王 靜
(西北政法大學 商學院, 陜西 西安 710063)
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基于區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流模式研究
王靜
(西北政法大學 商學院, 陜西 西安710063)
農(nóng)產(chǎn)品物流對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展和農(nóng)村經(jīng)濟繁榮具有十分重要的作用。從可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā),將區(qū)域協(xié)控中心作為系統(tǒng)核心融入到西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流結(jié)構(gòu)內(nèi),分析基于區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的概念和內(nèi)涵,研究基于區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的運行模式,建立新型組織形式、關(guān)系模型、運作機制,并利用空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、集成化的管理模式,提出基于區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的實現(xiàn)途徑。研究表明:建立健全西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流模式,能夠降低農(nóng)產(chǎn)品對外貿(mào)易的物流成本,提高農(nóng)產(chǎn)品國際競爭力,推動中國農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流可持續(xù)發(fā)展機制的進一步發(fā)展和完善。
區(qū)域協(xié)控中心;西部地區(qū);農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流
中國西部地區(qū)是全國主要的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地,在西部36 729萬總?cè)丝谥? 農(nóng)業(yè)人口占到60%以上。 西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施15年來, 西部特色農(nóng)業(yè)得到快速發(fā)展, 國家確定了重點發(fā)展西部七大特色農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代基地, 強化優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)格局, 提高農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工能力, 農(nóng)產(chǎn)品不僅在國內(nèi)市場, 而且在國際市場上都有一定的競爭力, 西部地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢使其區(qū)域位置的重要性逐步提升。 此外, 由于生產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品具有地域性、 集中性的特點, 而農(nóng)產(chǎn)品的消費則具有全球性、 分散性的特點, 因此, 農(nóng)產(chǎn)品必然形成跨地域流通方式。 然而由于我國在地理分布上存在東部、 中部、 西部三大地區(qū)明顯差異, 西部地區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟雖然在逐步增長, 但農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流發(fā)展水平極不平衡。 西部地區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展水平低于中部、 東部地區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展水平, 形成了西部地區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟中較小的農(nóng)產(chǎn)品流通量, 西部地區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟對農(nóng)產(chǎn)品物流的有效需求也就偏小, 必然會制約西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流業(yè)務(wù)發(fā)展空間, 導致西部地區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟與農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流呈現(xiàn)出低水平均衡狀態(tài)[1](P413-416)。 1984—2014年中國三大地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流發(fā)展差異比率情況, 即三大區(qū)域間的區(qū)際差異的泰爾指數(shù)值的變動趨勢是: 1984年間東部、 全國、 中部、 區(qū)際、 西部的比率為0.23∶0.18∶0.10∶0.04∶0.00; 1994年間東部、 全國、 中部、 區(qū)際、 西部的比率為0.10∶0.12∶0.04∶0.06∶0.03; 2004年間東部、 全國、 中部、 區(qū)際、 西部的比率為0.08∶0.16∶0.05∶0.10∶0.07;2014年間東部、全國、中部、區(qū)際、西部的比率為0.05∶0.12∶0.05∶0.07∶0.04。 1984—2014年三大地區(qū)區(qū)際差異對總體差異的貢獻比率的比較情況, 1984年間東部、 中部、 西部、 區(qū)域內(nèi)、 區(qū)域間的比率為0.52∶0.20∶0.05∶0.75∶0.22; 1994年間東部、 中部、 西部、 區(qū)域內(nèi)、 區(qū)域間的比率為0.30∶0.18∶0.05∶0.53∶0.45; 2004年間東部、 中部、 西部、 區(qū)域內(nèi)、 區(qū)域間的比率為0.18∶0.05∶0.16∶0.40∶0.60; 2014年間東部、 中部、 西部、 區(qū)域內(nèi)、 區(qū)域間的比率為0.18∶0.16∶0.08∶0.38∶0.60。由此可以看出,1984—2014年三大區(qū)域間的區(qū)際差異的泰爾指數(shù)值的變動趨勢、1984—2014年三大地區(qū)區(qū)際差異對總體差異的貢獻比率的比較反映了我國東部、中部、西部農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展水平的不平衡導致了西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流發(fā)展差異。
在有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流問題的研究中,李學工研究了山東農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流一體化空間結(jié)構(gòu)問題,并對山東農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流框架體系進行了較為系統(tǒng)的研究[2](P62)。龐燕、王忠偉基于混合整數(shù)規(guī)劃基礎(chǔ)模型提出農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的運營方案,指導湖南省農(nóng)業(yè)外向型經(jīng)濟跨躍式發(fā)展[3]。王領(lǐng)基于上海市1978—2008年的數(shù)據(jù)實證研究對外貿(mào)易與現(xiàn)代物流的關(guān)系[4]。顧佳佳針對現(xiàn)代物流發(fā)展與農(nóng)產(chǎn)品對外貿(mào)易關(guān)系進行研究[5]。穆東、杜志平主要采用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法對系統(tǒng)的協(xié)同問題進行了研究[6]。但在這些文獻中,都沒有針對西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的發(fā)展模式作深入研究。
鑒于此,本文從可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā),將區(qū)域協(xié)控中心作為系統(tǒng)核心融入西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流結(jié)構(gòu)內(nèi),分析基于區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的概念和內(nèi)涵,研究基于區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的運行模式,建立新型組織形式、關(guān)系模型、運作機制,并利用空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、集成化的管理模式,創(chuàng)建性地提出基于區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的有效實現(xiàn)途徑。以期更好地發(fā)揮基于區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流模式的整體功能,在西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流可持續(xù)發(fā)展思路上,逐步把傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流改變?yōu)橐蕴岣哔Y源配置效率及其再生產(chǎn)能力的現(xiàn)代的農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流,推動中國農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流可持續(xù)發(fā)展機制的進一步發(fā)展和完善。
據(jù)文獻的定義,西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流是協(xié)調(diào)整合、優(yōu)化配置西部地區(qū)內(nèi)、外地區(qū)物流資源,實現(xiàn)西部地區(qū)內(nèi)的區(qū)域性物流與境外國際性物流無縫對接的有機集合體[7](P121-123),[8](P714-719)。
按照供應鏈協(xié)同論的觀點[9](P20),區(qū)域協(xié)控中心是為了提高區(qū)域性供應鏈的整體競爭力。供應鏈中各節(jié)點企業(yè)通過聯(lián)合組織、公司協(xié)議結(jié)成一種網(wǎng)絡(luò)式聯(lián)合體,這個區(qū)域性網(wǎng)絡(luò)協(xié)作體中每級供應商→生產(chǎn)商→加工商→分銷商→零售商→終端客戶之間經(jīng)歷著:獨自發(fā)展→激烈競爭→協(xié)控管理→可持續(xù)發(fā)展,在這個協(xié)調(diào)與控制的管理過程中可以及時、動態(tài)地進行信息共享,緊密協(xié)作,相互努力共同完成西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流可持續(xù)發(fā)展目標。區(qū)域協(xié)控中心具有開放性、復雜性特點,復雜性主要體現(xiàn)在協(xié)控中心構(gòu)成要素多元性、系統(tǒng)內(nèi)部動態(tài)性以及協(xié)控中心與外部相互聯(lián)系的動態(tài)性與多樣性;開放性表現(xiàn)為物質(zhì)循環(huán)、信息傳遞與價值增值等形式。
結(jié)合以上觀點,基于區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流就是為了實現(xiàn)西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流可持續(xù)發(fā)展的共同目標,西部地區(qū)內(nèi)的區(qū)域性物流與境外國際性物流結(jié)成的一種網(wǎng)絡(luò)式聯(lián)合體,這個網(wǎng)絡(luò)協(xié)作體中供應鏈間各節(jié)點實體通過聯(lián)合組織或公司協(xié)議等方式共同建立基礎(chǔ)保障平臺——“區(qū)域協(xié)控中心”而進行彼此協(xié)調(diào)和互助努力。西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的區(qū)域協(xié)控中心充分利用現(xiàn)代化技術(shù),在基礎(chǔ)保障平臺→模式創(chuàng)新體系→共同目標的發(fā)展過程中,結(jié)合開放性、復雜性的特點,利用及時化、動態(tài)化、多元化的互相合作、信息共享、優(yōu)化整合,提升西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流運行效率和經(jīng)濟收益的管理模式,實現(xiàn)共同的可持續(xù)發(fā)展目標?;趨^(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流,建立區(qū)域協(xié)控中心是西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流實施可持續(xù)發(fā)展的前提、指導和實現(xiàn)途徑。因此,對基于區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流發(fā)展模式進行研究就顯得極其重要。
(一)組織形式
西部地區(qū)現(xiàn)行的農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流運作方式比較復雜,有的供應鏈很短但是運作方式非常落后,有些供應鏈節(jié)點眾多但卻導致效率低下。因此,建立新的組織形式對西部農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流來說勢在必行。由羅必梁和趙敏提出的綜合運作組織形式的運行機制中,包括以批發(fā)市場為中心的市場流通體系政府對農(nóng)產(chǎn)品的流通不直接干預,而是通過制定和完善相關(guān)法律政策,指導農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場按照企業(yè)的運作方式來進行運營,規(guī)范加工企業(yè)、第三方物流企業(yè)、直銷市場、零售市場的行為,為建立公平的市場競爭環(huán)境提供政策性、制度性的服務(wù)[10]。
在上述的綜合運作組織形式中,農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流依然是按照鏈式結(jié)構(gòu)運作,這種結(jié)構(gòu)難免使得信息的傳遞路徑較長,易產(chǎn)生“牛鞭效應”。為了提高西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的運作效率,本研究提出以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的基于區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流并行運營的創(chuàng)新機制。該機制強調(diào)統(tǒng)一協(xié)同控制供應鏈各個節(jié)點成員企業(yè)的經(jīng)營,一并同步進行有關(guān)運營的活動,實現(xiàn)快速反應,滿足客戶個性需求,提高農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流服務(wù)水平。對于有些農(nóng)產(chǎn)品,特別是大宗農(nóng)產(chǎn)品的外貿(mào)物流需要有區(qū)域協(xié)控中心的介入來完成,綜合運作組織形式必須向并行運作組織形式發(fā)展,提高農(nóng)產(chǎn)品的外貿(mào)物流整體效率。如圖1所示。
圖1 基于區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流并行運作組織形式
在區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流并行運作方式的運行機制中,由農(nóng)戶合作組織、加工商、第三方物流企業(yè)、零售商等節(jié)點共同建立區(qū)域協(xié)控中心運作系統(tǒng)平臺,作為整個供應鏈需求預測、生產(chǎn)計劃、農(nóng)產(chǎn)品加工、產(chǎn)品銷售、信息交流的平臺。作為農(nóng)產(chǎn)品的銷售商如果有需求,可以向平臺發(fā)布,有關(guān)企業(yè)就可以和銷售商簽訂合同,對農(nóng)產(chǎn)品進行“訂單式生產(chǎn)”。供應鏈上的各節(jié)點都可以通過平臺了解農(nóng)產(chǎn)品的生長、加工狀況,在產(chǎn)品加工完成后,通過外貿(mào)物流公司運輸至銷售商,整個過程對于所有成員都是開放、透明的。并行運作組織形式使得整個供應鏈的效率大大提高、生產(chǎn)的目的性增強,有利于提高西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流整條供應鏈的競爭能力。
(二)關(guān)系模型
在區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的運行系統(tǒng)活動中,西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流子系統(tǒng)由農(nóng)戶合作組織、加工企業(yè)、第三方物流企業(yè)、零售企業(yè)、消費者等構(gòu)成,本文以“加工企業(yè)——零售企業(yè)”為例進行分析,設(shè)Q=π-p為商品需求函數(shù),商品的價格為p;需求數(shù)量為Q;π為常數(shù),代表商品的最高需求量。加工企業(yè)提供給銷售商的批發(fā)價為每件ω元。加工企業(yè)和銷售商都有不變的邊成本C1和C2。加工企業(yè)和銷售商的博弈順序規(guī)定如下:加工企業(yè)先確定產(chǎn)品的批發(fā)價ω;根據(jù)加工企業(yè)的批發(fā)價ω,銷售商確定商品的定價p?,F(xiàn)在如何達到加工企業(yè)與銷售商的利潤最大化,需要確定批發(fā)價ω、銷售價p。
1.區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流評價的DEA模型DEA側(cè)重研究區(qū)域協(xié)控中心對西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的時效性[11](P54-56),必須建立物流子系統(tǒng)輸入輸出的數(shù)量關(guān)系表?;谏鲜龇治?“加工企業(yè)——零售企業(yè)”兩子系統(tǒng)分別以a、b表示,將DEA中的輸入、輸出指標分別設(shè)成a系統(tǒng)、b系統(tǒng),則構(gòu)建出符合DEA模型評價的a系統(tǒng)對b系統(tǒng)綜合有效性的輸入輸出表。
(1)Ch(a/b)表示區(qū)域協(xié)控中心對西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流兩子系統(tǒng)間“加工企業(yè)——零售企業(yè)”的協(xié)調(diào)效度,以反映子系統(tǒng)a對子系統(tǒng)b的協(xié)調(diào)程度。
其分式規(guī)劃模型為:其線性規(guī)劃模型為:
(2)Dh(a/b)表示區(qū)域協(xié)控中心對西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流兩子系統(tǒng)間“加工企業(yè)——零售企業(yè)”的發(fā)展效度,以反映子系統(tǒng)a對子系統(tǒng)b的發(fā)展程度。其計算公式為:Dh(a/b)=1/∑λa/bj
(3)sh(a/b)表示區(qū)域協(xié)控中心對西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流兩子系統(tǒng)間“加工企業(yè)——零售企業(yè)”的協(xié)調(diào)發(fā)展綜合效度,以反映子系統(tǒng)a對子系統(tǒng)b的協(xié)調(diào)發(fā)展綜合程度。其計算公式為:Sh(a/b)=Ch(a/b)·Dh(a/b)
同理,可以計算出區(qū)域協(xié)控中心對西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流系統(tǒng)對其余多個子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)效度、發(fā)展效度、綜合效度。
2.區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流子系統(tǒng)間的綜合效度計算
(1)兩個子系統(tǒng)間“加工企業(yè)——零售企業(yè)”的協(xié)調(diào)效度C(a,b)
(1)
其綜合效度:C(a,b)=C(b,a)。
(2)k個子系統(tǒng)間“農(nóng)戶合作組織、加工企業(yè)、第三方物流企業(yè)、零售企業(yè)、消費者”的協(xié)調(diào)效度C(1,2,…,k)
(2)
其綜合效度:S=(1,2,…,k)=C(1,2,…,k)·D(1,2,…,k)
(3)
目前,在平衡積分卡評價法、功效系數(shù)法、關(guān)鍵業(yè)績評價法(KPI指標法)、數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法(DEA)、層次分析法(AHP)、主成分分析法(PCA)、綜合指數(shù)分析法、模糊綜合評判法等各種模型評價方法中,DEA是有效、便捷解決多輸入輸出的時序性問題的方法。并且物流在產(chǎn)業(yè)的劃分上是第三產(chǎn)業(yè),利用DEA建立基于區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的定量模型,可為制定產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃、監(jiān)測政策實施效果提供可操作性的參考建議。當然,這套關(guān)系評價模型須得到國家相關(guān)部門的認可,并組織相關(guān)力量收集有關(guān)數(shù)據(jù),再按數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法的原則和步驟進行分析,從而得出切合實際的結(jié)論。
(三)運作機制
基于區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的運作機制主要包括三類機制: 第一類是基于區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流形成機制。 是分散的實體形成區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流動因以及通過自組織形成區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流機理。 第二類是基于區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流實現(xiàn)機制。 包括信任機制的建立、 信息共享機制的形成、 各節(jié)點間的協(xié)作調(diào)控機制。 第三類是基于區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流約束機制。 通過激勵機制保證農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流整條供應鏈的正常運轉(zhuǎn)、 農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流供應鏈間的利益在各節(jié)點之間進行分配。
由此可見,基于區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的三類運作機制的基本構(gòu)成是:內(nèi)外環(huán)境←形成機制(動因→自組織)→←實現(xiàn)機制(信任機制建立→信息共享機制→協(xié)作調(diào)控機制)→←約束機制(激勵約束機制→利潤分配機制)→內(nèi)外環(huán)境。該機制能夠速配和優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品,進一步提升區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品對外貿(mào)易物流整體競爭力。首先,區(qū)域協(xié)控中心的集體信譽代替了農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流供應鏈間農(nóng)戶和其他節(jié)點的個體信譽。避免了分散的農(nóng)戶個體與上下游企業(yè)進行信息交換時所產(chǎn)生的“道德風險”和“逆向選擇”行為,提高了信息的準確性,保護了農(nóng)戶和其他節(jié)點的利益。區(qū)域協(xié)控中心作為一個主體,由于契約和制度的作用,要向農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流整個供應鏈提供準確的信息,對于其他節(jié)點,由于區(qū)域協(xié)控中心可實施集體懲罰,也要向農(nóng)戶組織提供準確的信息。其次,作為區(qū)域協(xié)控中心組織,可以統(tǒng)一對當?shù)剞r(nóng)戶和其他節(jié)點的生產(chǎn)信息進行發(fā)布,對農(nóng)戶和其他節(jié)點的需求信息進行設(shè)計,并通過各種方式獲得外部信息并及時反饋給農(nóng)戶和其他節(jié)點。再次,區(qū)域協(xié)控中心組織在信息設(shè)備的投資上具有優(yōu)勢,還可以聘請專業(yè)人士對信息設(shè)備進行管理,也可以聘請專人負責農(nóng)產(chǎn)品信息的獲取和發(fā)布工作,及時獲得和傳遞準確信息,提高農(nóng)戶和其他節(jié)點信息共享的速度和準確度。
選擇基于區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的運作方式可以減少農(nóng)民以及農(nóng)協(xié)和區(qū)域協(xié)控中心之間的合作風險。 具體運作形式:建立以區(qū)域協(xié)控中心集成化供應鏈組織、 第三方物流執(zhí)行組織、 農(nóng)協(xié)及農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者在內(nèi)的利益協(xié)作共同體。 區(qū)域協(xié)控中心對西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流運作中技術(shù)、 信息及相關(guān)資源進行全面整合, 并設(shè)計出高效率、 高效益的物流執(zhí)行方案; 第三方物流是農(nóng)產(chǎn)品物流的具體執(zhí)行載體, 承擔區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品對外貿(mào)易活動的物流實施者; 而農(nóng)協(xié)及農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者是上述運作方式的起點和物流活動發(fā)生的源泉。 因此, 只有建立以區(qū)域協(xié)控中心為核心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流, 實現(xiàn)利益均沾、 風險共擔,信息、 技術(shù)等資源的共享, 才能最大限度地降低合作風險。
(一)空間結(jié)構(gòu)的分級優(yōu)化
基于區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流空間結(jié)構(gòu),集中在西部的水果、蔬菜、花卉、中藥材、棉花、糖料、煙葉等七大特色農(nóng)業(yè)基地。西部農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流逐步形成以產(chǎn)地為基點,以西部地區(qū)一級、二級物流中心為上游銜接點,以區(qū)域協(xié)控中心為西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的核心,以國內(nèi)與國外物流中心為下游銜接點,結(jié)成西部地區(qū)內(nèi)的區(qū)域性物流與境外國際性物流的網(wǎng)絡(luò)式聯(lián)合體系,提供西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流一體化服務(wù)的產(chǎn)業(yè)帶地域性空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化的經(jīng)濟現(xiàn)象[12]。
基于區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流空間結(jié)構(gòu)依托區(qū)域協(xié)控中心,具有強烈的輻射效應,能夠加速農(nóng)產(chǎn)品物流效率,使西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品內(nèi)外貿(mào)物流空間達到最佳狀態(tài),實現(xiàn)西部地區(qū)農(nóng)業(yè)資源配置、獲取最大的空間聯(lián)盟效應和提高總要素生產(chǎn)力?;趨^(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流通過兩大聯(lián)盟系統(tǒng):產(chǎn)業(yè)鏈層面的物流聯(lián)盟、綠色通道層面的物流聯(lián)盟,貫穿成一體化的網(wǎng)絡(luò)流程。連接上游的各個農(nóng)戶→中游的西部一級、二級物流中心、西部區(qū)域協(xié)控中心、跨國區(qū)域協(xié)控中心→下游的國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)企業(yè)的物流中心及各個需求終端、國外農(nóng)產(chǎn)品進口商貿(mào)企業(yè)的物流中心及各個需求終端的水陸空等各類交通運輸方式,構(gòu)成區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)的“路線”,實現(xiàn)區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。
(二)集成化的管理模式
該管理模式是一種超越企業(yè)邊界的活動,同時也是一個協(xié)控的過程,實現(xiàn)“1+1>2”的效果。形成目標統(tǒng)一、利益合理分配的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流體系的集成管理結(jié)果[13]。
(1)戰(zhàn)略層:契約網(wǎng)絡(luò)化的標準與規(guī)范對接平臺。戰(zhàn)略層負責統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品對外貿(mào)易的物流管理規(guī)程和執(zhí)行標準相關(guān)活動。戰(zhàn)略層對戰(zhàn)術(shù)層、操作層起協(xié)控性的作用,有效整合農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷過程。負責規(guī)定區(qū)域協(xié)控中心成員的權(quán)利與義務(wù),用成員間契約網(wǎng)絡(luò)保障區(qū)域協(xié)控中心順利運行。區(qū)域協(xié)控中心的標準與規(guī)范對接平臺包括技術(shù)標準化、作業(yè)標準化、管理標準化、信息標準化和農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)標準化等的對接。西部地區(qū)與港澳臺可以率先制定并推行共同的農(nóng)產(chǎn)品市場準入機制;借助農(nóng)業(yè)合作組織對接平臺,制定共同的運輸政策,達成農(nóng)產(chǎn)品安全及互認機制;建立農(nóng)產(chǎn)品加工原料協(xié)作把關(guān)機制和異地備案基地制度;并就西部地區(qū)與港澳臺農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、運銷過程的標準達成統(tǒng)一規(guī)范和實施制度。如互派專門機構(gòu)接受業(yè)界委托設(shè)點,對西部地區(qū)與港澳臺農(nóng)產(chǎn)品進行檢驗檢疫,或者通過西部地區(qū)與港澳臺農(nóng)產(chǎn)品檢驗檢疫機構(gòu)的有效銜接,就檢驗檢疫結(jié)果互認的具體程序和范圍等達成協(xié)議。再如臺灣已經(jīng)著手建構(gòu)臺灣農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)履歷咨詢系統(tǒng),消費者利用網(wǎng)際網(wǎng)路查詢生產(chǎn)履歷資料——消費者在市場上購得的具有農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷識別碼的產(chǎn)品后,可利用電腦直接在網(wǎng)際網(wǎng)路上看到生產(chǎn)者的相片與聯(lián)絡(luò)方式、產(chǎn)銷班資訊、生產(chǎn)地點以及完整的生產(chǎn)過程記錄。優(yōu)先鼓勵“吉園圃”產(chǎn)銷班與“有機”農(nóng)場有意愿嘗試記錄生產(chǎn)履歷的農(nóng)民。西部地區(qū)可以通過農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)和專業(yè)合作組織試點來嘗試??傊?西部地區(qū)與港澳臺農(nóng)業(yè)合作組織在兩地農(nóng)產(chǎn)品認證、標準、包裝規(guī)范、檢驗檢疫等方面有所作為的同時,還要推動相關(guān)的制度性協(xié)調(diào)機制的形成,為整合供應鏈體系消除操作瓶頸。
(2)戰(zhàn)術(shù)層:信息網(wǎng)絡(luò)化的電商與服務(wù)對接平臺。戰(zhàn)術(shù)層是在集成化的“基于區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流”形成加工商、零售商、第三方物流和服務(wù)咨詢公司等的互動協(xié)作,實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流信息水平的提高?,F(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)化的電子商務(wù)對接平臺技術(shù)極大加速了區(qū)域協(xié)控中心處在不同地理位置上的組織成員間的信息共享與交換,以低風險、高效率實現(xiàn)區(qū)域協(xié)控中心成員間合作,并協(xié)調(diào)整個西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流。區(qū)域協(xié)控中心的電子商務(wù)對接平臺能夠平衡企業(yè)和物資需求者的供需關(guān)系,其核心是產(chǎn)銷信息系統(tǒng)和安全資信系統(tǒng)。包括建立西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品檢驗檢疫電子平臺、及時的供求信息交換平臺、制定西部地區(qū)農(nóng)企和品牌農(nóng)產(chǎn)品資信等級評價體系平臺、對信用好的農(nóng)產(chǎn)品實行快速通關(guān)辦法等。西部地區(qū)在建設(shè)農(nóng)業(yè)合作組織網(wǎng)絡(luò)平臺的實踐中,可以借助衛(wèi)星寬頻主干網(wǎng),實現(xiàn)多媒體實時視頻傳播,而且由于這項技術(shù)通訊費用低,適合西部地區(qū)丘陵多山的縣域推廣應用,并能確保與港澳臺衛(wèi)星體系的貿(mào)易實體平臺對接后的信息暢通。
(3)操作層:實體物流網(wǎng)絡(luò)化的電子口岸對接平臺。操作層是西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流根據(jù)消費者的需求,把農(nóng)產(chǎn)品物流的采購、儲運、加工等功能安排給區(qū)域協(xié)控中心相應成員來實施,各成員企業(yè)以集成化的區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流為主導,維護整個西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流運作流程,完善西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的交易方式。實體物流網(wǎng)絡(luò)化的電子口岸對接平臺是在契約網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)銷標準與規(guī)范對接平臺和信息網(wǎng)絡(luò)化的電商與服務(wù)對接平臺的基礎(chǔ)上建立的運作實體,是提高物流時效、進行綠色通道層面的物流聯(lián)盟的基礎(chǔ)平臺。區(qū)域協(xié)控中心可以在新疆邊境口岸與中南亞(哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗)及俄羅斯共建農(nóng)業(yè)物種風險評估制度,并制定共同的有害生物的風險管理方案的基礎(chǔ)上,采取電子化對接農(nóng)產(chǎn)品檢驗檢疫機構(gòu)平臺,統(tǒng)一質(zhì)檢標準機制和通關(guān)便捷機制。還可以把西部內(nèi)陸港——西安國際港務(wù)區(qū)鮮活農(nóng)產(chǎn)品直接貿(mào)易試點機制作為突破口,試行電子口岸對接的相關(guān)事宜,共同探討建立包括供應港澳臺地區(qū)鮮活農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)基地管理、運銷路徑、通關(guān)、檢驗檢疫、稅費收取等方面的電子資訊系統(tǒng)。可以進一步探討國際標準化組織提出的“一個標準、一次檢驗、全球通行”的農(nóng)產(chǎn)品快速流通理念的制度建設(shè)和具體實施路徑,實現(xiàn)區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品的雙向化保稅和快速化通關(guān)功能,改善西部內(nèi)陸港以及邊境口岸的電子化服務(wù)與監(jiān)督系統(tǒng)。
以上分析可以看出,基于區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流集成化的管理模式是綜合性、專業(yè)化、集成化、一體化的物流服務(wù),需要強大的支撐體系來保障整個系統(tǒng)順暢、高效地運行。首先是內(nèi)部支撐體系。作為主導節(jié)點的區(qū)域協(xié)控中心一定要綜合考慮各個成員間的利益分配問題,建立配套的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流內(nèi)部支撐體系,主要對供應鏈中的其他節(jié)點從市場、服務(wù)、技術(shù)、渠道等各方面進行全方位的系統(tǒng)支持,來保證西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流體系的穩(wěn)定性。其次是外部支撐體系。一方面,需要高端的包括物流、信息、管理等現(xiàn)代科技技術(shù)予以支持,政府對農(nóng)產(chǎn)品基礎(chǔ)設(shè)施平臺和信息平臺的建設(shè)負有責任;另一方面,需要一定的政策體系予以支撐,政府通過法律、法規(guī)和財政政策、稅收政策、貨幣政策和利率政策推動區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流對各協(xié)控企業(yè)的集成運作,真正做到協(xié)作、調(diào)控供應鏈間的成員運行方式,更好地將集成化的區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流節(jié)點“無縫”聯(lián)接,實現(xiàn)基于區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的整合優(yōu)化。
當前,在全球國際貿(mào)易競爭更為激烈的背景下,中國農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流應該著手通過區(qū)域協(xié)控中心來降低國內(nèi)和國際物流成本,提供有效的國際物流服務(wù),這對于提升我國農(nóng)業(yè)的國際競爭力尤為重要。研究基于區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的運行模式與實現(xiàn)途徑,就是為了實現(xiàn)西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流可持續(xù)發(fā)展的共同目標,建立新型組織形式、關(guān)系模型、運作機制,利用空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、集成化的管理模式,促進區(qū)域協(xié)控中心活動的各個環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)統(tǒng)一,高效實現(xiàn)西部農(nóng)產(chǎn)品對外貿(mào)易的物流服務(wù)和效率。采取建立信息網(wǎng)絡(luò)化的電子商務(wù)對接平臺、契約網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)銷標準與規(guī)范對接平臺、實體物流網(wǎng)絡(luò)化的電子口岸對接平臺等服務(wù)平臺,控制農(nóng)產(chǎn)品源頭綠色安全,確保農(nóng)產(chǎn)品安全質(zhì)量體系的良好運行,實現(xiàn)西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品快速調(diào)配和優(yōu)化,強化西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品生命周期管理和質(zhì)量安全追溯體系;通過建立內(nèi)部支撐體系、外部支撐體系,供應鏈每個節(jié)點之間依靠協(xié)控運作來降低農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流成本,提高競爭力,使供應鏈上的企業(yè)得到更大的收益。因此,基于區(qū)域協(xié)控中心的西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流模式強調(diào)戰(zhàn)略合作,為提升西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈層面的物流聯(lián)盟、綠色通道層面的物流聯(lián)盟整體績效,實現(xiàn)西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流可持續(xù)發(fā)展、提升我國農(nóng)業(yè)的國際競爭力奠定了保障基礎(chǔ)。
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[責任編輯衛(wèi)玲]
Research Based on the Regional Control Centre in the Western Region of Agricultural Products Logistics Mode of Foreign Trade
WANG Jing
(BusinessSchool,NorthwestUniversityofPoliticalScienceandLaw,Xi′an710063,China)
Agricultural products logistics development of agricultural production and rural economic prosperity has a very important role. From the perspective of sustainable development, coordinated control center as the core system into the western region in the structure of the foreign trade of agricultural products logistics, analysis is made based on the regional coordinated control center in the western region of the foreign trade of agricultural products logistics concept and the connotation. The research is also based on the regional coordinated control center in the western region of the foreign trade of agricultural products logistics operation mode to establish a new organizational form, the relational model, operation mechanism, and by using the spatial structure optimization, the integrated management mode, creative proposed based on the regional coordinated control center in the western region of the foreign trade of agricultural products logistics effective implementation way.Research shows: the foreign trade of agricultural products logistics mode, establish and improve the western region to reduce the to build logistics cost of foreign trade of agricultural products means, improve the international competitiveness of agricultural products and promote the further development of China′s agricultural products trade logistics sustainable development mechanism and perfection.
regional coordinated control center; In the western region; Trade of agricultural products logistics
2015-04-21
中國博士后科學基金第五十四批面上資助項目(2013M541552); 2013年度陜西省社科基金資助研究項目(13D085);2014年度西安市科學技術(shù)局產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新計劃項目CXY1429(1); 2015年陜西省社會科學界重大理論與現(xiàn)實問題研究項目(2015C039)
王靜,女,陜西西安人,副教授,博士后,從事中國特色社會主義理論與實踐、物流工程與管理研究。
【經(jīng)濟研究】
F71
A
10.16152/j.cnki.xdxbsk.2016-01-018