李曉波

(五常市龍鳳山灌區(qū)管理局，黑龍江 五常 150200)

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胖頭泡蓄滯洪區(qū)撤退道路布設(shè)方案探討

李曉波

(五常市龍鳳山灌區(qū)管理局，黑龍江 五常 150200)

胖頭泡蓄滯洪區(qū)位于嫩江、松花江干流的左岸，肇源縣的西北部，區(qū)內(nèi)2020年不安全人口107036人，為保證分洪成功，必須在胖頭泡蓄滯洪區(qū)啟用前，區(qū)內(nèi)的人員及財產(chǎn)安全轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)移必須有安全撤退道路作保證，文章給出了必須滿足人口安置方案對安全轉(zhuǎn)移道路的要求、必須滿足《蓄滯洪區(qū)設(shè)計規(guī)范》中關(guān)于轉(zhuǎn)移道路路網(wǎng)密度的要求、必須結(jié)合行政區(qū)劃、必須考慮平戰(zhàn)結(jié)合及必須結(jié)合撤退路線的交通流量，確定道路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)5條安全撤退道路布設(shè)的原則，按以上原則確定布置安全撤退道路85條，總長515.75km，其中干路11條，長132.79km。支路74條，長382.96km，完成了主要村屯道路與支路、支路與干路的連接，保證區(qū)內(nèi)的人員及財產(chǎn)安全轉(zhuǎn)移。

蓄滯洪區(qū)；不安全人口；人口安置方案；安全撤退；道路布設(shè)方案

1　工程概述

胖頭泡蓄滯洪區(qū)位于嫩江、松花江干流的左岸，肇源縣的西北部，東以安肇新河下段右側(cè)堤防及林肇公路左側(cè)的自然崗地和新建堤防為界，南至養(yǎng)身地到古恰的松花江干流左側(cè)堤防，西以老龍口到養(yǎng)身地的嫩江干流左岸堤防為界，北至南引水庫的1～4號、21～33號堤壩。區(qū)內(nèi)總面積1994 km2。區(qū)內(nèi)涉及肇源縣10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、70個行政村、210個自然屯，2010年總?cè)丝?70319人，總戶數(shù)52773戶。，規(guī)劃水平年2020年總戶數(shù)為54499戶，總?cè)丝跒?75880人[1]。

根據(jù)蓄滯洪區(qū)選定閘堤結(jié)合方案的調(diào)洪規(guī)模，區(qū)內(nèi)設(shè)計水位131.67m，區(qū)內(nèi)2020年不安全戶數(shù)33033戶，不安全人口107036人，安全戶數(shù)21466戶，安全人口68844人。

2　人口安置方案

2.1就地永久安置(安全區(qū))

對人口集中和工業(yè)化較強(qiáng)的新站、茂興、義順、古恰4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)為安全區(qū)，除安全區(qū)內(nèi)的不安全人口就地永久安置外，還可將本鄉(xiāng)鎮(zhèn)所屬的完全轉(zhuǎn)移的村屯人口轉(zhuǎn)移到安全區(qū)內(nèi)。4個安全區(qū)共安置村屯16個，總戶數(shù)14967戶，總?cè)丝?0564人，其中就地永久安置不安全戶數(shù)8794戶，不安全人口24775人。

2.2就地臨時安置(后靠)

就地臨時安置的基本條件：一是高崗面積比較大，人口較多，二是對于村屯房基高程位于安全水位132.2m以上的比例在50%以上的村屯。本次就地臨時安置的村屯有34個，總戶數(shù)12996戶，總?cè)丝?5647人，其中就地臨時安置不安全戶數(shù)6401戶，不安全人口21975人。

2.3臨時轉(zhuǎn)移安置

本次對于村屯房基高程均位于安全水位132.2m以下的村屯，或人數(shù)較少在附近沒有大面積的高崗的村屯，以及鄰近安全區(qū)的村屯實施完全轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)移的地點①安全區(qū)；②蓄滯洪區(qū)外；③區(qū)內(nèi)面積較大，高程較高的自然高地。

本次臨時轉(zhuǎn)移安置的村屯有150個，總戶數(shù)22458戶，總?cè)丝?5316人，其中不安全戶數(shù)17838戶，不安全人口60286人，占完全轉(zhuǎn)移人口總數(shù)的80%。

轉(zhuǎn)移到安全區(qū)的村屯有64個屯，總戶數(shù)12634戶，總?cè)丝?0345人。轉(zhuǎn)移到蓄滯洪區(qū)外的村屯有16個屯，總戶數(shù)1162戶，總?cè)丝?081人。轉(zhuǎn)移到區(qū)內(nèi)高崗的村屯有70個屯，總戶數(shù)8662戶，總?cè)丝?0890人。

3　撤退道路布設(shè)

3.1 區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀道路情況

胖頭泡蓄滯洪區(qū)區(qū)內(nèi)現(xiàn)有道路100條，總長度766.64 km，其中二級公路1條，長105.28 km，三級公路5條，長193.326 km,四級公路81條，長375.338 km，等外路13條，長92.696 km。

3.2撤退道路布設(shè)的原則

1)必須滿足安全建設(shè)的人口安置方案對安全轉(zhuǎn)移道路的要求。

2)必須滿足《蓄滯洪區(qū)設(shè)計規(guī)范》中關(guān)于轉(zhuǎn)移道路路網(wǎng)密度<0.5 km/km2的要求。

3)必須結(jié)合行政區(qū)劃，便于撤離時組織、協(xié)調(diào)、管理。

4)必須考慮平戰(zhàn)結(jié)合，充分利用現(xiàn)有道路。

5)結(jié)合現(xiàn)有道路的路況及撤退路線的交通流量，確定道路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

3.3撤退道路布設(shè)方案及標(biāo)準(zhǔn)

3.3.1道路布設(shè)

根據(jù)撤退道路布設(shè)的原則，共布置安全撤退道路85條，總長515.75 km，路網(wǎng)密度為0.26 km/km2，符合規(guī)范要求。其中干路11條，長132.79 km。主要是連接鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路和防汛專用通道，詳見表1。支路74條，長382.96 km，主要是村屯道路及支路與干路的連接，詳見表2。

3.3.2設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

(1)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):依據(jù)《公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01—2003)及《公路路線設(shè)計規(guī)范》(JTG D20-2006)中規(guī)定，干路選用三級公路，設(shè)計時速30 km/h，能行使各種汽車，雙車道公路按啟用時平均日交通量2000-6000輛考慮。支路選用四級公路，設(shè)計時速20 km/h，能行使各種汽車，雙車道公路按啟用時平均日交通量2000輛考慮。公路設(shè)計洪水頻率為1/25，公路最大縱坡8%，當(dāng)采用平坡或小于0.3%縱坡時兩側(cè)設(shè)排水溝。公路圓曲線最小半徑65m，豎曲線最小半徑為400m，路拱坡度2%。

(2)線路選擇：本次設(shè)計線路均在原路線上擴(kuò)建，局部路段進(jìn)行裁彎取直。

路面寬度確定：依據(jù)上述公路等級標(biāo)準(zhǔn)，干路路面寬度按雙車道路面寬度6m，單側(cè)路肩按0.75m，總寬7.5m。支路路面寬度按單車道路面寬度4.0m，單側(cè)路肩按0.50m，總寬5m。在經(jīng)由村屯兩側(cè)均設(shè)排水溝。

(3)路面選擇：初選混凝土路面和瀝青路面，干路混凝土面層厚0.20m，下設(shè)5%水泥穩(wěn)定碎石基層厚0.20m；支路混凝土面層厚0.18m，下設(shè)5%水泥穩(wěn)定碎石基層厚0.20m。瀝青路面在原有破損瀝青路面上直接鋪設(shè)0.10m厚的瀝青面層，下設(shè)5%水泥穩(wěn)定碎石基層厚0.20m。

(4)拓寬及改建原則：原有道路為完好的瀝青混凝土路面段，路基路面寬度符合本次設(shè)計要求的，本次直接利用。對有破損的瀝青混凝土路面及混凝土罩面路段，路基路面寬度符合本次設(shè)計要求，采用結(jié)合式加鋪瀝青面層或混凝土面層；路基路面寬度不足的需要拓寬處理，由于路線均為現(xiàn)有道路，經(jīng)由兩側(cè)村屯征地較為困難，本次設(shè)計采用兩側(cè)拓寬的原則，回填路基應(yīng)滿足最小壓實度及填料最小強(qiáng)度要求。磚路及土路按新建道路設(shè)計，直接在現(xiàn)有道路上鋪設(shè)結(jié)構(gòu)層。

同時路拱不符合要求或嚴(yán)重松散、坑槽或搓板的路段，將原有路面翻松或加鋪整平層，調(diào)整路拱；路拱基本符合要求，路面局部有坑槽或松散的路段，可作局部修補(bǔ)；原有路面強(qiáng)度、穩(wěn)定性、路拱、平整度符合要求時，可直接鋪面層。路基回填土料優(yōu)先選用礫類土及砂類土，壓實度≥95，填料最小強(qiáng)度3%。

表1　干路布設(shè)表

表2　支路布設(shè)表

續(xù)表2　支路布設(shè)表

4　結(jié)　語

安全撤退道路是安全建設(shè)的重要組成部分，是不安全人口安置方案的主要支撐，沒有合理的完好的撤退道路，區(qū)內(nèi)的不安全人口及財產(chǎn)就無法正常轉(zhuǎn)移，同時，蓄滯洪區(qū)也就無法正常啟用，因此，安全撤退道路布設(shè)的顯得尤為重要。

[1]黑龍江省水利水電勘測設(shè)計研究院.黑龍江省松花江流域胖頭泡蓄滯洪區(qū)防洪工程與安全建設(shè)項目可行性研究報告[R].哈爾濱：黑龍江省水利水電勘測設(shè)計研究院，2014.

1007-7596(2016)07-0068-03

2016-05-22

李曉波(1983-)，男，黑龍江五常人，工程師。

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