文/圖 張麗虹

推進軍民融和

文/圖 張麗虹

軍民融和是興國之舉、強軍之策。內(nèi)蒙古一機集團以軍品核心技術為依托，大力開拓軍貿(mào)市場，不斷形成軍民融和的發(fā)展格局。

軍民融合是提高國防能力的重點發(fā)展方向，是實現(xiàn)強國強軍相統(tǒng)一的戰(zhàn)略支撐，也是軍工企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要機遇。

軍民融合

2004年，隸屬于內(nèi)蒙一機的北方創(chuàng)業(yè)成功上市，自此公司有了自己運作資本市場的平臺，借助平臺和技術，不斷增強軍民轉(zhuǎn)換能力。

現(xiàn)在，他們以軍品核心為牽引，最大限度發(fā)掘軍民融合發(fā)展的潛力。4×4輕型戰(zhàn)術車就是一機集團軍民融合的產(chǎn)品之一，在總體及關鍵系統(tǒng)設計、匹配上繼承和借鑒8×8、6×6系列輪式裝甲車輛成熟技術，充分體現(xiàn)了軍用技術向民用領域轉(zhuǎn)移的特征。同時，還將掌握的世界先進的防雷結(jié)構技術、材料技術和工藝技術等成功應用到4×4輕型戰(zhàn)術車上。值得一提的是，做為軍民融合項目，4×4輕型戰(zhàn)術車輛已經(jīng)完成了四個型號的研制，并榮獲了2014年中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽首屆軍轉(zhuǎn)民大賽亞軍。

履帶式消防車是一機集團軍民融和的又一產(chǎn)品。2013年，公司與深圳堅達機械和江蘇卡威專用汽車公司聯(lián)合研發(fā)了一款新型履帶式渦噴特種消防車；2014年，又為伊春市森林消防研發(fā)了林業(yè)作業(yè)車、林業(yè)作業(yè)指揮車和林業(yè)作業(yè)備餐車三種車型；2014年5月公司新研發(fā)的輕型履帶式消防車樣車通過了兵器工業(yè)集團公司的鑒定，具備行業(yè)消防局的鑒定驗收條件。

寓軍于民

2015年7月，由一機集團承擔的國家“863計劃”大功率AT變速器研發(fā)課題通過了國家科技部驗收，該項目填補了我國現(xiàn)代交通技術領域的空白，徹底解決了我國汽車行業(yè)重型卡車和高端商用車大功率自動變速器產(chǎn)業(yè)化自主研發(fā)的技術瓶頸。

寓軍于民，軍民融合，形成了一機集團獨特的軍工融合特色，也為中國汽車工業(yè)高技術產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級起到了推動作用。

2015年10月，一機集團申報的軍民融合重點科研項目“特種車輛及其傳動系統(tǒng)智能制造企業(yè)國家重點實驗室”獲得國家科技部批準建設，成為內(nèi)蒙古自治區(qū)和兵器工業(yè)集團公司首批企業(yè)國家重點實驗室建設單位，為公司打造軍民融合車輛制造集團提供了技術支撐。

協(xié)調(diào)發(fā)展

隨著我國高鐵行業(yè)的快速發(fā)展并逐步走向世界，一機集團也將軍民融和的目光投到了高鐵行業(yè)。公司結(jié)合多年來積累的履帶裝甲車輛高強度扭桿彈簧的研究和生產(chǎn)技術優(yōu)勢，對動車組轉(zhuǎn)向架抗側(cè)滾扭桿裝置開展自主化研究，先后攻克了原材料國產(chǎn)化、高精度熱處理、超長桿精密加工、表面強化等關鍵技術，并通過了高鐵動車組主機廠唐山軌道客車有限責任公司、長春軌道客車有限公司供方生產(chǎn)能力考察和首件鑒定。

目前，公司研制生產(chǎn)的高鐵動車組轉(zhuǎn)向架抗側(cè)滾扭桿裝置已經(jīng)實現(xiàn)了與唐山軌道客車有限責任公司的同步研發(fā)，并實現(xiàn)小批量銷售。

一機集團運用市場經(jīng)濟的利益驅(qū)動原則，以軍民品市場為導向，以技術為驅(qū)動，發(fā)揮軍工核心技術在科研生產(chǎn)的既有優(yōu)勢，挖掘軍民融合發(fā)展的潛在科技資源，揚長避短，加快軍用、民用技術成果相互轉(zhuǎn)化、互相融合，實現(xiàn)了軍民技術雙向轉(zhuǎn)移，推動了軍民融和協(xié)調(diào)發(fā)展。

編輯/木 青