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新能源汽車(chē)要建立扶持標(biāo)準(zhǔn)

郭振甫：

新能源汽車(chē)作為一種新型產(chǎn)業(yè)，必須建立一個(gè)“嚴(yán)格的扶持標(biāo)準(zhǔn)”。這種扶持要有嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，而且技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也是在逐年提高的。新能源車(chē)不光有純電動(dòng)的，還有混合動(dòng)力的，另外也有靠甲醇驅(qū)動(dòng)的，在國(guó)外甚至還有靠氫氣提供動(dòng)力行駛的。盡管新能源汽車(chē)“技術(shù)門(mén)派”眾多，但可以憑借節(jié)能減排的效果來(lái)衡量。用節(jié)能減排的效果來(lái)作為制定新的游戲規(guī)則的基礎(chǔ)和準(zhǔn)繩。

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事故只是一個(gè)說(shuō)辭

韓曉平：

挪威國(guó)家石油公司日前中止中海油服作業(yè)合同引起外界的關(guān)注，從技術(shù)層面看，中國(guó)企業(yè)與歐洲企業(yè)在石油勘采上的差距不大，中國(guó)企業(yè)能在海外拿到石油開(kāi)采的資質(zhì)，從安全標(biāo)準(zhǔn)上看也是符合當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)的。所以說(shuō)怕出事故只是一個(gè)說(shuō)辭，項(xiàng)目叫停的真正原因應(yīng)該和海上石油開(kāi)采的成本過(guò)高相關(guān)。海上開(kāi)采成本非常高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前的油價(jià)。全球油價(jià)低迷，很多公司都在縮減開(kāi)支，這樣的作業(yè)他們能停就停了。