編輯/朱思存

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2016保時(shí)捷極致體驗(yàn)金華站盛大開幕

6月3日，2016保時(shí)捷極致體驗(yàn)在金華江北銀泰城拉開帷幕。保時(shí)捷極致體驗(yàn)是為中國消費(fèi)者度身定制的保時(shí)捷品牌“嘉年華”，通過活動(dòng)將保時(shí)捷品牌的精髓與其倡導(dǎo)的跑車文化帶到每一位消費(fèi)者身邊，讓更多車主和車友全方位地體驗(yàn)保時(shí)捷的品牌歷史和文化，以及產(chǎn)品理念?；顒?dòng)現(xiàn)場，嘉賓可以通過推動(dòng)不同的車模選擇不同的影片，從911，718，356到勒芒，全方位展示保時(shí)捷的賽車基因；還可以選擇戴上虛擬設(shè)備VR，身臨其境地感受駕駛樂趣。

恒大淘寶被判違約 賠償東風(fēng)日產(chǎn)2478萬元

備受關(guān)注的“恒大廣告違約事件”告一段落，法院認(rèn)定恒大淘寶違約，判決其賠償東風(fēng)日產(chǎn)約2478萬元（人民幣，下同，510萬新元）。

恒大淘寶前天（8日）晚上發(fā)布公告稱，俱樂部已在7日接獲廣州花都區(qū)人民法院的判決書，將對東風(fēng)日產(chǎn)做出上述賠償。

東風(fēng)日產(chǎn)去年底狀告恒大淘寶違約，當(dāng)時(shí)提出的要求包括：恒大淘寶賠償經(jīng)濟(jì)損失3244萬元，免除2400萬元廣告付款。從恒大淘寶公告的訴訟結(jié)果來看，法院沒有免除東風(fēng)日產(chǎn)的付款義務(wù)，對東風(fēng)日產(chǎn)提出的賠償金額也有所下調(diào)。

廣汽樂視成立新公司 聯(lián)合造車模式三大亮點(diǎn)

6月8日，由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、樂視控股（北京）有限公司和眾誠汽車保險(xiǎn)股份有限公司共同投資的大圣科技股份有限公司（以下簡大圣科技）在廣州正式宣布成立。大圣科技由廣汽集團(tuán)、樂視控股和眾誠保險(xiǎn)按照45%、40%和15%的股比共同發(fā)起，項(xiàng)目首期投資14億元，首次注冊資本金為2億元。在這個(gè)端午節(jié)前夕，宣布成立合資公司召開發(fā)布會(huì)，無疑是暗示“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”跨界融合發(fā)展的新紀(jì)元即將開啟。

捷豹路虎正式起訴江鈴陸風(fēng)X7設(shè)計(jì)抄襲

6月3日，路透社報(bào)道稱，有據(jù)知情人士表示，捷豹路虎正起訴中國江鈴汽車公司，指控該公司的SUV陸風(fēng)X7涉嫌抄襲路虎攬勝極光（Range Rover Evoque）的外觀。

捷豹路虎所屬的印度塔塔集團(tuán)的一位發(fā)言人在給路透的一份郵件評論中表示，該公司“已就專利和不公平競爭問題”向北京市朝陽區(qū)一家法院提起訴訟。此次就捷豹路虎和江鈴陸風(fēng)的爭議，查詢國家知識產(chǎn)權(quán)局相關(guān)中國專利發(fā)現(xiàn)，陸風(fēng)與捷豹路虎方面均在外觀方面注冊了知識產(chǎn)權(quán)。陸風(fēng)X7研發(fā)代號是E32，在2013年11月才申請外觀專利，授權(quán)公告日為2014年4月23日，專利號：2013305282265。而捷豹路虎方面，專利號為：2011304364593，申請日期為2011年11月24日，授權(quán)公告日為2012年8月29日。

高滿意度經(jīng)銷商每年可為汽車金融機(jī)構(gòu)增加600萬元的業(yè)務(wù)

據(jù)權(quán)威汽車質(zhì)量調(diào)查機(jī)構(gòu)J.D. Power日前發(fā)布的車輛可靠性調(diào)查報(bào)告顯示，提升經(jīng)銷商滿意度可以為金融服務(wù)機(jī)構(gòu)帶來額外價(jià)值，金融服務(wù)機(jī)構(gòu)每年可從每個(gè)經(jīng)銷商最高獲得超過600萬人民幣的額外業(yè)務(wù)量。

中國經(jīng)銷商汽車金融滿意度研究已經(jīng)進(jìn)入第三個(gè)年頭，該項(xiàng)研究從兩個(gè)領(lǐng)域（零售信貸和庫存融資）評測經(jīng)銷商對于金融服務(wù)機(jī)構(gòu)的滿意度。在零售信貸領(lǐng)域，三大滿意度評測因子分別為：“申請及審批流程”、“產(chǎn)品的提供與選擇”和“銷售關(guān)系維護(hù)”。在庫存融資領(lǐng)域，四大滿意度評測因子分別為：“融資信用額度”、“庫存融資組合管理”、“庫存計(jì)劃支持”和“銷售關(guān)系維護(hù)”。

廣汽本田5月終端銷量創(chuàng)新高突破5.3萬輛

廣汽本田全新企業(yè)品牌形象升級后的市場效應(yīng)初步顯現(xiàn)， 5月終端銷量突破記錄達(dá)53,340輛，連續(xù)3個(gè)月刷新單月銷售的歷史記錄；另外銷量（發(fā)車）也達(dá)52,333輛，1-5月累計(jì)銷量（發(fā)車）共223,891輛，同比增長14.1%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出汽車行業(yè)平均增長速度。在廣汽本田5月整體銷量構(gòu)成中，新雅閣（Accord）表現(xiàn)突出。5月，新雅閣（Accord）終端銷量取得10,118輛的佳績，環(huán)比增長高達(dá)63.7%，同時(shí)發(fā)車量也達(dá)到12,121輛，用強(qiáng)勁的市場表現(xiàn)證明雅閣（Accord）品牌強(qiáng)大的號召力。

國內(nèi)油價(jià)或迎四連漲部分省市油價(jià)重回6元時(shí)代

國際油價(jià)居高不下，在今年油價(jià)連續(xù)三輪上漲之后，記者從多家咨詢機(jī)構(gòu)獲悉，6月8日24時(shí)，新一輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口即將開啟，屆時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)或再創(chuàng)年內(nèi)新高，迎來“四連漲”，部分省市油價(jià)可能重回“6元時(shí)代”。

據(jù)安迅思數(shù)據(jù)模型測算，截至6月3日，本輪汽柴油計(jì)價(jià)周期進(jìn)入第八個(gè)工作日，根據(jù)目前國際原油走勢分析，未來幾日油價(jià)大幅下滑可能性不大，按照目前原油水平來看，6月8日24時(shí)，國內(nèi)汽柴油零售價(jià)漲幅預(yù)計(jì)在100元/噸，測算到零售價(jià)格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別上漲0.07元和0.09元。

機(jī)動(dòng)車去年排污4500萬噸環(huán)保部稱治污迫在眉睫

記者從環(huán)保部獲悉,剛剛發(fā)布的《2016年中國機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)》(以下簡稱年報(bào))顯示,2015年,全國機(jī)動(dòng)車排放污染物初步核算為4532.2萬噸,機(jī)動(dòng)車污染已成為我國空氣污染的重要來源,是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因。環(huán)保部說,機(jī)動(dòng)車污染直接影響群眾健康。

年報(bào)公布了2015年全國機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理情況。年報(bào)表示,我國已連續(xù)七年成為世界機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷第一大國,機(jī)動(dòng)車污染防治的緊迫性日益凸顯。

燃效數(shù)據(jù)作弊鈴木修將辭去鈴木CEO職位

因汽車燃效數(shù)據(jù)問題，日本鈴木汽車表示在6月29日的股東大會(huì)上，鈴木修會(huì)長兼CEO將辭去CEO職務(wù)。統(tǒng)管技術(shù)的副社長本田治也將離任。

此前，鈴木汽車公司被曝對全部16種在日本銷售車型的燃效數(shù)據(jù)作弊。

今年5月18日，鈴木修前往日本國土交通省，就鈴木汽車在燃效檢測方面的違規(guī)行為進(jìn)行了匯報(bào)。根據(jù)鈴木汽車隨后發(fā)布的聲明，從2010年起，鈴木自作主張，未按日本政府規(guī)定的“慣性行駛法”獲取計(jì)算燃效所需的“行駛阻力值”數(shù)據(jù)，而是使用各種室內(nèi)裝置違規(guī)獲得數(shù)據(jù)。目前，已確認(rèn)“奧拓”等16種在日本國內(nèi)銷售的車型未按國土交通省規(guī)定的方法進(jìn)行燃效測定，涉及的車輛累計(jì)超過210萬輛。

神州專車運(yùn)營數(shù)據(jù)曝光：單均金額80元

神州優(yōu)車近日向全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)提交了《關(guān)于神州優(yōu)車股份有限公司掛牌申請文件的第一次反饋意見的回復(fù)》(以下簡稱“《回復(fù)》”)，披露了大量與神州專車有關(guān)的運(yùn)營和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。

根據(jù)這份《回復(fù)》，截至2015年第四季度，神州優(yōu)車旗下專車業(yè)務(wù)——神州專車的日均訂單量突破23萬單，單均金額則從52元穩(wěn)步提升至80元，遠(yuǎn)超15~20元的網(wǎng)約車行業(yè)平均水平。

Genesis將打造純電動(dòng)車與奔馳/寶馬等競爭

近日，有海外媒體報(bào)道，現(xiàn)代旗下豪華品牌Genesis未來將打造純電動(dòng)車型與奔馳、寶馬、奧迪等豪華車制造商進(jìn)行競爭，其CEO表示公司看好未來豪華純電動(dòng)車的市場。

Genesis品牌CEO Manfred Fitzgerald在2016釜山車展時(shí)對媒體透露，Genesis品牌未來將推出豪華純電動(dòng)車，F(xiàn)itzgerald談到“我認(rèn)為純電動(dòng)車將成為汽車行業(yè)的未來?！?/p>

雖然Fitzgerald并沒有透露Genesis推出純電動(dòng)車型的具體時(shí)間，但認(rèn)為純電動(dòng)車是目前寶馬、奔馳和奧迪等豪華品牌未來的方向，所以Genesis也會(huì)加入其中。同時(shí)也提到，未來歐洲市場也將成為Genesis品牌的重要市場，為此新款Genesis G80將在隨后推出柴油版本。

邁凱倫純電動(dòng)超跑信息 2020年前上市

近日，有海外媒體報(bào)道，邁凱倫正在計(jì)劃打造一臺全新的純電動(dòng)超跑，新車計(jì)劃在2020年前正式上市，售價(jià)約為100萬英鎊。

邁凱倫在2016日內(nèi)瓦車展對外公布了Track22商業(yè)計(jì)劃書，該內(nèi)容透露邁凱倫將致力于打造純電動(dòng)汽車，到2022年旗下車型50%將采用純電或插電式設(shè)計(jì)，近日，該計(jì)劃當(dāng)中的一款純電動(dòng)超級跑車被曝光。

此前該車型曾被認(rèn)為是邁凱倫Ultimate Series（終極系列）的換代車型，不過根據(jù)目前最新的信息顯示，新車確實(shí)將歸入邁凱倫Ultimate Series系列，但同時(shí)定位于同屬該系列的邁凱倫P1之下，并以賽道為開發(fā)重點(diǎn)的可上路行駛的跑車，其將擁有比邁凱倫Super Series當(dāng)中的675LT擁有更快的加速，最高時(shí)速將超過322km/h。而這一切都源自于一套純電動(dòng)系統(tǒng)。