編者按：

無(wú)人機(jī)的持續(xù)火熱，不僅吸引了各路資金的追捧，也引來(lái)了很多科技媒體與自媒體人的關(guān)注。各類(lèi)網(wǎng)站、微博、微信等平臺(tái)上，有關(guān)無(wú)人機(jī)方面的信息爆發(fā)式增長(zhǎng)，促進(jìn)了公眾對(duì)它的了解和認(rèn)識(shí)。然而，在大量信息中，時(shí)常出現(xiàn)一些誤導(dǎo)性的內(nèi)容。更有甚者，一些作者連無(wú)人機(jī)的基本概念都沒(méi)搞清，就煞有介事地答疑解惑無(wú)人機(jī)的問(wèn)題。最典型的例子是很多人對(duì)無(wú)人機(jī)的認(rèn)識(shí)僅停留在外觀上，但凡看到多旋翼飛行器，哪怕是最簡(jiǎn)單的遙控玩具，也稱之為無(wú)人機(jī)。

而一些廠商也“順勢(shì)而為”，有意無(wú)意地將自己的產(chǎn)品與無(wú)人機(jī)劃上等號(hào)。一架普通的航空模型或遙控玩具，改個(gè)無(wú)人機(jī)的名字仿佛就高大上起來(lái)。實(shí)際上，科技的進(jìn)步雖然使無(wú)人機(jī)的門(mén)檻逐步降低、越來(lái)越簡(jiǎn)單，航空模型則更加復(fù)雜、越來(lái)越智能，兩者的界限已經(jīng)不那么容易分辨，但它們之間依然存在著顯著的區(qū)別。而且，航空模型并不是一些人想象的沒(méi)多少技術(shù)含量的玩具，它在航空發(fā)展與普及中發(fā)揮著巨大而深遠(yuǎn)的作用與影響。

為了厘清無(wú)人機(jī)與航空模型的聯(lián)系與區(qū)別，本刊特聯(lián)系到航空專家張聚恩，就該問(wèn)題為廣大讀者答疑解惑。張聚恩是我社《航空知識(shí)》和《航空模型》兩刊編委會(huì)副主任、中國(guó)航空學(xué)會(huì)原秘書(shū)長(zhǎng)、中航工業(yè)集團(tuán)公司科技部原部長(zhǎng)，也是“中航工業(yè)杯”國(guó)際無(wú)人飛行器創(chuàng)新大獎(jiǎng)賽的策劃者和組織者之一，長(zhǎng)期致力于航空科普教育事業(yè)。張部長(zhǎng)近日開(kāi)通了個(gè)人微信公眾號(hào)“航空之友”，其中有不少關(guān)于無(wú)人機(jī)與航空模型方面的精彩內(nèi)容。本刊獲得授權(quán)，對(duì)張部長(zhǎng)于2016年4月24日發(fā)表的《無(wú)人機(jī)和航空模型的異同》和4月26日發(fā)表的《沒(méi)有航空模型，就沒(méi)有航空發(fā)展》進(jìn)行匯編整理，希望能一解大家對(duì)無(wú)人機(jī)與航空模型的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。

此外，本刊2015年第3期還曾刊載過(guò)專訪張部長(zhǎng)的文章《同源殊途、殊途同歸——航模與無(wú)人機(jī)的昨天、今天和明天》，有興趣的讀者不妨一讀。借這個(gè)機(jī)會(huì)，也鄭重向廣大讀者推薦張部長(zhǎng)的微信公眾號(hào)“航空之友”，請(qǐng)大家掃碼關(guān)注。