亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        論市場維度下豐田生產(chǎn)方式的局限性

        2018-02-14 23:07:06霍星竹李冉
        西部皮革 2018年8期
        關(guān)鍵詞:需求預(yù)測豐田精益

        霍星竹,李冉

        (中國海洋大學(xué)管理學(xué)院,山東 青島 266100)

        1 引言

        隨著社會經(jīng)濟(jì)及信息技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,我們迎來了信息化時(shí)代。原來依賴大規(guī)模集中生產(chǎn)來實(shí)現(xiàn)利潤最大化的方式,已經(jīng)不適應(yīng)新時(shí)代的要求。在信息化時(shí)代,消費(fèi)者的需求變得個性化、多樣化,制造型企業(yè)只有實(shí)現(xiàn)大規(guī)模分散化協(xié)作,為消費(fèi)者提供多批次、專屬性的產(chǎn)品,才能獲利。豐田生產(chǎn)方式作為一種產(chǎn)生于工業(yè)時(shí)代的精益生產(chǎn)方式,隨著時(shí)代的變革,也出現(xiàn)了一系列諸如“召回門”、假訂單等事件,顯示出了其局限性。

        2 關(guān)于豐田生產(chǎn)方式

        豐田生產(chǎn)方式作為一種以實(shí)現(xiàn)企業(yè)對員工、社會和產(chǎn)品負(fù)責(zé)為目的,以徹底杜絕浪費(fèi)為目標(biāo),在連續(xù)改善的基礎(chǔ)上,采用準(zhǔn)時(shí)化與自動化的方法追求制造產(chǎn)品合理的生產(chǎn)方式,它的主要構(gòu)架為“一個目標(biāo),兩大支柱,一大基礎(chǔ)”,其中一個目標(biāo)指的是低成本、高效率、高質(zhì)量地進(jìn)行生產(chǎn)工作,從而最大限度使顧客滿意。兩大支柱是以拉動生產(chǎn)為基礎(chǔ)、平準(zhǔn)化為條件的“準(zhǔn)時(shí)化”和關(guān)注人員與機(jī)械設(shè)備有機(jī)配合行為的“自動化”。一大基礎(chǔ)則是改善[1]。豐田生產(chǎn)方式作為一種支撐創(chuàng)新力經(jīng)濟(jì)的精益管理思想,在企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營過程中起著舉足輕重的作用。

        3 市場維度下豐田生產(chǎn)方式的局限性

        隨著時(shí)代進(jìn)步,豐田所面對的消費(fèi)市場呈現(xiàn)市場范圍擴(kuò)大,更新?lián)Q代速度變快,消費(fèi)者需求個性化等變化趨勢。針對這些市場變化,豐田生產(chǎn)方式也呈現(xiàn)出一系列問題。

        3.1 經(jīng)濟(jì)全球化導(dǎo)致平穩(wěn)生產(chǎn)條件難以滿足

        豐田公司在全球化擴(kuò)張過程中,其生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)也就是平穩(wěn)生產(chǎn)的條件越來越難以得到滿足,這也導(dǎo)致豐田供應(yīng)鏈問題暴露、監(jiān)控失靈。豐田遭遇到的“召回門”事件與海嘯事件都反映了其在供應(yīng)鏈方面的脆弱性。2009年由于豐田公司對地板墊和油門踏板的零部件質(zhì)量管控沒有到位,導(dǎo)致豐田“召回門”事件發(fā)生,使得豐田企業(yè)品牌形象嚴(yán)重受損。2011年3月日本東北部的海嘯事件導(dǎo)致供給豐田的若干家零部件工廠關(guān)閉、豐田的供應(yīng)鏈體系出現(xiàn)多點(diǎn)斷裂,直接導(dǎo)致整車生產(chǎn)工廠停產(chǎn)、損失重大。隨著市場維度的變化,豐田急需在供應(yīng)鏈維系與監(jiān)控方面進(jìn)行改進(jìn),從而維系生產(chǎn)鏈的平穩(wěn)運(yùn)行。

        3.2 TPS反應(yīng)速度難以適應(yīng)消費(fèi)市場變化

        豐田生產(chǎn)方式的前提和基礎(chǔ)是訂單式生產(chǎn),在接受訂單的基礎(chǔ)上進(jìn)行預(yù)訂零部件等一系列生產(chǎn)安排。但是豐田訂單式的生產(chǎn)方式卻隨著市場變化而暴露出不少問題:一方面經(jīng)銷商為了沖業(yè)績虛報(bào)訂單的“假訂單”現(xiàn)象導(dǎo)致生產(chǎn)陷入混亂,另一方面客戶無法承受等待數(shù)月才能提車的時(shí)間成本轉(zhuǎn)而選擇其他品牌。單純以零庫存為原則的訂單化生產(chǎn)方式已不適應(yīng)現(xiàn)代汽車市場。

        3.3 難以滿足顧客多元化需求

        隨著信息化時(shí)代的到來,消費(fèi)者需求呈現(xiàn)個性化、多樣化等特點(diǎn),快速變化的消費(fèi)者需求暴露豐田生產(chǎn)方式信息滯后的問題,豐田急需在前端消費(fèi)者預(yù)測方面做出改進(jìn)。

        4 論豐田生產(chǎn)方式的改進(jìn)

        4.1 優(yōu)化顧客需求預(yù)測系統(tǒng)、建立供應(yīng)鏈整合協(xié)同系統(tǒng)

        豐田企業(yè)可以通過優(yōu)化顧客需求預(yù)測系統(tǒng),建立供應(yīng)鏈整合協(xié)同系統(tǒng)的方式進(jìn)行改進(jìn),從而及時(shí)滿足顧客需求,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部聯(lián)動。優(yōu)化顧客需求預(yù)測系統(tǒng),也就是改原來訂單式的純粹的拉式生產(chǎn)為推拉結(jié)合的生產(chǎn)方式[2],就是在使用拉式訂單制銷售方式的同時(shí),合理運(yùn)用預(yù)測系統(tǒng),預(yù)測市場未來趨勢主動使用推式方法打開市場,及時(shí)滿足顧客需求。

        建立供應(yīng)鏈整合協(xié)同系統(tǒng),可以從對內(nèi)和對外兩個方面進(jìn)行考量。對內(nèi)建立以ERP系統(tǒng)為核心的企業(yè)內(nèi)部管理信息系統(tǒng),完善企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)運(yùn)營、采購系統(tǒng)、人力資源與財(cái)務(wù)管理,實(shí)現(xiàn)企業(yè)對內(nèi)部供應(yīng)體系的全把控。對外通過SCM系統(tǒng)進(jìn)行全局的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商、整車制造商、經(jīng)銷商和服務(wù)商的信息共享,從而在最大程度上消除庫存、加快運(yùn)轉(zhuǎn)速度,在最低運(yùn)營成本的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)無間斷生產(chǎn)。

        4.2 嚴(yán)控全面質(zhì)量管理

        豐田企業(yè)需完善自身產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理責(zé)任體系,對外建立信息雙向溝通與反饋機(jī)制,加強(qiáng)對海外工廠、零配件合作企業(yè)的管理,并且通過架構(gòu)更加成熟的戰(zhàn)略平臺來應(yīng)對質(zhì)量問題、降低運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn);對內(nèi)進(jìn)行PDCA循環(huán)管理,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管控的良性循環(huán),明確各部門職責(zé),做好組織協(xié)調(diào)工作。

        4.3 重塑企業(yè)文化

        豐田生產(chǎn)方式的生產(chǎn)與運(yùn)營都是建立在人的柔性化的基礎(chǔ)之上,深受日本“和”文化、“家”文化、“恥”文化以及“匠人”文化的影響。所以隨著企業(yè)版圖的全球擴(kuò)張,豐田生產(chǎn)方式遭遇到了企業(yè)文化“水土不服”的現(xiàn)象。因此,豐田企業(yè)需要“入鄉(xiāng)隨俗”、重塑企業(yè)文化,認(rèn)真解決好跨文化管理問題,在把崇尚精湛技能的理念灌輸給海外員工的同時(shí)將企業(yè)文化和當(dāng)?shù)匚幕挠行诤?,從而使豐田生產(chǎn)方式更具適應(yīng)性。

        5 總結(jié)

        豐田生產(chǎn)方式作為一種精益生產(chǎn)方式,在當(dāng)時(shí)的市場背景下發(fā)揮了巨大的作用,但是隨著時(shí)代的變革、市場的變化,豐田生產(chǎn)方式的局限性也凸顯了出來。在市場維度下,豐田生產(chǎn)方式面臨平穩(wěn)生產(chǎn)條件和顧客多元化需求難以滿足以及反應(yīng)速度難以適應(yīng)消費(fèi)市場變化等問題,基此企業(yè)在實(shí)際運(yùn)用中應(yīng)該從優(yōu)化顧客需求預(yù)測系統(tǒng)、建立供應(yīng)鏈整合協(xié)同系統(tǒng),嚴(yán)控全面質(zhì)量管理以及重塑企業(yè)文化等方面進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn),從而使豐田生產(chǎn)方式更能適應(yīng)市場的變化與需求。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 大野耐一.豐田生產(chǎn)方式(精)[M].中國鐵道出版社,2014.

        [2] 雷鳴,馬嘉.豐田汽車精益制造管理方式利弊的思考[J].現(xiàn)代商業(yè),2014(24):195-197.

        猜你喜歡
        需求預(yù)測豐田精益
        基于貝葉斯最大熵的電動汽車充電需求預(yù)測
        吉林電力(2022年2期)2022-11-10 09:24:42
        精益思想在海外工程項(xiàng)目中的應(yīng)用
        化工管理(2021年7期)2021-05-13 00:46:34
        機(jī)加零件精益單元構(gòu)建與應(yīng)用
        簡單的快樂 試駕一汽豐田威馳FS 1.5L鋒馳版
        豐田威馳FS
        基于計(jì)算實(shí)驗(yàn)的公共交通需求預(yù)測方法
        精益管理實(shí)踐之“360”精益管理模式
        中國商論(2016年34期)2017-01-15 14:24:19
        創(chuàng)業(yè)從精益開始
        中國中長期煤炭需求預(yù)測
        我國卷煙需求預(yù)測研究述評
        亚洲av毛片成人精品| 久久99久久99精品免观看| 麻豆91免费视频| 日本熟妇精品一区二区三区| 尤物精品国产亚洲亚洲av麻豆| 久久99热精品免费观看麻豆| 深夜一区二区三区视频在线观看| 99麻豆久久久国产精品免费| 台湾佬娱乐中文22vvvv| 在线成人tv天堂中文字幕| 我的美艳丝袜美腿情缘| 无码喷潮a片无码高潮| 午夜男女爽爽爽在线视频| 国产乱人伦真实精品视频| av国产免费在线播放| 欧美噜噜久久久xxx| 亚洲色大网站www永久网站| 乱色视频中文字幕在线看| 亚洲精品在线一区二区| 一区二区三区视频| 国产一区日韩二区欧美三区| 国产经典免费视频在线观看 | av天堂手机免费在线| 国产精品∧v在线观看| 国产香蕉尹人在线视频播放| 男女视频网站免费精品播放| 久久亚洲网站中文字幕| 性按摩xxxx在线观看| 亚洲av成本人无码网站| 国产综合一区二区三区av| 精品亚洲一区二区三区四区五| 亚洲午夜无码av毛片久久| 久久久国产精品福利免费| 国产丝袜美腿诱惑在线观看| 国产亚洲成人精品久久| 亚洲人成网站18禁止久久影院| 中文字幕avdvd| 亚洲一区二区三区在线最新| 国产产区一二三产区区别在线| 亚洲视频天堂| 国产免费一区二区三区在线视频|