張振華

摘要：物流建設(shè)是現(xiàn)代物流發(fā)展的需要，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的單一功能的倉(cāng)庫(kù)建設(shè)不能滿(mǎn)足現(xiàn)代物流的需求功能多樣化、差異化和形成不同功能性質(zhì)的新的建筑類(lèi)型。目前新型物流建筑的設(shè)計(jì)，尚缺乏具有專(zhuān)門(mén)針對(duì)性的建筑設(shè)計(jì)的通用規(guī)范，使設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理及審批部門(mén)的工作遇到困難。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流發(fā)展；建筑設(shè)計(jì)規(guī)范；物流功能

前言

物流建筑作為一個(gè)新的分類(lèi)正引起建筑界的廣泛關(guān)注。通過(guò)介紹“物流”的起源、命名由來(lái)，闡述“當(dāng)代物流”與“供應(yīng)鏈”關(guān)系，回顧了我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展歷程，以及最新發(fā)展趨勢(shì)。

1 物流及物流建筑

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)中，物流的基本概念是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合都稱(chēng)之為物流。

而物流技術(shù)通常服務(wù)于物流，指的是物流活動(dòng)中所采用的自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)方面的理論、方法，以及設(shè)施、設(shè)備、裝置與工藝的總稱(chēng)。物流技術(shù)概括為硬技術(shù)和軟技術(shù)兩個(gè)方面：物流硬技術(shù)是指組織物資實(shí)物流動(dòng)所涉及的各種機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸工具、站場(chǎng)設(shè)施及服務(wù)于物流的電子計(jì)算機(jī)、通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等方面的技術(shù)。物流軟技術(shù)是指組成高效率的物流系統(tǒng)而使用的系統(tǒng)工程技術(shù)、價(jià)值工程技術(shù)、配送技術(shù)等。

物流建筑通常指的是物流技術(shù)中的硬技術(shù)，物流建筑設(shè)計(jì)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。分析傳統(tǒng)行業(yè)的物流：傳統(tǒng)的物流形式較為單一，表現(xiàn)為存儲(chǔ)型的倉(cāng)庫(kù)，完成的主要功能為存儲(chǔ)，而近代的物流向著流通型、自動(dòng)化的趨勢(shì)發(fā)展。現(xiàn)代的物流已體現(xiàn)了服務(wù)多樣化的特點(diǎn)，打破了存儲(chǔ)型“倉(cāng)庫(kù)”的概念界限，現(xiàn)代物流建筑要完成檢驗(yàn)、稱(chēng)量、裝卸、搬運(yùn)、存儲(chǔ)、處理等多項(xiàng)功能。因此，現(xiàn)代物流建筑的設(shè)計(jì)要充分考慮其流程和運(yùn)作上的特點(diǎn)，從物流工藝特點(diǎn)出發(fā)，設(shè)計(jì)符合實(shí)際特性的物流建筑。

（1）隨著現(xiàn)代物流發(fā)展，大量功能多樣化的新型物流建筑涌現(xiàn)，而目前還缺乏對(duì)應(yīng)新型物流建筑設(shè)計(jì)的專(zhuān)用規(guī)范，僅在現(xiàn)有的通用建筑設(shè)計(jì)規(guī)范中，有一些相關(guān)傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的消防、照明等方面的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。由于缺乏適應(yīng)現(xiàn)代物流建筑功能多樣化、設(shè)施集約化、規(guī)模大型化的設(shè)計(jì)規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)，造成同樣功能建筑，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)卻不同，非規(guī)范化的物流建筑設(shè)計(jì)影響了現(xiàn)代多功能新型物流建筑設(shè)計(jì)的適用、安全與經(jīng)濟(jì)合理性。

（2）存儲(chǔ)物品的庫(kù)房與分揀物品或進(jìn)行物流加工的用房，是分屬于存儲(chǔ)型庫(kù)房和作業(yè)型廠房的兩類(lèi)不同處理操作性質(zhì)的物流建筑。不同功能特性的建筑，其工程設(shè)計(jì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不同。由于我國(guó)還缺少對(duì)物流建筑分類(lèi)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，目前只能按庫(kù)房的照明、防火分區(qū)等設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)由此引發(fā)了建筑的分揀作業(yè)區(qū)照度過(guò)低、單體建筑規(guī)模限制發(fā)展、防火分區(qū)隔墻阻隔連續(xù)傳送作業(yè)流程實(shí)現(xiàn)等等問(wèn)題，造成分揀等作業(yè)型物流建筑設(shè)計(jì)的不盡合理，影響了物流的現(xiàn)代化發(fā)展。

（3）由于目前的現(xiàn)代物流建筑概念、建筑分類(lèi)定性等無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致設(shè)計(jì)、建設(shè)、審批難以按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行把控。有的原本屬于儲(chǔ)存型倉(cāng)庫(kù)的物流建筑，為了減少防火墻、降低造價(jià)等，則按現(xiàn)行《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中規(guī)定的中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)防火分區(qū)面積要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，帶來(lái)設(shè)計(jì)不安全的隱患有的作業(yè)型物流廠房建筑，按庫(kù)房規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，給生產(chǎn)使用帶來(lái)操作困難，且由于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)難于把控，給項(xiàng)目設(shè)計(jì)建設(shè)可能造成某些技術(shù)方案的不盡合理問(wèn)題。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)印發(fā)的《全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)2005年-2010年發(fā)展規(guī)劃》指出我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化滯后于物流業(yè)的發(fā)展當(dāng)前急需填補(bǔ)涉及多個(gè)行業(yè)的通用性、基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)。

公安部消防局也提出，近年來(lái)，以加速商品流通和創(chuàng)造規(guī)模效益為目的，集多種功能為一體、規(guī)模超大的物流配送建筑不斷出現(xiàn)。這類(lèi)不同于功能較為單一的生產(chǎn)或倉(cāng)儲(chǔ)建筑的各類(lèi)型新建筑大量出現(xiàn)，使得相關(guān)防火設(shè)計(jì)要求函需補(bǔ)充完善。

面對(duì)物流建筑設(shè)計(jì)、建設(shè)單位對(duì)制定新型物流建筑設(shè)計(jì)規(guī)范的普遍呼吁，我國(guó)住房與城市建設(shè)部根據(jù)社會(huì)物流工程規(guī)范化設(shè)計(jì)建設(shè)的需求，批準(zhǔn)編制《物流建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》。該規(guī)范的編制，是在對(duì)國(guó)內(nèi)外物流發(fā)展理論廣泛研究的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，編寫(xiě)過(guò)程中參考了大量相關(guān)行業(yè)制定的專(zhuān)用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，借鑒了現(xiàn)行有關(guān)物流及建筑工程設(shè)計(jì)的國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，引入并研究了歐洲、美國(guó)、日本等國(guó)家及國(guó)際組織的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定、國(guó)際物流行業(yè)先進(jìn)的建筑與規(guī)劃設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，并得到了互聯(lián)網(wǎng)、圖書(shū)期刊等大量文獻(xiàn)資料的論證支持加上各方面編寫(xiě)單位豐富的設(shè)計(jì)實(shí)踐與研究經(jīng)驗(yàn)，使該規(guī)范編制具有了成熟而堅(jiān)實(shí)的理論與技術(shù)支持。

正在編制的《物流建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》，是針對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的通用建筑設(shè)計(jì)規(guī)范中，相關(guān)倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)條文規(guī)定基本局限于儲(chǔ)存型的倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)，且單一專(zhuān)用險(xiǎn)較強(qiáng)，不完全適應(yīng)現(xiàn)代物流設(shè)施的發(fā)展需求的問(wèn)題，開(kāi)展的首次全新規(guī)范編制。編制工作綜合了國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有各行業(yè)相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)物流建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)、成熟、適用的技術(shù)規(guī)定，以現(xiàn)代物流基礎(chǔ)理論為支撐，以大量新型的國(guó)內(nèi)外物流工程設(shè)計(jì)案例做依托，針對(duì)現(xiàn)代物流建筑產(chǎn)生發(fā)展、功能多樣、形態(tài)不一等特點(diǎn)，采取以解決物流建筑設(shè)計(jì)安全、經(jīng)濟(jì)、規(guī)范化為目標(biāo)的基本編制原則，以提取物流建筑功能性質(zhì)本質(zhì)系統(tǒng)分析技術(shù)方法，從建筑功能性質(zhì)本質(zhì)上，進(jìn)行了“存儲(chǔ)型”與“作業(yè)型”的兩大分類(lèi)，解決了大型、多樣化物流建筑的通用規(guī)范化設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和可操作性問(wèn)題。

該規(guī)范注重把握了現(xiàn)代物流發(fā)展與建筑設(shè)計(jì)特點(diǎn)，從物流建筑功能性質(zhì)本質(zhì)分析人手，提出的物流建筑按“物流廠房”、“庫(kù)房”分類(lèi)的規(guī)定，解決了行業(yè)眾多、功能復(fù)雜、類(lèi)型多樣的現(xiàn)代物流建筑設(shè)計(jì)的通用設(shè)計(jì)規(guī)范問(wèn)題規(guī)范對(duì)物流建筑的分類(lèi)，可明確顯示出物流建筑的功能與安全特性要求的不同結(jié)合物流建筑集約、大型化發(fā)展制定不同類(lèi)型建筑的相應(yīng)規(guī)模、技術(shù)、安全等方面的設(shè)計(jì)控制要求，解決了現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范對(duì)諸如物流中心、分揀中心、配送中心等物流建筑面積規(guī)模的限制，增強(qiáng)了規(guī)范的適用性。

為了促進(jìn)我國(guó)物流建筑設(shè)計(jì)規(guī)范化控制水平的提高，該規(guī)范的設(shè)計(jì)規(guī)定和要求，兼顧了各行業(yè)物流建筑的特點(diǎn)，全面規(guī)范化了物流建筑工程項(xiàng)目的建筑的單體與群體、總平面、規(guī)劃、生產(chǎn)場(chǎng)地等總體物流建筑工程設(shè)計(jì)規(guī)范的主要安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定與國(guó)際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)接軌，增強(qiáng)了設(shè)計(jì)、建設(shè)、審批等部門(mén)在使用中的可控與可操作性。

2 結(jié)語(yǔ)

目前該規(guī)范正在報(bào)批中，盡管規(guī)范條文編制借鑒了國(guó)內(nèi)外工程設(shè)計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，融入了國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，充分考慮了建筑工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量與安全保障，充分考慮了我國(guó)的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件，深入研究了現(xiàn)代物流工程建筑的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，但物流與建筑技術(shù)隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，仍需在實(shí)踐應(yīng)用中不斷去完善。

我們共同期待著《物流建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》的出臺(tái)，能夠推動(dòng)現(xiàn)代物流建筑設(shè)計(jì)的規(guī)范化發(fā)展。