許偉琨

（國(guó)網(wǎng)福建晉江市供電公司，福建 晉江 362200）

智能化技術(shù)在城市配網(wǎng)線路建設(shè)中的應(yīng)用

許偉琨

（國(guó)網(wǎng)福建晉江市供電公司，福建 晉江 362200）

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，智能化技術(shù)在城市配網(wǎng)線路建設(shè)中發(fā)揮著越來越重要的作用，引起了人們的廣泛關(guān)注。通過對(duì)城市配網(wǎng)線路智能化技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單地描述，發(fā)現(xiàn)其重要性。針對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)配網(wǎng)線路智能化技術(shù)應(yīng)用中存在的一些問題，進(jìn)行一系列的研究討論。針對(duì)如何更好地在城市配網(wǎng)線路建設(shè)中進(jìn)行智能化技術(shù)的應(yīng)用，給出自己的建議。

智能化技術(shù)；城市配網(wǎng)線路建設(shè)；應(yīng)用

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)居民的生活水平與生活質(zhì)量不斷提高，對(duì)電力行業(yè)也提出了更高水平的要求。為滿足我國(guó)城市居民的用電需求，保證其生產(chǎn)生活的順利進(jìn)行，越來越多的城市建設(shè)者開始選擇在對(duì)城市配網(wǎng)線路進(jìn)行建設(shè)的過程中應(yīng)用智能化技術(shù)。針對(duì)這一問題，進(jìn)行一系列的研究分析。借此平臺(tái)，與各位同行進(jìn)行交流討論。

1 簡(jiǎn)述城市配網(wǎng)線路智能化技術(shù)

配網(wǎng)線路智能化是指通過運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能控制技術(shù)等對(duì)配網(wǎng)線路進(jìn)行控制，同時(shí)，通過通訊技術(shù)和電子技術(shù)將信息進(jìn)行及時(shí)有效地傳輸，從而保證其安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。配網(wǎng)線路智能化系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行狀況的全面監(jiān)督控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)其運(yùn)行過程中存在的一系列問題，并及時(shí)提出有效的方案對(duì)其進(jìn)行解決，在保證我國(guó)居民用電質(zhì)量與用電水平的基礎(chǔ)上，減少由于大面積停電而造成的經(jīng)濟(jì)損失，提高其經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)階段，我國(guó)的配網(wǎng)線路智能化系統(tǒng)主要包括以下幾個(gè)方面［1］：（1）主站監(jiān)控系統(tǒng)。其主要是對(duì)整個(gè)配電系統(tǒng)的運(yùn)行狀況進(jìn)行智能化監(jiān)督控制。（2）子站監(jiān)控系統(tǒng)。其主要負(fù)責(zé)對(duì)其附屬智能開關(guān)進(jìn)行管理，檢測(cè)其開閉狀態(tài)。一般情況下，子站監(jiān)控系統(tǒng)被設(shè)置于變電站內(nèi)，配合主站監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)配網(wǎng)線路進(jìn)行監(jiān)督控制。此外，子站監(jiān)控系統(tǒng)也可通過通訊系統(tǒng)將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳送至主站，協(xié)助主站對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的管理。（3）用戶智能終端。其主要分為遙控、遙測(cè)與數(shù)據(jù)管理三個(gè)階段。遙控功能是指當(dāng)配網(wǎng)線路運(yùn)行出現(xiàn)異常時(shí)，主站監(jiān)控系統(tǒng)可以通過智能終端將用戶電網(wǎng)切斷；遙測(cè)是指對(duì)用戶用電數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控；數(shù)據(jù)管理可以將遙測(cè)到的數(shù)據(jù)通過通訊系統(tǒng)傳回主站監(jiān)控系統(tǒng)，便于其進(jìn)行集中管理。

2 現(xiàn)階段配網(wǎng)線路智能化技術(shù)應(yīng)用中存在的問題

2.1 配網(wǎng)線路基礎(chǔ)設(shè)施問題

現(xiàn)階段，我國(guó)的配網(wǎng)線路基礎(chǔ)設(shè)施主要存在三個(gè)方面的問題：（1）導(dǎo)線老化現(xiàn)象嚴(yán)重。據(jù)相關(guān)調(diào)查分析［2］，在我國(guó)城市中，運(yùn)行15年以上的配網(wǎng)線路已占到全部線路的30%左右.使用期限較長(zhǎng)易導(dǎo)致其線路的負(fù)載率增高，提高其不安全性。（2）配電變壓器、刀閘、跌落式保險(xiǎn)等設(shè)備已使用多年，老化現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致其運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)大大增加，降低其安全性。（3）開關(guān)型號(hào)復(fù)雜。配網(wǎng)線路基礎(chǔ)設(shè)施已使用良久，因此，其設(shè)施設(shè)備型號(hào)種類繁多、復(fù)雜。有的設(shè)施設(shè)備智能化水平偏低，必須依靠相關(guān)人員對(duì)其進(jìn)行定期的檢查維修，才能保證其正常運(yùn)行。這一現(xiàn)象的發(fā)生容易造成配網(wǎng)線路運(yùn)行效率水平的降低。

2.2 配網(wǎng)線路自動(dòng)化水平問題

由于歷史原因的限制與影響，在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)的城市電網(wǎng)線路智能化沒有得到人們的關(guān)注與重視。直到近幾年，配網(wǎng)線路智能化才逐漸發(fā)展起來。雖然取得了包括智能電能表普及程度增高、配電管理系統(tǒng)得以建立等一系列成果，改變了傳統(tǒng)的配網(wǎng)線路運(yùn)行方式，為我國(guó)城市居民提供了更優(yōu)質(zhì)的電力服務(wù)。但是，由于我國(guó)存在地域廣闊，各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展參差不齊等問題，因此，其配網(wǎng)線路智能化程度分布不均。在我國(guó)某些地區(qū)仍不存在智能控制器、重合裝置等設(shè)施設(shè)備，因此其配網(wǎng)線路缺乏遙測(cè)、遙控等功能，自動(dòng)化水平較低。

3 城市配網(wǎng)線路建設(shè)中智能化技術(shù)的應(yīng)用

3.1 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的智能化技術(shù)

在對(duì)城市配網(wǎng)線路進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的過程中，應(yīng)特別注意以下幾個(gè)方面：（1）FFK開關(guān)與變電站的有效結(jié)合，使其在線路出現(xiàn)單相接地故障的情況下仍能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切斷線路的功能。（2）當(dāng)在城市配網(wǎng)線路中裝置能夠用于聯(lián)絡(luò)和分段的斷路器時(shí)，其能夠在降低故障發(fā)生率的基礎(chǔ)上，縮小其停電檢修范圍。（3）對(duì)于使用期限較長(zhǎng)，出現(xiàn)老化現(xiàn)象的設(shè)施設(shè)備，應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)、維修或更換。（4）淘汰一些使用期限較長(zhǎng)、設(shè)備老化、自動(dòng)化程度較低的配網(wǎng)線路設(shè)施設(shè)備，運(yùn)用新型的自動(dòng)化設(shè)備，保證城市配網(wǎng)線路的穩(wěn)定性，給我國(guó)居民提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

3.2 配網(wǎng)線路保護(hù)中的智能化技術(shù)

現(xiàn)階段，由于我國(guó)城市電網(wǎng)系統(tǒng)中的電力設(shè)施設(shè)備具有數(shù)量龐大、種類復(fù)雜等特點(diǎn)，極有可能造成傳統(tǒng)的繼電保護(hù)失效，因此，必須對(duì)其進(jìn)行改革創(chuàng)新。目前，自適應(yīng)保護(hù)技術(shù)是我國(guó)城市配網(wǎng)線路保護(hù)智能化系統(tǒng)最主要的應(yīng)用技術(shù)。其主要包括以下兩個(gè)方面的特點(diǎn)：（1）當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行的方式?jīng)]有明顯的變化時(shí)，可以采用自適應(yīng)的保護(hù)設(shè)施，其不需要采用通信設(shè)備，可以直接與本地信息進(jìn)行結(jié)合。（2）自適應(yīng)保護(hù)系統(tǒng)可以借助于相關(guān)通信設(shè)施設(shè)備，與自適應(yīng)的功能策略與保護(hù)算法相結(jié)合，適用范圍較廣，可以運(yùn)用于任何系統(tǒng)運(yùn)行方式中。

3.3 配網(wǎng)線路建設(shè)中其他方面的智能化技術(shù)

配網(wǎng)線路建設(shè)中其他方面的智能化技術(shù)主要包括帶電巡檢與饋線自動(dòng)化。帶點(diǎn)巡檢設(shè)備主要由信號(hào)采集、傳感器、數(shù)據(jù)處理等裝置構(gòu)成，能夠在配電線路處于運(yùn)行狀態(tài)的時(shí)候?qū)ζ溥M(jìn)行線路的檢查工作，避免電路檢查維修過程中停電現(xiàn)象的出現(xiàn)，給我國(guó)居民的生產(chǎn)生活帶來一系列的便利，減少其經(jīng)濟(jì)損失；饋線自動(dòng)化是指實(shí)現(xiàn)從變電站的出線到用戶的用電設(shè)備之間的饋電線自動(dòng)化。其具有用戶檢測(cè)、運(yùn)行優(yōu)化、故障隔離、轉(zhuǎn)移等功能。

4 結(jié)束語(yǔ)

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展進(jìn)步，我國(guó)城市傳統(tǒng)的配網(wǎng)線路逐漸暴露其缺點(diǎn)，已不再能夠滿足我國(guó)城市居民的需求，必須對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的改革創(chuàng)新。在這一時(shí)代背景下，配網(wǎng)線路智能化技術(shù)由于其自身所具有的一系列優(yōu)點(diǎn)逐漸被應(yīng)用于城市配網(wǎng)線路建設(shè)中。但是，由于種種現(xiàn)實(shí)原因的限制，現(xiàn)階段，在我國(guó)的配網(wǎng)線路智能化技術(shù)應(yīng)用中仍存在著一些問題，必須采取相應(yīng)的措施對(duì)其進(jìn)行解決。這樣，才能為我國(guó)城市居民提供更加優(yōu)質(zhì)的電力服務(wù)，保證其正常生產(chǎn)生活。

［1］秦松.城市配網(wǎng)線路建設(shè)中智能化技術(shù)的應(yīng)用［J］.中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2015（09）∶37-38.

［2］吳發(fā)文，高藝聰.城市配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能華技術(shù)應(yīng)用［J］.電網(wǎng)技術(shù)，2013（10）∶26-29.

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.19.089