吳迎秋 寰球汽車集團董事長兼CEO

汽車，下一個百年會是啥樣

吳迎秋 寰球汽車集團董事長兼CEO

這幾天，寶馬百年慶典被嚴(yán)重刷屏，可以說創(chuàng)下了近年來企業(yè)活動的最高關(guān)注度。我想，除了寶馬公關(guān)傳播做得到位之外，人們對下一個百年的汽車的關(guān)心程度，在當(dāng)下遠遠超出了以往任何時候。

3月7日，慕尼黑，寶馬百年慶典活動當(dāng)日的新聞發(fā)布會上，來自世界各國的媒體記者向?qū)汃R董事長克魯格問的最多的問題就是：下一個百年的汽車會是啥樣？寶馬公司會是啥樣？

這的的確確是一個非常有意思又很現(xiàn)實的問題。這不僅是克魯格與他的寶馬公司要回答的問題，更是世界汽車業(yè)需要回答的問題。

我認(rèn)為，當(dāng)今世界汽車正處在一個巨變的十字路口，而且毫不夸張地說，這種變化和挑戰(zhàn)的層次、性質(zhì)是近幾十年來沒有過的。移動互聯(lián)時代的到來，將人們對傳統(tǒng)的思考引向了全新的領(lǐng)域；互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的革命給傳統(tǒng)的工業(yè)帶來的是顛覆。作為傳統(tǒng)工業(yè)的代表，汽車無法回避這樣的挑戰(zhàn)。

從表面上看，未來一百年的汽車應(yīng)該是能綜合解決人們交通出行的方案。我們看到，新能源、智能交通、無人駕駛等先進技術(shù)將成為各汽車公司研發(fā)、生產(chǎn)的重點。包括寶馬在百年慶典上推出的“未來終極之車”，也包括奔馳推出的2025解決方案的F015概念車、沃爾沃即將在哥德堡推出城市道路無人駕駛市民試乘活動等，都是汽車業(yè)面對變化與挑戰(zhàn)而采取的措施。

但是，必須看到，這個變化與挑戰(zhàn)的背后是傳統(tǒng)汽車業(yè)應(yīng)該從現(xiàn)在起高度重視的去品牌化、去中心化的問題。它是可怕的。我們必須去思考，一個很歷史的蘋果怎么就將“歷史悠久”的諾基亞、摩托羅拉“整”下去了？短短幾年時間，中國的小米手機居然成了手機市場的主力軍。這好像是過去一段時間來，人們始終沒有深究的問題。

必須要說的是，汽車行業(yè)還有不少企業(yè)對這樣的問題認(rèn)識是不清晰、不深入的。他們總認(rèn)為，汽車是一個一百多年的行業(yè)，汽車的專業(yè)性很強。他們更多的從技術(shù)層面上看問題，而忽略了以體驗、感受為中心的消費理念、觀念的變化。換句話說，過去人們對于動力、操控等技術(shù)層面的關(guān)注已經(jīng)不是重點，他們會認(rèn)為，這些是汽車本來就應(yīng)該有的東西。他們轉(zhuǎn)而會更專注出行的方便、愉悅。說極端一點，品牌可能不是唯一的，能否帶來方便、快樂是必須的。舉個例子說明，今天的汽車，如果沒有大的顯示屏，沒有基本的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，即使有渦輪增壓、雙離合等技術(shù)，它的銷量一定會大打折扣。

未來一百年的汽車究竟什么樣？我想誰也不可能完全描述清楚。畢竟人類不可能窮盡一切，但有一點是肯定的，無論對汽車業(yè)還是對所有行業(yè)，都

一樣：不固步自封，與時代同步。

創(chuàng)新看未來這是一個企業(yè)、

一個行業(yè)最最應(yīng)該做到的。

寶馬前董事長、現(xiàn)任寶馬監(jiān)事會主席雷瑟夫在慶典上說，寶馬過去一百年的成功來自一個信念：未來屬于那些勇于開拓、探索未知、銳意創(chuàng)新的人?，F(xiàn)任董事長克魯格在回答記者下一個百年寶馬將如何發(fā)展時說：創(chuàng)新、學(xué)習(xí)、責(zé)任。對于下一個百年的世界汽車，寶馬已經(jīng)做了很好的回答。

本期話題：

針對于近來各類二手車平臺發(fā)展迅速的情況，你怎么看？

主編/朱思存

大多數(shù)消費者對購買二手車持觀望態(tài)度的首要因素就是對二手車商的不信任，如果能有規(guī)范平臺來檢測二手車車況，并保證二手車的透明交易，相信二手車市場會有一個光明的前景。

專題編輯/墨怡

首先，各平臺間的競爭越激烈，對消費者而言就越是件好事，曾經(jīng)的專車平臺競爭就是個現(xiàn)成的例子。令消費者擁有更多選擇，也能促成二手車業(yè)務(wù)的良性發(fā)展。

產(chǎn)品編輯/張乃超

很多國家的二手車業(yè)務(wù)比新車業(yè)務(wù)還多，這就說明二手車市場還是有發(fā)展的。但一些發(fā)達國家早已將汽車數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，二手車的車況從網(wǎng)上就能查到，這一點值得我們學(xué)習(xí)。

產(chǎn)品編輯/張夼源

二手車平臺發(fā)展迅速當(dāng)然就能推動這個行業(yè)的發(fā)展，而且隨著人們的物質(zhì)文化需求日益走高，更換座駕的頻率也會越來越快，二手車市場發(fā)展一定要跟得上才行。

產(chǎn)品編輯/王文汐

二手車需要更多的專業(yè)評估與檢測手段，而這種專業(yè)評估往往是各平臺自己推出的業(yè)務(wù)，因此國家的管控也該適時跟進。