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        煤礦井下巷道支護(hù)技術(shù)類型分析和選擇

        2016-09-23 16:45:05張芳錁
        山東工業(yè)技術(shù) 2016年17期
        關(guān)鍵詞:巷道支護(hù)圍巖煤礦

        張芳錁

        摘 要:礦井中巷道支護(hù)是礦井生產(chǎn)和建設(shè)的重點,本文主要通過介紹巷道支護(hù)類型,根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況、頂板軟巖情況和回采巷道步驟進(jìn)行分析,重點介紹錨桿支護(hù)、支護(hù)材料和特殊地質(zhì)條件下支護(hù)技術(shù)等,并根據(jù)特殊地質(zhì)條件下的環(huán)境例如軟巖巷道與深部空留巷等進(jìn)行分析。目前,隨著不斷加大的開采深度,巷道支護(hù)越來越重要,煤礦選擇安全高效的錨網(wǎng)支護(hù)為首選支護(hù)方式,本文主要介紹支護(hù)方式對推進(jìn)采煤工作面安全生產(chǎn)和高效生產(chǎn)提供意見。

        關(guān)鍵詞:煤礦;支護(hù)方式;巷道支護(hù);圍巖

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.17.044

        0 引言

        煤炭作為我國國民經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)能源,在現(xiàn)代礦井建設(shè)中有舉足輕重的地位,隨著我國開采深度和強(qiáng)度的不斷增加,我國煤礦井下開采需要通過大量的巷道完成,地質(zhì)條件的不斷復(fù)雜化、高地應(yīng)力使得巷道逐漸變得松軟和脆弱,特別是大斷面的巷道越來越嚴(yán)重,這就對巷道支護(hù)技術(shù)提出了更高的要求,在漫長的應(yīng)用研究歷程中,錨桿和錨網(wǎng)支護(hù)方式成為保障安全生產(chǎn)、降低勞動強(qiáng)度、快速高產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)。

        1 地質(zhì)情況分析

        隨著開采的不斷深入和強(qiáng)度的增加,在井下采煤后,出現(xiàn)頂板暴露的情況,當(dāng)頂板出現(xiàn)抗壓能力較小時需要及時進(jìn)行支護(hù),以避免頂板下向彎曲,當(dāng)拉力超過巖石承受能力時會出現(xiàn)巖石崩裂和脫落,對人員安全造成很大的威脅,及時做好巷道支護(hù)可以防止頂板受高地壓力而變形崩落,又可以防止巷道生產(chǎn)中對人員安全的威脅,為安全生產(chǎn)提供可靠保障。

        2 巷道支護(hù)類型

        根據(jù)巷道用途,巷道可以分為開拓、采準(zhǔn)和回采三種巷道類型,不同巷道需要選擇不同的支護(hù)方式,目前較為常用的支護(hù)方式主要有棚式支架、注漿加固、砌碴支護(hù)、復(fù)合支護(hù)和錨網(wǎng)支護(hù)。支護(hù)作用主要用于改善巷道圍巖穩(wěn)定性和控制圍巖變化,選擇正確的支護(hù)方式是決定圍巖穩(wěn)定程度的關(guān)鍵,下面主要重點分析幾種不同類型的支護(hù)方式。

        2.1 棚式支護(hù)方式

        這種支護(hù)方式是多用于大斷面巷道的一種支護(hù)方式,歷史悠久,方式操作簡單,此種支護(hù)方式可以在各種地壓條件下使用,大部分使用材料為木質(zhì)、鋼筋或金屬支架,表面切面多為拱形、圓形或梯形,這種支護(hù)方式對支架質(zhì)量有嚴(yán)格要求,支架與巷道難以密切切合,控制變形能力差,從而導(dǎo)致在復(fù)雜地質(zhì)條件下難以達(dá)到預(yù)期支護(hù)效果。該支護(hù)方式存在易腐蝕、回收使用率低、維修率高的缺點,所以已不被大多數(shù)煤礦企業(yè)采用。

        2.2 注漿加固和砌碴支護(hù)

        注漿加固支護(hù)方式是指在破碎圍巖中進(jìn)行維修巷道,當(dāng)圍巖出現(xiàn)破碎巖石或棚式支護(hù)難以支護(hù)時采用的一種圍巖注漿支護(hù)方式,主要采用水泥和高分子材料的作為主要注漿材料,漿液可填充圍巖裂縫處,并在裂縫處進(jìn)行凝固,提高圍巖自身的承壓能力,此方式需要根據(jù)巷道自身的情況來進(jìn)行選擇。砌碴支護(hù)支護(hù)方式主要是通過料石、現(xiàn)澆混凝土和鋼筋混凝土等為材料進(jìn)行的被動式支護(hù),此種支護(hù)方式不適應(yīng)圍巖變形嚴(yán)重的巷道,大多數(shù)煤礦已不再采用該支護(hù)方式。

        2.3 錨噴支護(hù)

        我國煤礦企業(yè)使用錨噴支護(hù)方式已達(dá)半世紀(jì)之久,通過及時噴射混凝土對圍巖裂縫處填充封堵,達(dá)到密封加固的支護(hù)效果,并可以減少風(fēng)、水對圍巖的風(fēng)化影響。錨桿支護(hù)方式有堅固耐用、安全可靠地優(yōu)點、對巷道維修量少、節(jié)省維修成本和人員建設(shè)成本等優(yōu)勢。錨桿支護(hù)和錨網(wǎng)支護(hù)共同作用,達(dá)到預(yù)期的支護(hù)效果。錨網(wǎng)錨桿支護(hù)方式是新型產(chǎn)業(yè)下的產(chǎn)物,是煤礦巷道的主要支護(hù)方式,可以很好的承受巷道的受壓力,形成支架與圍巖共同作用的承受力,以預(yù)防圍巖的變形,錨桿可以改善軟巖的松軟性,并對軟巖進(jìn)行支撐,達(dá)到預(yù)期支護(hù)效果,錨網(wǎng)支護(hù)是現(xiàn)代煤炭企業(yè)常用的支護(hù)方式之一。由于巷道深度軟巖受高地壓影響,出現(xiàn)的膨脹變形等嚴(yán)重問題會嚴(yán)重影響施工進(jìn)度和人員安全,最大限度利用圍巖的自承受能力,通過錨網(wǎng)索耦合支護(hù)方式深入深部圍巖,釋放圍巖中的高壓力,該支護(hù)方式實質(zhì)是通過將圍巖中蘊(yùn)藏的壓力轉(zhuǎn)化釋放和轉(zhuǎn)移的過程,但該支護(hù)方式存在使用后回收率小的缺點,要很好的掌控藥卷的浸泡程度,才能更高的提高生產(chǎn)效率。我國煤礦的錨桿支護(hù)技術(shù)從低到高強(qiáng)度逐漸發(fā)展,為解決深部高度壓力影響下復(fù)雜支護(hù)條件支護(hù)難的問題,使得支護(hù)狀況發(fā)生了本質(zhì)變化,目前我國錨桿支護(hù)使用率達(dá)到70%左右,有些礦區(qū)的使用率甚至達(dá)到100%。

        2.4 復(fù)合支護(hù)方式

        該方式主要是通過采用兩種或兩種以上支護(hù)方式根據(jù)巷道需要聯(lián)合支護(hù)巷道,通過復(fù)合支護(hù)方式可以針對不同支護(hù)方式取長補(bǔ)短,優(yōu)勝劣汰,消耗最少的生產(chǎn)成本,達(dá)到最佳的預(yù)期效果,但復(fù)合支護(hù)方式存在成本費用高、施工程序多的缺點,因此需要根據(jù)不同巷道選擇合適的復(fù)合支護(hù)方可提高作業(yè)速度。

        3 巷道支護(hù)發(fā)展和應(yīng)用

        在我國煤礦巷道支護(hù)中采用新奧法聯(lián)合支護(hù)和圍巖強(qiáng)度強(qiáng)化兩種支護(hù)理論體系,新奧法原則為光面爆破后的巷道采用錨噴支護(hù)方式加固圍巖,提高自身承受能力,再進(jìn)行二次支護(hù)時可以更好加固破碎圍巖。在地質(zhì)條件十分復(fù)雜的巷道中,簡單采用支護(hù)方式難以控制巷道的嚴(yán)重變形,此時應(yīng)結(jié)合主張先柔后剛穩(wěn)定支護(hù)的聯(lián)合支護(hù)理論進(jìn)行支護(hù),根據(jù)不同區(qū)域的不同情況采用復(fù)合支護(hù)方式以保證圍巖的穩(wěn)定不變形。當(dāng)出現(xiàn)圍巖破裂的情況時,松動圈越大碎石的變形越大,加大了巷道支護(hù)的困難,根據(jù)松動圈的松動程度進(jìn)行分析提出相應(yīng)的支護(hù)方式。錨桿支護(hù)可以提高錨固體的承受力,可以改變圍巖的承壓力,提高圍巖承壓能力。圍巖強(qiáng)度強(qiáng)化理論研究了巷道圍巖與支護(hù)方式之間的相互作用。

        4 結(jié)論

        煤礦巷道從初期發(fā)展開始,經(jīng)歷木支護(hù)到錨桿支護(hù)的發(fā)展程序,目前錨桿支護(hù)方式成為礦山企業(yè)最經(jīng)濟(jì)實惠有效的支護(hù)方式,保障了采煤工作面的安全,對高強(qiáng)度、深部軟巖巷道等地質(zhì)條件復(fù)雜惡劣的環(huán)境下,支護(hù)方式有效的控制了圍巖的變形,達(dá)到良好的支護(hù)效果,針對作業(yè)現(xiàn)場的實際情況,確定正確的支護(hù)方式,不僅能很好的保護(hù)巷道,也能保證正常的安全生產(chǎn),避免浪費,提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。

        參考文獻(xiàn):

        [1]康紅普,王金華,林健.煤礦巷道支護(hù)技術(shù)的研究與應(yīng)用.巖石力學(xué)與工程學(xué)報,2010(11).

        [2]劉睿.煤礦巷道支護(hù)類型的選擇. 科技信息,2013(01).

        [3]郭志飚,李乾,王炯.深部軟巖巷道錨網(wǎng)索-桁架耦合支護(hù)技術(shù)及其工程應(yīng)用.巖石力學(xué)與工程學(xué)報,2009(09).

        [4]馬龍.淺析近距離煤層巷道的布置與支護(hù).礦業(yè)裝備,2015(12).

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