667А型

在同時(shí)啟動(dòng)的3個(gè)新彈道導(dǎo)彈核潛艇項(xiàng)目中，671Б（679）型和705Б型都是第143特種設(shè)計(jì)局（СКБ-143）以魚(yú)雷核潛艇為原型（671型和705型魚(yú)雷核潛艇）進(jìn)行改進(jìn)的方案。兩個(gè)型號(hào)的總設(shè)計(jì)師分別為切爾內(nèi)紹夫和魯薩諾夫。隨著蘇聯(lián)第二代潛射彈道導(dǎo)彈的小型化，原設(shè)計(jì)排水量較小的這兩款潛艇都能輕松搭載8枚Р-27。不過(guò)，前者的研制很快就被中止，后者的開(kāi)發(fā)工作和全部技術(shù)資料則在1962年12月11日被移交給第16中央設(shè)計(jì)局，并改名為687型交由鮑里索夫繼續(xù)設(shè)計(jì)。在687型的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)又推出了采用АКУ-80型壓水堆的方案和繼續(xù)使用БМ-40А型液態(tài)金屬冷卻反應(yīng)堆的方案，前者排水量4300噸，后者為4792噸。只不過(guò)，與671Б（679）型一樣，705Б（687）型在后來(lái)也停止了研制。

這樣，最后剩下的項(xiàng)目就只有由第18中央設(shè)計(jì)局的科瓦廖夫主持設(shè)計(jì)的667А型了。其工程代號(hào)為“寬突鱈”，這是北半球高緯度海域出產(chǎn)的一種食用鱈科魚(yú)類。667А型彈道導(dǎo)彈核潛艇延續(xù)了其原型А-658型的導(dǎo)彈布置、外形和內(nèi)部布局。如果說(shuō)日后蘇聯(lián)人自己將 667А型核潛艇戲稱為是仿制華盛頓級(jí)戰(zhàn)略核潛艇的“伊萬(wàn)·華盛頓”（Vanka-Washington，其中的Ванька“萬(wàn)卡”在俄文中是Иван“伊萬(wàn)”的小名）的話，那么這還應(yīng)是已下馬的А-658型核潛艇的功勞。

當(dāng)然，蘇聯(lián)人也承認(rèn)，在他們研制第二代彈道導(dǎo)彈核潛艇時(shí)，相當(dāng)程度參考了西方戰(zhàn)略核潛艇的設(shè)計(jì)。據(jù)已退役的克格勃第1中央局（負(fù)責(zé)對(duì)外情報(bào)搜集）的巴布羅夫中將回憶說(shuō)：“二十世紀(jì)六十年代初期，幾乎每天都會(huì)有來(lái)自核潛艇研制部門的設(shè)計(jì)師前來(lái)確認(rèn)我們是否掌握了有關(guān)美國(guó)和英國(guó)核潛艇的最新情報(bào)資料?！苯柚谔K聯(lián)克格勃獲取的情報(bào)，第18中央設(shè)計(jì)局以超乎尋常的速度完成了667А型彈道導(dǎo)彈核潛艇的設(shè)計(jì)工作，從1962年4月24日項(xiàng)目啟動(dòng)到1964年11月 4日首艇開(kāi)工，僅僅用了2年時(shí)間。

667А型彈道導(dǎo)彈核潛艇的首艇K-137號(hào)早在1963年9月17日就被列入海軍艦艇名錄之中，但直到次年11月才在北德文斯克北方機(jī)械制造廠開(kāi)工建造。值得一提的是，在該艇開(kāi)工之前，由于Д-5導(dǎo)彈系統(tǒng)尚未完成研制，潛艇是一直以Д-7導(dǎo)彈系統(tǒng)作為艇載導(dǎo)彈來(lái)進(jìn)行施工設(shè)計(jì)的。而當(dāng)同年3月24日Д-7導(dǎo)彈系統(tǒng)取消研制后，設(shè)計(jì)局又匆匆更改了潛艇的設(shè)計(jì)，修改了導(dǎo)彈發(fā)射井的尺寸，還專門為液體燃料的Р-27導(dǎo)彈增加了針對(duì)可能發(fā)生泄露的劇毒導(dǎo)彈燃料惰性氣體保護(hù)裝置，并對(duì)導(dǎo)彈艙的注水、增壓部分進(jìn)行了多處修正，涉及修改的設(shè)計(jì)圖紙多達(dá)2000多張。

1966年5月31日，蘇共中央總書(shū)記勃列日涅夫、蘇聯(lián)部長(zhǎng)會(huì)議主席柯西金、國(guó)防部長(zhǎng)格列奇科和海軍總司令戈?duì)柺部品蚨记皝?lái)視察尚在建造中的該艇。他們聽(tīng)取了K-137號(hào)首任艇長(zhǎng)別列佐夫斯基海軍中校和667А型核潛艇的總設(shè)計(jì)師科瓦廖夫的匯報(bào)并進(jìn)入艇內(nèi)參觀。同年9月11日K-137號(hào)即告下水，并于9月1日14時(shí)升起蘇聯(lián)海軍旗，開(kāi)始進(jìn)行交裝試驗(yàn)。在當(dāng)日進(jìn)行的試航中，K-137號(hào)一度跑出了28.3節(jié)的最高航速，這比其25節(jié)的設(shè)計(jì)值超出了整整3.3節(jié)。

667А型核潛艇被蘇軍定位為“戰(zhàn)略導(dǎo)彈水下巡洋艦”（РКСН）以示同658型彈道導(dǎo)彈核潛艇的巨大區(qū)別，龐大的尺寸和艇上所攜帶的威力巨大的導(dǎo)彈都給以往在早期核潛艇上服役的艇員們留下完全不同的印象。參與該艇試航工作的前蘇聯(lián)潛艇專家扎波利斯基曾評(píng)價(jià)說(shuō)：“這艘艦超乎了我的想象力，這是一件偉大的工程，使我們想起一條巨鯨……導(dǎo)彈發(fā)射管蓋在關(guān)閉時(shí)形成了一個(gè)寬廣的甲板，可在其上漫步而不會(huì)有掉入海中的危險(xiǎn)。直徑為9.4米的耐壓艇體內(nèi)設(shè)置了3層甲板，這還沒(méi)將艙底計(jì)入其中。雖然艇內(nèi)布置了各種設(shè)備，但并沒(méi)有讓人感到擁擠?！?/p>

1967年10月K-137號(hào)艇在白海進(jìn)行試航時(shí)，人們發(fā)現(xiàn)667А型核潛艇在水下倒車時(shí)存在操縱性變差并出現(xiàn)艇尾縱傾的缺陷。這是當(dāng)輪機(jī)由全速前進(jìn)變?yōu)槿俚管囍螅銜?huì)突然出現(xiàn)的情況。甚至在向尾部水艙通入壓縮空氣后也未得到扭轉(zhuǎn)，艉傾很快達(dá)到了極為危險(xiǎn)的37°。為此，艇長(zhǎng)只能下令緊急吹除壓載水艙，使?jié)撏Ц〕鏊妗?/p>

盡管存在一些缺陷和建造工藝方面的問(wèn)題，但在慶祝當(dāng)年十月革命前的11月6日，海軍還是簽署了驗(yàn)收文件。667А型彈道導(dǎo)彈核潛艇首艇K-137號(hào)被編入以雅蓋利娜亞港為基地的北方艦隊(duì)第三潛艇區(qū)艦隊(duì)紅旗第31潛艇總隊(duì)，并在完成了為期兩年的試運(yùn)行后，于1969年11月24日被調(diào)入新組建的第19潛艇總隊(duì)。同年年底，第二艘К-140號(hào)艇也被編入海軍。

從1964年開(kāi)始，北方機(jī)械制造廠就將全部的產(chǎn)能和人力物力投入到生產(chǎn)667А型核潛艇上，還因此取消了已經(jīng)在1964年開(kāi)工的664型運(yùn)輸核潛艇的建造任務(wù)。在建造過(guò)程中，船廠采用了流水生產(chǎn)法以加快建造速度，以保證每年都向海軍交付4艘以上的潛艇。隨著生產(chǎn)工藝和經(jīng)驗(yàn)的逐漸累積，667А型核潛艇的建造周期從首艇的3年壓縮到2年不到，而且北方機(jī)械制造廠還創(chuàng)下了同時(shí)建造8艘該型艇的紀(jì)錄。

而遠(yuǎn)東的阿穆?tīng)柡优瞎睬喑橇袑幑睬鄨F(tuán)造船廠（即第199造船廠）也從1968年開(kāi)始建造667А型彈道導(dǎo)彈核潛艇。由于該廠地處交通不便的內(nèi)河，因此船廠在建造核潛艇的同時(shí)，還騰出精力建造了一批用于將艦艇從內(nèi)河航道運(yùn)往出?？诘倪\(yùn)輸浮塢。其中3艘1757型潛艇運(yùn)輸浮塢的承載能力達(dá)到了8500噸。這是專門為運(yùn)載667А型彈道導(dǎo)彈核潛艇而建造的。

兩地建造的核潛艇在完工之后，都就近編入北方艦隊(duì)或太平洋艦隊(duì)服役。這型潛艇在被北約發(fā)現(xiàn)后，便被其命名為“揚(yáng)基”級(jí)。

從1964年至1972年的8年間，北方機(jī)械制造廠和列寧共青團(tuán)造船廠兩家船廠共向海軍交付了27艘667А型核潛艇，這些艇在服役后很快開(kāi)始了海上戰(zhàn)略巡航，并接替問(wèn)題百出的658型彈道導(dǎo)彈核潛艇和629型柴電彈道導(dǎo)彈潛艇成為蘇聯(lián)?；肆α康闹辛黜浦?。

總體設(shè)計(jì)

667А型彈道導(dǎo)彈核潛艇水面排水量7766噸，水下排水量10200噸，全長(zhǎng)128米，全寬11.7米（除改裝艇外，所有的667系列彈道導(dǎo)彈核潛艇的艇體寬度均沒(méi)有變化），正常吃水7.9米。該型艇為蘇聯(lián)典型的雙殼體結(jié)構(gòu)、大儲(chǔ)備浮力、小分艙和雙軸推進(jìn)設(shè)計(jì)，耐壓艇體由厚度為40毫米的АК-29型高強(qiáng)度鋼制成。耐壓殼的表面敷設(shè)有隔聲橡膠，而低磁鋼制的輕殼外則施加了隔聲涂層，再加上采用了低噪聲的5葉螺旋槳，這一系列措施大大降低了667А型核潛艇的噪聲水平。此外，艇上還裝有一套消磁裝置和由螺旋槳-艇體電解偶產(chǎn)生的主動(dòng)電場(chǎng)補(bǔ)償系統(tǒng)，可以使?jié)撏庠夥墙佑|性磁感應(yīng)水雷的打擊。667А型也是最早應(yīng)用圍殼舵的蘇聯(lián)潛艇，并配有十字型尾舵，使得潛艇可以在低速航行時(shí)不依靠縱傾來(lái)實(shí)施快速浮潛，這也簡(jiǎn)化了導(dǎo)彈發(fā)射時(shí)的定深操作。以上的一系列布局也被隨后發(fā)展的667系列艇所繼承。

耐壓艇體被12毫米厚的隔艙壁（其材料同樣為АК-29鋼）分為10個(gè)水密隔艙，分別為：首艙（魚(yú)雷艙）、第Ⅱ艙（居住艙與蓄電池艙）、第Ⅲ艙（中央指揮艙）、第Ⅳ艙（導(dǎo)彈艙）、第Ⅴ艙（導(dǎo)彈艙）、第Ⅵ艙（柴油發(fā)電機(jī)艙）、第Ⅶ艙（反應(yīng)堆艙）、第Ⅷ艙（輪機(jī)艙）、第Ⅸ艙（輪機(jī)艙）和第Ⅹ艙（尾艙）。

首艙中裝備4具533毫米魚(yú)雷發(fā)射管和2具400毫米魚(yú)雷發(fā)射管，并裝有快速裝填裝置和電氣遙控系統(tǒng)。533毫米魚(yú)雷管可以發(fā)射53-65К、53-65М型熱動(dòng)力反艦魚(yú)雷、САЭТ-60型被動(dòng)聲制導(dǎo)電動(dòng)魚(yú)雷和СЭТ-65型雙平面主動(dòng)聲制導(dǎo)電動(dòng)魚(yú)雷。包括魚(yú)雷管內(nèi)的待發(fā)雷，艇上共載533毫米魚(yú)雷12枚，發(fā)射限制深度為100米。400毫米魚(yú)雷管則備有4枚СЭТ-40型雙平面主動(dòng)聲制導(dǎo)電動(dòng)魚(yú)雷，發(fā)射深度250米，其總設(shè)計(jì)師為先捷里辛。

667А型的第Ⅱ艙中，布置了艇員居住艙和2組各112塊的48СМ型蓄電池組。在以往的蘇聯(lián)第一代核潛艇上，艇員們經(jīng)常反映在其戰(zhàn)斗崗位和住艙都有很高的噪音，使他們無(wú)法正常執(zhí)勤與休息。艙內(nèi)的溫度和濕度也很高，同時(shí)艇上的食品物資儲(chǔ)藏條件也不甚理想。為此，從667А型核潛艇開(kāi)始，蘇聯(lián)潛艇設(shè)計(jì)師就特別關(guān)注了潛艇的居住條件。艇上首先裝備了新的ЭРВ-3000-59型電化學(xué)空氣再生裝置。為住艙區(qū)和電子設(shè)備柜配備了集中式空調(diào)和獨(dú)立式制冷機(jī)，實(shí)現(xiàn)了每個(gè)隔艙的獨(dú)立通風(fēng)。安裝了大容量冷凍柜，還配備了半導(dǎo)體電熱空調(diào)用以為艇內(nèi)空氣進(jìn)行增溫增濕。此外還有去除空氣中氪和氙等放射性同位素的空氣凈化器。以上設(shè)備都能保證潛艇在-2～28℃的海水溫度變化范圍內(nèi)有良好的居住環(huán)境（二氧化碳濃度0.8%，氧氣濃度19～23%），并確保動(dòng)力系統(tǒng)和武器系統(tǒng)的所有設(shè)備處于正常的工作溫度之內(nèi)。值得一說(shuō)的是，在特殊情況下，第Ⅱ艙的軍官艙室區(qū)內(nèi)的架子上還可以再多裝載6枚魚(yú)雷，需要通過(guò)首艙與第Ⅱ艙之間的艙口運(yùn)到魚(yú)雷艙中使用。

第Ⅱ艙之后的為667А型核潛艇上的中樞機(jī)構(gòu)——中央指揮艙。667А型上配備了全新的“烏云”型作戰(zhàn)情報(bào)指揮系統(tǒng)，該系統(tǒng)由別利斯基研制，是蘇聯(lián)第一套可以同時(shí)完成導(dǎo)彈和魚(yú)雷武器的射擊、自動(dòng)收集和處理外部環(huán)境信息（水聲、雷達(dá)等）并具備導(dǎo)航功能的自動(dòng)化艇用多功能管理系統(tǒng)。艇上還配備了自動(dòng)化控制的“晶石”型空間位置及機(jī)動(dòng)操縱綜合控制系統(tǒng)和“電氣石”型自動(dòng)事故縱傾控制系統(tǒng)。前者可以保證潛艇在所有的速度和深度范圍內(nèi)對(duì)艇的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)進(jìn)行遙控和自動(dòng)控制，使之能在預(yù)定深度和航向上航行。后者則可以用來(lái)防止?jié)撏Эv傾過(guò)大或超過(guò)安全潛深，并確保其能在任何一艙進(jìn)水的情況下在保持安全深度航行。同時(shí)，第一代核潛艇指揮部位雜亂布置的管路和電線也被淡灰色基調(diào)的面板遮蓋起來(lái)，使之看起來(lái)更加美觀。

667А型彈道導(dǎo)彈核潛艇的第Ⅳ、第Ⅴ艙均為導(dǎo)彈艙，艙內(nèi)分兩排布置了16座Р-27導(dǎo)彈發(fā)射井。每座發(fā)射井中都有橡膠減振裝置、導(dǎo)彈防撞裝置、自動(dòng)噴淋、注排水系統(tǒng)及日常維護(hù)和戰(zhàn)斗使用系統(tǒng)等。

潛艇的第Ⅵ艙為柴油發(fā)電機(jī)艙，艙中裝有2臺(tái)338.33千瓦（460馬力）的ДГ-460型直流柴油發(fā)電機(jī)，與置于第Ⅱ艙內(nèi)的2組蓄電池組以及2部 225.06千瓦（306馬力）的ПГ-153型可逆轉(zhuǎn)式輔助直流推進(jìn)電機(jī)構(gòu)成了艇上的備用電力系統(tǒng)，可以在主動(dòng)力裝置發(fā)生故障或供電不足時(shí)保證潛艇在水面/通氣管深度航行時(shí)所需的必要電力。

667А型核潛艇的主動(dòng)力裝置被分為左右舷兩組。每組由1座90兆瓦的ОК-700型核動(dòng)力裝置（反應(yīng)堆為ВМ-2-4型壓水反應(yīng)堆）、1臺(tái)14709.97千瓦（20000馬力）的ГТЗА-635型齒輪傳動(dòng)式汽輪機(jī)和1臺(tái)3000千瓦的ТМВ-32型渦輪發(fā)電機(jī)（電制為380瓦電壓）組成，雙軸雙槳推進(jìn)。2座縱向排列的反應(yīng)堆及蒸汽發(fā)生器均置于第Ⅶ艙，左舷汽輪機(jī)位于第Ⅷ艙，右舷汽輪機(jī)則位于第Ⅸ艙中，其后的第Ⅹ艙中則裝有2臺(tái)渦輪發(fā)電機(jī)。兩臺(tái)主機(jī)分別安裝在獨(dú)立的艙室提高了潛艇的生存能力，以至于不因一艙受損而導(dǎo)致整艘艇都失去動(dòng)力。這樣布置的另一好處就是使艙內(nèi)的冗余空間更大，這樣便于在后續(xù)艇的建造或舊艇的改裝升級(jí)中不斷增加最新的降噪設(shè)施。從667А型開(kāi)始，667系列的所有主機(jī)和輔機(jī)基座下都安裝有減振橡膠以降低機(jī)械設(shè)備的噪聲。而在該系列潛艇的大批量建造中，每一艘艇的安靜程度都比前一艘有所提高，等到667系列中最后一型——667БДРМ型彈道導(dǎo)彈核潛艇建成時(shí)，其噪音水平已經(jīng)只有667А型的十分之一了。

艇上電子系統(tǒng)

作為蘇聯(lián)第二代核潛艇的典型，667А型上裝備了一系列最新的電子系統(tǒng)設(shè)備。其中之一就是當(dāng)時(shí)性能最好的МГК-100“刻赤”型綜合聲納系統(tǒng)，這是蘇聯(lián)最早裝備的綜合聲納系統(tǒng)。該系統(tǒng)由“水聲傳輸儀器”設(shè)計(jì)局的馬吉德主持設(shè)計(jì)。但由于是在第一代聲納的基礎(chǔ)上作的進(jìn)一步改進(jìn)，МГК-100型聲納系統(tǒng)的性能提升并不大，其主基陣在回聲和噪聲測(cè)向模式時(shí)的最大作用距離只有區(qū)區(qū)20千米。

早期建造的艇上安裝的是中波、短波和超短波頻段的無(wú)線電臺(tái)，后期建造的艇上（1970年以后）則加裝了新式的“閃電”型自動(dòng)化無(wú)線電通信系統(tǒng)，1974年又采用了其改進(jìn)版“閃電-Л”型?！伴W電”系列通信系統(tǒng)的總設(shè)計(jì)師均為列昂諾夫，系統(tǒng)中包括能接收到幾個(gè)短波信道和一個(gè)超長(zhǎng)波信道的“玄武巖”型自動(dòng)化無(wú)線電接收設(shè)備和能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)調(diào)諧到任何工作頻段的“鯖魚(yú)”型無(wú)線電發(fā)信設(shè)備。此外，艇上還配有可以在水深50米處接收衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)的“破雷衛(wèi)”型拖曳通信天線和采用“積分”線路的自動(dòng)加密瞬發(fā)通信裝置。另外，潛艇圍殼上還裝有РЛК-101“信天翁”型水面搜索雷達(dá)、МРП-21А“海灣-П”型電子偵察雷達(dá)、“鉻-К”型敵我識(shí)別裝置以及“簾幕”型無(wú)線電測(cè)向儀、ПЗНС-8型艇長(zhǎng)潛望鏡、ПЗНГ-8型潛望鏡、МТ-70-8型電視系統(tǒng)等設(shè)備。

較早建成的667А型彈道導(dǎo)彈核潛艇上所裝的“西格瑪-667”型全緯度導(dǎo)航系統(tǒng)由馬斯列夫斯基總設(shè)計(jì)師于1960年研制成功。而從1971年開(kāi)始建造的艇上安裝的則是由基辛科夫新設(shè)計(jì)的“托鮑爾河-667А”型慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。該系統(tǒng)能保證潛艇在北極海區(qū)的正常航行，并能在緯度達(dá)85°的位置發(fā)射導(dǎo)彈。

Д-5導(dǎo)彈系統(tǒng)

6 6 7А型核潛艇可攜帶1 6枚Р-27型單級(jí)液體燃料?；鶑椀缹?dǎo)彈（4К10，SS-N-6“塞爾維亞人”），所有導(dǎo)彈被置于潛艇圍殼后第Ⅳ、第Ⅴ艙（導(dǎo)彈艙）中的16具深 10.1米、直徑1.7米的導(dǎo)彈發(fā)射井內(nèi)。該彈應(yīng)用了上世紀(jì)六十年代初蘇聯(lián)導(dǎo)彈技術(shù)的最新成果：新的液體燃料、全焊接冷加工硬鋁-鎂合金殼體和彈上陀螺穩(wěn)定儀等，并采用了創(chuàng)新性的埋入式發(fā)動(dòng)機(jī)以縮短導(dǎo)彈長(zhǎng)度。Р-27導(dǎo)彈的長(zhǎng)度為9.65米，直徑1.5米，起飛重量14.2噸。該彈比Д-4導(dǎo)彈系統(tǒng)中Р-21導(dǎo)彈長(zhǎng)度縮短5米、直徑增加0.2米的情況下，射程卻為后者的1.5倍，達(dá)到了2500千米，也超過(guò)了美國(guó)的“北極星”A1彈道導(dǎo)彈。不僅如此，導(dǎo)彈發(fā)射裝置的體積也比Д-4導(dǎo)彈系統(tǒng)減小了五分之二，重量則減小了十分之一。而整個(gè)導(dǎo)彈系統(tǒng)（導(dǎo)彈重量、發(fā)射裝置重量、發(fā)射井重量、環(huán)形間隙水艙和其中水的重量）更是減小了三分之二之多。

導(dǎo)彈燃料的成分是劇毒物質(zhì)四氧化二氮和偏二甲肼。從Р-27導(dǎo)彈開(kāi)始，所有的蘇聯(lián)液體燃料海基彈道導(dǎo)彈都采取了在出廠前即加注好燃料并將加注口焊死的辦法，這使得艇員無(wú)需再進(jìn)行這種極為危險(xiǎn)的發(fā)射前加注燃料的操作，填充完推進(jìn)劑的導(dǎo)彈在運(yùn)輸直至裝入發(fā)射井中都不需要人員再進(jìn)行維護(hù)。貯存在艇上的導(dǎo)彈設(shè)計(jì)使用壽命為5年，后來(lái)由于導(dǎo)彈檢測(cè)狀態(tài)良好，被延長(zhǎng)到了10年，這也代表了蘇聯(lián)液體燃料技術(shù)的進(jìn)步。

在完成研制后，Р-27導(dǎo)彈從1965年9月開(kāi)始進(jìn)入發(fā)射試驗(yàn)環(huán)節(jié)。在從ПСД-5號(hào)浮動(dòng)發(fā)射臺(tái)上成功發(fā)射了2枚4К-10型模型彈后，試驗(yàn)轉(zhuǎn)移到前文提到的С-229號(hào)彈道導(dǎo)彈試驗(yàn)潛艇上，此時(shí)該艇又被改裝為613Д5型以配合試驗(yàn)。1967年1月到8月期間，該艇共發(fā)射了6枚4К-10型模型彈，其中有2次失敗。第一次失敗的原因是導(dǎo)彈發(fā)射后丟失信號(hào)，第二次失敗則是由于導(dǎo)彈發(fā)射出水后，燃?xì)舛嫫茡p導(dǎo)致彈體在空中翻滾并解體。1967年9月1日至11月5日，667А型彈道導(dǎo)彈核潛艇首艇К-137號(hào)在巴倫支海上成功完成了3次Р-27導(dǎo)彈最大射程的聯(lián)合飛行試驗(yàn)，次年3月13日，Д-5導(dǎo)彈系統(tǒng)和Р-27導(dǎo)彈正式列裝海軍。

和658型彈道導(dǎo)彈核潛艇上最初所安裝的Р-13導(dǎo)彈不同，Р-27導(dǎo)彈只能水下發(fā)射，發(fā)射時(shí)深度應(yīng)保持在35～40米之間，海況不高于5級(jí)，同時(shí)航速不大于5節(jié)。發(fā)射前，需要將海水由壓載水艙之間的環(huán)形間隙水艙中注入發(fā)射筒，此期間會(huì)產(chǎn)生很大的噪聲，這也是液體燃料導(dǎo)彈的一大問(wèn)題。667А型最初是按一輪齊射4枚導(dǎo)彈進(jìn)行設(shè)計(jì)的，每枚導(dǎo)彈發(fā)射的時(shí)間間隔為8秒。每完成一輪齊射后，潛艇會(huì)上浮至發(fā)射深度以上，因此需要花費(fèi)近3分鐘的時(shí)間重新使?jié)撏Щ氐皆疃?，然后再花?0～35分鐘的時(shí)間再次對(duì)發(fā)射筒進(jìn)行注水并調(diào)整艇體平衡。實(shí)際上，在1969年12月19日，667А型的2號(hào)艇K-140號(hào)就完成了首次8枚Р-27導(dǎo)彈的齊射試驗(yàn)，證明了667А型具備進(jìn)行一輪齊射8枚導(dǎo)彈的能力。

失敗的先驅(qū)者

鮮為人知的是，除了Д-5導(dǎo)彈系統(tǒng)外，第385特種設(shè)計(jì)局同期還開(kāi)創(chuàng)性地提出了Д-5К導(dǎo)彈系統(tǒng)及Р-27К（4К18）導(dǎo)彈。這是世界上第一款用于打擊海面移動(dòng)目標(biāo)的反艦彈道導(dǎo)彈，北約方面將其命名為SSNX-13。如同其型號(hào)表現(xiàn)的那樣，Р-27К導(dǎo)彈由Р-27導(dǎo)彈發(fā)展而來(lái)，但射程縮短到約900千米。

1967年12月31日，第18中央設(shè)計(jì)局受命以629型彈道導(dǎo)彈潛艇為基礎(chǔ)開(kāi)始設(shè)計(jì)Д-5К導(dǎo)彈系統(tǒng)的試驗(yàn)平臺(tái)，該試驗(yàn)項(xiàng)目被稱為605型（G-Ⅳ級(jí)），總設(shè)計(jì)師為鮑里索夫。試驗(yàn)艇選在原629型К-102號(hào)潛艇上，同658型改裝為701型（H-Ⅲ級(jí)，用于測(cè)試Д-9導(dǎo)彈系統(tǒng)）一樣，К-102號(hào)艇被從中段被切開(kāi)并嵌入一個(gè)新的導(dǎo)彈艙段，全艇長(zhǎng)度由原來(lái)的98.9米增加至116米。圍殼安裝了“燕子-Б-605”型衛(wèi)星目標(biāo)指示接收天線，這是Р-27К型反艦彈道導(dǎo)彈必須依賴“神話”海洋偵察衛(wèi)星提供目標(biāo)初始位置與運(yùn)動(dòng)參數(shù)的直接證據(jù)。同時(shí)，Р-27К導(dǎo)彈也可以利用圖-95РЦ和卡-25РЦ目標(biāo)指示飛機(jī)獲取的數(shù)據(jù)來(lái)定位目標(biāo)，此外Р-27К導(dǎo)彈上還裝有用于截獲敵方艦艇編隊(duì)無(wú)線電信號(hào)的十字型電子偵察天線。該裝置位于彈頭后部的彈體上，在導(dǎo)彈飛出大氣層后展開(kāi)，起到和УС-П被動(dòng)電子偵察衛(wèi)星相同的功效導(dǎo)引導(dǎo)彈飛向目標(biāo)，并在快返回大氣層時(shí)分離出彈頭。但由于當(dāng)時(shí)剛剛投入使用的天基偵察與目標(biāo)指示系統(tǒng)尚未完善，Р-27К導(dǎo)彈必須配備核彈頭才能在2500～3000米的圓概率誤差范圍內(nèi)有效毀傷敵方水面艦艇編隊(duì)。

Р-27К導(dǎo)彈通過(guò)605型艇上的“唱片-2”型艦載中央計(jì)算設(shè)備進(jìn)行發(fā)射控制。但該系統(tǒng)一直到К-102號(hào)艇改裝完成的1972年都未能最終調(diào)試完成，因此Р-27К反艦彈道導(dǎo)彈的發(fā)射試驗(yàn)一直拖到1972年12月9日才開(kāi)始進(jìn)行。1974年，К-102號(hào)艇通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)收被編入海軍，但Д-5К導(dǎo)彈系統(tǒng)和Р-27К導(dǎo)彈卻沒(méi)能作為正式裝備登上潛艇服役，第18中央設(shè)計(jì)局提出的裝備Р-27К導(dǎo)彈的667В項(xiàng)目也成了一紙空文。

Д-5У導(dǎo)彈系統(tǒng)與667АУ型核潛艇

1964年，第385特種設(shè)計(jì)局就研制過(guò)提升射程的Д-5М導(dǎo)彈系統(tǒng)和Р-27М型導(dǎo)彈，其射程達(dá)到3800～4000千米，計(jì)劃裝配在正在第16中央設(shè)計(jì)局進(jìn)行設(shè)計(jì)的705Б（687）型彈道導(dǎo)彈核潛艇上，但705Б（687）項(xiàng)目的下馬也使Д-5М導(dǎo)彈系統(tǒng)被取消。隨著美國(guó)海軍開(kāi)始列裝最大射程達(dá)4600千米的“北極星”A3潛射彈道導(dǎo)彈，并從1966年展開(kāi)了新型彈道導(dǎo)彈“海神”C3的研制計(jì)劃，蘇聯(lián)被迫對(duì)已經(jīng)落后的Д-5導(dǎo)彈系統(tǒng)及Р-27導(dǎo)彈做出改進(jìn)。

1971年6月10日，第385特種設(shè)計(jì)局開(kāi)始根據(jù)蘇共中央第374-117號(hào)決議開(kāi)始研制Д-5導(dǎo)彈系統(tǒng)的改進(jìn)型——Д-5У導(dǎo)彈系統(tǒng)，該系統(tǒng)中的Р-27У導(dǎo)彈射程增加到了3000千米，并換裝了3枚20萬(wàn)噸當(dāng)量的集束式彈頭（沒(méi)有獨(dú)立制導(dǎo)系統(tǒng)），也可使用與Р-27導(dǎo)彈相同當(dāng)量的100萬(wàn)噸單彈頭。

在導(dǎo)彈研制工作推進(jìn)的同時(shí)，兩家造船廠也開(kāi)始建造換用Д-5У導(dǎo)彈系統(tǒng)的667АУ型彈道導(dǎo)彈核潛艇，其工程代號(hào)為“江鱈”。北方機(jī)械制造廠建成2艘667АУ型，列寧共青團(tuán)建成5艘，因此包括667А/667АУ型在內(nèi)共建造了34艘，是為蘇聯(lián)建成數(shù)量最多的單個(gè)核潛艇型號(hào)。此外，還有6艘667А在后來(lái)也回廠（北方艦隊(duì)服役的艇在北德文斯克“小星星”修理廠改裝，太平洋艦隊(duì)的則在維柳欽斯克第49修理廠）升級(jí)為667АУ型。