【摘要】本文通過在群力新區(qū)開發(fā)建設(shè)中遇到的工程實例，介紹了運用專業(yè)理論靈活解決工程實際問題，在滿足建筑規(guī)范和保證安全前提下，確?；剡w安置棚戶區(qū)居民按期進戶工作順利進行。

【關(guān)鍵詞】棚戶區(qū)改造，技術(shù)支持，解決工程問題

1.工程概況

哈市群力新苑56萬平方米住宅小區(qū)建設(shè)，是哈爾濱市政府2008年度在當年全市動遷解困14片棚戶區(qū)改造中建設(shè)規(guī)模最大的住宅小區(qū)，小區(qū)建在群力新區(qū)西側(cè)，在東起上江街，南沿工農(nóng)大街，西至新城小區(qū)，北至群力第七大道所圍合的區(qū)域。動遷工作于當年5月末完成，6月份該地塊工程開工。為滿足來年棚戶區(qū)居民能夠按時回遷入住，一、二、三期工程在不到2個月的時間里相繼開工，56萬平方米的建筑群，近70余棟住宅樓，當三期工程開工時，現(xiàn)場僅?？咳毫Φ谄叽蟮滥蟼?cè)的窄長地帶，規(guī)劃設(shè)計的二七棟多層住宅樓和七棟高層住宅將在此處建設(shè)。

2.建設(shè)過程中遇到的問題

2.1現(xiàn)場規(guī)劃合理安排施工工序問題

擺在當時的問題，是先將現(xiàn)場6-8m的地基土回填后用強夯處理法做地基土處理，還是就現(xiàn)場地勢實際情況，先施工場地北側(cè)的地下二層人防工程，若先施工地下二層的人防工程，可減少6-8m的場地挖土土方量，但是待地下二層人防工程施工到±0.00m標高后，施工工期將進入到10月份，棚改回遷的二十七棟住宅樓將無法施工。為使棚改工作能夠按期完成，決定將三期工程進行地基土回填施工，用強夯處理法將回填的地基土處理后，將二十七棟多層住宅基礎(chǔ)施工完成，再開兩側(cè)的地下二層人防，此方案實施中需在新開的地下二層人防南側(cè)做人工護壁擋土處理，實踐證明，此項處理對整體工程建設(shè)來說是正確的選擇。

2.2地下二層人防基礎(chǔ)施工

地下車庫所在位置是三期工程開工的最后位置，也是群力新苑棚改小區(qū)的最后一個開工的工程項目。該項目的二層車庫為東西向長條形地下車庫，車庫南向外墻距棚戶區(qū)改造的A37#，A38#，A45#，A46#，A43#，A44#樓水平距離不足6m，自然地面以下15m為地下車庫基礎(chǔ)承臺。不得已，采用鋼板護壁樁施工技術(shù)，將上述距地下車庫最近的六棟樓外墻基礎(chǔ)保護起來。在施工地下車庫靜壓樁時，由于地下車庫縱向外墻基礎(chǔ)工作面小，在使用邊樁器壓樁，用送樁器引孔送樁等各種方法，在縱墻下的邊樁僅不足十分之一的樁施工完成，剩余的外墻基礎(chǔ)靜壓樁由于邊樁器靜壓力不足而無法施工。如改用其它形式的樁，在地下車庫整個樁基礎(chǔ)工程已完成近80%以上的情況下改動困難，改后施工難度也同樣困難。在反復(fù)研究靜壓樁工程技術(shù)，經(jīng)強度核算后，采用靜壓樁與錘擊相結(jié)合的施工方法。施工前，采取消聲減震措施，最大限度保護已建工程，沿地下車庫南向外墻以外，用間距為2m的雙層遮擋吸音板做消聲減震隔聲防護，保護已新建成的六棟多層住宅樓不受危害，沿地下車庫南向基礎(chǔ)下挖2.50m深的縱向隔聲溝，與施工工程樁的土體隔離，被錘擊樁頂設(shè)100mm厚減震膠墊，樁體外包舊棉被，氣錘機下鋪設(shè)縱、橫雙層枕木，枕木下墊600mm厚草袋等隔聲、減震措施，使錘擊施工時，周邊樓體不受震害，很艱難很謹慎地完成了這48根邊樁的施工。

2.3按期回遷進戶遇到的困難

早在七月份，在群力新苑棚改工程進行基礎(chǔ)施工階段，即開始對地下車庫做開工準備工作，由于占地面積下為全面積地下車庫，土方開挖量大，靜壓樁施工時經(jīng)常遇到地下舊設(shè)備基礎(chǔ)，亂石堆場的地下障礙物，加上邊樁施工困難等，至10月6日才將最后一批樁施工完，如果地下二層車庫在12月份施工不到自然地面，那么住在上述六棟樓的棚改居民將無法進戶。為能按期完成這一艱巨的施工任務(wù)，早在8月份工程開始前，采取了如下措施：

①向指揮部全體人員和所有參加建設(shè)的施工單位發(fā)出倡議：大干100天，保證質(zhì)量、保棚改進戶、保安全施工的口號，要求各單位主管領(lǐng)導(dǎo)親自到現(xiàn)場掛帥，按指揮部制定的月、周、日工作計劃進行施工，每天檢查，逐一落實；②開展多方面的政治工作，現(xiàn)場設(shè)紅旗和宣傳標語，廣播好人好事，做好宣傳教育工作。③深入各標段工人休息室，查看施工人員衣食住的保溫保暖衛(wèi)生工作，給所有參加工程建設(shè)的施工單位預(yù)撥工程款，催促各施工單位將越冬防寒棉衣，勞保用品（棉鞋、手套）等及時發(fā)放。④采取各單位干部值班制度，要求各工地要有專人負責(zé)工程組織。⑤要求各單位將下一工序預(yù)先安排，在進行基礎(chǔ)挖土階段，由于地下車庫為“大開蓋”形式，施工現(xiàn)場幾乎沒有場地，將所有鋼筋在附近工地加工制作，一經(jīng)具備條件，全力投入人力、物力、材料設(shè)備等晝夜施工。⑥每天在現(xiàn)場指導(dǎo)工程建設(shè)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

在完成一系列領(lǐng)導(dǎo)與組織措施之后在進入10月末階段，眼看基礎(chǔ)承臺才開始澆砼施工的情況，決定在地下車庫施工方案上做出調(diào)整，地下車庫橫向為A、B、C、D、E軸四跨，縱向為1-28軸，E軸距六棟棚改樓水平距離不足6m，為保證棚改居民按期進戶，又能夠使地下車庫整體結(jié)構(gòu)剛度不受影響，在已進入冬季施工的條件下，各單位施工力量有限，在有限的力所能及的情況下，不應(yīng)采取水平平推的常規(guī)施工，而是采取階梯施工的方法，即：在地下車庫A軸只將承臺連梁等施工完，在B-C軸施工至地下二層頂板完，在C-D軸和D-E軸西跨施工至地下車庫±0.00m頂板完成，在頂板完成后，做好越冬維護和保溫覆蓋，在靠棚改單元門口處做成移動活動暖棚，將地下剪力墻側(cè)向的保溫、防水施工完，并用中砂暖填，在12月10日前將上述六棟樓的單元門和道路施工完成。

3.處理后的技術(shù)效果

通過上述問題的處理，解決了群力新苑三期工程建設(shè)中遇到的問題，保證了工程建設(shè)按期完成，使市政府當年動遷改造14片棚戶區(qū)中回遷建設(shè)規(guī)模最大的住宅小區(qū)得以按要求順利完成，保證了政府對廣大回遷居民按期回遷住上暖屋子的承諾得以落實。

4.結(jié)論

群力新苑棚改動遷住宅小區(qū)三期工程建設(shè)，是在一、二期工程相繼開展后才開始建設(shè)的，工程建設(shè)中克服了施工無場地，現(xiàn)場地質(zhì)條件復(fù)雜，施工工期要求特別緊張，工作任務(wù)繁重，現(xiàn)場工作遇到多重復(fù)雜困難等情況，用專業(yè)技術(shù)理論和綜合專業(yè)知識，用技術(shù)經(jīng)濟的方法來解決工程建設(shè)中遇到的實際問題。

參考文獻

[1]JGJ 79-2012，建筑地基處理技術(shù)規(guī)范[S].

[2]GB 50007-2011，建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范[S].

[3]GB 50118-2010，民用建筑隔聲設(shè)計規(guī)范。

作者簡介

張曉濱（1957- ），男，籍貫：吉林德惠人。高級工程師，碩士研究生。研究方向：結(jié)構(gòu)工程鋼筋混凝土專業(yè)。