◎ 謝薇 南海航海保障中心
運用大眾表達(dá) 講好航保故事——航保新聞寫作技巧淺析
◎ 謝薇 南海航海保障中心
2011年以來,中央新聞單位的“走轉(zhuǎn)改”之后,各大媒體的新聞主角都成為普通的老百姓,而“講好中國故事,傳遞好中國聲音”的要求,也使得故事化的新聞表述受到追捧。本文就結(jié)合航海保障工作實際,對如何在航保新聞寫作中,運用大眾喜聞樂見的表達(dá)方式來講好航保故事,談幾點認(rèn)識和體會。
新聞寫作 技巧 航保
南海航海保障中心于2012年正式組建,負(fù)責(zé)粵瓊桂三省海域的航標(biāo)、測繪、通信管理。中心成立之初,就十分重視新聞宣傳工作,南海的輿論熱點地位,也要求南海航保必須進(jìn)一步加強(qiáng)新聞宣傳,強(qiáng)化輿論引導(dǎo),不斷增強(qiáng)干部職工的理論自信和宣傳自覺。航保新聞寫作是加強(qiáng)新聞宣傳工作的基礎(chǔ)和關(guān)鍵,而航海保障是專業(yè)型、技術(shù)型的單位,如何把專業(yè)生澀的航保新聞寫得能為廣大受眾所喜聞樂見,找到行業(yè)宣傳和受眾興趣之間的契合點,是各級航保單位必須重點關(guān)注的。
2011年以來,中央新聞單位的“走轉(zhuǎn)改”之后,各大媒體的新聞主角都成為普通的老百姓,而“講好中國故事,傳遞好中國聲音”的要求,也使得故事化的新聞表述受到追捧。下面,筆者就結(jié)合航海保障工作實際,對如何在航保新聞寫作中,運用大眾喜聞樂見的表達(dá)方式來講好航保故事,談幾點認(rèn)識和體會。
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展日新月異,對于傳統(tǒng)媒體的沖擊影響十分明顯,行業(yè)的新聞宣傳工作也必須適應(yīng)新形勢的發(fā)展,在新聞采寫中,要更加注重選取新穎獨特的視角,來講述航保故事,吸引受眾關(guān)注。過去的新聞寫作,只強(qiáng)調(diào)客觀的平鋪直敘,不注重新聞報道視角的選取和表達(dá)方式的選擇,會使得新聞傳播效果大打折扣。
如何把我們身邊有價值的新聞事件或者人物,寫得鮮活、生動,富有感染力和影響力,在專業(yè)性較強(qiáng)的行業(yè)新聞寫作中,要使表達(dá)方式呈現(xiàn)出“群眾形式、群眾內(nèi)容、群眾效果”,第一步選取獨特新穎的新聞視角十分重要。在微博、微信等自媒體發(fā)達(dá)的新時代背景下,廣大受眾面對的是一個海量數(shù)據(jù)和信息的“海洋”,受眾對于信息的選擇,也從之前的被動接受,改為多元化個性化的自主選擇,因此對新聞寫作的敘事角度和視角提出更高的要求。
在以往的新聞采寫中,我們都是以旁觀者的角度,客觀平淡地去接觸和面對采訪對象,這樣就使得寫作的人和報道的人難以置于同一個平面和空間,缺乏真情實感的投入,沒有人情味,自然新聞傳播效果較弱。只有深入到航海保障工作的一線,與采訪對象共同參與到新聞事件當(dāng)中,實現(xiàn)“旁觀者”到“參與者”的角色轉(zhuǎn)換,與采訪對象同吃、同住、同工作。只有具有了親身經(jīng)歷,在新聞寫作當(dāng)中,才能擁有平視化和更為深入的視角選擇,才能發(fā)現(xiàn)新聞人物和新聞事件中最值得關(guān)注的閃光點在何處,這樣也有利于增強(qiáng)新聞報道的傳播效果。
作為行業(yè)新聞宣傳工作者,很多時候容易走進(jìn)一個誤區(qū),就是自以為對需要報道的某些人和事十分熟悉,因此也就忽略了去進(jìn)一步深挖人物和事件背后的故事根源,而僅僅停留在對于現(xiàn)象本身的描述上。
在航保新聞的寫作中,要能夠下到一線,沉到基層,深入了解基層最真實的新聞故事和最鮮活的新聞人物,采訪第一手的新聞素材,進(jìn)一步提升新聞寫作的深度和廣度。能夠了解現(xiàn)象背后,具有價值的故事根源是深化新聞寫作的重點所在,也是升華新聞報道主題的關(guān)鍵所在。
在航保新聞寫作中,要注重用歷史和發(fā)展的眼光來看待新聞人物和新聞事件,善于選取廣闊的視野來進(jìn)一步深挖故事背后新聞素材。在采訪新聞事件或者人物時,要親身參與到新聞事件發(fā)生的情境當(dāng)中,與新聞人物一起感受他所面臨的酸甜苦辣,只有親身經(jīng)歷,才能讓我們真正產(chǎn)生真情實感,在寫作中,才能將故事真實而細(xì)致的呈現(xiàn),才能改變過去“說教式”的寫作方式,讓受眾在閱讀新聞的時候能夠有參與互動和親身體驗的感覺,才能在航保新聞中,真正實現(xiàn)大眾表達(dá)。
中心自2014年啟動的“文化尋根”活動,就是抽調(diào)文化骨干,走訪轄區(qū)每一座燈塔,感受燈塔的雄偉壯麗的同時,站在燈塔上親身體驗為萬千船舶引路導(dǎo)航的作用所在。在走訪中,還要與燈塔值守人員同工作、同勞動,體驗守塔生活,感受燈塔巡檢維護(hù)的艱辛和不易;采訪燈塔值守員和退休老職工,了解在過去行船不便,手段不多,技術(shù)不高的情況下,是如何保障燈塔的持續(xù)發(fā)光,通過聊天、訪談,去體會從他們的視角里,燈塔以及守塔工作是一種怎樣的認(rèn)知。經(jīng)過深入細(xì)致的走訪,才能采寫出真實的燈塔故事,才能從小小的燈塔紀(jì)事中,反映在大時代大背景下的平凡工作中的不平凡,使航保新聞作品做到內(nèi)容小、主題大,在突出其新聞性的同時,主題得到了升華,而這樣呈現(xiàn)的新聞報道也就更加富有吸引力和感染力。
新聞寫作不同于文學(xué)創(chuàng)作,要極力摒棄的就是虛構(gòu)的情節(jié)。而新聞要如何能夠打動人,達(dá)到能夠引起受眾共鳴,抓住受眾關(guān)注的目的,這就要求在新聞采寫中,能夠做到深挖細(xì)采,要把事實的關(guān)鍵要素、主要矛盾和發(fā)展趨勢等等了解得清楚透徹,只有這樣,才能在寫作中,時刻把握事實的準(zhǔn)繩和依據(jù)。
撰寫具有感染力的新聞作品,需要在細(xì)節(jié)描寫上下功夫。也只有豐富了新聞報道的細(xì)節(jié)描寫,才能使報道的人和事能夠立得住,傳得開,影響深。如何把握新聞寫作的細(xì)節(jié),可以從以下幾個方面入手。首先,要能夠有效抓取典型人物代表性動作細(xì)節(jié)。對于新聞人物的寫作,要讓受眾能夠清晰記住,就必須能夠生動地描繪出這個人物具有代表性的動作細(xì)節(jié),以此來反映人物特點,甚至通過動作細(xì)節(jié)來標(biāo)注人物標(biāo)簽。例如,對于船員的最為有特色的動作細(xì)節(jié),就是船舶靠岸時撇纜繩的動作,在對于船員的描寫中,若能抓住其具有特色的撇纜繩的動作細(xì)節(jié),則這個人物呈現(xiàn)在人們面前就覺有一定的立體感和豐滿度。其次,突出對新聞人物的外貌特點的細(xì)節(jié)描寫。航標(biāo)、測繪和通信都是行業(yè)特色鮮明的人物群體,在描寫典型人物中,尤其要突出其外貌特色來寫,以給人深刻印象。例如在描寫常年在三沙水域作業(yè)的航標(biāo)人員,突出一個“黑”字,則能夠使得與其他人員進(jìn)行區(qū)分,再將其為什么“黑”進(jìn)行闡述,這樣就能立體展現(xiàn)三沙水域的工作特點。第三,要善于捕捉典型人物的言談細(xì)節(jié),在描寫一個人物性格時,通過捕捉他的言談舉止,很容易體現(xiàn)這個人物的個性。例如在描寫航標(biāo)妹子何明愛在永興島上風(fēng)風(fēng)火火的性格時,通過他和港務(wù)部門交談時的話語,通過她對港池環(huán)境的分析,就能夠體現(xiàn)她的事業(yè)感、責(zé)任心以及精湛的航標(biāo)專業(yè)技能,比大段地評論她如何敬業(yè)、如何專業(yè)要更為直接和深入,同時,也能顯著增加報道的情趣,從而進(jìn)一步增強(qiáng)新聞報道思想深度,讓人一下子能夠從她的工作情境,聯(lián)想到奮戰(zhàn)在廣袤南海的這樣一支航保隊伍的群生像。
新聞作品要能夠真正走入受眾心中,必須能夠在情感上與受眾產(chǎn)生共鳴,就是能夠在新聞作品中,呈現(xiàn)人最為樸素的情感交流。這種情感不僅是指新聞事件或者新聞人物對于事業(yè)、對于工作的情感,更多的應(yīng)該是寫作者將自身代入到新聞情境中,與采訪者和新聞人物的情感或新聞故事中產(chǎn)生的情感,這種情感的感染力才能對受眾產(chǎn)生影響。
如何才能更為豐滿地展示典型人物的真情實感,對于航保新聞的采寫而言,寫作者應(yīng)首先對航保事業(yè)充滿感情,只有對事業(yè)充滿感情,對工作充滿熱愛,才能用有情的眼光和角度去看待所要采寫報道的人和事。其次,在采寫新聞人物和新聞事件中,要能夠置身其中,用心去感受他們所從事的工作,他們所經(jīng)歷的事件,用自己的真情實感,去體會他們的真情實感,先讓自己產(chǎn)生共鳴,才能在寫作中融入真情實感,呈現(xiàn)的新聞作品才能引起受眾的情感共鳴。
但是,在航保新聞寫作中,對于新聞人物和新聞事件的情感再現(xiàn),要注重情感代入“度”的把握,不能人為地夸大情感,也不能將不真實的情感強(qiáng)加在人物或者事件當(dāng)中。新聞素來以真實作為生命,因此,在航保新聞的采寫報道中,一定要注重深挖真實人物的真情實感,抓住平凡人身上的不平凡事,抓住先進(jìn)人物身上的平凡情感,這樣才能使在寫作中真實反映和釋放情感,做到以其真實、典型情節(jié)感動受眾,真正讓受眾在閱讀新聞的過程中,能夠體會到作品本身反映的真情實感。