新聞鏈接：2016年9月10日，為期近一個月的2016奧迪品牌峰會正式拉開帷幕。作為奧迪品牌規(guī)模最大、持續(xù)時間最長的體驗活動，此次峰會看點十足：全系明星車型集結亮相，彰顯了奧迪品牌強大的產品實力；而由照明科技、自動駕駛科技、奧迪e- tron電動科技和奧迪connect互聯(lián)科技領銜的創(chuàng)新科技體驗，展示面向未來的科技解決方案，進一步彰顯了奧迪在出行科技領域的領導地位。

此次峰會，以“造就改變”為主題，全面展示以奧迪2025戰(zhàn)略為基礎的品牌未來發(fā)展規(guī)劃和在中國市場的未來布局。共33款車型亮相，包括6款歷史經典車型、20款現(xiàn)款車型和7款概念車與科研車型。特別是奧迪今年的年度重磅車型—A4L，更是這次峰會上的大明星，在面對同級別強勁的競爭對手—奔馳C-Class加長款和寶馬3系長款的時候，奧迪一直以來在科技方面的長袖善舞，更是成為其爭取市場空間的利器。

“作為一個有著超過百年歷史的高檔汽車品牌，奧迪在‘突破科技 啟迪未來理念的指引之下，不斷改變自我、改變行業(yè)、改變歷史，并一直保持在科技領域的領先?！眾W迪股份公司管理董事會主席施泰德表示，“在最新的奧迪2025戰(zhàn)略中，‘數字化、‘可持續(xù)、‘城市化是我們面向未來的戰(zhàn)略洞察。面對正在發(fā)生的汽車變革，奧迪比任何其他品牌都準備得更為充分，而中國市場，將是實現(xiàn)戰(zhàn)略目標的重要一環(huán)。”

數字化方面，奧迪將致力于成為高度數字化的汽車公司，并率先在2020年實現(xiàn)汽車的批量聯(lián)網功能。在connect互聯(lián)技術的基礎上，奧迪利用車上傳感器收集的數據信息實現(xiàn)數據挖掘和數據共享。通過實現(xiàn)地圖等功能的在線時時更新，奧迪車型可以自動適應未來更多的需求，成為真正意義上的“移動設備”。同時，奧迪推出帶有數字化定制服務的新平臺—myAudi，提供移動互聯(lián)網時代的個性化用戶體驗。

可持續(xù)方面，奧迪計劃到2025年，旗下每4輛車型中就有1輛是純電動車型。首先，奧迪用3款插電式混合動力車型推進新能源戰(zhàn)略；2018年，奧迪將推出旗下首款純電動SUV車型，最大續(xù)航里程超過500公里；到2020年，奧迪將有至少3款純電動車型面市。在中國，奧迪正與多個合作伙伴進行對話，制定覆蓋全價值鏈的可持續(xù)發(fā)展標準。

在自動駕駛科技方面，業(yè)界普遍將從“手動駕駛”到“無人駕駛”的進程分為6個階段，目前，奧迪是全球唯一突破從“半自動駕駛”向“高度自動駕駛”跨越的汽車品牌，處于行業(yè)的領先地位。奧迪Prologue piloted driving概念車、 奧迪A7 piloted driving concept概念車和奧迪RS 7 concept概念車展示出奧迪在自動駕駛科技上的雄厚技術儲備，預示著“高度自動駕駛術”已經接近量產。

在業(yè)界有“燈廠”美譽的奧迪，在照明科技的研發(fā)中，將最新的電子和照明科研成果應用于車燈的設計和技術改進，致力于為用戶創(chuàng)造更加安全的行駛條件，并為用戶提供更具個性化的表達。奧迪 TT clubsport turbo概念車和奧迪Prologue piloted driving概念車全面展示了奧迪在矩陣式LED大燈、矩陣激光大燈和矩陣OLED三大照明技術方向上的造詣。

在展示這些未來科技的同時，奧迪在本次峰會試駕環(huán)節(jié)中，全新奧迪A4L所承載的諸多成熟科技也給我們留下了相當深刻的印象。用于城市輔助駕駛的諸多功能，表現(xiàn)出來的不僅僅是方便，更多還有安全方面的提升。對于那些潛在的“馬路殺手”，借助奧迪A4L，無疑能大大降低事故的幾率，駕乘體驗都能得到大幅度的提升。這一趨勢從數據上也能得到表明：目前，奧迪年輕用戶比例已經占到了32%，女性用戶比例更高達37%，用戶的“用腳投票”也充分證明市場對于奧迪科技的信任。

尾聲

表面上看，《新潮電子》這樣的消費電子雜志，去參加奧迪這類汽車品牌的峰會有些突兀，但在了解過整個峰會的內容之后，我們卻能充分感知到科技對于整個人類社會出行體驗的莫大幫助。是的，當汽車與科技完美結合，它所能涵蓋的領域早已超越了傳統(tǒng)的汽車本身，從而造就我們出行生活的終極變革。用科技感悟未來，就是現(xiàn)在！