林強(qiáng)

摘 要：電力能源在社會(huì)發(fā)展中具有重大推動(dòng)作用，同時(shí)也是居民生活中必不可少的資源，其重要性不言而喻。隨著我國(guó)電力系統(tǒng)的不斷改革完善，對(duì)輸電線路管理工作提出全新的要求。但是，在現(xiàn)階段的輸電線路運(yùn)檢一體化管理中，依然存在各種各樣的問(wèn)題，嚴(yán)重制約電力行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。通過(guò)對(duì)輸電線路運(yùn)檢一體化管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析研究，希望能夠?yàn)檩旊娋€路運(yùn)檢管理提供理論依據(jù)。

關(guān)鍵詞：輸電線；運(yùn)檢一體化；管理

前言：作為整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)最為關(guān)鍵的組成部分，輸電線路承擔(dān)向企業(yè)、居民供電的巨大任務(wù)，如果輸電線路出現(xiàn)問(wèn)題，不僅僅是導(dǎo)致電網(wǎng)系統(tǒng)受到影響，嚴(yán)重來(lái)講會(huì)導(dǎo)致千家萬(wàn)戶(hù)無(wú)電可用。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷提升，對(duì)電力系統(tǒng)提出更大的需求。因此，加快電網(wǎng)建設(shè)勢(shì)在必行。對(duì)于如何解決輸電線路運(yùn)檢一體化管理的問(wèn)題，如何加強(qiáng)輸電線路檢修技能，逐漸受到業(yè)內(nèi)人士關(guān)注。

一、輸電線路運(yùn)行與檢修管理中存在的問(wèn)題

現(xiàn)階段，我國(guó)電力系統(tǒng)改革逐漸完善深入，進(jìn)而推動(dòng)電網(wǎng)建設(shè)。在電網(wǎng)運(yùn)行方面，傳統(tǒng)的輸電線路管理模式較為落后，無(wú)法滿(mǎn)足電網(wǎng)系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展需求，不管是在管理方面上還是技術(shù)方面上，很難實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的預(yù)期效果，供電不夠理想。具體表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

1.1工作人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平有限

我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，對(duì)電力系統(tǒng)的建設(shè)提出了更高的需求，現(xiàn)階段的電網(wǎng)早已不能滿(mǎn)足供電需求，需要及時(shí)更新設(shè)備，延長(zhǎng)輸電線路。然而在輸電線路趨向于正常情況下，需要專(zhuān)門(mén)人員對(duì)其進(jìn)行及時(shí)檢查維護(hù)。但是在當(dāng)前電力企業(yè)中，維護(hù)人員和檢修人員較為匱乏，同時(shí)專(zhuān)業(yè)能力不夠過(guò)硬，因此急需解決電網(wǎng)日常維護(hù)巡視工作。

1.2 工作人員無(wú)法及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)解決輸電線路運(yùn)行故障

在電網(wǎng)的實(shí)際巡視階段，通常情況下巡視人員都要將最新信息，及時(shí)向檢修班組傳遞，然后檢修班組安排具體檢修人員，對(duì)隱患或者問(wèn)題及時(shí)解決。但是在實(shí)際工作中，在面對(duì)信息傳遞、以及處理問(wèn)題階段，常常會(huì)出現(xiàn)時(shí)間間隔的情況，從而輸電線路在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，檢修人員不能第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)而影響線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

1.3 運(yùn)行人員與檢修人員工作配合度不高

在輸電線的實(shí)際管理過(guò)程，運(yùn)行人員和檢修人員的工作內(nèi)容、工作性質(zhì)都存在差異性，在日常工作中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)配合不默契的情況，主要體現(xiàn)在檢修人員不負(fù)責(zé)運(yùn)行工作，運(yùn)行人員不負(fù)責(zé)檢修工作，如果輸電線路出現(xiàn)故障，將無(wú)法找到具體相關(guān)負(fù)責(zé)人。

1.4運(yùn)行人員和檢修人員的利益分配沒(méi)有明確區(qū)分

現(xiàn)階段電廠運(yùn)行人員與檢修人員在利益分配上無(wú)明顯區(qū)別，因此無(wú)法充分激發(fā)工作人員的工作熱情，工作人員只負(fù)責(zé)自己本職工作，同時(shí)由于能力有限，缺乏對(duì)輸電線路各項(xiàng)設(shè)備的足夠認(rèn)識(shí)。

二、實(shí)行輸電線路運(yùn)檢一體化管理的必要性

2.1電力企業(yè)改革的需要

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，對(duì)于電量的需求程度逐年提升，同時(shí)也對(duì)電力企業(yè)提出了更高要求。電力企業(yè)為了滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的電量需求，繼續(xù)對(duì)現(xiàn)有電力系統(tǒng)進(jìn)行改革創(chuàng)新，強(qiáng)化管理手段，推動(dòng)電力系統(tǒng)的向前發(fā)展。電網(wǎng)建設(shè)，也需要保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，逐漸提升速度。不僅于此，現(xiàn)階段的輸電線路管理需求，對(duì)電力企業(yè)相關(guān)管理方式提出了進(jìn)一步需求，主要是傳統(tǒng)的方式常常出導(dǎo)致重復(fù)檢修、或者延誤檢修現(xiàn)象的發(fā)生。所以，實(shí)行輸電線路運(yùn)檢一體化管理，有利于提升輸電線路的運(yùn)行和檢修技術(shù)，保證電網(wǎng)的正常運(yùn)行。

2.2科技發(fā)展的支持需要

當(dāng)今時(shí)期，科學(xué)技術(shù)不斷完善和發(fā)展，推動(dòng)了電力系統(tǒng)中輸電線路檢修和維護(hù)技術(shù)的提升。特別是在檢修工藝、或者設(shè)備的維護(hù)技術(shù)，都獲得極大程度的完善，有效提升工作人員的工作效率。不僅如此，隨著傳感技術(shù)、以及識(shí)別技術(shù)等新型技術(shù)的采用，進(jìn)一步強(qiáng)化了輸電線路運(yùn)檢一體化管理工作。

2.3定期檢修的滯后性改善需要

早期我國(guó)輸電線路檢修工作通常采用的是定期檢修方式，這種方式通常是每間隔一段時(shí)間對(duì)輸電線路進(jìn)行一次檢修.這種傳統(tǒng)檢修方式的弊端在于無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路故障，往往線路損害嚴(yán)重甚至造成嚴(yán)重后果時(shí)才能發(fā)現(xiàn)線路問(wèn)題的存在，因此這種定期檢修方式的滯后性往往給線路輸電造成巨大損失和影響。隨著輸電線路運(yùn)檢一體化管理的開(kāi)展，這種問(wèn)題亟需納入管理范圍當(dāng)中，期望通過(guò)強(qiáng)化輸電線路運(yùn)檢一體化管理來(lái)改善定期檢修中滯后性帶來(lái)的問(wèn)題。

三、輸電線路實(shí)施運(yùn)檢一體化管理的措施

3.1建立輸電線路運(yùn)檢一體化管理系統(tǒng)

在實(shí)際的輸電線路管理中，可以通過(guò)成立輸電線路一體化管理模式，以此有利于提升輸電線路的整體運(yùn)行情況，更加具有安全性和穩(wěn)定性。通過(guò)一體化管理平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)運(yùn)行人員、檢修人員的具體工作計(jì)劃，同時(shí)能夠?qū)旊娋€路運(yùn)行狀態(tài)做到及時(shí)了解。此外，通過(guò)收集信息數(shù)據(jù)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)輸電設(shè)備的安全檢測(cè)，同時(shí)制定出更加可行、更加合理的線路運(yùn)行方式。進(jìn)行輸電線路運(yùn)檢一體化管理建設(shè)，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況，對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，進(jìn)而防止在輸電線路中出現(xiàn)隱患問(wèn)題。

3.2建立設(shè)備信息檔案庫(kù)

電力行業(yè)的不斷前行，對(duì)輸電線路的管理工作提出了更高的需求。現(xiàn)階段輸電線路的各種設(shè)備數(shù)量逐漸增多，種類(lèi)也日趨豐富，進(jìn)而增加了檢修工作的難度，總而限制了輸電線路管理工作的整體水平。因此，發(fā)展輸電線路運(yùn)檢一體化管理模式至關(guān)重要。可以在企業(yè)內(nèi)部建立健全的數(shù)據(jù)庫(kù)，有利于解決各項(xiàng)問(wèn)題，同時(shí)通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)分析，排除安全隱患。為保證數(shù)據(jù)庫(kù)良好運(yùn)行，可以對(duì)檢修相關(guān)信息、以及原始技術(shù)檔案進(jìn)行加強(qiáng)管理，主要包含實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、出廠產(chǎn)數(shù)、檢修記錄、以及運(yùn)行參數(shù)等等。只有充分重視上述內(nèi)容，才能在此數(shù)據(jù)的幫助下保證輸電線路的穩(wěn)定性。

3.3加強(qiáng)智能化平臺(tái)在輸電線路運(yùn)檢一體化管理中的運(yùn)用

在過(guò)往的輸電線路管理方式中，通常是工作人員對(duì)運(yùn)行人員采集的相關(guān)信息進(jìn)行總結(jié)和分析，然后檢修人員做具體維修工作。傳統(tǒng)的方式具有一定的不足之處，無(wú)法保證數(shù)據(jù)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，給輸電線路的管理工作帶來(lái)一定困難。而通過(guò)采取輸電線路運(yùn)檢一體化管理平臺(tái)，不僅能夠節(jié)省維修時(shí)間，同時(shí)能夠加強(qiáng)工作力度，不再需要信息傳遞，有力的提高整體工作效率，保證輸電線路平穩(wěn)的運(yùn)行。在實(shí)際運(yùn)用中，可以利用GPS技術(shù)對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合性分析，有利于提升巡視工作和檢修工作的質(zhì)量；而且利用輸電線路運(yùn)檢一體化管理平臺(tái)，能夠使管理工作更加具有信息化和規(guī)范化。

總結(jié)：在電網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)行中，輸電線路中依然存在運(yùn)行問(wèn)題和檢修問(wèn)題，作為輸電線路關(guān)鍵組成部分，必須對(duì)此問(wèn)題加以重視，及時(shí)解決。隨著電力行業(yè)改革的不斷落實(shí)深化，電網(wǎng)建設(shè)逐漸向智能化、規(guī)?；?、高效化方向發(fā)展，在輸電線路運(yùn)檢一體化管理中，采用更加智能化、先進(jìn)化的管理措施，同時(shí)通過(guò)建立相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)，以此成立更加科學(xué)完善的管理模式，有利益提升輸電線路管理效率，最終促進(jìn)我國(guó)電力事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]彭韶清.輸電線路運(yùn)檢一體化管理中存在的問(wèn)題[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2014（28）：167-168.