周佳

上海交通大學(xué)

經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量?jī)?yōu)化4S店庫(kù)存設(shè)置

周佳

上海交通大學(xué)

一、案例背景

對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，本該降價(jià)銷售或者提升產(chǎn)品附加值的同時(shí)調(diào)整產(chǎn)量來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，但目前我國(guó)現(xiàn)行的車企（車輛生產(chǎn)企業(yè)）反而把風(fēng)險(xiǎn)和庫(kù)存壓力轉(zhuǎn)嫁給了經(jīng)銷商（4S店），4S店如何在這一惡劣的環(huán)境下生存下去，優(yōu)化庫(kù)存無(wú)疑是最直接、最有效的手段。本文嘗試通過(guò)4S店的主要養(yǎng)護(hù)件（機(jī)油）作為代表產(chǎn)品，根據(jù)歷史訂購(gòu)數(shù)據(jù)、銷售數(shù)據(jù)和庫(kù)存數(shù)據(jù)，使用經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量計(jì)算并優(yōu)化4S店庫(kù)存設(shè)置，通過(guò)科學(xué)的技術(shù)手段設(shè)置庫(kù)存當(dāng)量，以及經(jīng)濟(jì)訂貨批量和訂貨周期，在努力滿足企業(yè)經(jīng)營(yíng)需求的同時(shí)，力求降低企業(yè)庫(kù)存成本，提高利潤(rùn)，促進(jìn)企業(yè)健康有序的發(fā)展。

二、措施及方法的基本原理分析

經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量EOQ，假設(shè)全年需求量D，是不變的、已知的；每次的訂貨成本S，是不變的、已知的，單件產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)成本C，是不變的、已知的，遵循總物流成本最低的原則，計(jì)算最經(jīng)濟(jì)的訂購(gòu)批量和訂購(gòu)數(shù)量的方法。

對(duì)于汽車銷售型企業(yè)——4S店，主營(yíng)業(yè)務(wù)是車輛的銷售，由于車輛的庫(kù)存及運(yùn)輸是由車企（車輛生產(chǎn)企業(yè)）統(tǒng)一安排，所以4S店的庫(kù)存，一般包括銷售型附件、維修配件、保養(yǎng)配件。由于各種零部件種類繁多，因此本文嘗試以代表性保養(yǎng)配件（機(jī)油）作為研究對(duì)象，并對(duì)此產(chǎn)品進(jìn)行庫(kù)存量的計(jì)算與分析，以判斷經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量方案的可行性。

三、案例的問(wèn)題分析，尋求解決措施及方法

目前我們企業(yè)（4S店）對(duì)于機(jī)油的訂購(gòu)方式是，在每月的20號(hào)，假定銷量節(jié)節(jié)攀升的情況，按照上月機(jī)油銷量的110%進(jìn)行訂購(gòu)補(bǔ)貨。這樣管理方式導(dǎo)致4S店對(duì)于機(jī)油的需求量判斷過(guò)于剛性，并未通過(guò)多種影響因素去綜合分析需求量，導(dǎo)致庫(kù)存過(guò)多，不合理庫(kù)存的產(chǎn)生，甚至導(dǎo)致產(chǎn)品由于過(guò)期而報(bào)廢。因此，本文嘗試通過(guò)經(jīng)濟(jì)訂貨批量的計(jì)算方法去優(yōu)化企業(yè)庫(kù)存設(shè)置方案，降低總成本，為企業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)。

表1 2015年某4S店機(jī)油銷售數(shù)據(jù)

根據(jù)本公司2015年機(jī)油采購(gòu)數(shù)據(jù)，計(jì)算得出機(jī)油銷售單價(jià)為總銷售額/機(jī)油銷量，即1073935/17604=61元/L，4S店每年購(gòu)入17604L機(jī)油，每月訂購(gòu)一次，每次訂貨成本為機(jī)油價(jià)值的0.5%，即61*0.5%=0.305元/L，企業(yè)庫(kù)存的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用為機(jī)油價(jià)值的1%計(jì)算，即61*1%=0.61元/L，每次訂貨提前期為1周，即：

已知單件機(jī)油銷售價(jià)格P=61元/L，年訂貨量D為17604L/年，每次訂貨成本C為3.05元/L，每年訂購(gòu)12次，所以每月的一次訂購(gòu)成本為

0.305×（17604/12）=447.435元，

儲(chǔ)存成本為0.61元/L，訂貨提前期LT為1周，則：

經(jīng)濟(jì)訂貨批量為：最小訂購(gòu)總成本為

由于機(jī)油的年需求量為17604L，按照經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量5082L/次，因此正確的年訂購(gòu)次數(shù)為3.5次。

原訂購(gòu)總成本=0.305*17604+0.61*17604=16107.66元

通過(guò)經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量方法，計(jì)算得出企業(yè)最小訂購(gòu)總成本為3100元，比原訂購(gòu)總成本16107.66元節(jié)約了13007.66元，所以經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量這種方法對(duì)于4S店的經(jīng)營(yíng)來(lái)說(shuō)是有效的。

由于實(shí)際操作中，很難做到全年需求量、每次訂貨成本、單件產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)成本保持一個(gè)恒值，每時(shí)每刻的不確定因素都會(huì)影響這些要素，下面我們嘗試加入數(shù)量折扣去看其對(duì)經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量產(chǎn)生的影響。

根據(jù)計(jì)算結(jié)果，以“區(qū)內(nèi)相似、區(qū)間相異”為原則，本文將研究區(qū)分為地質(zhì)災(zāi)害高易發(fā)區(qū)、地質(zhì)災(zāi)害中易發(fā)區(qū)、地質(zhì)災(zāi)害低易發(fā)區(qū)、地質(zhì)災(zāi)害極低易發(fā)區(qū)4個(gè)區(qū)。結(jié)合頻度分布曲線，為了合理劃定不同分區(qū)的界限值，采用自然間斷點(diǎn)分級(jí)法[28-29]對(duì)易發(fā)性分區(qū)圖進(jìn)行重分類，結(jié)果顯示自然間斷點(diǎn)分別為0.39,0.54,0.69。據(jù)此，可以確定易發(fā)性分區(qū)的界限值，即高易發(fā)區(qū)為(0.69,1)，中易發(fā)區(qū)為(0.54,0.69)，低易發(fā)區(qū)為(0.39,0.54)，極低易發(fā)區(qū)為(0,0.39)。利用GIS的重分類功能，得到分區(qū)結(jié)果如圖2所示。

假設(shè)目前汽車生產(chǎn)企業(yè)（主機(jī)廠）對(duì)4S店的機(jī)油這一產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，給予4S店的一次性數(shù)量折扣是按照一次訂購(gòu)總量大于等于6000L給予總價(jià)9折的價(jià)格優(yōu)惠，即當(dāng)機(jī)油的采購(gòu)數(shù)量大于等于6000L可以按照其價(jià)格的9折予以訂購(gòu)產(chǎn)品，其單價(jià)為61*0.9=54.9元/L。年度總費(fèi)用為：

TC*=DP+DS/Q+QH/2

=17604×54.9+17604×3.05/6000+6000×0.61/2 =968298.55元。

沒(méi)有折扣前的年度總費(fèi)用為

TC=61×17604+17604×3.05+17604×0.61/2

=1132905.42元，

TC-TC*=1132905.427968298.55=164606.87元，

所以增加訂購(gòu)數(shù)量，享受折扣優(yōu)惠后，會(huì)為企業(yè)節(jié)約成本，帶來(lái)效益。

由于經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量將很多要素設(shè)定為衡量，所以與實(shí)際情況還是有出入的。按照2015年機(jī)油訂購(gòu)情況，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量為5082L/次，年訂購(gòu)次數(shù)為3.5次。然而現(xiàn)行4S店是以主機(jī)廠（車輛生產(chǎn)企業(yè)）的各項(xiàng)返利為主要盈利方式。由于目前主機(jī)廠要求4S店每季度必須完成訂購(gòu)指標(biāo)，所以4S店必須每3個(gè)月訂購(gòu)一次，以滿足訂購(gòu)指標(biāo)，從而獲得季度采購(gòu)返利。按照實(shí)際情況，4S店將訂購(gòu)次數(shù)設(shè)定為4次，每次訂購(gòu)批量為17604/4=4401L/次，企業(yè)年采購(gòu)總成本為：

C=DP+DS/Q+QH/2

=17604×61+17604×3.05/4401+4401×0.61/2

=1075198.51元，

與優(yōu)化前企業(yè)年采購(gòu)總成本1132905.42元相比，節(jié)約了57706.91元。

四、結(jié)論

由于本文只是初步的對(duì)企業(yè)庫(kù)存進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置和計(jì)算分析，所以今后會(huì)嘗試不同的科學(xué)手段去分析總結(jié)相關(guān)措施與方法，在基本的經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量上加入多維元素進(jìn)行分析。

周佳（1985-），女，浙江新昌人，漢族，物流工程專業(yè)，上海交通大學(xué)工程碩士，學(xué)號(hào)：1140252029。