黃曉峰

摘要：作者根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)從生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)原則入手，分析了當(dāng)前城市規(guī)劃建設(shè)面臨的問題以及生態(tài)城市規(guī)劃和設(shè)計(jì)的對策分析，以供參考

關(guān)鍵詞：城市規(guī)劃；生態(tài)城市；規(guī)劃設(shè)計(jì)

【分類號】：TU984.115

隨著社會的飛速發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷的加快。當(dāng)今是一個高度發(fā)達(dá)的文明時代，那么對于城市建設(shè)來說，就應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。城市的生態(tài)化建設(shè)就是順應(yīng)時代的需要而提出的，我國當(dāng)前城市的生態(tài)化建設(shè)處于初級階段，存在著很多問題。

一、生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)原則

城市生態(tài)建筑設(shè)計(jì)既要為人創(chuàng)造一個舒適的局部環(huán)境，比如健康舒適的溫度、濕度、良好的通風(fēng)環(huán)境、清潔的空氣、合理的光環(huán)境和聲環(huán)境及具有長效多用途的開敞空間等，又要保護(hù)好外部的客觀大環(huán)境----自然環(huán)境，也就是要對自然環(huán)境索取的能量和物質(zhì)要少，而且對自然環(huán)境的負(fù)面影響小。歸結(jié)城市生態(tài)建筑設(shè)計(jì)中的原則有以下幾個方面：

1.以環(huán)境為本。環(huán)境質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著人類的生存與發(fā)展，而環(huán)境質(zhì)量的優(yōu)劣又是從人類的生理和心理需求來評價(jià)的。在能源和物質(zhì)材料的選擇上，貫徹減少使用、重復(fù)使用、循環(huán)使用的思想，用可再生資源替代不可再生資源，包括節(jié)約土地等。

2.將自然融入城市。充分利用當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境條件，在可能的情況下，應(yīng)盡量維持原有的地理環(huán)境，以保持原有自然環(huán)境不被破壞，并得以延續(xù)。

3.合理布局，節(jié)能、低耗、無污染。在規(guī)劃設(shè)計(jì)時，要力爭做到布局合理，并綜合考慮城市的地理特征和水、氣、地質(zhì)等條件及長遠(yuǎn)發(fā)展的要求。減少城市中產(chǎn)生的固體垃圾、污水、有害氣體的排放，將妥善處理有害廢棄物并入城市生態(tài)建筑設(shè)計(jì)中，同時減少光污染、聲污染等等。

4.強(qiáng)調(diào)整體效果?？茖W(xué)配置，完善城市生態(tài)的類型和布局，最大限度提高系統(tǒng)生態(tài)總量，發(fā)揮城市生態(tài)環(huán)境的最優(yōu)效益，實(shí)現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)各子系統(tǒng)的相互協(xié)調(diào)，充分提高整個城市的總體功能。

二、當(dāng)前城市規(guī)劃建設(shè)面臨的問題

1.水污染問題

由于城市人口的急劇增長和工業(yè)的飛速發(fā)展，大量污水沒有得到妥善的處理而直接排入河流水體，致使水環(huán)境嚴(yán)重污染。全國有監(jiān)測資料的1200多條河流中，850多條受到污染，在七大水系中，遼河、海河、淮河污染嚴(yán)重，全國78%的河段不適宜作飲用水水源，50%的地下水受到污染。

2.城市大氣質(zhì)量嚴(yán)重惡化

工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展以及化工燃料的大量使用，將粉塵、硫氧化物、碳氧化物、臭氧等廢氣排入大氣層，使大氣層環(huán)境嚴(yán)重惡化，導(dǎo)致全國眾多城市出現(xiàn)酸雨，給工農(nóng)業(yè)帶來巨大的損失，直接威脅到人類的生存。

3.垃圾泛濫成災(zāi)

人類的生活和生產(chǎn)產(chǎn)生了大量的廢物，全國有2/3的城市處于垃圾的包圍之中，不僅有礙觀瞻、占用土地，傳染疾病，而且嚴(yán)重加強(qiáng)了對土壤、水體、大氣的污染。

4.噪聲擾民現(xiàn)象普遍存在

隨著我國城市工業(yè)、交通運(yùn)輸和文化娛樂事業(yè)的快速發(fā)展，噪聲污染也成為影響人居環(huán)境的重要因素。

三、生態(tài)城市規(guī)劃和設(shè)計(jì)的對策分析

1. 精心做好生態(tài)城市設(shè)計(jì)

在編制生態(tài)城市規(guī)劃的基礎(chǔ)上，要精心做好生態(tài)城市設(shè)計(jì)，以真正實(shí)現(xiàn)城市的生態(tài)化目標(biāo)，并體現(xiàn)不同城市獨(dú)有的城市生態(tài)環(huán)境、城市文化、城市形象、城市風(fēng)格特色和吸引力。其基本設(shè)計(jì)有城市景觀設(shè)計(jì)、城市產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)和城市住區(qū)設(shè)計(jì)三個方面。

城市景觀設(shè)計(jì)的目標(biāo)是建立在由建筑、園林等為主的人文景觀和各類自然生態(tài)景觀構(gòu)成的城市自然生態(tài)系統(tǒng)。建筑景觀設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是在平面規(guī)劃的基礎(chǔ)做好空間天際輪廓線的規(guī)劃設(shè)計(jì)，特別是沿主要街道建筑景觀設(shè)計(jì)，要在做好高層超高層建筑景觀設(shè)計(jì)的同時，適當(dāng)布置低層的生態(tài)建筑。園林設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是要做好沿江、河湖、溪等兩岸林帶以及城市公園、城市廣場的景觀設(shè)計(jì)，融生態(tài)環(huán)境、城市文化、歷史傳統(tǒng)與現(xiàn)代理念及現(xiàn)代生活要求于一體，提高生態(tài)效益、景觀效應(yīng)和共享性。要以生態(tài)化的示范產(chǎn)業(yè)園區(qū)為平臺，建設(shè)以高科技產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)、以循環(huán)經(jīng)濟(jì)為特色的生態(tài)型工業(yè)體系，同時努力發(fā)展旅游、教育、醫(yī)療、物流、文化、信息、房地產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)。要建立生態(tài)產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、孵化中心，逐步實(shí)施現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和改造，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的生態(tài)轉(zhuǎn)型，提高生態(tài)經(jīng)濟(jì)在GDP中的比重。建立企業(yè)環(huán)境行為、環(huán)境信用評價(jià)體系，將企業(yè)的環(huán)境信用納入企業(yè)社會信用體系之中，通過多媒體向社會公示。

2.充分利用自然生態(tài)基礎(chǔ)

在進(jìn)行生態(tài)城市規(guī)劃的時候，設(shè)計(jì)人員需要根據(jù)該城市的的實(shí)際情況，充分的利用當(dāng)?shù)刈匀簧鷳B(tài)基礎(chǔ)進(jìn)行規(guī)劃。原始的生態(tài)系統(tǒng)與人工建造的生態(tài)系統(tǒng)相比，具有無法比擬的優(yōu)勢，因此，在進(jìn)行城市規(guī)劃中，我們可以對原始的生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行有效的提升，并且對其進(jìn)行改善，既能夠?qū)崿F(xiàn)城市的生態(tài)功能，也能夠起到環(huán)保的作用。因此，在進(jìn)行建筑規(guī)劃的時候，可以利用太陽光，使用節(jié)能電器等等。我們還可以充分的利用太陽能、風(fēng)能、水能為生態(tài)城市建設(shè)服務(wù)，也只有充分的利用生態(tài)資源，才能夠促進(jìn)城市的良好發(fā)展。

3.保護(hù)和恢復(fù)濕地系統(tǒng)

濕地是地球表面上由水、土和水生或濕生植物及其他水生生物相互作用而構(gòu)成的生態(tài)系統(tǒng)，濕地對改善和調(diào)節(jié)人居生態(tài)環(huán)境有重要的意義，被譽(yù)為“自然之腎”，對城市及居民具有多種生態(tài)服務(wù)功能和社會經(jīng)濟(jì)價(jià)值，其生態(tài)服務(wù)包括：提供豐富多樣的棲息地，調(diào)節(jié)局部小氣候，減緩旱澇災(zāi)害，凈化環(huán)境，滿足感知需求并成為精神文化的源泉，為公眾環(huán)境教育提供機(jī)會和場所等，所以在城市生態(tài)規(guī)劃過程中要保護(hù)、恢復(fù)城市濕地，避免其生態(tài)服務(wù)功能退化而產(chǎn)生環(huán)境污染，這對改善城市環(huán)境及實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展具有非常重要的意義。

4. 城市交通規(guī)劃的生態(tài)化

我國城市的普遍特點(diǎn)是：人口眾多、道路網(wǎng)絡(luò)稀疏，人均擁有道路面積低，小汽車等私人機(jī)動車發(fā)展迅速。私人機(jī)動車的增加，特別是小汽車擁有量的大幅上漲，使得私人交通對城市環(huán)境的污染逐漸嚴(yán)重。公共交通優(yōu)先正是實(shí)現(xiàn)城市交通規(guī)劃生態(tài)化的措施，是解決城市環(huán)境問題的重要方法。公共交通優(yōu)先的含義就是：在整個城市交通體系中，要樹立公共交通優(yōu)先的意識，在法律和政策上扶持公共交通，在體制改革上率先引進(jìn)競爭機(jī)制，做好規(guī)劃和管理的研究，使得公共交通優(yōu)越于其他交通方式，從而達(dá)到優(yōu)先發(fā)展公共交通的目的。在規(guī)劃階段提倡公共交通優(yōu)先，就是要優(yōu)先考慮城市公共交通的發(fā)展，優(yōu)先落實(shí)公共交通發(fā)展用地，優(yōu)先制定公共交通專項(xiàng)規(guī)劃，在與其它規(guī)劃的關(guān)系中明確其地位。

總之，在城市規(guī)劃和建設(shè)中，我們利用自然資源的同時，要尊重自然，保護(hù)生態(tài)平衡，才能持續(xù)利用大自然賜予人類的寶貴財(cái)富，實(shí)現(xiàn)人類社會的可持續(xù)發(fā)展。

四、結(jié)語

現(xiàn)階段，我國大氣污染、水污染、噪音污染、固體廢棄物污染等問題不斷突出，決定了生態(tài)城市建設(shè)將是一個長期過程。這就需要堅(jiān)持以人為本，全面觀察落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，加強(qiáng)城市綠化建設(shè)，切實(shí)轉(zhuǎn)變城市經(jīng)濟(jì)增長方式，加強(qiáng)城市生態(tài)評價(jià)，從根本上提升我國城市規(guī)劃水平。只有將生態(tài)城市概念引入到城市規(guī)劃設(shè)計(jì)全過程，才能為人們打造出經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、社會繁榮、生態(tài)良好、人們安居樂業(yè)的現(xiàn)代化宜居城市。

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