本刊記者 / 張大偉
物流中心改擴(kuò)建服務(wù)于業(yè)務(wù)發(fā)展
——訪蘇寧物流集團(tuán)開發(fā)中心副總經(jīng)理孟雷平
本刊記者 / 張大偉
孟雷平蘇寧物流集團(tuán)開發(fā)中心副總經(jīng)理
基于業(yè)務(wù)發(fā)展需要,不斷優(yōu)化提升物流能力,正在成為企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略和推動(dòng)力。而物流中心的運(yùn)作效率對企業(yè)物流能力的影響巨大。近年來,企業(yè)經(jīng)營規(guī)模的擴(kuò)大和商業(yè)模式的變化,均對物流中心的運(yùn)作效率提出了更高的要求。在此背景下,物流中心的改擴(kuò)建成為企業(yè)提高物流能力的重要措施,越來越受到業(yè)內(nèi)關(guān)注。蘇寧物流在此方面進(jìn)行了積極的思考和實(shí)踐。
蘇寧物流始于1990年,早期主要為蘇寧提供物流服務(wù)。2012年蘇寧物流從蘇寧內(nèi)部服務(wù)體系中剝離出來,轉(zhuǎn)型成為第三方物流公司。2015年1月,蘇寧物流集團(tuán)成立,加速物流業(yè)務(wù)板塊產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和獨(dú)立化運(yùn)營。目前,蘇寧物流已完成在中國大陸、中國香港、中國臺(tái)灣、日本、美國等國內(nèi)外物流網(wǎng)絡(luò)的布局,建有8個(gè)全國物流中心、47個(gè)區(qū)域物流中心、365個(gè)城市配送中心、6000多個(gè)末端快遞網(wǎng)點(diǎn)(兼具自提功能)和5000多家門店倉、易購直營店和服務(wù)站等。為滿足自身業(yè)務(wù)發(fā)展需求和開拓新業(yè)務(wù),蘇寧物流先后進(jìn)行了廣州、北京、武漢、成都、西安等多個(gè)物流中心的改擴(kuò)建項(xiàng)目。
近日,本刊記者采訪了蘇寧物流集團(tuán)開發(fā)中心副總經(jīng)理孟雷平,請他分享了物流中心改擴(kuò)建的核心關(guān)注點(diǎn)、項(xiàng)目目標(biāo)和內(nèi)容的合理設(shè)置、項(xiàng)目過程中的關(guān)鍵問題、項(xiàng)目效果評估、改擴(kuò)建后的運(yùn)營管理挑戰(zhàn)以及投資回報(bào)等話題。
記者:蘇寧進(jìn)行物流中心改擴(kuò)建是基于怎樣的考慮?有哪些核心關(guān)注點(diǎn)?
孟雷平:對物流企業(yè)而言,企業(yè)之間的競爭表面上看是服務(wù)產(chǎn)品的競爭,實(shí)質(zhì)上是服務(wù)能力的競爭。當(dāng)一個(gè)企業(yè)的發(fā)展受限于服務(wù)能力時(shí),就有必要進(jìn)行戰(zhàn)略層面的調(diào)整。比如,當(dāng)蘇寧物流現(xiàn)有的物流網(wǎng)絡(luò)、物流中心的服務(wù)能力不能滿足蘇寧易購、蘇寧開放平臺(tái)、蘇寧第三方物流項(xiàng)目訂單量的快速增長,就需要對現(xiàn)有的物流中心作業(yè)能力進(jìn)行提升。再比如,隨著對服務(wù)效率要求的提高、人工和管理成本的控制,則需要提升設(shè)施設(shè)備的自動(dòng)化、智能化程度。此外,蘇寧物流還有可能會(huì)拓展一系列新業(yè)務(wù),如生鮮、冷鏈、跨境、航空等,當(dāng)現(xiàn)有物流中心無法提供相應(yīng)的條件時(shí),就需要進(jìn)行改建以滿足新業(yè)務(wù)發(fā)展。
基于以上考慮,蘇寧物流中心有三種改擴(kuò)建思路:一是在原有項(xiàng)目基礎(chǔ)上擴(kuò)建服務(wù)規(guī)模;二是提升設(shè)施設(shè)備的服務(wù)能力;三是新建服務(wù)能力。
在進(jìn)行物流中心改擴(kuò)建項(xiàng)目之前,首先要有戰(zhàn)略規(guī)劃,要明確項(xiàng)目的定位、功能、輻射區(qū)域、作業(yè)能力等。其次要對現(xiàn)有項(xiàng)目的硬件、軟件能力進(jìn)行分析,其中,硬件是指建筑、設(shè)備的投入;軟件是指人效、流程、軟件的優(yōu)化。通過比較多種改擴(kuò)建方案的作業(yè)能力、資金投入、項(xiàng)目實(shí)施周期后,再選定適合的方案。
記者:如何合理設(shè)置物流中心改擴(kuò)建項(xiàng)目的目標(biāo)和內(nèi)容?
孟雷平:物流項(xiàng)目改擴(kuò)建的目標(biāo)取決于要達(dá)成什么樣的服務(wù)能力。蘇寧物流中心服務(wù)能力取決于蘇寧易購、蘇寧開放平臺(tái)、蘇寧第三方物流項(xiàng)目產(chǎn)生的訂單量,也取決于新業(yè)務(wù)的開展。
蘇寧物流集團(tuán)在進(jìn)行一個(gè)物流中心改擴(kuò)建項(xiàng)目之前,會(huì)對該中心進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)的分析,尋找基礎(chǔ)值和變動(dòng)值。再結(jié)合集團(tuán)3~5年的戰(zhàn)略規(guī)劃和網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)置,分解成物流中心需要滿足的訂單量,然后確定項(xiàng)目的存儲(chǔ)能力和發(fā)貨能力目標(biāo)值。
在具體內(nèi)容方面,會(huì)涉及戰(zhàn)略定位分析、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃分析、投資分析、收購方案分析、可行性方案分析、能力值分析等。以廣州物流中心改擴(kuò)建項(xiàng)目為例,項(xiàng)目改擴(kuò)建前需要考慮如下內(nèi)容:廣州物流中心的戰(zhàn)略定位是否有調(diào)整、輻射的區(qū)域范圍和物流節(jié)點(diǎn)是否有變化、預(yù)計(jì)改擴(kuò)建達(dá)成的目標(biāo)和滿足的業(yè)務(wù)類型、需要投入的資金預(yù)算和回收周期、是否考慮收購相符合的物流企業(yè)或倉庫資源、項(xiàng)目實(shí)施的多種概念設(shè)計(jì)方案的可行性對比、最終能力值在運(yùn)營中通過哪些變革或優(yōu)化可以實(shí)現(xiàn)等。
記者:對于企業(yè)而言,實(shí)施物流中心改擴(kuò)建項(xiàng)目過程中有哪些必須注意的關(guān)鍵點(diǎn)?
孟雷平:物流中心的改擴(kuò)建會(huì)對現(xiàn)有運(yùn)作區(qū)域的生產(chǎn)帶來一定的影響,同時(shí)資金投入巨大,因此物流中心改擴(kuò)建對于每一個(gè)企業(yè)來說都是需要謹(jǐn)慎考慮和處理的。
首先是年度改造的計(jì)劃性。根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展預(yù)測,蘇寧會(huì)提前做好下一年度及未來3~5年的改造計(jì)劃,原因是需要保證改造具有前瞻性和計(jì)劃性,等需求來了再做改造就會(huì)來不及。
其次是模塊化改建。考慮到蘇寧全國眾多物流中心的改造需求,因此在改造時(shí)要考慮模塊化改建方案,形成標(biāo)準(zhǔn),通過快速復(fù)制實(shí)現(xiàn)能力提升。目前,從建筑、庫內(nèi)功能區(qū)布局到設(shè)備配備方案,蘇寧都已經(jīng)形成了一套完善的標(biāo)準(zhǔn),可根據(jù)物流中心所在地的業(yè)務(wù)需求和實(shí)際條件,快速配置方案,縮短改造工期,提升需求響應(yīng)速度。
記者:物流中心改擴(kuò)建項(xiàng)目如何進(jìn)行效果評估?影響實(shí)際效果的主要因素有哪些?
孟雷平:物流中心改擴(kuò)建效果評估包括設(shè)計(jì)方案評估、施工圖紙?jiān)u估、施工質(zhì)量評估、成本控制評估、運(yùn)營能力評估等方面。每一個(gè)項(xiàng)目實(shí)施完成后,蘇寧物流集團(tuán)都會(huì)對項(xiàng)目進(jìn)行系列評估,評估內(nèi)容如下:
首先從設(shè)計(jì)方案評估開始,評估該方案在實(shí)施過程中是否滿足現(xiàn)場運(yùn)營的需求,是否可以再對布局、流程、系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。
其次從建筑角度對施工圖紙進(jìn)行評估,總結(jié)、核對項(xiàng)目在建設(shè)及運(yùn)營過程中出現(xiàn)的設(shè)計(jì)缺陷。
再次從施工質(zhì)量上對項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)、做法、工藝、成品觀感進(jìn)行檢查,重點(diǎn)是在整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施過程中保證項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn),嚴(yán)控各環(huán)節(jié)實(shí)施成本。
最后從項(xiàng)目投入運(yùn)營后的實(shí)際作業(yè)能力、每個(gè)支點(diǎn)的流量滿足情況、目標(biāo)能力的達(dá)成情況,結(jié)合硬件的投入、運(yùn)營成本、收益進(jìn)行綜合分析,以此來論證項(xiàng)目的實(shí)施效果。
影響實(shí)際效果的因素主要包括兩點(diǎn):一是業(yè)務(wù)的快速增長,對設(shè)計(jì)目標(biāo)和基準(zhǔn)值的調(diào)整,這類問題主要影響布局方案和作業(yè)流量的計(jì)算;二是促銷活動(dòng)形式和消費(fèi)者的購物習(xí)慣,導(dǎo)致訂單結(jié)構(gòu)和訂單行的改變,需要不斷進(jìn)行商品存儲(chǔ)策略的調(diào)整,以適應(yīng)業(yè)務(wù)運(yùn)作的需要。
記者:物流中心改擴(kuò)建給蘇寧的運(yùn)營管理帶來哪些新的挑戰(zhàn)?蘇寧是如何應(yīng)對的?
孟雷平:物流中心改擴(kuò)建給運(yùn)營管理的新挑戰(zhàn)是保障訂單時(shí)效性。目前,蘇寧物流中心面積一般在10萬平方米左右,如此龐大的物流中心如何保證消費(fèi)者的訂單在30分鐘內(nèi),從倉庫不同的區(qū)域、樓層、貨位快速集結(jié)到指定工位,完成包裝、稱重、線路分揀等一系列工作,是蘇寧物流中心改擴(kuò)建后面臨的主要挑戰(zhàn)和問題。
對此,蘇寧物流中心在貨品布局方面采用揀存分離的模式,最大限度保證揀選面SKU數(shù)更加集中,減少作業(yè)人員移動(dòng)距離,從而提高了揀選效率。同時(shí),這種模式對補(bǔ)貨效率和準(zhǔn)確性提出更高的要求,確保揀選面安全庫存值對整個(gè)物流中心的運(yùn)作極為重要。針對長尾類商品,蘇寧物流中心還采用貨到人的作業(yè)模式,實(shí)現(xiàn)長尾商品高密度的存儲(chǔ),由自動(dòng)化設(shè)備精準(zhǔn)地將商品從貨架內(nèi)揀出,實(shí)現(xiàn)訂單合并或人工接力揀選,以此提高運(yùn)作效率。
記者:在蘇寧看來,物流中心改擴(kuò)建項(xiàng)目如何實(shí)現(xiàn)更高的投資回報(bào)?
孟雷平:首先,考慮通過合理的功能區(qū)劃分和布局設(shè)計(jì),充分利用倉庫的空間資源,采用如橫梁貨架、閣樓平臺(tái)、高密度存儲(chǔ)等形式,提高倉庫單方的存儲(chǔ)效率,以實(shí)現(xiàn)物流中心更優(yōu)的運(yùn)作效率。這種做法在土地資源稀缺的地區(qū)顯得更為重要。通常情況下,采用密集存儲(chǔ)系統(tǒng),投資回報(bào)周期為4~6年。
其次,還可考慮優(yōu)化物流中心的作業(yè)流程,將標(biāo)準(zhǔn)、重復(fù)循環(huán)的操作流程通過自動(dòng)化、智能化設(shè)備代替,以協(xié)助提高人員的作業(yè)效率。目前蘇寧物流中心內(nèi)30%~40%的作業(yè)由自動(dòng)化設(shè)備協(xié)助完成,最大限度地減少了人力成本的支出。未來蘇寧物流中心還將借助機(jī)器人技術(shù)的應(yīng)用,逐步提高智能設(shè)備協(xié)助作業(yè)的規(guī)模,趨向建設(shè)真正的無人倉庫,以此提高蘇寧物流中心的運(yùn)作效率,增強(qiáng)綜合競爭力,實(shí)現(xiàn)更高的投資回報(bào)。