物流運(yùn)輸車的新愿景梅賽德斯-奔馳Vision Van

作為地球上最偉大的汽車制造商之一，梅賽德斯-奔馳在汽車的造詣上可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止S級(jí)上的豪華以及F1賽場(chǎng)上的疾速。在前不久推出了自動(dòng)駕駛公交之后，梅賽德斯-奔馳近日再次發(fā)布了一款名叫“Vision Van”的全新物流概念車，它的關(guān)鍵詞有：電動(dòng)、互聯(lián)、智能。Vision Van擁有一套集成的解決方案，用來(lái)應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的用戶需求。

“最后一公里”

梅賽德斯-奔馳的愿景當(dāng)然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是這一款車，事實(shí)上，它已經(jīng)提出了一個(gè)500億歐元的項(xiàng)目，名為adVANce，意為更加先進(jìn)的一整套物流系統(tǒng)，同時(shí)將“VAN（貨車）”這個(gè)單詞融入其中。Vision Van是世界上第一輛從配送中心到收貨人實(shí)現(xiàn)了全數(shù)字化連接的貨車，綜合多種城市和郊區(qū)環(huán)境下“最后一公里”的問(wèn)題，做出了創(chuàng)新的解決方案。

高效 環(huán)保 智能

德國(guó)已經(jīng)現(xiàn)頒布了2030年后禁止推出純?nèi)加蛙嚨姆ò?，所以所有的廠商都在奔向新能源。奔馳也不例外，Vision Van概念車采用純電驅(qū)動(dòng)，采用75kw/h的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，行駛范圍在80～270km。純電動(dòng)系統(tǒng)不僅可以實(shí)現(xiàn)“零排放”，同時(shí)它的行駛是悄無(wú)聲息的。這就意味著，Vision Van可以在市區(qū)不受交通管制的限制，或者在深夜進(jìn)行居民區(qū)的配送工作——這些都可能催生出更多樣的快遞服務(wù)。

Vision Van配有一套先進(jìn)的裝貨系統(tǒng)，車廂內(nèi)已經(jīng)被隔成N個(gè)小隔間，簡(jiǎn)直就是為快遞量身定制。同時(shí)，Vision Van在設(shè)計(jì)上將更多的科技元素整合到汽車的前端，而為后方預(yù)留了更多乘坐和貨物的空。它擁有全自動(dòng)的貨艙，并集成了用于交付貨物的無(wú)人機(jī)。如果一廂遞包裹，在無(wú)人機(jī)配送期間，快遞員需要進(jìn)行10次理貨搬運(yùn)。而未來(lái)，新的貨艙設(shè)施將提高這一流程效率，搬放貨物的耗時(shí)會(huì)大幅縮短，同時(shí)也可以減少貨車在物流中心的停滯時(shí)間。

第三是增強(qiáng)隨機(jī)應(yīng)變的能力。在未來(lái)，這個(gè)智能出行概念能夠讓公共交通系統(tǒng)更加快捷高效，比如：加入共乘理念，在高峰時(shí)段可以搭載乘客，非高峰時(shí)段運(yùn)送貨物。

梅賽德斯-奔馳對(duì)于最后一公里配送的愿景很有吸引力，人們應(yīng)該會(huì)喜歡。車頂捆綁了兩架無(wú)人機(jī)，它們用于幫助將包裹貨物送到了住宅區(qū)，無(wú)人機(jī)將會(huì)通過(guò)空中飛行將多個(gè)包裹自動(dòng)配送到附近的收貨人手中。這概念在早前亞馬遜就已經(jīng)放出了用無(wú)人機(jī)送快遞的宣傳視頻，這離我們的生活也許并不遠(yuǎn)。

由于減少了送貨時(shí)間，快遞員的工作會(huì)輕松許多，而終端用戶也會(huì)增加更多選擇“當(dāng)日快遞”的機(jī)會(huì)。梅賽德斯奔馳希望用Vision Van 把最后一公里的快遞效率提升50%。

作為未來(lái)戰(zhàn)略的一部分，這輛概念車將集中在3個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新：

首先，是要將貨車納入物聯(lián)網(wǎng)。一方面為貨車加入遠(yuǎn)程處理單元，用于收集配送途中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，另一方面建立一個(gè)全新的整體管理系統(tǒng)，為每輛車進(jìn)行更加智能的貨存管理。

第二是為運(yùn)輸業(yè)做硬件方面的創(chuàng)新。比如，現(xiàn)在一個(gè)貨車平均可裝載180個(gè)快配送到交通擁堵的地區(qū)。這款車沒(méi)有滑動(dòng)門，因?yàn)樗緳C(jī)將只需要從車廂的窗口提取包裹。通過(guò)自動(dòng)化機(jī)器，該款車能夠自動(dòng)載物品。格柵和車身的LED燈是用來(lái)提醒其他人無(wú)人機(jī)將要起飛，或者車子要停靠配送。內(nèi)置的計(jì)算機(jī)終端會(huì)自動(dòng)整理包裹，會(huì)將正確的包裹遞送給司機(jī)。在整個(gè)配送過(guò)程中，幾乎不需要人工參與。配送過(guò)程的幾乎每一個(gè)部分都能自動(dòng)處理。車子并沒(méi)有配置駕駛盤(pán)、制動(dòng)踏板和加速踏板，司機(jī)只需要專心遞送包裹。

雖然這輛Vision Van概念車并不一定會(huì)被正式投產(chǎn)，但是其中許多科技概念和元素未來(lái)將會(huì)成為奔馳發(fā)展的一部分。目前自動(dòng)貨架系統(tǒng)已經(jīng)被奔馳開(kāi)始正式進(jìn)行測(cè)試，而目前也正在調(diào)研這種系統(tǒng)究竟能夠提升多少貨物運(yùn)輸?shù)男?。看似浮夸的概念設(shè)計(jì)其實(shí)正一點(diǎn)一滴的改變著物流運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)程。試想在未來(lái)的某一天，回顧物流貨運(yùn)的發(fā)展，Vision Van的出現(xiàn)也許就是那重要的一步。