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        汽車零部件產(chǎn)品批次管理的研究

        2016-10-22 03:20:58陳雪梅
        中國(guó)設(shè)備工程 2016年11期
        關(guān)鍵詞:投入產(chǎn)出臺(tái)賬原材料

        陳雪梅

        (一汽解放長(zhǎng)特分公司制造技術(shù)部,吉林 長(zhǎng)春 130102)

        汽車零部件產(chǎn)品批次管理的研究

        陳雪梅

        (一汽解放長(zhǎng)特分公司制造技術(shù)部,吉林 長(zhǎng)春 130102)

        本文介紹了一種汽車零部件產(chǎn)品可追溯性、投入產(chǎn)出管理的方法,該方法利用隨行卡實(shí)現(xiàn)了零部件產(chǎn)品原材料、熱處理、模具等信息的傳遞,利用電子臺(tái)賬實(shí)現(xiàn)了這些信息的追溯。同時(shí),電子臺(tái)賬記錄了每個(gè)原材料爐批號(hào),產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中數(shù)量的變化情況,實(shí)現(xiàn)了對(duì)投入產(chǎn)出的監(jiān)控。

        可追溯性;投入產(chǎn)出;隨行卡;臺(tái)賬

        1 問(wèn)題的提出

        我公司生產(chǎn)汽車差速器、變速箱零部件,批次管理的研究起源于以下兩個(gè)原因:用戶要求供貨時(shí)提供原材料的爐批號(hào)及檢驗(yàn)報(bào)告;公司內(nèi)部存在投入產(chǎn)出的問(wèn)題、原材料和實(shí)物質(zhì)量的問(wèn)題,還有變更和產(chǎn)品狀態(tài)的跟蹤要求、快速追溯責(zé)任的要求。為了提高公司的產(chǎn)品質(zhì)量和管理水平,批次管理要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)為五清:批次清(原材料、模具、熱處理)、數(shù)量清、質(zhì)量清、責(zé)任清、生產(chǎn)動(dòng)態(tài)清。

        2 汽車零部件批次管理的發(fā)展趨勢(shì)

        批次管理是指產(chǎn)品從原材料投入到交付出廠的整個(gè)生產(chǎn)制造過(guò)程中,實(shí)行嚴(yán)格按批次進(jìn)行的科學(xué)管理,它貫穿于產(chǎn)品生產(chǎn)制造的全過(guò)程。使在制品在周轉(zhuǎn)過(guò)程中工序不漏、數(shù)量不差、零件不混、一旦發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題能夠迅速準(zhǔn)確查出原因,把返修報(bào)廢的數(shù)量和用戶使用的影響限制在最低程度。

        批次管理主要服務(wù)于對(duì)價(jià)格比較敏感、對(duì)質(zhì)量有要求、有時(shí)序要求和工藝要求的物料。橡膠、油品、食品、藥品等對(duì)保質(zhì)期有要求的物料,一般批號(hào)的設(shè)置都有特殊要求,藥品的批號(hào)編制還要滿足國(guó)家《藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范》;汽車行業(yè)經(jīng)常對(duì)供應(yīng)商、原材料的爐批號(hào)、熱處理的爐號(hào)、模具號(hào)都有追溯的要求;對(duì)于電商倉(cāng)儲(chǔ)管理來(lái)說(shuō),批次管理不僅要對(duì)保質(zhì)期進(jìn)行管理,還要對(duì)入庫(kù)批次進(jìn)行管理。批次管理在物料的流轉(zhuǎn)過(guò)程中,是不可或缺的。批次管理增加了管理的難度和成本?,F(xiàn)場(chǎng)的批次管理與目視管理息息相關(guān),對(duì)有批次管理要求的物料必須做到標(biāo)識(shí)區(qū)分和相對(duì)隔離;如果有批次管理的要求,ERP系統(tǒng)也必須支持物料的批次管理,入、出庫(kù)的批次對(duì)應(yīng)。批次管理由于涉及面廣、環(huán)節(jié)多,容易造成混亂,現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了專業(yè)的批次管理系統(tǒng),簡(jiǎn)化了批次管理的難度,能夠比較輕松地提高管理水平。

        3 批次管理研究的意義

        批次管理由于需求不同,追溯的要素也不同,產(chǎn)生了不同的管理方式。對(duì)于目前沒(méi)有專業(yè)的批次管理系統(tǒng)、尚有批次管理需求的情況,需要一種相對(duì)簡(jiǎn)便、可靠的方法實(shí)現(xiàn)追溯的目的。我公司利用隨行卡跟蹤原材料爐批號(hào)已經(jīng)有三年的時(shí)間,效果良好,但是只有隨行卡不能實(shí)現(xiàn)數(shù)量的統(tǒng)計(jì),也不能對(duì)生產(chǎn)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。本次批次管理增加了熱處理爐號(hào)和模具號(hào)的追溯要求,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、庫(kù)房中產(chǎn)品流轉(zhuǎn)狀態(tài)可視的目的,方法簡(jiǎn)便、容易操作,對(duì)批次管理要求不高的產(chǎn)品具有推廣價(jià)值。

        4 制定汽車零部件批次管理方案

        針對(duì)我公司產(chǎn)品的特點(diǎn)和追溯要求,批次管理采用隨行卡和臺(tái)賬的方式,隨行卡記錄每個(gè)單元產(chǎn)品的狀態(tài),設(shè)計(jì)上盡可能減少生產(chǎn)過(guò)程中記錄的工作量;臺(tái)賬采用電子表格,要求產(chǎn)品換卡后及時(shí)將上一個(gè)隨行卡的內(nèi)容錄入臺(tái)賬,臺(tái)賬根據(jù)職能分區(qū)設(shè)定權(quán)限,錄入者容易識(shí)別自己的分擔(dān)區(qū),管理者可以在臺(tái)賬上看到生產(chǎn)指令的完成情況、返工返修品廢品的情況、生產(chǎn)動(dòng)態(tài)和進(jìn)度、庫(kù)存等內(nèi)容;對(duì)于不方便用隨行卡跟蹤的熱件,現(xiàn)場(chǎng)做不同形狀的標(biāo)識(shí)或者采用其它有效方法。

        5 隨行卡和臺(tái)賬

        (1)隨行卡:隨行卡為所有零部件產(chǎn)品通用,可用于單一工序,也可用于不產(chǎn)生數(shù)量變化的多個(gè)工序;追溯內(nèi)容根據(jù)需求選擇,比較常見(jiàn)的是追溯原材料爐批號(hào)。更換隨行卡是由于器具容量、追溯內(nèi)容變化等原因?qū)е略撆慵S行卡增加產(chǎn)生的。例如:圓棒料下料后裝入器具,帶有隨行卡(標(biāo)記爐批號(hào)等信息),進(jìn)入熱鍛工序,熱鍛后工件體積增大,此時(shí)器具容量小于下料后的器具容量,此批下料產(chǎn)品的隨行卡產(chǎn)生分卡,即A1、A2、A3;又如:鍛件入庫(kù)后,庫(kù)房根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃分批投料進(jìn)入機(jī)加車間,A1器具的隨行卡又產(chǎn)生分卡A1B1、A1B2、A1B3;以此類推,見(jiàn)表1。此表還可以追溯廢品、返工、返修的情況。(2)臺(tái)賬:每一個(gè)隨行卡臺(tái)賬記錄的是一個(gè)生產(chǎn)指令號(hào)下的一個(gè)爐批號(hào)的數(shù)量變化情況,其中可根據(jù)需要加入其他追溯內(nèi)容產(chǎn)生分卡的標(biāo)記,最終可以跟蹤每個(gè)爐批號(hào)、每次下料后零件的數(shù)量和狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)追溯和投入產(chǎn)出的管理。不同的產(chǎn)品類別由于工藝不同、分卡不同,臺(tái)賬也不同。每次投料后、各產(chǎn)生分卡的工序結(jié)束后,都應(yīng)該及時(shí)填寫(xiě)隨行卡臺(tái)賬。臺(tái)賬分區(qū)設(shè)定權(quán)限,不同顏色代表不同部門(mén),只有有權(quán)限的人員才能更改數(shù)據(jù),其他人為只讀,各部門(mén)填寫(xiě)前應(yīng)核對(duì)產(chǎn)品類別、爐批號(hào)、上次分卡日期、來(lái)料數(shù)量等信息再填寫(xiě)本次分卡的數(shù)量情況。表2是行星齒輪的隨行卡臺(tái)賬的模板,這其中的追溯內(nèi)容除了原材料爐批號(hào)還包括終鍛模具、精壓模具、熱處理爐號(hào)。使用中為了醒目,不同部門(mén)的填寫(xiě)范圍填充不同顏色,括號(hào)內(nèi)為臺(tái)賬對(duì)應(yīng)區(qū)域的部門(mén)責(zé)任人,該臺(tái)賬的填寫(xiě)應(yīng)從上至下、從左至右。(3)注意事項(xiàng):隨行卡在車間、庫(kù)房流轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)做到“上道工序不清,下道工序不接”;采取措施嚴(yán)防掉批、混批;各部門(mén)及時(shí)的填寫(xiě)臺(tái)賬;庫(kù)房管理實(shí)現(xiàn)先入先出;管理人員應(yīng)及時(shí)查看臺(tái)賬,并根據(jù)臺(tái)賬做出反應(yīng)。

        6 試驗(yàn)效果

        去年10月,為了驗(yàn)證這種批次管理方法的有效性,對(duì)一批半軸齒輪進(jìn)行了試驗(yàn),效果良好,并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果對(duì)隨行卡和臺(tái)賬進(jìn)行了修訂?,F(xiàn)在,這種批次管理的方法已經(jīng)應(yīng)用在軸齒粗加工件、精鍛齒輪、十字軸三類產(chǎn)品上,原材料爐批號(hào)的追溯已經(jīng)很成熟,熱處理爐號(hào)的追溯正在推廣中,下一步是模具的追溯。

        7 結(jié)語(yǔ)

        這種批次管理的方法不但實(shí)現(xiàn)了追溯和投入產(chǎn)出的統(tǒng)計(jì),而且成本低、容易掌握,還可以由簡(jiǎn)入繁、循序漸進(jìn),具有較強(qiáng)的可操作性。這種方法對(duì)控制產(chǎn)品質(zhì)量、提高管理的有效性也具有積極的推動(dòng)作用。

        [1] TS16949質(zhì)量管理體系—汽車生產(chǎn)件及相關(guān)維修零件組織應(yīng)用,ISO9001-2008的特別要求.

        [2] 鄭影,建立安全追溯體系提升基層監(jiān)管水平[J].福建質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督,2015,11.

        表1 隨行卡

        表2(圖) 隨行卡臺(tái)賬

        U463

        A

        1671-0711(2016)09(上)-0036-02

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