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        用組合模型預(yù)測(cè)備件消耗量

        2016-10-18 10:43:28魏東濤張軍凱朱倩劉玉超羅廣旭
        火力與指揮控制 2016年9期
        關(guān)鍵詞:模型

        魏東濤,張軍凱,朱倩,劉玉超,羅廣旭

        (空軍勤務(wù)學(xué)院,江蘇徐州221000)

        用組合模型預(yù)測(cè)備件消耗量

        魏東濤,張軍凱,朱倩,劉玉超,羅廣旭

        (空軍勤務(wù)學(xué)院,江蘇徐州221000)

        科學(xué)預(yù)測(cè)備件消耗是有效實(shí)施備件保障各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)。結(jié)合指數(shù)平滑法及灰色模型的特點(diǎn),建立組合模型,解決了小樣本條件下備件的消耗預(yù)測(cè)問(wèn)題。實(shí)例分析表明,組合模型比單項(xiàng)模型具有更高的預(yù)測(cè)精度。

        組合模型,指數(shù)平滑法,灰色模型,備件消耗

        0 引言

        備件消耗[1]是指在一定時(shí)間內(nèi)、一定條件下,一定數(shù)量裝備,使裝備保持規(guī)定狀態(tài)所使用的備件的品種和數(shù)量。備件的籌措、儲(chǔ)存、供應(yīng)和管理等各個(gè)環(huán)節(jié)都離不開(kāi)對(duì)備件消耗情況的準(zhǔn)確把握。只有掌握了備件的消耗規(guī)律,才能夠制訂合理備件保障計(jì)劃,提高備件保障工作的科學(xué)性。目前在備件消耗預(yù)測(cè)實(shí)際工作中,由于各種不同原因,往往缺乏充足的歷史數(shù)據(jù),只能獲取備件消耗小樣本數(shù)據(jù)。針對(duì)小樣本數(shù)據(jù),一般統(tǒng)計(jì)方法難以取得較好的預(yù)測(cè)效果。本文為了規(guī)避單一模型的局限性,并綜合利用各種方法提供的信息,從而提高備件消耗預(yù)測(cè)的精度,提出了基于指數(shù)平滑法和灰色模型和組合預(yù)測(cè)方法,可以在小樣本條件下對(duì)備件消耗量進(jìn)行預(yù)計(jì)。

        1 模型建立

        1.1指數(shù)平滑法

        指數(shù)平滑法[2-4]主要包括一次平滑法、二次平滑法和三次平滑法。當(dāng)時(shí)間序列比較穩(wěn)定,并呈現(xiàn)水平趨勢(shì)的變化時(shí),可使用一次平滑法進(jìn)行描述;當(dāng)時(shí)間序列呈現(xiàn)線性趨勢(shì)的變化時(shí),可使用二次平滑法進(jìn)行描述;當(dāng)時(shí)間序列呈現(xiàn)非線性變化趨勢(shì)時(shí),可使用三次平滑法進(jìn)行描述。

        1.2灰色模型

        灰色模型[5-6]的適用范圍是備件消耗數(shù)據(jù)近似為指數(shù)曲線變化規(guī)律。根據(jù)收集到的備件消耗數(shù)據(jù),構(gòu)造時(shí)間序列

        進(jìn)行累加后,得到新的時(shí)間序列

        灰色模型的相對(duì)誤差、均方差比值、小誤差概率等幾項(xiàng)精度指標(biāo)的參考值,如表1所示。

        表1 灰色模型的指標(biāo)精度檢驗(yàn)等級(jí)

        當(dāng)檢驗(yàn)等級(jí)為2級(jí)以上時(shí),可直接運(yùn)用該模型進(jìn)行預(yù)測(cè);當(dāng)檢驗(yàn)等級(jí)低于2級(jí)時(shí),需要先對(duì)模型進(jìn)行改進(jìn)[8-9],待檢驗(yàn)等級(jí)合格以后再對(duì)備件消耗進(jìn)行預(yù)測(cè)。

        1.3組合模型

        將指數(shù)平滑法與灰色模型進(jìn)行組合后,得到組合預(yù)測(cè)模型為

        w1、w2為權(quán)重系數(shù),ft1、ft2和分別表示運(yùn)用指數(shù)平滑法、灰色模型和組合模型的預(yù)測(cè)值。假定預(yù)測(cè)誤差在某一固定值上下浮動(dòng),那么可以用常數(shù)a來(lái)表示,故,。實(shí)際上a是各單項(xiàng)模型的預(yù)測(cè)誤差進(jìn)行加權(quán)平均后的數(shù)值。

        2 應(yīng)用分析

        已知2009年~2013年某修理機(jī)構(gòu)維修某型裝備消耗某種備件的數(shù)量,見(jiàn)表2。假設(shè)該型裝備的數(shù)量保持不變,預(yù)測(cè)2014年裝備產(chǎn)生的備件消耗量。

        表2 2009年~2013年某種備件消耗量

        (1)通過(guò)表2可以看出,備件消耗數(shù)據(jù)圍繞某一固定值作隨機(jī)變化,可采用一次指數(shù)平滑法進(jìn)行預(yù)測(cè)。平滑系數(shù)α的值決定模型的預(yù)測(cè)結(jié)果,經(jīng)驗(yàn)證,當(dāng)α=0.3時(shí),平均相對(duì)誤差較小。因此,備件消耗預(yù)測(cè)模型為

        作累減還原后,得到原始序列x(0)的模擬值為x?(0)(1)=98,x?(0)(2)=101,x?(0)(3)=102,x?(0)(4)=103,x?(0)(5)=104。故灰色模型GM(1,1)的平均相對(duì)誤差Δ=0.007 8<0.01,方差比C=0.468 1<0.5,小概率誤差p=0.8,可知模型精度為二級(jí),可對(duì)下一年裝備產(chǎn)生的備件消耗進(jìn)行預(yù)測(cè)。

        (3)將指數(shù)平滑法與灰色模型進(jìn)行組合,得到指數(shù)平滑法預(yù)測(cè)值權(quán)重系數(shù)w1=-0.07,灰色模型權(quán)重系數(shù)w2=1.07,a=-0.03。各種預(yù)測(cè)模型的對(duì)比分析結(jié)果,如表3所示。

        表3 各種預(yù)測(cè)模型的綜合對(duì)比

        從表3中可以看出,組合模型的均方根誤差最低。因此,本文應(yīng)用組合模型預(yù)測(cè)下一年的備件消耗,能夠取得較高的預(yù)測(cè)精度。經(jīng)組合預(yù)測(cè),得到2014年該種備件消耗量為106。

        3 結(jié)論

        綜合運(yùn)用指數(shù)平滑模型和灰色模型的有用信息,取長(zhǎng)補(bǔ)短,建立了合理的組合預(yù)測(cè)模型,應(yīng)用于備件的短期消耗預(yù)測(cè),有效地提高了模型的預(yù)測(cè)精度。本文提出的組合預(yù)測(cè)方法,可推廣應(yīng)用于備件的長(zhǎng)期消耗預(yù)測(cè),針對(duì)不同的數(shù)據(jù)種類,可以使用不同的單項(xiàng)預(yù)測(cè)模型進(jìn)行組合。同時(shí),也為解決其他相關(guān)領(lǐng)域的預(yù)測(cè)問(wèn)題提供了理論依據(jù)。

        [1]高崎.軍械維修器材管理學(xué)[M].北京:國(guó)防工業(yè)出版社,2012.

        [2]潘紅宇.時(shí)間序列分析[M].北京:對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社,2005.

        [3]何滿喜.時(shí)間序列趨勢(shì)預(yù)測(cè)的三步滾動(dòng)模型[J].統(tǒng)計(jì)與決策,2007,23(5):132-133.

        [4]奇馳.自適應(yīng)單指數(shù)平滑法在短期交通流預(yù)測(cè)中的應(yīng)用[J].控制理論與應(yīng)用,2012,29(4):465-469.

        [5]鄧聚龍.灰預(yù)測(cè)與灰決策[M].武漢:華中科技大學(xué)出版社,2002.

        [6]石培基,胡科.等維灰數(shù)遞補(bǔ)模型在人口預(yù)測(cè)中的應(yīng)用[J].統(tǒng)計(jì)與決策,2008,24(6):12-14.

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        [9]趙平,劉寶平,黃棟.一種用于裝備維修器材消耗預(yù)測(cè)的灰色殘差修正模型[J].四川兵工學(xué)報(bào),2014,35(5):62-65.

        A Combined M odel to Prediction Spare PartsConsum ption

        WEIDong-tao,ZHANG Jun-kai,ZHUQian,LIUYu-chao,LUOGuang-xu
        (Air Force Logistics College,Xuzhou 221000,China)

        Spare parts consumption prediction lays a foundation for spare parts support.This paper combines the exponential smoothingmethod with a grey model,and establishes a combinationalmodel. The combinational model solves the problem of spare parts consumption prediction.The example indicates that the combinationalmodel ismuchmore accurate than a singlemodel.

        combinationalmodel,exponentialsmoothingmethod,greymodel,sparepartsconsumption

        E075

        A

        1002-0640(2016)09-0170-03

        2015-07-05

        2015-08-07

        魏東濤(1985-),男,甘肅西峰人,碩士。研究方向:軍事裝備學(xué)。

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