定義新時(shí)尚5 分鐘帶你了解全新致炫

上海，一個(gè)被稱為“東方巴黎”的城市。西方美學(xué)的外灘和別致古典的弄堂交相輝映，極具現(xiàn)代化卻又不失中國(guó)傳統(tǒng)特色。它總是走在時(shí)尚潮流的最前端，彰顯著獨(dú)特的品味和個(gè)性。因此，作為汽車?yán)锏臅r(shí)尚潮男，致炫選擇在這里開(kāi)啟它的玩咖之旅。

這兩年全球汽車設(shè)計(jì)語(yǔ)言的趨勢(shì)似乎都在變得愈發(fā)激進(jìn)犀利以迎合越來(lái)越龐大的年輕消費(fèi)者市場(chǎng)，就連以中庸之道出名的豐田也一改往日的沉悶煥然一新地推出了Keenlook的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。全新致炫更是將這一理念發(fā)揮得淋漓盡致。

3D 立體梯形前臉相比上代更加張揚(yáng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去像極了一個(gè)留兩撇小胡子故作成熟的小正太，遠(yuǎn)近光一體的大燈布局更加緊湊，和下格柵全系標(biāo)配的日行燈搭配起來(lái)讓前臉看上去非常富有沖勁。

隱藏式C柱的設(shè)計(jì)營(yíng)造了懸浮式車頂?shù)姆諊?，極具動(dòng)感；而車頂?shù)奶炀€也由前部移置后部并變得更加短小精練。車尾的鷹爪式尾燈巧妙的與車側(cè)棱線連為一體，視覺(jué)效果更加修長(zhǎng)。全系標(biāo)配的LED大燈確實(shí)很實(shí)用，為日常行車安全多一份保障。

坐進(jìn)車廂內(nèi)，以往濃濃的豐田廉價(jià)風(fēng)格的氛圍消失不見(jiàn)，精致的用料和做工對(duì)于車身的質(zhì)感的營(yíng)造進(jìn)步不小。仿縫線的硬塑料中控臺(tái)一眼看上去真的產(chǎn)生了真皮包裹的錯(cuò)覺(jué)，雖然上手觸摸后手感偏硬，但對(duì)于這個(gè)級(jí)別的小車能夠氛圍到位就已經(jīng)很不錯(cuò)。部分鋼琴烤漆的裝飾件和銀色裝飾板搭配得恰到好處，不浮夸也有特色，尤其是運(yùn)動(dòng)和家居兩種風(fēng)格的內(nèi)飾組合真的顧及到了致炫的目標(biāo)客戶的所有需求，讓大家可以根據(jù)自己愛(ài)好自由選擇。自發(fā)光式的三炮筒儀表盤運(yùn)動(dòng)風(fēng)格強(qiáng)烈，但只有頂配才出現(xiàn)的智能鑰匙和一鍵啟動(dòng)確實(shí)是不太合理。

全新致炫的儲(chǔ)物空間比上代確實(shí)豐富不少，各種儲(chǔ)物格都被合理利用上，但是中央扶手箱的深度還是表現(xiàn)稍差，一瓶水放進(jìn)去都很勉強(qiáng)而且位置有些靠后不利于手肘的放置?？?／6放倒的后排座椅確實(shí)為后備箱空間的拓展貢獻(xiàn)不小，年輕人兩人出行購(gòu)物或者郊游還是可以滿足日常需求的。

越級(jí)進(jìn)化，真的不是空穴來(lái)風(fēng)。整體尺寸的升級(jí)最直觀的表現(xiàn)就是乘坐空間的體現(xiàn)。無(wú)論是在前排或是后排的腿部空間都很充裕，座椅的支撐性不錯(cuò)，織物材料質(zhì)地很柔軟，坐墊長(zhǎng)度和靠背角度也很合適。但是由于車身定位，頭部空間并沒(méi)有很大，但也絕對(duì)夠用。

年輕的心態(tài)，不止流于表面。熱愛(ài)生活、勇于探索才是青春的真諦。致炫作為新一代的潮流大玩咖，運(yùn)動(dòng)的內(nèi)心自然必不可少。它在向大家努力證明著：明明可以靠顏值吃飯，它卻偏偏拼實(shí)力。換裝全新模擬8速CVT變速箱后動(dòng)力輸出十分的線性平穩(wěn)，換擋效率大大提高，油門的調(diào)校仍舊是日系車的性格，初段比較敏感響應(yīng)很快，后段的動(dòng)力也能夠源源不斷地供給出來(lái)，在你想偶爾放肆一下的時(shí)候也能夠陪你盡情地撒歡。

底盤的調(diào)校稍稍偏硬，這也符合它的運(yùn)動(dòng)定位，高速過(guò)彎時(shí)也能提供相對(duì)不錯(cuò)的支撐性，對(duì)于側(cè)傾的抑制還算不錯(cuò)。對(duì)于細(xì)碎路面的顛簸還算到位，沒(méi)有多余的回彈，但是對(duì)于較大的坑洼的處理就有些力不從心了，坐在后排會(huì)不太舒服，這也是由于扭力梁后懸掛的先天限制。

方向盤的轉(zhuǎn)向力度設(shè)定得不錯(cuò)，對(duì)于路感還有一定的保留。指向性也比較不錯(cuò)，雖然談不上指哪打哪，但絕不會(huì)有較多的拖沓。整車的NVH水平還是可以的，在這個(gè)級(jí)別的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，就是高速行駛時(shí)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的不足就會(huì)逐步體現(xiàn)出來(lái)，有些聲嘶力竭的吶喊，仿佛在告訴你瘋狂也要有個(gè)限度。而全系標(biāo)配的ESC,TRC,HAC等安全輔助配置也讓駕駛者更有信心和安全感。

總結(jié) 致炫這款小車自從2013年面世以來(lái)就受眾于年輕消費(fèi)者群體，以個(gè)性時(shí)尚的外觀和優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)擄獲了很多客戶的芳心。這次中期改款車型的市場(chǎng)定位更加精確，并且是以新潮的線上發(fā)布會(huì)的形式，通過(guò)角色設(shè)定的方式體驗(yàn)式營(yíng)銷來(lái)了解全新致炫的產(chǎn)品特點(diǎn)。最重要的是經(jīng)過(guò)三年的產(chǎn)品發(fā)展，豐田及時(shí)地發(fā)現(xiàn)老款產(chǎn)品的不足之處，在國(guó)內(nèi)這個(gè)非常重視功能配置尤其是安全配置的市場(chǎng)以諸多項(xiàng)全系標(biāo)配傲視同級(jí)別車型，相信這個(gè)汽車中的時(shí)尚潮男會(huì)在強(qiáng)手云集的合資小型車陣營(yíng)中擁有不錯(cuò)的表現(xiàn)。