倪 晶
(福州市規(guī)劃設計研究院 福建福州 350003)
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淺析城市道路的景觀設計
——以福州閩侯青口投資區(qū)林森大道為例
倪晶
(福州市規(guī)劃設計研究院福建福州350003)
城市道路景觀設計具有多重作用,滿足功能的同時可以給人帶來美的感受, 具有標志性的城市道路景觀設計還能第一時間反映出道路的方位?;耍鞘械缆肪坝^設計要既能很好地表達城市特色,又能最大程度地展示出城市道路的特征。文章以福州閩侯青口投資區(qū)林森大道為實例,著重從道路綠化設計、市政配套設施和城市家具設計、雕塑小品設計入手,展現(xiàn)其道路景觀設計特色。
城市道路;景觀設計;福州
隨著福州城市建設的快速推進,道路交通大力建設,城市道路給人們帶來高效、快捷、方便的同時,其景觀性也越來越得到重視。城市道路景觀是現(xiàn)代城市公共空間的重要組成部分,是城市對外開放的重要窗口,充分展示城市道路的格局和結構, 體現(xiàn)城市特色與文化內涵。城市道路景觀設計還直接影響市民的居住環(huán)境和工作環(huán)境,在展示地域文化形象和完善城市生態(tài)環(huán)境中發(fā)揮著巨大作用。
1.1城市道路景觀的功能
城市道路景觀設計具有多元化功能,不僅能夠美化城市、降噪減塵、 引導視線、提高行車安全,良好的道路景觀還能夠讓人感受到其所在城市的空間方位,起到指引道路的作用;道路景觀與周邊建筑、自然環(huán)境、歷史文化相結合,可以形成具有鮮明地域特征的城市景觀,打破千篇一律的道路景觀,將城市的特色展現(xiàn)出來。
1.2城市道路景觀的組成
城市道路景觀(紅線內)的組成元素主要包含道路綠化、雕塑小品、市政配套設施和城市家具等方面,每個組成元素都有各自的特點和表達形式。
道路綠化,指在道路兩旁及道路分隔帶內栽植喬木、灌木、地被和草坪等。道路綠化在有限的空間里擔負起園林綠地的作用, 有利于美化交通環(huán)境,提高空氣質量,減少道路污染,調節(jié)生態(tài)平衡。還起到防火、減噪、遮蔭、降溫、分隔與組織交通,降低駕車疲勞感的作用。
雕塑小品,是城市道路景觀中的點睛之筆,一般體量偏小、色彩單純,對空間起到點綴作用。雕塑小品體現(xiàn)了一個城市的特點,表達了人們的情感。在道路景觀設計中,雕塑小品成為活躍空間環(huán)境的關鍵因素,它的出現(xiàn),提高了整個道路環(huán)境的藝術品質,改善了城市的景觀形象,帶來美的享受,同時還起到了標識空間區(qū)域、表達景觀主題的作用。
市政配套設施和城市家具,涵蓋了道路、橋梁、給排水、電氣照明、園林綠化、環(huán)境衛(wèi)生等多個方面。市政配套設施和城市家具的設計,具有實用性、經濟性、美觀性、生態(tài)性和文化傳承等功能。好的作品會將技術、藝術和文化巧妙融合,從而最大限度地滿足城市的需求,傳遞城市的精神,激起市民對地域的共鳴和熱愛。
本文著重以市政配套設施和城市家具中常見的種類為出發(fā)點,結合實例展開分析。
2.1項目概況
2.1.1場地特征
林森大道位于福州閩侯青口投資區(qū)內,南起奔馳大道,沿福銀高速向北連接螺洲大橋梧桐厝互通,全長3.601km。林森大道規(guī)劃定位為主干路,是整個青口汽車城中心區(qū)道路網體系的重要組成部分,也是片區(qū)對外交通的重要通道。
2.1.2上層規(guī)劃
在青口汽車城中心區(qū)空間結構中,林森大道位于青口汽車城總體規(guī)劃中一主兩副的戰(zhàn)略地位:以青口鎮(zhèn)為中心,外加尚干、祥謙2個片區(qū),共同構筑青口汽車城中心區(qū)。林森大道展示了青口投資區(qū)的區(qū)域形象,起到門戶景觀的重要作用。因此,設計確定林森大道的功能定位,以展示門戶汽車城形象為主題。
同時,在綠地系統(tǒng)結構中,林森大道位于規(guī)劃綠軸范圍內,是綠地系統(tǒng)的重要組成部分,在大區(qū)域綠地系統(tǒng)內起到串聯(lián)景觀節(jié)點、擴展生態(tài)效益的重要作用。
2.1.3周邊資源
林森大道沿線自然人文資源相當豐富,道路南北串聯(lián)林森公園、祥謙互通和螺洲大橋梧桐厝互通等多個景觀綠化節(jié)點,西面毗鄰五虎山國家級森林公園,形成一帶多節(jié)點的景觀結構;林森大道東側的琯前村歷史悠久,三面環(huán)山,西靠巍巍五虎山主峰白面虎,東面為平坦的七里平原。村中居住有郭、林、黃、朱、葉等姓氏居民,保留有南涼亭等民俗建筑。
2.2設計定位及景觀元素的提煉
2.2.1設計定位
設計依據(jù)上層規(guī)劃和周邊資源分析,設計將林森大道定位為展示門戶形象、延續(xù)生態(tài)效益的青口汽車城中心區(qū)的復合式廊道。同時,以精致化、景觀化為出發(fā)點,結合林蔭路、海綿化、低維護3個要點和地域文化特色展開設計。
2.2.2景觀元素提煉
景觀元素可以提取周邊環(huán)境中的人文元素或自然元素所代表的含義,加以藝術加工,形成具有鮮明的地方特色、濃厚的文化氣息、觀賞性強的現(xiàn)代化城市道路景觀藝術標識。藝術標識線條簡潔,具有識別性和代表性,在感官和體驗上給人們帶來舒適的感受。本項目中的景觀元素選取青口汽車城的特色——“汽車”進行提煉,形成獨具特色的藝術標識(圖1)。
2.3道路景觀設計
2.3.1整體設計
林森大道景觀設計,結合道路周邊地形地貌和人文環(huán)境,因地制宜地進行設計。在滿足功能需要的基礎上,突出城市建設與自然、人文環(huán)境的緊密結合,塑造具有城市特色的景觀設計。
設計根據(jù)林森大道不同的路段特征進行分段設計,分段的同時又保持整體的統(tǒng)一協(xié)調。景觀設計不僅針對即成細節(jié),還從整體景觀角度進行統(tǒng)籌考慮,比選出空間尺度最適宜、配植形式最合理、景觀效果最優(yōu)的方案,對道路設計提出合理化建議。
2.3.2道路綠化設計
道路綠化設計,注重突出設計的主題定位,該項目中道路綠化設計內容包括行道樹、分車綠化帶和路側綠化帶3個部分。
行道樹選擇樹型優(yōu)美、分枝點高、深根性、遮蔽效果好、整齊有秩序感,且適合城市道路環(huán)境,不會對行人造成危害的樹種,與樹池地被共同形成人行道綠化景觀。
分車綠化帶設計,盡量符合乘車人群的視覺特性和規(guī)律,以提高感觀效果。分車綠帶的植物品種和種植形式與道路需求相符,形式簡潔大方,富有韻律感,避免急劇變化的跳躍感,減輕司機的視覺疲勞,并適當配以開花的喬灌木和地被植物,增加分車綠化帶的色彩。
路側綠化帶的景觀設計,更多體現(xiàn)了分段設計的原則,同一道路的不同路段各具景觀特色。設計根據(jù)周邊地塊的用地性質和景觀需求進行設計,在倉庫廠房等建筑界面較為不良路段,種植形式以遮擋式綠化為主,樹種選擇以抗逆性強、抗污染等植物為主;在公園、行政辦公等建筑界面較為良好路段,種植形式以通透式綠化為主,樹種選擇以觀花、觀葉等植物為主。設計在不同路段采用規(guī)則式和自然式相結合,連續(xù)種植和斷開種植相交替的種植風格,形成具有韻律感的路側綠化帶景觀。
樹種上選擇適合道路環(huán)境、觀賞價值高、生長穩(wěn)定且環(huán)境效益好的植物品種,設計以代表地域性的鄉(xiāng)土樹種及本土樹種為主,適當增添色葉樹種與開花樹種的運用,提升道路檔次,營造了豐富多變的道路景觀。同時注重植物品種的后期養(yǎng)護管理,選擇病蟲害少、耐修剪、便于管理的樹種。
2.3.3市政配套設施和城市家具設計
設計將提煉出的景觀元素融入公交車站、電話亭、標識牌、人行道鋪裝、路沿石、井蓋、垃圾桶、照明等配套設施和城市家具中,突出青口設計的主題構思,以下分別介紹各個配套設施和城市家具的景觀設計。
(1)公交車站設計
公交車站的設計,以汽車為靈感,在滿足功能的基礎上,采用現(xiàn)代、硬朗、簡潔的鋼結構形式,在醒目位置突出本項目的藝術標識,很好地展示了青口汽車城的特色(圖2)。
(2)標識牌、電話亭和垃圾桶設計
標識牌、電話亭和垃圾桶等城市家具設計,考慮了使用功能和形式美感之間的結合統(tǒng)一,共同形成系統(tǒng)性的設計,成為林森大道乃至整個青口投資區(qū)的亮點(圖3)。
(3)人行道鋪裝、路沿石、擋車墩和中央分隔帶停留區(qū)設計
人行道鋪裝和路沿石設計,同樣也形成一套完整的系統(tǒng),鋪裝通過不同材料的質感、色彩和大小來營造路面紋理,豐富變化的同時與周邊環(huán)境融合統(tǒng)一;路沿石和擋車墩通過設計的手法,巧妙地體現(xiàn)出青口自然和人文等景觀元素;中央分隔帶停留區(qū)的設計,不僅解決了交通通行上的問題,還為城市營造了良好的道路景觀節(jié)點(圖4)。
(4)井蓋設計
井蓋設計,則是多角度發(fā)散性思維的成果,除了標準的普通井蓋外,設計還融合了景觀元素、名勝古跡、導視功能、創(chuàng)意涂鴉等要素,營造豐富有趣的路面景觀(圖5)。
(5)照明設計
照明設計,在滿足照度的前提上,采用了簡潔大方的燈型。燈桿統(tǒng)一采用一體式銀灰白色直桿,雙側對稱布置,整體造型簡潔且具現(xiàn)代感,與林森大道的整體風格相協(xié)調統(tǒng)一。
2.3.4雕塑小品設計
雕塑小品在創(chuàng)作過程中體現(xiàn)了實用功能、個性特色、生態(tài)環(huán)保、傳承情感等設計原則,雕塑小品的設置提高了道路的識別性和藝術品位,提升了城市環(huán)境品質,對區(qū)域環(huán)境和社會發(fā)展產生積極的影響,同時引起人們對特定社會問題的關注,產生一定的社會文化意義。
本項目雕塑小品的選擇,既和景觀主題相呼應,同時也與周邊環(huán)境相協(xié)調。設計采用簡潔大氣的整體風格,避免構成凌亂瑣碎的效果,在此基礎上搭配植物種植和自然地形,形成風格統(tǒng)一的景觀。
綜上所述,具有特色的城市道路景觀設計能夠直接反映出道路的地貌特征和城市的文化氛圍,彰顯城市的獨特個性,提高人們的生活質量,給人留下深刻的印象。景觀元素與道路的良好融合,體現(xiàn)了自然人文環(huán)境與城市建設的和諧統(tǒng)一,維護了生態(tài)環(huán)境的平衡。本文就城市道路景觀設計做了淺顯分析,但在實踐應用中會存在很多不定因素,仍需我們進一步探尋研究。
[1]王凱平.城市道路綠化景觀創(chuàng)意設計初步研究[Z].天津:中國市政工程華北設計研究總院,2014.
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[3]徐雯.淺談道路綠化與景觀環(huán)境要素的融合及其在設計中的應用[Z].天津:天津天科環(huán)藝景觀科技發(fā)展有限公司,2012.
倪晶(1984.06-),女,本科,工程師,主要從事園林景觀方面的工作。
Analyses of urban road landscape design——take Linsen Road in Fuzhou Minhou Qingkou Investment Zone as an example
NIJing
(Fuzhou Planning Surveying Design & Research Institute, Fuzhou 350003)
Generally, urban road landscape means more than being functional, it also brings the sense of beauty.A remarkable design of urban road landscape can even point out the location of the road at the very first time. But at present in China, urban characteristics can’t be expressed perfectly by the design of the urban road landscape, which lacks sense of aesthetic, or even fails to show the features of urban roads. In this paper we take Linsen Road in Fuzhou Minhou Qingkou Investment Zone as an example to analyze the characteristics of road landscape design from road green design, municipal matching facilities, etc.
Urban road; Landscape design; Fuzhou
倪晶(1984.06-),女,工程師。
E-mail:nijing@fzghy.com
2016-01-12
TU985.18
A
1004-6135(2016)02-0029-04