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        “互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代企業(yè)的創(chuàng)新困境與驅(qū)動(dòng)

        2016-09-30 19:21:15
        計(jì)算機(jī)世界 2016年5期
        關(guān)鍵詞:轉(zhuǎn)型企業(yè)

        在面臨新的商業(yè)環(huán)境時(shí),企業(yè)轉(zhuǎn)型分兩種:被迫轉(zhuǎn)型和預(yù)見(jiàn)性轉(zhuǎn)型。通常來(lái)說(shuō),能夠做到預(yù)見(jiàn)性轉(zhuǎn)型的企業(yè)鳳毛麟角。當(dāng)企業(yè)有非常嚴(yán)密的管理體系時(shí),將很難發(fā)生預(yù)見(jiàn)性轉(zhuǎn)型,因?yàn)槠髽I(yè)所有資源都集中在可預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)上,一旦不可預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)臨,企業(yè)將完全措手不及。

        移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大潮帶給傳統(tǒng)企業(yè)一個(gè)非常痛苦、非常艱難的抉擇,要么依然防守著、捍衛(wèi)著成就了自己、又在新的商業(yè)環(huán)境下束縛著自己的商業(yè)模式,要么擁抱互聯(lián)網(wǎng),眼睜睜地看著自己的核心利潤(rùn)業(yè)務(wù)被自己無(wú)情地干掉。不僅原有的成功的商業(yè)模式被無(wú)情地白宮,而且內(nèi)部的管理體系也需要重新變革。

        一、傳統(tǒng)企業(yè)的創(chuàng)新困境

        傳統(tǒng)企業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型需要正視艱險(xiǎn)抉擇,需要擺脫創(chuàng)新困境??偟膩?lái)說(shuō),傳統(tǒng)企業(yè)面臨以下創(chuàng)新困境:

        1.地位束縛

        對(duì)互聯(lián)網(wǎng)思維重構(gòu)視而不見(jiàn),隨之導(dǎo)致增長(zhǎng)出現(xiàn)嚴(yán)重停滯的最主要因素往往來(lái)自“優(yōu)勢(shì)地位的束縛”。因?yàn)閭鹘y(tǒng)企業(yè)以追求效率為中心,以科層為導(dǎo)向的管理模式已經(jīng)根植人心,這是制約和阻礙互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型的重要因素,而且成功的優(yōu)勢(shì)地位會(huì)蒙蔽人的雙眼,束縛人的手腳,沒(méi)有意識(shí)去投入足夠多的資源在互聯(lián)網(wǎng)化的創(chuàng)新上。

        傳統(tǒng)企業(yè)因?yàn)槔卫蔚卣紦?jù)優(yōu)勢(shì)地位,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,對(duì)消費(fèi)趨勢(shì)的進(jìn)化、對(duì)外部環(huán)境的演變反應(yīng)更加遲鈍,互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新變緩。當(dāng)察覺(jué)危機(jī)到來(lái)的時(shí)候,所做改變太少、改變時(shí)機(jī)太遲。當(dāng)“互聯(lián)網(wǎng)+”新興細(xì)分市場(chǎng)的突破性創(chuàng)新不能滿足大企業(yè)的增長(zhǎng)需求,使得大企業(yè)在創(chuàng)新資源分配上很難將足夠的資源集中在細(xì)分市場(chǎng)和小型市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)上,導(dǎo)致突破性創(chuàng)新的動(dòng)力不夠。而這些不被傳統(tǒng)企業(yè)重視的“互聯(lián)網(wǎng)+”小市場(chǎng)和創(chuàng)新項(xiàng)目,在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的催化之下,極有可能發(fā)展成大市場(chǎng)、大項(xiàng)目。

        2.戰(zhàn)略失察

        傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化創(chuàng)新成功率不高的原因在于持續(xù)性創(chuàng)新和顛覆性創(chuàng)新兩個(gè)戰(zhàn)略的根本不同。對(duì)于持續(xù)性創(chuàng)新,企業(yè)有章可循,大多數(shù)創(chuàng)新管理人員都知道如何依據(jù)切實(shí)可行的分析和規(guī)劃來(lái)開(kāi)展創(chuàng)新活動(dòng)。但是對(duì)于高度不確定的互聯(lián)網(wǎng),催生新市場(chǎng)的顛覆性創(chuàng)新,是無(wú)法用常規(guī)的市場(chǎng)調(diào)研和常規(guī)的策劃眼光來(lái)進(jìn)行解讀和預(yù)測(cè)的。

        在傳統(tǒng)企業(yè)中,越是高層越是拒絕改變,越是聽(tīng)不到一線的炮火;有些傳統(tǒng)企業(yè)雖然意識(shí)到消費(fèi)者發(fā)生了戰(zhàn)略性的變化,但由于優(yōu)勢(shì)地位的束縛,沒(méi)有啟動(dòng)與變化同步的互聯(lián)網(wǎng)思維變革創(chuàng)新,自然就出現(xiàn)發(fā)展停滯了。

        3.系統(tǒng)失靈

        導(dǎo)致不能互聯(lián)網(wǎng)化的第三大問(wèn)題是創(chuàng)新管理體系的系統(tǒng)性失靈。比如,企業(yè)給了創(chuàng)新工作和創(chuàng)新產(chǎn)品一定的研發(fā)和市場(chǎng)傾斜,但創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制是一套,薪酬獎(jiǎng)勵(lì)體系又是另外一套。盡管領(lǐng)導(dǎo)的創(chuàng)新戰(zhàn)略是應(yīng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn),但是真正在資源傾斜時(shí),卻發(fā)現(xiàn)線下傳統(tǒng)渠道比線上渠道容易出業(yè)績(jī)得多,這樣為保證老產(chǎn)品、老渠道,在研發(fā)、市場(chǎng)、營(yíng)銷(xiāo)、考核上,會(huì)抵觸突破性創(chuàng)新。當(dāng)傳統(tǒng)企業(yè)創(chuàng)新管理出現(xiàn)失靈、創(chuàng)新止步不前時(shí),新生企業(yè)卻逐漸發(fā)展壯大。重啟互聯(lián)網(wǎng)化創(chuàng)新流程具有投入期長(zhǎng)、反饋慢、回收緩的特點(diǎn),發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化失靈的問(wèn)題需要較長(zhǎng)的時(shí)間,補(bǔ)救和挽回需要更長(zhǎng)的時(shí)間。

        4.人才缺失

        人才的吸引、培養(yǎng)和保留一直是一些傳統(tǒng)企業(yè)引以為豪的戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì),公司的人才留存率非常高,但這恰恰成了很多傳統(tǒng)企業(yè)出現(xiàn)發(fā)展增長(zhǎng)停滯的主要因素。傳統(tǒng)企業(yè)的老板面臨著互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的人才難題。在以執(zhí)行力為主導(dǎo)的傳統(tǒng)企業(yè),很難產(chǎn)生適應(yīng)高度不確定性、以創(chuàng)新為主的互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型人才。如何內(nèi)部?jī)?chǔ)備、產(chǎn)生這些人才呢?管理能力都是在實(shí)踐中塑造的,一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)、一次項(xiàng)目的失敗、一個(gè)新領(lǐng)域的工作,都能提升管理能力。

        要實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型,并非是將互聯(lián)網(wǎng)的人才、文化引入傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),嫁接到傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。更重要的是,應(yīng)該在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上,植入適合轉(zhuǎn)型的人才。而這種人才應(yīng)該具有創(chuàng)新精神并且能夠不斷引進(jìn)、探索互聯(lián)網(wǎng)的知識(shí)和方法。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)或許比互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)更為有效和適合。

        5.績(jī)效迷向

        從傳統(tǒng)企業(yè)來(lái)看,組織結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對(duì)形勢(shì)判斷失誤,對(duì)消費(fèi)趨勢(shì)變化反應(yīng)冷淡,包括導(dǎo)向、績(jī)效、考核、評(píng)估體系未適時(shí)調(diào)整都被視為阻礙互聯(lián)網(wǎng)的原因。很多企業(yè)在年度發(fā)展戰(zhàn)略中,屢次提到互聯(lián)網(wǎng)化的問(wèn)題,但在考核體系中,卻仍然用傳統(tǒng)方式進(jìn)行考核,這是一只龐大的攔路虎。

        績(jī)效評(píng)估指標(biāo)需要根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)化的戰(zhàn)略、趨勢(shì)和發(fā)展階段進(jìn)行調(diào)整,其中包括政策導(dǎo)向、競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)估指標(biāo)、創(chuàng)新評(píng)價(jià)以及財(cái)務(wù)目標(biāo),需要具有一定的靈活性,以確保關(guān)鍵評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的有效性和相關(guān)性。如果在確定互聯(lián)網(wǎng)化的戰(zhàn)略后,不投入與互聯(lián)網(wǎng)化目標(biāo)相匹配的資源,也不投入人才和才能,那就是一句空喊的口號(hào)。

        6.技術(shù)錯(cuò)認(rèn)

        傳統(tǒng)企業(yè)非常容易走兩個(gè)極端,一方面錯(cuò)把技術(shù)進(jìn)步當(dāng)做互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型的全部,另一方面把互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型作為普通的變革。不要以為技術(shù)領(lǐng)先就是全部領(lǐng)先,因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)是可以學(xué)習(xí)到的,互聯(lián)網(wǎng)人才也是可以招聘到的。

        事實(shí)上,能夠讓谷歌脫穎而出、出奇制勝、與眾不同的并不是其技術(shù)的領(lǐng)先或者是商業(yè)模式的領(lǐng)先,而是其持續(xù)創(chuàng)新的管理模式和不斷進(jìn)化的管理基因——極度扁平的結(jié)構(gòu)、節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)順暢溝通的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)、對(duì)創(chuàng)新認(rèn)可的企業(yè)文化,以及對(duì)創(chuàng)新項(xiàng)目多樣化的生態(tài)。

        7.組織拖累

        每一個(gè)傳統(tǒng)企業(yè)都在談?wù)搫?chuàng)新,但是企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)是否符合互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的新要求呢?具體來(lái)說(shuō),企業(yè)是否具備了互聯(lián)網(wǎng)化創(chuàng)新流程方面的條件,是否將人力、資源、原材料、信息以及技術(shù)轉(zhuǎn)化為符合互聯(lián)網(wǎng)化的要求?是否對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)化創(chuàng)新作出優(yōu)先決策的原則,是否對(duì)于延續(xù)性創(chuàng)新和突破性創(chuàng)新都給予同樣的人力、物力支持?是否有足夠的冒險(xiǎn)意識(shí),敢于鼓勵(lì)失敗、鼓勵(lì)嘗試?

        二、企業(yè)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)

        移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在深刻地改變著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨著要么被顛覆、要么去積極面對(duì)的艱難選擇。面對(duì)這個(gè)巨大的機(jī)遇和重大的挑戰(zhàn),對(duì)所有產(chǎn)業(yè)而言,誰(shuí)能抓住這一輪新的趨勢(shì),率先成功轉(zhuǎn)型升級(jí),誰(shuí)就能擁有新的未來(lái)。面對(duì)創(chuàng)新困境,傳統(tǒng)企業(yè)應(yīng)該如何突破呢?

        1.忘記過(guò)往優(yōu)勢(shì),卸載傳統(tǒng)理念

        在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代,諾基亞、摩托羅拉、戴爾這些行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者可以在一夜之間成為家喻互曉的落伍者,而極具創(chuàng)新精神,沒(méi)有對(duì)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)形成依賴(lài)的新貴們,如小米、特斯拉等,在不同于傳統(tǒng)企業(yè)的價(jià)值鏈上起步,并在很短的時(shí)間內(nèi)超過(guò)了傳統(tǒng)企業(yè)。

        在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代,要想保持成功,應(yīng)該卸載曾經(jīng)不管多么成功的思維模式,快速切斷對(duì)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的依賴(lài),包括卸載傳統(tǒng)的管理手段、傳統(tǒng)的管理體系、傳統(tǒng)的產(chǎn)品價(jià)值鏈條,卸載過(guò)去的成功和過(guò)去的充沛資源,重塑企業(yè)文化和管理體制,大膽變革和創(chuàng)新,掙脫創(chuàng)新者的困境和枷鎖。

        2.關(guān)注邊緣地區(qū)。發(fā)現(xiàn)進(jìn)化信號(hào)

        在公司的組織層級(jí)中,越是高層越傾向于拒絕承認(rèn)那些令人不安、變化的信號(hào),而這些市場(chǎng)變化中蛛絲馬跡的信號(hào)無(wú)疑是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)化進(jìn)化的信號(hào),也是“互聯(lián)網(wǎng)+”的啟動(dòng)點(diǎn)。能夠產(chǎn)生互聯(lián)網(wǎng)化創(chuàng)新的地方,也往往是消費(fèi)群體變化的地方,更是增長(zhǎng)點(diǎn)。核心信號(hào)的評(píng)估在于三類(lèi)顧客群體:零消費(fèi)者、未充分滿足消費(fèi)者、過(guò)分滿足消費(fèi)者,其中第一類(lèi)群體的市場(chǎng)往往會(huì)出現(xiàn)破壞性創(chuàng)新,第二類(lèi)群體的市場(chǎng)以延續(xù)性創(chuàng)新為主,第三類(lèi)群體的市場(chǎng)以低端破壞創(chuàng)新和替代性創(chuàng)新為主。

        傳統(tǒng)企業(yè)永遠(yuǎn)不要幻想并企圖從正面進(jìn)攻占據(jù)互聯(lián)網(wǎng)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而應(yīng)該在其弱勢(shì)、側(cè)翼、產(chǎn)業(yè)的邊界進(jìn)行抗擊。

        3.重建企業(yè)文化,改變流程體系

        重啟互聯(lián)網(wǎng)化的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)主要看兩個(gè)因素:是否具備動(dòng)機(jī),是否具備能力。動(dòng)機(jī)即愿不愿轉(zhuǎn)型及為何而轉(zhuǎn)型;能力即獲取創(chuàng)新資源,將資源轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品或服務(wù)并提供給消費(fèi)者的能力。當(dāng)傳統(tǒng)企業(yè)具備互聯(lián)網(wǎng)化的創(chuàng)新動(dòng)機(jī)和能力時(shí),進(jìn)程就會(huì)加快,創(chuàng)新就會(huì)出現(xiàn),否則創(chuàng)新就會(huì)受到抑制。

        一個(gè)行業(yè)和企業(yè)的價(jià)值觀或者企業(yè)文化是否將互聯(lián)網(wǎng)化創(chuàng)新的因素植入其中,對(duì)于實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)重啟有重要的意義。

        “互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)流程必須針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)為消費(fèi)者提供價(jià)值或者解決特定任務(wù),為此專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的流程才會(huì)有效運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于“互聯(lián)網(wǎng)+”和互聯(lián)網(wǎng)化的業(yè)務(wù),需要不斷地探索和驗(yàn)證,在驗(yàn)證之后要迅速進(jìn)行更多投入,然后快速推進(jìn)市場(chǎng),所以這個(gè)流程是全新的流程。在探索階段,需要進(jìn)行大膽假設(shè)、多次測(cè)試、嚴(yán)格篩選,并將其落實(shí)到更為周全的決策流程。在執(zhí)行階段,若找到了可行、清晰的策略,就需要嚴(yán)格執(zhí)行。

        此外,要盡快培養(yǎng)互聯(lián)網(wǎng)突破性創(chuàng)新的管理人才,著眼于“新的角度”、“勇于接受挑戰(zhàn)”、“從錯(cuò)誤中學(xué)習(xí)”、“快速的需求并利用反饋”、“學(xué)會(huì)提問(wèn)”等素質(zhì)的培養(yǎng),使得突破性創(chuàng)新的成功概率最大化。

        4.隔絕原有母體,形成單獨(dú)組織

        如果互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新和變革項(xiàng)目與傳統(tǒng)項(xiàng)目在同一組織,那就會(huì)與它們進(jìn)行優(yōu)先順序比較,很難冒出頭來(lái),如果回報(bào)率、利潤(rùn)額和傳統(tǒng)項(xiàng)目在同一起跑線上比較,一定會(huì)死翹翹。“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展是未來(lái)可持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力,若要成功轉(zhuǎn)型,就需要一個(gè)獨(dú)立的組織,一個(gè)隔離于母企業(yè)傳統(tǒng)文化、流程的組織。

        對(duì)于想要繼續(xù)堅(jiān)持延續(xù)性創(chuàng)新,但顛覆性創(chuàng)新又沒(méi)完全形成時(shí),最好的辦法是設(shè)立一個(gè)獨(dú)立機(jī)構(gòu)或獨(dú)立單元,專(zhuān)門(mén)面向顛覆性創(chuàng)新獨(dú)立展開(kāi)新業(yè)務(wù),讓兩種創(chuàng)新各行其道。

        對(duì)于想通過(guò)顛覆性創(chuàng)新來(lái)成長(zhǎng)的企業(yè),也許無(wú)法擺脫延續(xù)性創(chuàng)新的約束,就需要另外一個(gè)平行的流程為潛在的顛覆性創(chuàng)新開(kāi)道。

        只有當(dāng)傳統(tǒng)企業(yè)的結(jié)構(gòu)和品牌、架構(gòu)無(wú)法面對(duì)或者不具備推動(dòng)顛覆性創(chuàng)新的時(shí)候,創(chuàng)建一個(gè)獨(dú)立的事業(yè)組織才有意義。

        5.重構(gòu)商業(yè)模式,爭(zhēng)奪話語(yǔ)權(quán)

        在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代,商業(yè)模式隨著技術(shù)、消費(fèi)群體以及消費(fèi)行為的改變,無(wú)時(shí)無(wú)刻不在重構(gòu)和迭代。當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和商業(yè)模式并非新興的互聯(lián)網(wǎng)公司所獨(dú)有的時(shí)候,傳統(tǒng)企業(yè)的絕地反擊就開(kāi)始了。傳統(tǒng)企業(yè)殺入互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,借助固有的優(yōu)勢(shì),至少比互聯(lián)網(wǎng)公司所需要打造的雙邊市場(chǎng)更具有競(jìng)爭(zhēng)力,因?yàn)樗恍枰獦?gòu)建單邊市場(chǎng)即可。

        在互聯(lián)網(wǎng)不斷蓬勃發(fā)展的過(guò)程中,消費(fèi)者越來(lái)越依賴(lài)平臺(tái)型的產(chǎn)品(如電商、團(tuán)購(gòu)、搜索引擎)來(lái)搜尋或采購(gòu)產(chǎn)品。傳統(tǒng)企業(yè)被網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的各種認(rèn)證、導(dǎo)流、促銷(xiāo)費(fèi)用壓榨得喘不過(guò)氣來(lái)。但在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,傳統(tǒng)企業(yè)有了新的策略可以選擇,傳統(tǒng)企業(yè)通過(guò)不斷提高信息化支撐體系,推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型,將原來(lái)屬于自己的用戶逐步帶回到自己的領(lǐng)域。事實(shí)上,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)更有利,當(dāng)多個(gè)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)時(shí),傳統(tǒng)企業(yè)更容易獲得有利位置。只要能聚合客戶,提高黏度,提高服務(wù),即使平臺(tái)再小,傳統(tǒng)企業(yè)也能占有不小的市場(chǎng)。

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        南航——互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型成功典范

        作為全國(guó)數(shù)一數(shù)二的航空公司,南航的旅客運(yùn)輸量、航班數(shù)量、飛行小時(shí)、航線數(shù)目、機(jī)隊(duì)規(guī)模在國(guó)內(nèi)航空公司中均排前列,其官方訂票的數(shù)量也越來(lái)越多。

        南航的微信在2014年也已經(jīng)有了接近200萬(wàn)的用戶,很多旅客都通過(guò)微信查航班、辦理值機(jī)、查詢(xún)延誤信息等,而且南航的業(yè)務(wù)部門(mén)也非常注重微信的應(yīng)用,連特價(jià)宣傳也在微信上實(shí)施,甚至將呼叫中心的一些業(yè)務(wù)都放到了微信平臺(tái)上,以使乘客可以更多地通過(guò)微信呼叫后臺(tái)的人來(lái)解決問(wèn)題,從而降低短信、電話的費(fèi)用。

        但是,微信只是南航五大服務(wù)平臺(tái)之一,是繼短信、呼叫中心95539、網(wǎng)站、App之后的平臺(tái),而且旅客有的喜歡用微信,有的喜歡用App,有的喜歡用電話,因此每一種渠道對(duì)于南航而言都很重要。

        作為中國(guó)民航的排頭兵,它創(chuàng)造了中國(guó)的第一張電子客票,第一個(gè)電子貨單,第一個(gè)電子登機(jī)牌,南航的信息化帶動(dòng)了整個(gè)行業(yè)在往前進(jìn)步。

        隨著飛行出行的人越來(lái)越多,在掌握大量的數(shù)據(jù)和消費(fèi)者之后,南航的信息化在未來(lái)更多的是發(fā)展企業(yè)應(yīng)用的互聯(lián)網(wǎng)化。極有可能反侵蝕新興的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),也有可能同時(shí)向社交化、互聯(lián)網(wǎng)商品化發(fā)展。

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