錢煒

53歲的雷凡培有一頭不加遮掩的花白頭發(fā)，反而顯得頗有個性，也給人留下一種純樸、務(wù)實的感覺。從航天系統(tǒng)的一名基層設(shè)計員做起，一步步走到中國航天科技集團公司董事長、黨組書記的職位，雷凡培對中國航天領(lǐng)域方方面面的問題了如指掌，談起各種數(shù)字張口就來。在北京秋日的暮色中，雷凡培在一天的忙碌之后，在下班的時間里接受了《中國新聞周刊》的專訪。

中國新聞周刊：中國航天事業(yè)發(fā)展60年來，取得了哪些成就？與國外相比，中國處于什么水平？

雷凡培：60年來，我國航天事業(yè)從無到有，從小到大，已邁入世界航天大國之列。中國航天已成為維護國家安全的重要基石。經(jīng)過60年的發(fā)展，我國已經(jīng)形成了獨立自主、完整配套的航天型號設(shè)計、研制、生產(chǎn)、試驗和發(fā)射測控保障體系，導(dǎo)彈武器裝備體系不斷完善，戰(zhàn)略威懾力和實戰(zhàn)能力大幅提高。

雷凡培

長征系列運載火箭已形成17種型號產(chǎn)品，可靠性、適應(yīng)性、發(fā)射成功率和入軌精度穩(wěn)居世界先進行列。截至目前，已實施236次發(fā)射，成功率達到96%，這個數(shù)字處于世界前列。我國已成功發(fā)射各類衛(wèi)星300余顆。

我國利用自主研制的神舟系列飛船、月球探測器、空間科學(xué)衛(wèi)星等平臺，開展空間科學(xué)探測與試驗，在空間物理、空間天文、空間生物等領(lǐng)域取得了一批原創(chuàng)性成果。

載人航天工程已成功發(fā)射10艘神舟飛船、天宮一號目標(biāo)飛行器、天宮二號空間實驗室，累計12人次順利往返太空。探月工程圓滿完成“繞”“落”目標(biāo)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航區(qū)域系統(tǒng)全面建成、全球系統(tǒng)加快建設(shè)，高分辨率對地觀測系統(tǒng)在諸多領(lǐng)域填補了國內(nèi)空白。

在服務(wù)社會方面，我國在軌衛(wèi)星達170余顆，初步建成由對地觀測、通信廣播、導(dǎo)航定位三大衛(wèi)星系統(tǒng)構(gòu)成的國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施骨干體系。

在國際合作領(lǐng)域，中國已經(jīng)與30多個國家、空間機構(gòu)和國際組織簽署100余項合作協(xié)定;為20多個國家和地區(qū)完成54次商業(yè)發(fā)射;向9個國家出口11顆衛(wèi)星、提供12次搭載服務(wù);航天產(chǎn)品已成為我國高端裝備出口的“名片”。

然而，我們畢竟起步較晚，再加上過去受到且現(xiàn)在依然受到西方國家的高技術(shù)封鎖，中國航天雖然已經(jīng)在很多領(lǐng)域，如載人航天與深空探測都取得了重大進展，但從技術(shù)水平和成果來看，仍然只是航天大國，還不算航天強國。因此，我們相信，再過一段時間，中國到2020年能夠成為航天強國。

中國新聞周刊：成為航天強國的標(biāo)志是什么？中國如何才能成為航天強國？

雷凡培：我們經(jīng)過對標(biāo)研究，對航天強國的指標(biāo)進行過劃分，其中產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)100項，經(jīng)濟指標(biāo)27項。我們將自身條件與指標(biāo)進行了一一對比，發(fā)現(xiàn)有1/3達到了國際一流的先進水平，總體來講，與發(fā)達國家相比還有不小的差距。我們認(rèn)為，如果能再達到以上指標(biāo)的1/3，也就是實現(xiàn)超過60%的指標(biāo)，我們就可以算是航天強國了。

中國新聞周刊：在這么多指標(biāo)中，有哪些技術(shù)或者領(lǐng)域是具有代表性的，也就是說，只要在這些方面實現(xiàn)了突破就算邁進航天強國之列？

雷凡培：在航天重大工程領(lǐng)域，如月球探測、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，包括在軌服務(wù)和其他深空探測，以及新的運載火箭，這些都能牽引我們實現(xiàn)跨越。比如新一代大型運載火箭長征五號，就是我們進入航天強國之列的一個重要標(biāo)志。目前，我們的近地軌道與太陽同步軌道運載能力還不足。如果“長五”首飛成功，那么我們在運載能力上就將處于世界前列。

中國新聞周刊：在成功發(fā)射天宮二號之后，中國近期還要發(fā)射神舟十一號飛船與長征五號火箭，能否簡單介紹一下它們的情況？

雷凡培：神舟十一號要與天宮二號實現(xiàn)交會對接，它要為宇航員在上面的長期生活提供依據(jù)，也是為空間站的交會對接技術(shù)與貨物運輸技術(shù)提供驗證。所以，它對后續(xù)的空間站建設(shè)意義重大。

長征五號運載火箭是新一代大型兩級低溫液體捆綁式運載火箭，是我國目前研制規(guī)模和技術(shù)跨度最大的航天運輸系統(tǒng)工程。它將完全采用無毒、無污染推進劑，火箭起飛質(zhì)量約869噸，具備近地軌道25噸、地球同步轉(zhuǎn)移軌道14噸的運載能力，與國際上主流運載火箭的運載能力相當(dāng)，可完成近地軌道衛(wèi)星、地球同步轉(zhuǎn)移軌道衛(wèi)星、太陽同步軌道衛(wèi)星、空間站和月球探測器等各類航天器的發(fā)射任務(wù)。目前，長征五號已經(jīng)運抵海南文昌發(fā)射場，預(yù)計今年11月?lián)駲C發(fā)射。

中國新聞周刊：除了長征五號，目前已研制成功的其他型號新一代運載火箭都有什么特點？

雷凡培：2015年9月，新一代運載火箭長征六號和長征十一號先后成功實現(xiàn)首飛?！伴L六”首次采用液氧煤油發(fā)動機，將20顆衛(wèi)星送入太空，創(chuàng)造了我國一箭多星發(fā)射的新紀(jì)錄。長征六號運載火箭的首飛成功，標(biāo)志著我國在無毒、無污染運載火箭領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破。

已成功實現(xiàn)首飛的第一型固體運載火箭長征十一號，可滿足不同任務(wù)載荷、不同軌道的多樣化發(fā)射需求，同時實現(xiàn)了我國運載火箭快速發(fā)射的小時級跨越，可在24小時內(nèi)完成發(fā)射準(zhǔn)備工作。長征十一號運載火箭的成功發(fā)射，標(biāo)志著我國具備了小衛(wèi)星快速組網(wǎng)能力，對提升我國快速進入空間能力具有里程碑意義。

2016年6月25日，長征七號新一代運載火箭成功首飛?！伴L七”是新一代中型兩級液體捆綁式運載火箭，采用無毒、無污染的液氧/煤油推進劑，具備近地軌道13.5噸、700千米太陽同步軌道5.5噸的運載能力?！伴L七”主要用于發(fā)射近地軌道或太陽同步軌道有效載荷，將承擔(dān)載人航天貨運飛船等發(fā)射任務(wù)，未來也可承擔(dān)商業(yè)航天和國內(nèi)其他航天器的發(fā)射需求。

繼今年的“長五”首飛后，下一步值得期待的火箭就是重型運載火箭與長征八號。重型火箭現(xiàn)在已經(jīng)進入到關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)階段，近地軌道運載能力在100～130噸之間。

重型火箭的研制成功將可以滿足我國在2030～2050年間近地軌道以遠(yuǎn)的宇宙空間探索任務(wù)和載人登月任務(wù)的需求，進一步鞏固和加強進入及利用空間的能力，實現(xiàn)我國在空間的優(yōu)勢地位。

長征八號是我們?yōu)榱藨?yīng)對商業(yè)發(fā)射而研制的運載火箭，它的特點是低成本。目前正在論證，力爭到2020年左右，長征八號完成研制并實現(xiàn)首飛。

中國新聞周刊：對于中國未來的空間站建設(shè)，目前進展情況如何？

雷凡培：空間站的方案已經(jīng)定了，我們的天津航天基地已經(jīng)在做它初樣階段的產(chǎn)品?？臻g站分幾個部分，一個核心艙，兩個實驗艙，一個節(jié)點艙。一年有幾次對接，包括載人飛船與貨運飛船。依靠補給維持，有10年左右的設(shè)計運行壽命。這將是繼俄羅斯之后，世界上第二個由一個國家獨立建設(shè)的空間站。到2024年以后，國際空間站可能就到期了，屆時，中國的空間站將有可能成為太空中唯一一個人類的空間站。

中國新聞周刊：有一種看法認(rèn)為，無論是探月、建設(shè)空間站或者其他深空探測的項目，都是在重復(fù)過去美國、蘇聯(lián)或俄羅斯走過的路。中國現(xiàn)在做這些航天項目的意義是什么？

雷凡培：第一，他們走過，是他們的感受和積累，如果說別人做過了我們就不做了，那我們永遠(yuǎn)也不能掌握這些技術(shù)。第二，我們所做的工作并非對前人的重復(fù)，而是對新技術(shù)的再驗證或者突破。比如，我們的載人飛船，就比俄羅斯的“聯(lián)盟號”要大。此外，我們采用了最新的相關(guān)設(shè)計、測控、制造等技術(shù)。

中國新聞周刊：目前航天領(lǐng)域的核心元件與設(shè)備國產(chǎn)化率能夠達到多少？

雷凡培：在火箭技術(shù)方面我們基本上實現(xiàn)了國產(chǎn)化，衛(wèi)星的還達不到，極少數(shù)電子元部件還需要進口。目前我們正在攻關(guān)，希望在“十三五”期間實現(xiàn)全部國產(chǎn)化。

中國新聞周刊：如果要算經(jīng)濟賬，中國航天的投入/產(chǎn)出比跟國外相比有沒有什么優(yōu)勢？

雷凡培：和國外相比，我們在商業(yè)化運用方面還有差距。從歐美航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷程來看，航天產(chǎn)業(yè)的直接投入產(chǎn)出比約為1：2，而相關(guān)產(chǎn)業(yè)的輻射則高達1：7至1：14。我國航天產(chǎn)業(yè)的直接投入產(chǎn)出比較歐美略低，相關(guān)產(chǎn)業(yè)的輻射可以達到1：7至1：10的區(qū)間范圍。我們還是要加大應(yīng)用的推廣。

中國新聞周刊：中國的航天事業(yè)之所以能取得突出的成績，最重要的經(jīng)驗是什么？

雷凡培：中國航天之所以取得今天的成績，除了黨和國家正確的戰(zhàn)略決策和發(fā)揮全國大協(xié)作的優(yōu)勢外，最重要的經(jīng)驗有兩條：堅持自主創(chuàng)新和人才培養(yǎng)。始終堅持自主創(chuàng)新，通過創(chuàng)新，培養(yǎng)人才成長，兩者相結(jié)合，有力推動了中國航天事業(yè)的發(fā)展。

中國新聞周刊：中國航天事業(yè)的發(fā)展在體制上有什么優(yōu)勢？未來中國航天在體制上將進行哪些調(diào)整或完善？

雷凡培：我們的航天事業(yè)與國外比起來所具備的優(yōu)勢就是國家重視，推動有力。

未來，我們要在完成好國家重大專項的同時，進行商業(yè)模式的創(chuàng)新。我們現(xiàn)在已經(jīng)是國內(nèi)唯一的通信衛(wèi)星運營商;去年，我們還成立了商業(yè)遙感公司來運營遙感衛(wèi)星。最近，我們設(shè)立了軍民融合產(chǎn)業(yè)基金，如果這一模式的實施效果好，我們還會再擴展。

我們還與深圳市有一個合作，發(fā)射高通量寬帶通信衛(wèi)星，按計劃一共有三顆衛(wèi)星，2018年發(fā)射一顆，2020年前將再發(fā)射一顆。這一項目主要與交通運輸部合作，將來可以為飛機、高鐵、船舶提供移動寬帶服務(wù)。

中國新聞周刊：中國航天科技集團公司在我國整個航天工業(yè)中，主要發(fā)揮什么樣的作用？

雷凡培：我們集團承擔(dān)著我國所有的運載火箭、神舟飛船、空間站、空間實驗室、嫦娥登月探測器，以及大部分應(yīng)用衛(wèi)星的研制工作。此外，還承擔(dān)著戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈武器裝備的研制工作。所以，我們是中國航天的主導(dǎo)力量。