楊奕毅

摘要：建筑企業(yè)在工程施工的過程中，為了有效地控制施工成本，需要采取必要的管理措施提升整體的造價(jià)水平。公路工程實(shí)際施工中存在的影響因素較多，對(duì)于工程的按期交付產(chǎn)生了較大的影響。施工組織階段的相關(guān)工作能否達(dá)到預(yù)期的效果，必須加強(qiáng)公路工程整體的造價(jià)管理能力。本文將從施工組織階段公路工程造價(jià)管理中存在的影響因素等方面進(jìn)行深入分析，并提出了相關(guān)的解決措施。

關(guān)鍵詞：施工成本；組織階段；公路工程；管理能力

【分類號(hào)】：F284

公路工程造價(jià)管理水平的高低，對(duì)于工程的施工進(jìn)度有著較大的影響。施工組織階段所要完成的工作較多，需要相關(guān)的從業(yè)者在具體的工作中投入更多的精力，保證各項(xiàng)工作計(jì)劃的實(shí)施。采取必要的措施有效地控制施工成本，對(duì)于公路工程整體經(jīng)濟(jì)效益的增加有著較大的影響。施工組織階段應(yīng)該對(duì)工程的整體概況進(jìn)行綜合地評(píng)估，做好預(yù)算成本的相關(guān)工作，提升整體的造價(jià)管理水平，為后續(xù)工作的順利開展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、施工組織階段造價(jià)管理對(duì)于公路工程的實(shí)際作用

公路工程的工期長、投資成本大，在實(shí)際的施工中可能會(huì)存在各種各樣的不確定因素，影響著項(xiàng)目的施工進(jìn)度。公路工程施工組織階段的造價(jià)管理，在實(shí)際的應(yīng)用中對(duì)工程的設(shè)計(jì)概算、施工圖概算及工程交付后的整體概算等起著重要的保障作用。工程完工后的驗(yàn)收及正常的投入使用，都需要利用到工程造價(jià)管理的相關(guān)措施。公路工程實(shí)際的施工過程中，可能會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)的狀況，打亂預(yù)先的工作部署。同時(shí)，較大的工作量也對(duì)施工人員的專業(yè)能力提出了較高的要求。這些方面的工作內(nèi)容客觀地決定了做好造價(jià)管理工作的重要性。施工團(tuán)隊(duì)綜合素質(zhì)偏低，施工計(jì)劃評(píng)價(jià)指標(biāo)不明確，設(shè)計(jì)方案不合理，現(xiàn)場監(jiān)理工作落實(shí)不到位等，都會(huì)影響工程整體的質(zhì)量可靠性。因此，施工企業(yè)在公路工程施工組織階段落實(shí)好相關(guān)的造價(jià)管理工作，提升整體的造價(jià)管理水平，可以有效地保證公路工程的施工質(zhì)量及預(yù)算成本的合理性。

二、公路工程施工階段造價(jià)管理應(yīng)用中存在的主要影響因素

公路工程的投資成本大，施工中存在的各種影響因素，加大了安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的幾率。這些主要的影響因素有：（1）惡劣的施工環(huán)境，復(fù)雜的自然條件。公路工程施工主要是戶外作業(yè)，施工環(huán)境較為惡劣，各種復(fù)雜的自然條件不僅影響著施工進(jìn)度，也會(huì)加大施工的預(yù)算成本。當(dāng)環(huán)境因素較多時(shí)，施工項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益就會(huì)相應(yīng)地降低，需要施工企業(yè)提升自身的造價(jià)管理水平；（2）公路工程總體工程量的大小，也對(duì)工程的施工進(jìn)度有著明顯的影響；（3）施工過程中工程變更現(xiàn)象的出現(xiàn)，減少了工程的利潤，打亂了工作計(jì)劃；（4）材料使用的不合理，各種資源浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重，影響了造價(jià)管理的實(shí)際應(yīng)用效果。這些客觀存在的影響因素，阻礙了公路工程施工計(jì)劃的順利完成。

加強(qiáng)公路工程施工組織階段造價(jià)管理的主要措施

加強(qiáng)施工中工程變更管理

公路工程施工中變更管理現(xiàn)象的出現(xiàn)，將會(huì)對(duì)工程的預(yù)算成本產(chǎn)生較大的影響：增加了相關(guān)審批程序的工作流程，降低了工程結(jié)算的工作效率。因此，公路工程施工組織階段造價(jià)管理應(yīng)用時(shí)，需要加強(qiáng)施工中工程變更管理。具體措施的落實(shí)，首先分析造成變更管理問題發(fā)生的主要原因，明確相關(guān)的主體對(duì)象。由于施工企業(yè)拖延工期造成變更管理所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)該由施工方全部承擔(dān)。除此之外，相關(guān)的經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)該由建設(shè)單位賠償。工程變更管理對(duì)于公路施工實(shí)際的影響較大：不僅打亂了預(yù)算成本管理的相關(guān)工作，也會(huì)為工程的投入使用埋下一定的安全隱患。因此，施工企業(yè)需要采取必要的措施加強(qiáng)工程變更管理，增強(qiáng)造價(jià)管理的實(shí)際作用效果。

加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理

由于公路工程施工的工程量較大，在實(shí)際的工作部署制定和實(shí)施中，建設(shè)單位往往將不同的子項(xiàng)目承包給各施工單位，從而保證了工程整體的施工進(jìn)度。建設(shè)單位這樣的舉措很容易造成子項(xiàng)目施工中部分結(jié)構(gòu)損壞現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn)。不同的施工企業(yè)為了保證自身的經(jīng)濟(jì)效益，在實(shí)際的施工只顧完成自身的施工計(jì)劃，往往會(huì)對(duì)相鄰的施工區(qū)域造成不利的影響，加大了工程局部的修補(bǔ)成本。因此，公路工程施工中技術(shù)人員需要加強(qiáng)現(xiàn)場管理，減少不必要的成本開支，保證工程整體的質(zhì)量可靠性。

加強(qiáng)相關(guān)結(jié)算工作的綜合管理

工程造價(jià)管理的內(nèi)容較為豐富，公路工程不同的施工階段所要完成的工作計(jì)劃有所差異，影響著工程的施工效率。因此，公路施工中需要加強(qiáng)相關(guān)結(jié)構(gòu)工作的綜合管理，為工程造價(jià)管理水平的提升提供可靠地保障。這些結(jié)算工作主要包括：（1）在工程價(jià)款結(jié)算工作進(jìn)行的過程中，需要按照合同的具體內(nèi)容嚴(yán)格把控各個(gè)工作環(huán)節(jié)，明確預(yù)算內(nèi)容，采取合理的工程造價(jià)方法進(jìn)行全面地核算，減少工作誤差；（2）當(dāng)工程按期交工后，需要利用竣工核算的方式客觀地反映工程實(shí)際的造價(jià)。加強(qiáng)竣工結(jié)算管理，有利于保證公路工程造價(jià)的真實(shí)性，為相關(guān)的管理部門相關(guān)工作的核實(shí)提供了重要的參考依據(jù)。同時(shí)，竣工結(jié)算水平的提升，保證了未來公路工程施工概預(yù)算工作的合理科學(xué)性，明確了施工圖的相關(guān)技術(shù)參數(shù)，提高了公路工程的安全性能。

建立和完善相關(guān)的質(zhì)量安全體系

施工方案在實(shí)際的應(yīng)用中能否達(dá)到預(yù)期的效果，需要做好施工組織階段的設(shè)計(jì)工作，明確造價(jià)管理的具體工作內(nèi)容，保證施工中資源利用的合理性。施工企業(yè)造價(jià)管理實(shí)際作用的充分發(fā)揮，需要建立和完善質(zhì)量安全體系，對(duì)企業(yè)的施工組織設(shè)計(jì)方案進(jìn)行全面地檢查，糾正其中存在的錯(cuò)誤，為后續(xù)工作的順利完成奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過對(duì)施工材料價(jià)格的綜合評(píng)估及相關(guān)成本費(fèi)用的大致推算，可以選擇出最佳的施工組織方案。這些目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，依賴于質(zhì)量安全體系的構(gòu)建。這種體系在實(shí)際的應(yīng)用中不但保證了工程造價(jià)管理的合理性，也間接地簡化了相關(guān)的工作流程，提高了項(xiàng)目資金的利用率。

靈活運(yùn)用信息化處理技術(shù)

公路工程施工組織階段的造價(jià)管理工作質(zhì)量提升，需要靈活運(yùn)用信息化處理技術(shù)，為工程的整個(gè)施工流程提供可靠的參考依據(jù)。由于公路工程施工中存在的不安全影響因素較多，人為的試驗(yàn)方法在實(shí)際的應(yīng)用中可能會(huì)造成數(shù)據(jù)的偏差，影響后期的施工計(jì)劃執(zhí)行。運(yùn)用信息化處理技術(shù)，可以對(duì)特殊地段工程施工構(gòu)建可靠的參考模型。計(jì)算出大致的施工成本。這種參考模型在實(shí)際的應(yīng)用中效果較好，主要在于它對(duì)數(shù)據(jù)的分析較為細(xì)致，從根本上保證了施工方案中重要參數(shù)的準(zhǔn)確性，減少了工作失誤。因此，靈活運(yùn)用信息化處理技術(shù)，增強(qiáng)了公路工程施工造價(jià)管理的實(shí)際作用效果，降低了安全事故發(fā)生的幾率，為工程的順利竣工提供了可靠地保障。同時(shí)，公路施工區(qū)域地形結(jié)構(gòu)的差異性，客觀地決定了運(yùn)用信息化處理技術(shù)完成造價(jià)管理的相關(guān)工作時(shí)，需要遵循靈活性原則，保證相關(guān)技術(shù)實(shí)際應(yīng)用中能夠達(dá)到預(yù)期的效果。

結(jié)束語：

造價(jià)管理水平的高低，不僅影響著工程的施工進(jìn)度，也對(duì)相關(guān)的投資成本控制了造成不良的影響。結(jié)合目前公路工程施工組織階段實(shí)際的發(fā)展現(xiàn)狀，可以發(fā)現(xiàn)施工過程中造價(jià)管理實(shí)際的應(yīng)用中依然存在著許多突出的問題，影響著施工計(jì)劃的順利完成。文中通過對(duì)公路工程施工中相關(guān)存在影響因素的分析，說明了科學(xué)的造價(jià)管理措施對(duì)于公路工程施工的重要性。

參考文獻(xiàn)：

[1]張鳳霞.公路工程項(xiàng)目施工階段造價(jià)管理研究[D].天津大學(xué)，2014，（06）.

[2]高德平.公路工程施工階段的造價(jià)管理[J].山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)，2013，（03）.

[3]劉松柏，陳志.基于公路工程實(shí)施階段的造價(jià)控制與管理措施分析探討[J].四川建材，2010，（03）

[4]王錫鑄.淺析高速公路項(xiàng)目施工階段的工程造價(jià)管理[J].廣東科技，2014，（12）.

[5]侯波.公路工程造價(jià)管理體系及確定方法與控制模式研究[D].長安大學(xué)，2010，（03）.

[6]王藝凌.淺談施工階段的工程造價(jià)管理及控制措施[J].企業(yè)導(dǎo)報(bào)，2012，（15）.