)持高水平規(guī)劃和高水平建設(shè)，積極培育龍頭企業(yè)和國(guó)際知名品牌，加快構(gòu)建完整的高端產(chǎn)品配套產(chǎn)業(yè)鏈，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模，形成高端優(yōu)勢(shì)，加速產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。要結(jié)合“十三五”發(fā)展規(guī)劃，做好自行車產(chǎn)業(yè)的科技研發(fā)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的相關(guān)規(guī)劃。通過文化體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。同時(shí)，希望各位專家發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，到靜海多走走、多看看，在自行車產(chǎn)業(yè)建設(shè)上常指導(dǎo)、多關(guān)心，幫助靜海把中國(guó)自行車、電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)之都建設(shè)好。

專家認(rèn)為，靜海區(qū)申報(bào)共建“中國(guó)自行車電動(dòng)自行車之都”的準(zhǔn)備工作扎實(shí)，相關(guān)材料完整。自行車產(chǎn)業(yè)保持持續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng)，特色鮮明，發(fā)展目標(biāo)明確，呈現(xiàn)出明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、規(guī)模效應(yīng)優(yōu)勢(shì)和特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，在天津乃至全國(guó)已成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的標(biāo)桿，是全國(guó)具有領(lǐng)先地位和影響力的自行車、電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。專家組建議，在完善產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模的基礎(chǔ)上，繼續(xù)完善設(shè)計(jì)研發(fā)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、電子商務(wù)、信息服務(wù)、人力資源等公共服務(wù)平臺(tái)，不斷完善產(chǎn)業(yè)之都的內(nèi)涵和外延，把產(chǎn)業(yè)之都打造成靜海的新名片。

1.49億英鎊：4年來倫敦自行車賽事帶來的受益

近日倫敦經(jīng)典賽以及其他9個(gè)賽事入圍世巡賽，使得2017年UCI 世巡賽共有37個(gè)比賽，這對(duì)于近些年來正在大力發(fā)展自行車產(chǎn)業(yè)的英國(guó)來說著實(shí)是件好事。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，自2012年以來，自行車賽事共帶動(dòng)倫敦當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展數(shù)額高達(dá)1.49億英鎊。

倫敦經(jīng)典賽被授予UCI世巡賽的標(biāo)準(zhǔn)是2017- 2019年，這是英國(guó)自行車賽事第一次達(dá)到最頂級(jí)專業(yè)的水準(zhǔn)。在擁有了頂級(jí)車隊(duì)、頂級(jí)車手之后，英國(guó)也擁有了世巡賽，此外，環(huán)約克郡賽等賽事的發(fā)展迅速也必然會(huì)加快英國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。

UCI總裁英國(guó)人庫克森說，“這些著名的賽事已經(jīng)證明了自己的價(jià)值，在全球各地添加這些真正神奇的比賽豐富了UCI 世巡賽的內(nèi)容。我很高興看到這種發(fā)展。”

大同市公交自行車開始運(yùn)營(yíng)

近日記者從交通銀行大同分行了解到，從8月份開始，該行全面開啟辦理“公共自行車租賃專用卡”業(yè)務(wù)，大同市民可攜帶身份證就近辦理。

據(jù)了解，大同市的公共交通自行車項(xiàng)目是大同市政府2016年“十大惠民工程”之一，項(xiàng)目由山西省國(guó)新能源發(fā)展集團(tuán)投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理。項(xiàng)目總投資約3.7億元，分3期在主城區(qū)、御東新區(qū)、礦區(qū)、南郊區(qū)、恒安新區(qū)共建設(shè)自行車服務(wù)點(diǎn)1 500個(gè)，投放自行車30 000輛。經(jīng)過前期緊張施工，現(xiàn)已進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試階段。

交通銀行大同分行相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，從8月1日起，年齡在16～70周歲、身體健康，且具有獨(dú)立、熟練騎行自行車能力的公民（包括外地來同人員）均可到交通銀行大同分行（目前唯一指定辦卡銀行）的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)辦理“大同市公共自行車租賃專用IC卡”（每人限辦一張）。辦卡時(shí)，持大同市本地身份證，每卡需交納押金260元；持外地身份證者，每卡需交納押金500元，押金在退卡時(shí)一并返還；每卡需交納功能費(fèi)30元/張，并預(yù)存不少于30元費(fèi)用后即可開通使用。大同市民持指定銀行辦理的“公共自行車租賃專用卡”，到任何公共自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)均可刷卡租車、刷卡還車，還車時(shí)租車費(fèi)用從卡中自動(dòng)扣除。

廈門每天逾2.5萬人次騎公共自行車

廈門人和公共自行車的聯(lián)系有多緊密？數(shù)據(jù)告訴你。近日，中山大學(xué)城市化研究院發(fā)布了其和廈門市交通研究中心《基于大數(shù)據(jù)的廈門島自行車網(wǎng)絡(luò)體系優(yōu)化》項(xiàng)目的部分研究成果：根據(jù)3月份50萬份騎行樣本來看，廈門最愛騎公共自行車的是上班族，上下班早晚高峰期借車總量超過40%。

廈門市公共自行車系統(tǒng)1期工程已全部投用，2期工程正在建設(shè)中。記者從廈門市公共自行車管理有限公司了解到，1期公共自行車道總長(zhǎng)達(dá)到136 km，共計(jì)建成355個(gè)站點(diǎn)。

市民持卡數(shù)也隨著站點(diǎn)的鋪入不斷增長(zhǎng)——目前島內(nèi)總辦卡量逼近13萬張。整個(gè)3月的騎行次數(shù)為50萬人次，日騎行次數(shù)穩(wěn)定在2.5萬人次到3萬人次。

誰最喜歡騎公共自行車出行？根據(jù)數(shù)據(jù)分析，恐怕非上班族莫屬了。從3月份各站點(diǎn)借還量數(shù)據(jù)來看，工作日出行存在明顯的峰值，分別在上午7—8時(shí)、下午5—6時(shí)。早晚高峰借車輛占總的借車輛的比重超過40%。

研究者還從工作日、周末與早晚高峰借還情況數(shù)據(jù)里，發(fā)現(xiàn)了不同區(qū)域里的潮汐現(xiàn)象，這些現(xiàn)象呈現(xiàn)出的3種出行規(guī)律，與區(qū)域的城市用地類型相互呼應(yīng)。

數(shù)據(jù)顯示，90%的居民出行在直線距離2 450 m內(nèi)，其中的60%出行直線距離在250～1 250 m（實(shí)際距離約為0.4 ～1.8 km）。換句話說，超過50%的騎行者，利用公共自行車進(jìn)行短途接駁。

破解“最后一公里”難題，也在數(shù)據(jù)中得到了呈現(xiàn)。尤其是在廈禾路北段區(qū)域，不少早高峰騎行線都連接著住宅區(qū)與公交車站、BRT站點(diǎn)。

自行車奪金，不是騎車這么簡(jiǎn)單

8月13日凌晨，在里約奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)地自行車女子團(tuán)體競(jìng)速賽中，中國(guó)組合宮金杰/鐘天使以32 s 107的成績(jī)奪冠，終于實(shí)現(xiàn)中國(guó)自行車奧運(yùn)金牌零的突破。作為中國(guó)自行車的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，從悉尼奧運(yùn)會(huì)奪得銅牌的姜翠華開始，女子場(chǎng)地短距離項(xiàng)目的所有圈中人等待這枚金牌已經(jīng)16年。

2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)上，宮金杰和郭爽就在該項(xiàng)目決賽中戰(zhàn)勝德國(guó)隊(duì)，但由于被判犯規(guī)，金牌變銀牌。對(duì)于中國(guó)自行車項(xiàng)目而言，“不容易”的并不只是苦等了這么多年。

在普通人的印象中，自行車僅僅是一種代步工具。而在愛好者看來，中國(guó)戴頭盔騎車的人太少了。2011年，中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)官員張斌表示，中國(guó)騎車人數(shù)以億計(jì)，玩車的只有區(qū)區(qū)100萬人，而注冊(cè)的運(yùn)動(dòng)員更是只有2 000人。

和田徑、游泳等傳統(tǒng)項(xiàng)目比起來，在許多人的印象中，自行車運(yùn)動(dòng)更多的是極限愛好者的專屬，這也讓自行車運(yùn)動(dòng)更加小眾。即使已經(jīng)開展了十多年的環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車賽，大眾的關(guān)注度也是寥寥。中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)正是在這種逆境中奪得金牌，顯得更加彌足珍貴。

對(duì)于歐美等后工業(yè)國(guó)家，由于厭倦了汽車帶來的擁擠和污染，更加健康環(huán)保的自行車運(yùn)動(dòng)也成為一種新的生活方式。作為環(huán)法自行車賽的舉辦國(guó)，法國(guó)人口僅6 500多萬，而玩車人近5 000萬，注冊(cè)運(yùn)動(dòng)員達(dá)50萬人。比起我國(guó)的發(fā)展環(huán)境，更接近一個(gè)“大國(guó)”。

由于群眾基礎(chǔ)和配套服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，自行車項(xiàng)目也一直被視為歐洲的“全民健身運(yùn)動(dòng)”。因此早在1896年的雅典奧運(yùn)會(huì)上，就有了自行車項(xiàng)目。而在過去100多年中，男子項(xiàng)目冠軍一直被歐洲所壟斷，歷屆奧運(yùn)會(huì)決出的94塊金牌中，只有澳大利亞人搶走過3次冠軍。女子項(xiàng)目，更是從未有過歐洲之外的選手拿過金牌。

對(duì)于中國(guó)選手來說，在強(qiáng)敵環(huán)伺的自行車項(xiàng)目最終突出重圍，稱之為“壯舉”并不為過。盡管國(guó)內(nèi)的自行車發(fā)展仍需時(shí)日，但在奧運(yùn)金牌的帶動(dòng)下，必定會(huì)讓更多的人關(guān)注這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。

宜昌公共自行車系統(tǒng)工程開工建設(shè)

近日，記者從宜昌市建投集團(tuán)獲悉，隨著現(xiàn)場(chǎng)定點(diǎn)勘查工作的結(jié)束，城區(qū)公共自行車一期系統(tǒng)工程正式開工建設(shè)。

據(jù)了解，公共自行車系統(tǒng)是宜昌市公共交通及BRT系統(tǒng)的增值項(xiàng)目，旨在倡導(dǎo)綠色出行、解決市民“最后1公里”出行難題。去年10月，城區(qū)已安裝了4處示范點(diǎn)，分別為東山大道宜昌商場(chǎng)門口、夷陵廣場(chǎng)管理處旁、云集路兒童公園門口和西陵一路上兒童公園門口處，這4個(gè)公共自行車服務(wù)點(diǎn)形成了一個(gè)比較簡(jiǎn)單的“回”字型網(wǎng)絡(luò)。

目前正在實(shí)施的公共自行車一期系統(tǒng)布設(shè)在勝利三路、西陵二路、東山大道及沿江大道圍合的區(qū)域，共設(shè)置28個(gè)站點(diǎn)，投放自行車數(shù)量為700輛，主要服務(wù)BRT沿線居民及中心城區(qū)市民的短距離出行及與公交接駁。

據(jù)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在28個(gè)站點(diǎn)中，中心城區(qū)的綠蘿路、兒童公園、CBD、國(guó)貿(mào)商場(chǎng)、果園二路、市政府、獻(xiàn)福路、珍珠路、至喜長(zhǎng)江大橋、桃花嶺酒店10個(gè)站點(diǎn)在9月10日前完成土建施工，其余站點(diǎn)預(yù)計(jì)在11月內(nèi)全部建成。

惠州：合標(biāo)電動(dòng)自行車下月起可登記上牌

合標(biāo)電動(dòng)自行車下月起可登記上牌了。近日，惠州交警部門發(fā)布消息，告知市民全市電動(dòng)自行車登記上牌工作將于9月1日正式開始，首批準(zhǔn)予登記上牌的電動(dòng)自行車產(chǎn)品涉及35家企業(yè)生產(chǎn)的233個(gè)型號(hào)。為了方便廣大市民購買合標(biāo)電動(dòng)自行車，相關(guān)部門還在市區(qū)花邊嶺廣場(chǎng)舉辦了首場(chǎng)合標(biāo)電動(dòng)自行車產(chǎn)品展銷推廣活動(dòng)。

根據(jù)惠州市交警支隊(duì)發(fā)出的 《關(guān)于電動(dòng)自行車登記上牌試點(diǎn)工作的通告》 （下稱《通告》），惠州作為廣東省4個(gè)電動(dòng)自行車登記試點(diǎn)城市之一，將按照 《廣東省電動(dòng)自行車登記試點(diǎn)工作規(guī)范》《廣東省電動(dòng)自行車登記試點(diǎn)管理規(guī)定》 等文件要求，落實(shí)省公安廳交通管理局工作部署，逐步推進(jìn)合標(biāo)電動(dòng)自行車登記上牌工作。

《通告》 中明確規(guī)定了準(zhǔn)予登記上牌的電動(dòng)自行車產(chǎn)品，即廣東省公安廳、廣東省工商行政管理局、廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局聯(lián)合發(fā)布 《廣東省合標(biāo)電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品目錄》 （第1期） 中收錄的共35家企業(yè)生產(chǎn)的233個(gè)品牌型號(hào)電動(dòng)自行車。 《通告》強(qiáng)調(diào)，市民要選購產(chǎn)品目錄以內(nèi)的型號(hào)產(chǎn)品，不在目錄以內(nèi)的電動(dòng)自行車不予登記上牌。

據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，在惠州市開啟超標(biāo)電動(dòng)自行車退市工作后，大約銷售了4萬輛新電動(dòng)自行車，其中存在一部分雖符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但并未出現(xiàn)在 《廣東省合標(biāo)電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品目錄》 （第1期） 之內(nèi)的電動(dòng)自行車。而根據(jù) 《通告》，待合標(biāo)電動(dòng)車上牌工作全面鋪開后，按規(guī)定沒上牌的車輛將不得上路行駛。因此，“買了目錄范圍以外的合標(biāo)車到底能不能上牌上路”，成為市民最為關(guān)注的問題。

據(jù)惠州市交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)盧國(guó)清介紹，在此前的合標(biāo)電動(dòng)自行車型號(hào)登記工作中，有部分商家未能及時(shí)登記上報(bào)，因此產(chǎn)品沒在第1期目錄中。但接下來第2、第3、第4等批次合標(biāo)電動(dòng)自行車目錄將陸續(xù)推出，市民可將所購買的電動(dòng)車進(jìn)行比對(duì)，并及時(shí)做好登記上牌工作。盧國(guó)清表示，對(duì)于在今年超標(biāo)電動(dòng)車退市開始到第1批產(chǎn)品目錄發(fā)布前購買的電動(dòng)車，若在今后發(fā)布的后續(xù)批次目錄內(nèi)都未納入，政府相關(guān)部門將會(huì)認(rèn)真研究，區(qū)別對(duì)待，找到解決的辦法。