人們釋放生活壓力的“客廳”

·荷蘭WEST8·

“West 8遵循簡單美麗、輕松幽默、人性關(guān)懷、環(huán)保低碳的設(shè)計(jì)原則。從全新的江岸到街角的路緣石，從飲水器到跨越河道支流的步行橋，這一設(shè)計(jì)原則始終貫穿21公里每一處細(xì)節(jié)?！?/p>

公共慢行系統(tǒng)

立體公共慢行系統(tǒng)將被小心嵌入整個(gè)21公里堤堰、公園綠地、廣場，在保證流暢通達(dá)的同時(shí)，力求對濱江現(xiàn)有設(shè)施的最小觸動(dòng)。綜合性的濱江公共慢行系統(tǒng)包括：濱江步道空間；設(shè)置于防洪堤壩頂端的3米慢跑道和6米雙向騎行道；新增的三座輪渡站和5座水上巴士站；借用慢跑騎行道的上空部分設(shè)計(jì)的空軌。

縱橫貫通的濱江公共空間

自然河道斷點(diǎn)：

由八座步行橋連接，橋梁采用鋼結(jié)構(gòu)橋面，以避免對沿江景觀和建筑環(huán)境造成造型和色彩上的壓力。橋下為混凝土承重結(jié)構(gòu)，造型脫胎于太極招式。

輪渡碼頭斷點(diǎn)：

輪渡站前以濱江道路橫向空間為主，輪渡進(jìn)出縱向交通為次，位于防洪堤頂?shù)尿T行道將直接跨越輪渡站前空間，其下設(shè)置短通道，設(shè)計(jì)中所有的濱江步道均繞行輪渡站后方。

景觀銜接斷點(diǎn)：

以浦東大道和浦東南路兩條地鐵樞紐線為起點(diǎn)，通過景觀提示和標(biāo)示處理，指引人們輕松到達(dá)濱江。

濱江驛站：

設(shè)置42個(gè)提供信息牌、飲水樁、自行車拴、公共自行車、座椅的濱江驛站（平均每500米一個(gè)）。其中15個(gè)位于重要的水陸交通節(jié)點(diǎn)和人群匯聚處的大型驛站，還提供公共衛(wèi)生間、小賣店、母嬰室等服務(wù)。