佚名

近日，大陸旅游團(tuán)在臺(tái)灣桃園發(fā)生嚴(yán)重車(chē)禍和火災(zāi)，客車(chē)遇險(xiǎn)后都有哪些安全措施、乘客如何有效逃生再次被公眾關(guān)注。

很多時(shí)候車(chē)輛遇險(xiǎn)時(shí)逃生時(shí)間很短，慌亂情況下極有可能會(huì)發(fā)生多人爭(zhēng)搶安全錘反而延誤逃生的情況，此時(shí)女士可以用高跟鞋的鞋跟代替安全錘，最好是五厘米或以上高度的細(xì)鞋跟，不過(guò)要按照安全錘的使用方法，敲擊玻璃的四角，因?yàn)檐?chē)窗玻璃的中心最厚。有些客車(chē)玻璃有貼膜，玻璃破碎后不會(huì)立即脫落，需要用腳踹開(kāi)再跳出。

對(duì)于網(wǎng)上傳播的男士腰帶扣也能破窗，專(zhuān)家表示客車(chē)的玻璃厚度基本在8到10毫米，遠(yuǎn)高于一般私家車(chē)玻璃的5毫米，金屬腰帶扣在硬度上沒(méi)有問(wèn)題，但是使用起來(lái)無(wú)法施力，手持后強(qiáng)行沖擊車(chē)窗會(huì)直接導(dǎo)致手部受傷。經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證，單純依靠腰帶扣破窗至少需要3分鐘，成功率很低。相比而言，車(chē)內(nèi)的滅火器也可以用來(lái)砸窗，且成功率更高。

此外，車(chē)輛前后門(mén)上方兩個(gè)紅黃相間旋鈕，這個(gè)是放氣閥。車(chē)輛遇險(xiǎn)受損后可能會(huì)造成電源短路或者司機(jī)受傷昏迷，這兩種情況下車(chē)門(mén)都會(huì)無(wú)法開(kāi)啟，此時(shí)前后門(mén)的放氣閥就相當(dāng)于開(kāi)啟生命通道的按鈕。只要打開(kāi)后用力旋轉(zhuǎn)就能切斷車(chē)門(mén)氣路，此時(shí)的車(chē)門(mén)就變成了手動(dòng)模式，輕輕一推就能推開(kāi)，好像家里的推拉門(mén)一樣容易。除了換氣閥打開(kāi)車(chē)門(mén)外，長(zhǎng)途客車(chē)頂部還有一個(gè)天窗并配有一個(gè)紅色把手，只要一轉(zhuǎn)并向上推就能打開(kāi)，但由于高度問(wèn)題主要是在車(chē)輛側(cè)翻后用于逃生的。

（曹婷志薦自《城市信報(bào)》）

責(zé)編：我不是雨果