出行

國航開通北京-蒙特利爾-哈瓦那航線

中國國際航空股份有限公司（以下簡稱“國航”）于2015年12月27日開通北京-蒙特利爾-哈瓦那航線，該航線是將9月29日國航已經(jīng)開通的北京-蒙特利爾航線向南延伸至哈瓦那。該航線航班號(hào)為CA879/80，每周2/5/7共3班，去程航班為14:00起飛，13:40抵達(dá)蒙特利爾，到達(dá)哈瓦那為20:15；回程航班為9:00起飛，12:30抵達(dá)蒙特利爾，到達(dá)北京為次日17:30（以上時(shí)刻均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間）。該航線啟用波音777-300ER延程型寬體客機(jī)。其頭等、公務(wù)艙配備180度全平躺座椅并設(shè)有中央吧臺(tái)，全艙配備個(gè)人娛樂及電源系統(tǒng)、無障礙盥洗室，情景燈光模擬從日出到日落的每一個(gè)精彩時(shí)刻，為旅客提供更佳個(gè)人飛行空間。北京-蒙特利爾-哈瓦那航線開通后，國航在美洲的通航點(diǎn)將增至10個(gè)，分別為紐約（肯尼迪機(jī)場、紐瓦克機(jī)場）、華盛頓、洛杉磯、舊金山、休斯敦、溫哥華、蒙特利爾、夏威夷、圣保羅、哈瓦那，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋北美、南美及中美地區(qū)，每周提供超過1 40個(gè)航班。

海南航空開通西安-羅馬國際航線

201 5年1 2月9日海南航空開通西安-羅馬國際航線。海航西安羅馬航線連接古代絲綢之路的起點(diǎn)和終點(diǎn)，開航初期每周3/6共2班，預(yù)計(jì)2016年3月27日增頻至每周3班；西安始發(fā)HU7971，出港時(shí)刻為1:00，5:55到達(dá)羅馬機(jī)場；返程羅馬出港HU7972，出港時(shí)刻為12:35，次日6:00到達(dá)西安（以上時(shí)刻均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間）。西安-羅馬航線將采用空客A330豪華寬體客機(jī)執(zhí)飛，設(shè)公務(wù)艙36座和經(jīng)濟(jì)艙186座。公務(wù)艙座椅可180度完全平躺，帶有輕柔按摩功能，座間距達(dá)74英寸，配備高清寬屏液晶屏幕和調(diào)節(jié)閱讀燈，提供中西式美味佳肴。全客艙配有個(gè)人觸摸式液晶電視娛樂系統(tǒng)，寬屏液晶顯示屏。

賓利添越商品車正式下線 2016年1月交付

2015年11月29日，賓利汽車旗下首款超豪華SUV添越的首臺(tái)商品車于英國克魯工廠正式下線，將于2016年1月開始交付于首批車主手中。目前，賓利添越已經(jīng)在國內(nèi)公布市場售價(jià)，而國內(nèi)限量共55臺(tái)的First Edition首發(fā)限量版已經(jīng)全部被預(yù)訂。賓利添越生產(chǎn)自一條全新的生產(chǎn)線，其中包括噴漆、涂裝等工藝均是為添越單獨(dú)打造，一臺(tái)添越商品車需要在這里手動(dòng)打造近130小時(shí)才可完成下線。動(dòng)力方面，作為超豪華SUV，賓利添越搭載的是一臺(tái)6.0升W1 2雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為608馬力，峰值扭矩為900牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。官方稱，該車百公里加速時(shí)間為4.1秒，最高時(shí)速可達(dá)到301公里。

保時(shí)捷Mission E概念車將量產(chǎn) 2020年推出

保時(shí)捷旗下全新電動(dòng)概念車Mission E首發(fā)于2015年的法蘭克福車展。據(jù)了解，這款車在保時(shí)捷內(nèi)部已獲得量產(chǎn)綠燈，并將于2020年正式投產(chǎn)。從外觀看，Mission E整體造型簡潔流暢，其前臉設(shè)計(jì)繼承了保時(shí)捷家族的造型基因。作為一大亮點(diǎn)，該車采用了無B柱式對(duì)開門設(shè)計(jì)，整體視覺效果頗為復(fù)古。動(dòng)力方面，Mission E概念車采用純電力驅(qū)動(dòng)，其前后軸配備有兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大輸出功率超過600馬力。該車百公里加速時(shí)間小于3.5秒，最大續(xù)航里程將超過500公里，新車的電池可在15分鐘內(nèi)從0%充至80%，這些電量足夠Mission E行駛超過400公里。

慶祝F1奪冠 梅賽德斯-AMG推A 45特別版

近日，梅賽德斯-AMG正式發(fā)布了A 45 PETRONAS 201 5 World Champion Edition的官方圖片。據(jù)悉，該車是為了慶祝梅賽德斯-AMG車隊(duì)獲得F1大獎(jiǎng)賽201 5賽季車隊(duì)和車手總冠軍而特別推出。外觀方面，該車采用了與梅賽德斯-AMG車隊(duì)W06 Hybrid賽車相同的綠色與黑色車身拉花，同時(shí)，車的主體顏色可由用戶在極地銀金屬漆、迪賽諾山鎳錳合金灰和山灰色金屬漆3種顏色中自由定制。另外，該車加裝了更加運(yùn)動(dòng)的車身外觀套件，其中包括氣動(dòng)性能更加出色的前后包圍、側(cè)裙及尾部擾流板。此外，這款車標(biāo)配了19英寸多條輻鈦合金色輪圈，并在局部點(diǎn)綴有與車身拉花相同的綠色元素。內(nèi)飾方面，新車在空調(diào)出風(fēng)口、座椅等部位同樣融入了綠色裝飾，并采用了綠色車內(nèi)氛圍燈，進(jìn)一步突出了其與W06 Hybrid賽車相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。動(dòng)力方面，新車并未對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行任何升級(jí)，其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率依然為381馬力，峰值扭矩475?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱以及4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其百公里加速時(shí)間約為4.2秒。

黃驊港正式開通海鐵聯(lián)運(yùn)列車

2015年12月1日上午，從內(nèi)蒙古烏海棋盤井站出發(fā)的貨運(yùn)列車穩(wěn)穩(wěn)停入黃驊港千噸碼頭貨場，標(biāo)志著黃驊港海鐵聯(lián)運(yùn)列車正式開通。首列海鐵聯(lián)運(yùn)列車于2015年11月28日19:28自內(nèi)蒙古烏海棋盤井站發(fā)車，整列編組共計(jì)66節(jié)車廂，裝載了3292噸PVC。這是滄州港務(wù)集團(tuán)與神華集團(tuán)共同協(xié)調(diào)與推進(jìn)，利用神華鐵路和滄港地方鐵路開展的非煤品海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目。僅隔兩天，1 1月30日，“黃驊港-陜西府谷柳樹溝站-黃驊港”全集裝化肥循環(huán)班列開通。這列列車從黃驊港出發(fā)，運(yùn)載1 32個(gè)空集裝箱到達(dá)柳樹溝站，裝載3400噸化肥后返回黃驊港。貨物將在黃驊港下水，通過海運(yùn)方式運(yùn)至煙臺(tái)港。據(jù)介紹，今后，黃驊港每周可穩(wěn)定運(yùn)行PVC與化肥班列各兩列，每月可為黃驊港帶來5856標(biāo)箱的吞吐量。隨著運(yùn)營模式、運(yùn)營成本的不斷優(yōu)化完善，預(yù)計(jì)后續(xù)貨源還會(huì)成倍增長，并會(huì)持續(xù)開通各條線路、各類貨物的海鐵聯(lián)運(yùn)班列。目前，為海鐵聯(lián)運(yùn)列車配套的集裝箱場站已投入使用。

捷豹全新一代XF和2016款捷豹XJ從2016年1月起發(fā)售

捷豹全新一代XF全系將于201 6年1月6日開始發(fā)售，201 6款捷豹XJ也將隨后面世。

捷豹XF新車在外觀方面借鑒了不少捷豹XE的設(shè)計(jì)元素，黑色菱形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵應(yīng)用于整個(gè)前臉造型中，大燈造型也有所改變，除了更顯犀利外也對(duì)LED效果進(jìn)行增強(qiáng)。尾部造型借鑒了Project 7概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體流線型的設(shè)計(jì)也讓尾部更具動(dòng)感。全新捷豹XF的車身尺寸相比現(xiàn)款有小幅度減小，但軸距卻增加了51毫米，達(dá)到了2960毫米。動(dòng)力方面，全新捷豹XF將搭載4款發(fā)動(dòng)機(jī)，共6種動(dòng)力，并且全系車型都將匹配自動(dòng)變速箱。

2016款捷豹XJ的前臉造型相比現(xiàn)款車型有所調(diào)整，其前保險(xiǎn)杠兩側(cè)格柵采用葉片型設(shè)計(jì)，并加以鍍鉻裝飾條裝飾。此外，新款XJ的前大燈運(yùn)用了最新樣式的LED光源設(shè)計(jì)，整體看起來質(zhì)感更強(qiáng)。內(nèi)飾部分，新車依舊配備三輻式多功能方向盤，儀表盤則采用全液晶屏設(shè)計(jì)。據(jù)悉，新款捷豹XJ還加入了不銹鋼踏板、座椅按摩以及后排1 0.2英寸高清顯示屏等配置。動(dòng)力系統(tǒng)方面，捷豹新款XJ依舊搭載3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（300馬力）、3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（340馬力）以及5.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)5.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配備到標(biāo)準(zhǔn)軸距車型上可輸出550馬力，配備在長軸距車型上則可輸出510馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是8速自動(dòng)變速箱。

鐵路2016年1月調(diào)整運(yùn)行圖

從2016年1月10日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，增開旅客列車285.5對(duì)，其中增開動(dòng)車組列車281.5對(duì)。運(yùn)行圖調(diào)整后，全國鐵路開行旅客列車總數(shù)達(dá)到3142對(duì)，其中動(dòng)車組列車1980.5對(duì)，占比超過六成。新圖安排增開沈陽北至北京南、北京南至杭州東、貴陽北至深圳北等動(dòng)車組列車；安排京滬、合福高鐵等部分客流較大的G字頭列車重聯(lián)運(yùn)行，使既有高鐵的運(yùn)能得到進(jìn)一步提升。

首條國產(chǎn)磁浮鐵路鋪通 近期將開通

近日，由中國鐵建鐵四院設(shè)計(jì)施工總承包的湖南長沙中低速磁浮鐵路工程全線疏散平臺(tái)鋪架完畢，將于近期開通試運(yùn)行。據(jù)了解，長沙中低速磁浮鐵路是中國首條自主研發(fā)的磁懸浮線，西起長沙南站，東至黃花機(jī)場，線路全長18.5公里，2014年5月開工建設(shè)。

津霸客專、霸徐鐵路2015年底開通

津霸客專、霸徐鐵路2015年底正式開通運(yùn)營。依托該鐵路，可溝通京廣鐵路、京廣高鐵、京九鐵路、京滬鐵路、京滬高鐵、津秦高鐵、京津城際等多條線路，可打通華北、華南、西南到東北的重要快速鐵路通道，從廣東省到東北三省，形成一條高速的鐵路大通道。建設(shè)時(shí)期，這條鐵路名為津保鐵路，開通運(yùn)營后天津西站至霸州西站線路名稱定為津霸客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，僅用于運(yùn)送旅客，霸州西站至徐水站線路名稱定為霸徐鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，為客運(yùn)貨運(yùn)混用線路。該條鐵路東起天津西站，途經(jīng)勝芳、霸州西、白溝、白洋淀，西至京廣鐵路保定徐水站，線路全長1 57.8公里，全線共設(shè)6個(gè)車站。