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        粘貼加固法在橋梁加固中的應(yīng)用

        2016-11-09 01:36:00許振南福建省迅捷交通科技有限公司362000
        低碳世界 2016年29期
        關(guān)鍵詞:錨栓粘貼碳纖維

        許振南(福建省迅捷交通科技有限公司,362000)

        粘貼加固法在橋梁加固中的應(yīng)用

        許振南(福建省迅捷交通科技有限公司,362000)

        針對(duì)目前橋梁結(jié)構(gòu)的維護(hù)、修復(fù)和加固已經(jīng)逐漸成為結(jié)構(gòu)工程關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn),對(duì)粘貼加固法進(jìn)行了結(jié)構(gòu)不同部位加固的應(yīng)用分析。通過(guò)實(shí)際工程纖維材料加固施工案例,粘貼加固法所呈現(xiàn)出的高強(qiáng)度、自重小、施工便捷、適用面廣等特性,發(fā)展前景良好。

        粘貼加固法;粘貼鋼板法;粘貼纖維增強(qiáng)復(fù)合材法(FRP);橋梁加固施工

        1 概述

        20世紀(jì)70年代以來(lái),我國(guó)橋梁建設(shè)得到了迅猛發(fā)展。在既有橋梁中,鋼筋混凝土梁橋(結(jié)構(gòu)形式包括T型梁、箱型梁及空心板)由于形式簡(jiǎn)單、施工方便、適用性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)好,為橋梁設(shè)計(jì)者的首選橋型之一。但是自20世紀(jì)80年代以來(lái),大批的現(xiàn)存鋼筋混凝土橋梁在長(zhǎng)期的使用后進(jìn)入功能退化期,出現(xiàn)了不少病害,甚至坍塌[1~2]。對(duì)于出現(xiàn)損傷的橋梁結(jié)構(gòu)采取適當(dāng)?shù)募庸烫幚泶胧墒菇Y(jié)構(gòu)一定程度上恢復(fù)原有可靠度,并延長(zhǎng)使用壽命[3],這樣做無(wú)疑具有重大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。因此,對(duì)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的維護(hù)、修復(fù)和加固已經(jīng)逐漸成為結(jié)構(gòu)工程關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn),應(yīng)用前景廣闊。

        2 粘貼加固法適用性分析

        目前,國(guó)內(nèi)外采用的混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件加固補(bǔ)強(qiáng)的方法包括加大截面法、繞絲法、包玻璃鋼法、外粘型鋼法、粘貼加固法等。其中,粘貼加固法是以結(jié)構(gòu)膠作為膠粘劑,在混凝土構(gòu)件表面粘結(jié)一定厚度的工程加固材料,使之與原結(jié)構(gòu)整體協(xié)同受力,從而提高結(jié)構(gòu)承載力及變形能力的一種方法,該方法具有施工周期短、能有效提高構(gòu)件剛度和抗裂能力等優(yōu)點(diǎn),在工程實(shí)踐中應(yīng)用較多。

        粘貼加固法適用范圍較廣,在梁底、梁頂及橫隔板等部位均可使用。如混凝土梁正截面承載力不足出現(xiàn)梁底裂縫時(shí),可在梁底粘貼加固材料;當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)抗剪區(qū)斜筋不足時(shí),可在混凝土構(gòu)件的側(cè)面垂直于剪切裂縫的方向斜向粘貼,也可豎向粘貼條狀加固帶或使用U形和L形的箍形加固帶;對(duì)墩臺(tái)可以采用環(huán)箍粘貼等,圖1為T(mén)梁橋粘貼加固法補(bǔ)強(qiáng)部位示意圖。

        圖1 粘貼加固法補(bǔ)強(qiáng)部位示意圖

        粘貼加固法可用材料類(lèi)型較多,目前常見(jiàn)兩種方法為粘貼鋼板法[4]和粘貼纖維增強(qiáng)復(fù)合材法(FiberReinforcedPlastics,F(xiàn)RP)[5]。粘貼鋼板一般厚度為4~10mm,基本不影響加固構(gòu)件的外形和橋梁凈空,橋梁自重增加很??;纖維復(fù)合材料自重很輕,厚度為0.111~0.167mm,不超過(guò)3層,同時(shí)施工簡(jiǎn)便,對(duì)整個(gè)加固結(jié)構(gòu)重量及橋下凈空的影響可以忽略,表1給出了常見(jiàn)分類(lèi)及各自優(yōu)缺點(diǎn)。

        錨栓鋼板加固法[8~9]是近年來(lái)新開(kāi)發(fā)的一種粘貼加固技術(shù),該法采用高強(qiáng)度的抗剪錨栓將鋼板固定于混凝土構(gòu)件表面,與普通的粘貼加固法相比,能有效減小或消除加固板材與混凝土之間的剝離脫落現(xiàn)象。錨栓-鋼板加固系統(tǒng)在實(shí)際工程應(yīng)用中,對(duì)于錨栓與鋼板的連接必須要求錨栓與鋼板孔徑側(cè)壁之間留有足夠的空隙以便安裝,這也導(dǎo)致可能會(huì)出現(xiàn)當(dāng)鋼板受力開(kāi)始產(chǎn)生位移或變形時(shí),一部分的錨栓還沒(méi)有和鋼板孔徑內(nèi)壁接觸,從而影響錨栓的協(xié)同工作能力,大大降低了錨栓鋼板加固法的加固效果。文獻(xiàn)[10]和[11]提出的直接剪切型錨栓鋼板加固系統(tǒng)有效地解決了這一問(wèn)題,該加固系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)使錨栓桿側(cè)與鋼板鉆孔內(nèi)緣之間能實(shí)現(xiàn)緊密接觸,從而保證了群錨的協(xié)同工作能力,保證了附加鋼板的錨固性能,從而改善了加固效果。

        表1 粘貼加固法的分類(lèi)及優(yōu)缺點(diǎn)

        3 粘貼纖維復(fù)合材法加固橋梁的工程應(yīng)用

        3.1 工程背景

        圖2 東埭大橋病害調(diào)查情況

        3.2 既有病害處理措施

        3.2.1 空心板梁縱向及橫向裂縫處理

        對(duì)于縫寬≥0.15mm的裂縫,先采用裂縫灌注法處理,再進(jìn)行碳纖維布封閉法處理;對(duì)于縫寬<0.15mm的,直接采用封閉法處理。

        (1)裂縫灌注法施工流程

        裂縫基面打磨→裂縫封閉→安裝注膠底座→裂縫灌注。

        (2)碳纖維布封閉法施工流程

        值得說(shuō)明的是,關(guān)于為什么上述斜向垂直環(huán)流圈在某一時(shí)段能夠形成而在另一時(shí)段不能形成的原因則還需進(jìn)一步探索。

        施工準(zhǔn)備→卸荷→基面打磨→基面找平→涂刷底膠→涂刷碳布浸漬膠→粘貼碳纖維布→養(yǎng)護(hù)→質(zhì)量檢驗(yàn)→涂刷防護(hù)面膠。

        碳纖維布施工方法為沿縱向粘貼一層雙向碳纖維布,沿裂縫兩端各向外延伸50cm長(zhǎng)度。在梁板部位存在橫向裂縫的,沿裂縫方向粘貼三層雙向碳纖維布。

        3.2.2 墩柱豎向裂縫處理

        裂縫處理方式同上。

        3.3 施工注意事項(xiàng)

        3.3.1 加固適宜環(huán)境條件

        加固施工宜在5~35℃的條件下進(jìn)行,相對(duì)濕度控制在95%以下。

        3.3.2 卸 荷

        為減輕和消除新粘貼碳纖維布的應(yīng)力-應(yīng)變滯后現(xiàn)象,施工前宜對(duì)構(gòu)件適當(dāng)進(jìn)行卸荷,主要通過(guò)交通組織限制車(chē)輛數(shù)量、重量、速度等以減少活載,必要時(shí)可以封閉交通。

        3.3.3 混凝土表面處理

        對(duì)于混凝土構(gòu)件結(jié)合面的表面處理,應(yīng)遵循清潔干燥、宏觀平整、微觀粗糙的原則。將混凝土打磨平整直至露出混凝土結(jié)構(gòu)新面(見(jiàn)圖3),平整度應(yīng)達(dá)到5mm/m,完成后表面應(yīng)先用硬毛刷沾丙酮或工業(yè)酒精刷除浮油污物及灰渣,再用冷水沖洗晾干?;炷帘砻嬗休^大麻面或凹坑時(shí),用配比好的浸漬膠和水泥按1:1的質(zhì)量比攙和攪勻后作為找平膠對(duì)凹陷和破損處進(jìn)行修補(bǔ)找平。另外結(jié)構(gòu)的拐角處需打磨成圓弧狀,圓弧半徑R對(duì)于梁不小于20mm,對(duì)于柱不小于25mm。

        圖3 梁底打磨處理

        3.3.4 浸漬膠的配制與涂刷

        將加固膠A、B劑按5:2的體積比進(jìn)行配比,注意保證A、B劑充分混合均勻,用滾筒刷或油漆刷均勻涂抹在粘貼位置。首層底膠宜薄薄地涂抹一層,涂刷加厚膠層時(shí)用包布木錘密集地敲實(shí)之后,用刮板抹平去除氣泡。若出現(xiàn)孔洞,應(yīng)對(duì)此處涂抹略厚的膠體,待其填實(shí)后用刮板刮平,保證表面平整并控制膠體厚度在0.3mm左右。

        3.3.5 粘貼纖維布

        在膠體適用期內(nèi),快速將纖維布嚴(yán)密對(duì)齊粘貼到浸漬膠體上。粘貼時(shí)從中部開(kāi)始粘貼,向兩側(cè)適當(dāng)用力鋪開(kāi),使纖維布不留空隙地與浸漬膠粘合,浸漬膠在布材周?chē)倭繅簲D出為宜。

        對(duì)于纖維布粘貼的縱橫向接長(zhǎng)接寬的搭接長(zhǎng)度,受力方向不小于100mm,非受力方向不小于50mm,多層粘貼的搭接位置應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)不小于200mm;搭接位置避開(kāi)構(gòu)件應(yīng)力最大區(qū)域。

        3.3.6 施工質(zhì)量檢驗(yàn)

        碳纖維布與混凝土結(jié)構(gòu)之間的粘結(jié)質(zhì)量可用錘擊法進(jìn)行檢查,要求總有效粘結(jié)面積大于總粘結(jié)面積的95%。

        3.3.7 養(yǎng)護(hù)措施

        在正常環(huán)境下,膠體完全固化達(dá)到設(shè)計(jì)粘貼強(qiáng)度需要7d的養(yǎng)護(hù)時(shí)間。養(yǎng)護(hù)期內(nèi),應(yīng)避免粘貼的碳纖維布受到太陽(yáng)直射和雨水影響,養(yǎng)護(hù)期內(nèi)覆蓋薄膜以防止灰塵降落。

        東埭大橋碳纖維布粘貼加固法處理效果如圖4所示。

        圖4 橋梁碳纖維布粘貼加固法處理效果

        4 結(jié)語(yǔ)

        目前橋梁結(jié)構(gòu)的維護(hù)、修復(fù)和加固已經(jīng)逐漸成為結(jié)構(gòu)工程關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn),粘貼加固法可以應(yīng)用于結(jié)構(gòu)不同部位加固修復(fù)。通過(guò)實(shí)際工程纖維材料加固施工案例,采用碳纖維布加固法施工簡(jiǎn)便、快捷,加固效果好。

        [1]陳 梅.大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋腹板斜裂縫研究[D].西安:長(zhǎng)安大學(xué),2001.

        [2]日本混凝土工程協(xié)會(huì).混凝土裂縫修補(bǔ)及調(diào)查[M].牛清山譯.冶金工業(yè)部建筑研究總院技術(shù)情報(bào)研究室,1981,25.

        [3]黃興棣,田 煒,王永維.建筑物鑒定加固與增層改造[M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2008:60~100.

        [4]王玉玲,肖緒文,殷惠君.既有建筑結(jié)構(gòu)加固改造技術(shù)手冊(cè)[M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2010.

        [5]魯丁坤.玄武巖纖維布預(yù)加固鋼筋混凝土梁力學(xué)性能研究[D].華東交通大學(xué)碩士學(xué)位論文,2015,6.

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        [7]中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司.公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG/ TJ22)[S].北京:人民交通出版社,2008.

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        U445.7+2

        A

        2095-2066(2016)29-0197-02

        2016-9-30

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