呂榮超

摘 要：在變壓器運(yùn)行過程中重瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘問題，將影響到用戶供電效果，為此，為了保障用戶供電高效性，要求相關(guān)工作人員在對(duì)變壓器進(jìn)行操控過程中應(yīng)注重做好故障處理工作，即針對(duì)外部故障、內(nèi)部故障，投入備用變壓器或備用電源，且判斷故障原因，就此實(shí)現(xiàn)對(duì)故障問題的有效處理，達(dá)到最佳的變壓器操控狀態(tài)。文章從變壓器重瓦斯保護(hù)原理分析入手，并詳細(xì)闡述了變壓器重瓦斯保護(hù)動(dòng)作處理方法，旨在推進(jìn)當(dāng)前供電質(zhì)量的進(jìn)一步提升。

關(guān)鍵詞：變壓器；重瓦斯；保護(hù)動(dòng)作；處理方法

中圖分類號(hào)：TM772 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2016）24-0125-02

變壓器保護(hù)中，內(nèi)部油、氣變化等瓦斯保護(hù)，在運(yùn)行過程中對(duì)操作人員專業(yè)化水平提出了更高的要求，即在1000kVA等戶外變壓器操控過程中應(yīng)注重配置瓦斯保護(hù)，同時(shí)在瓦斯保護(hù)裝置安裝過程中設(shè)置中間繼電器、瓦斯繼電器等配件，且保持變壓器坡度為1%左右，由此實(shí)現(xiàn)對(duì)變壓器運(yùn)行中重瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘等故障的調(diào)節(jié)，達(dá)到最佳的變壓器運(yùn)行狀態(tài)。以下就是對(duì)變壓器重瓦斯保護(hù)動(dòng)作原因及處理方法的詳細(xì)闡述。

1 變壓器重瓦斯保護(hù)原理

變壓器瓦斯構(gòu)成及動(dòng)作過程，如圖1所示。

從圖中即可看出，在變壓器瓦斯配置運(yùn)行過程中，瓦斯繼電器KG上下觸電為重瓦斯保護(hù)，經(jīng)信號(hào)繼電器KS與XE連接，后經(jīng)過中間繼電器KOM，分別斷開QF1、QF2。同時(shí)，從重瓦斯保護(hù)動(dòng)作角度來看，變壓器重瓦斯保護(hù)動(dòng)作判斷過程中為了達(dá)到精準(zhǔn)化判斷目的，要求相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)將差動(dòng)保護(hù)作為電氣障量信息的反饋，而瓦斯保護(hù)反映電氣故障，同時(shí)當(dāng)變壓器差動(dòng)保護(hù)等出現(xiàn)同時(shí)動(dòng)作時(shí)，即表示變壓器內(nèi)有故障[1]。為此，在變壓器重瓦斯保護(hù)動(dòng)作故障問題處理過程中，應(yīng)提高對(duì)此問題的重視程度，打造良好的變壓器運(yùn)行空間。此外，由于變壓器重瓦斯保護(hù)動(dòng)作關(guān)系著整體供電效果，為此，電力部門在管理工作實(shí)施過程中應(yīng)注重制定重瓦斯保護(hù)動(dòng)作處理方案，繼而從根本上規(guī)避故障問題的凸顯，且結(jié)合外部檢查結(jié)果，對(duì)故障問題進(jìn)行判斷，達(dá)到最佳的事故問題處理狀態(tài)，滿足變壓器運(yùn)行要求。

2 變壓器重瓦斯保護(hù)動(dòng)作常見原因

就當(dāng)前的現(xiàn)狀來看，變壓器重瓦斯保護(hù)動(dòng)作常見原因主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

2.1 變壓器內(nèi)部嚴(yán)重故障

即部分變壓器在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行環(huán)境下逐漸凸顯出短路、絕緣損壞、接觸不良等故障問題，從而致使油流速超過整定值，且基于充擊因素影響下動(dòng)作于斷路器跳閘，同時(shí)當(dāng)氣體油面上升至25～30 mL時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。例如，某35 kV變電站在實(shí)際運(yùn)行過程中，色譜分析結(jié)果顯示為金屬過熱，繼而經(jīng)故障判斷結(jié)果了解到，吊芯錯(cuò)位2/3，從而誘發(fā)重瓦斯保護(hù)動(dòng)作頻繁現(xiàn)象；

2.2 輔助設(shè)備異常

即在變壓器操控過程中，呼吸系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、冷卻器入口閥門等輔助設(shè)備起著至關(guān)重要的影響作用，因而當(dāng)輔助設(shè)備出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)，將發(fā)生重瓦斯保護(hù)動(dòng)作。例如，某110 kV電站主變壓器在運(yùn)行過程中呈現(xiàn)出重瓦斯保護(hù)動(dòng)作頻繁問題，后經(jīng)分析判斷發(fā)現(xiàn)，第7號(hào)風(fēng)冷器存在漏氣現(xiàn)象，繼而針對(duì)頻繁動(dòng)作現(xiàn)象展開了有效處理[2]；

2.3 瓦斯動(dòng)作試驗(yàn)按鈕未復(fù)歸

例如，某變電站在變壓器停電檢修工作開展過程中，工作人員依據(jù)停電檢修要求，對(duì)變壓器本體頂部瓦斯保護(hù)試驗(yàn)按鈕進(jìn)行了調(diào)節(jié)，但工作完畢后未對(duì)按鈕進(jìn)行復(fù)歸，從而在送電作業(yè)過程中呈現(xiàn)出重瓦斯動(dòng)作現(xiàn)象。為此，當(dāng)代變電站在對(duì)變壓器進(jìn)行實(shí)踐操控過程中應(yīng)提高對(duì)此問題的重視程度，規(guī)避重瓦斯動(dòng)作問題的凸顯。

3 變壓器重瓦斯保護(hù)動(dòng)作后處理方法

3.1 分析判斷保護(hù)動(dòng)作

瓦斯動(dòng)作原理接線圖，如圖2所示。

從圖中即可看出，當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生輕微故障時(shí)，油位降低，而KG由此接上KG1動(dòng)作，并由1KS發(fā)出信號(hào)。同時(shí)當(dāng)變壓器發(fā)生重瓦斯動(dòng)作時(shí)，KG將與KG2連接，且由2KS及中間繼電器KM發(fā)出信號(hào)，并凸顯出跳閘現(xiàn)象。為此，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)變壓器重瓦斯保護(hù)動(dòng)作問題的有效處理，要求值班人員在實(shí)際工作開展過程中應(yīng)針對(duì)變壓器油溫、油位、本體等進(jìn)行分析判斷，同時(shí)在分析判斷過程中，完成氣體分析，例如，彩色氣體無臭、不燃等性質(zhì)的分析、判斷、測(cè)試，最終認(rèn)定重瓦斯動(dòng)作原因，從而對(duì)故障問題進(jìn)行有效處理[3]。

3.2 完善外部檢查工序

在重瓦斯動(dòng)作問題處理過程中，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)故障問題的有效控制，要求值班人員基于變壓器發(fā)出油色、聲音、油位等異常信號(hào)時(shí)，應(yīng)注重針對(duì)輕瓦斯故障現(xiàn)象關(guān)閉進(jìn)氣冷卻器，同時(shí)查明進(jìn)氣部位，且監(jiān)視氣體繼電器誤動(dòng)跳閘狀況，復(fù)歸掉牌信號(hào)，處理故障問題。同時(shí)，在重瓦斯外部檢查工作開展過程中，為了營(yíng)造良好的變壓器運(yùn)行環(huán)境，亦應(yīng)針對(duì)誤動(dòng)跳閘問題做好隔離工作，即將故障線路與正常線路進(jìn)行隔離處理，且基于其他線路有保護(hù)動(dòng)作信號(hào)掉牌的基礎(chǔ)上，判定重瓦斯動(dòng)作原因?yàn)檎饎?dòng)過大，繼而及時(shí)將瓦斯配置投入到運(yùn)行環(huán)境中，滿足用戶供電需求。

此外，在重瓦斯動(dòng)作外部檢查工作實(shí)施過程中，為了提升整體故障控制效果，亦應(yīng)基于其他線路無保護(hù)動(dòng)作信號(hào)掉牌的基礎(chǔ)上，針對(duì)直流系統(tǒng)地絕緣、直流接地信號(hào)等狀況進(jìn)行勘察，從而判定直流多點(diǎn)接地誤動(dòng)作跳閘現(xiàn)象，并核查繼電器接線盒是否進(jìn)水，最終復(fù)歸掉牌信號(hào)，且針對(duì)油腐蝕現(xiàn)象進(jìn)行有效處理，達(dá)到最佳的重瓦斯動(dòng)作處理效果。

3.3 加強(qiáng)動(dòng)作跳閘處置

在變壓器重瓦斯保護(hù)動(dòng)作處理過程中，加強(qiáng)跳閘事故的處理是非常必要的，為此，應(yīng)注重從以下幾個(gè)層面入手：

第一，在重瓦斯動(dòng)作跳閘事故處理過程中應(yīng)首先對(duì)事故原因進(jìn)行判定。例如，某變電站在事故問題處理過程中發(fā)現(xiàn)，動(dòng)作跳閘事故發(fā)生過程中曾發(fā)出聲音報(bào)警，而主變壓器位置無電壓，從而就此判定此次事故發(fā)生的原因主要?dú)w咎于內(nèi)部嚴(yán)重故障，即變壓器安裝中存有垃圾，繼而造成重瓦斯動(dòng)作堵塞現(xiàn)象，為此，相關(guān)工作人員在事故處理過程中首先編程事故，隨之恢復(fù)電源，且針對(duì)內(nèi)部工作部件進(jìn)行了全方位檢查，滿足了動(dòng)作跳閘事故處理需求；

第二，在動(dòng)作跳閘事故處理過程中，為了防止事故擴(kuò)大問題的凸顯，要求相關(guān)工作人員在保護(hù)動(dòng)作發(fā)生時(shí)，應(yīng)將光、聲、溫度、變壓器油位等作為參照標(biāo)準(zhǔn)，尋求事故跡象，同時(shí)綜合事故異常，制定變壓器治療方案，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)變壓器重瓦斯保護(hù)動(dòng)作的有效處理；

第三，在動(dòng)作跳閘問題處理過程中，亦應(yīng)注重通過油樣測(cè)試方式，對(duì)故障跡象進(jìn)行判定，從而達(dá)到最佳的重瓦斯保護(hù)動(dòng)作處理狀態(tài)，規(guī)避誤動(dòng)現(xiàn)象的凸顯影響到變壓器的穩(wěn)定運(yùn)行。

4 結(jié) 語

綜上可知，部分變電站主變壓器在運(yùn)行過程中存在著重瓦斯保護(hù)動(dòng)作過于頻繁的問題，影響到了供電質(zhì)量。因而在此基礎(chǔ)上，為了迎合社會(huì)發(fā)展中用電需求，要求相關(guān)工作人員在對(duì)變壓器進(jìn)行操控過程中應(yīng)注重設(shè)置瓦斯配置，同時(shí)在重瓦斯保護(hù)動(dòng)作問題處理過程中應(yīng)從加強(qiáng)動(dòng)作跳閘處置、完善外部檢查工序、分析判斷保護(hù)動(dòng)作等層面入手，應(yīng)對(duì)變壓器誤動(dòng)現(xiàn)象，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)故障擴(kuò)大問題的操縱，保護(hù)變電器運(yùn)行效率，滿足系統(tǒng)運(yùn)行條件。

參考文獻(xiàn)：

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[3] 吳崇華.瓦斯保護(hù)動(dòng)作原因及處理方法淺析[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，

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