李彥灃

在比亞迪家族中，小型SUV曾一直處于空白，而隨著4月11日元的上市，這一局面得到了改變。作為比亞迪“542戰(zhàn)略”下的最新產(chǎn)品，元繼承了唐、宋的諸多特點，并代表了比亞迪目前的最高造車水準。

外觀年輕個性

作為一款針對年輕人打造的小型SUV，比亞迪元在外觀方面采用了諸多個性化的設(shè)計。比如在造型犀利的大燈中，其嵌有透鏡和由數(shù)顆LED組成的日間行車燈，炯炯有神的目光使整個前臉充滿了氣勢。而車尾方面，你能看到備胎被設(shè)計成了外掛式，在給后備箱騰出更多空間的同時，也在一定程度上加深了元在人們心中的SUV形象。另外針對車漆，元還和宋一樣提供了多種雙色搭配方案，豐富了大家的選擇。

出色的細節(jié)把控

試駕時，我坐在車內(nèi)花了好幾十分鐘來感受元內(nèi)飾的各種細節(jié)，因為它在用料、做工，以及裝配工藝方面都相當(dāng)考究，與以往相比甚至讓人覺得有些陌生，所以只有通過親自仔細觀察、使用，你才能知道它的真實水平。

舉幾個例來說，車內(nèi)包皮部分縫線均勻，且看不到一絲線頭。而各類旋鈕、按鍵在擁有精致外觀的同時，它們所回饋出的手感也絲毫不會感到廉價。另外，在手套箱這一細節(jié)上，元還有很顯檔次的阻尼設(shè)計，讓人看到比亞迪對細節(jié)的看重早已不可同日而語，并絕對超過了不少合資品牌。

提供三套動力總成

動力方面，比亞迪元提供了三套動力總成。其中，兩款燃油車型分別配備的是1.5L自然吸氣發(fā)動機，和1.5T渦輪增壓發(fā)動機。而另一款性能強悍的插電式混合動力車型，則采用了1.5L自然吸氣發(fā)動機與前后雙電機的搭配，并帶有電子四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)官方資料顯示，這輛混合動力元的0-100km/h加速時間僅為4.9秒，百公里綜合油耗也只有2升。

此次我試駕的元搭載的是1.5T發(fā)動機與6擋雙離合變速箱，最大功率154馬力，峰值扭矩240?！っ?。由于在轉(zhuǎn)速1750rpm時發(fā)動機就能提供最大扭矩，再加上車輛不到1.4噸，所以元的加速相當(dāng)充沛。而變速箱方面，元則和宋保持了相同的水準，升降擋非常平順、迅速。