奧運(yùn)期間奧運(yùn)地鐵四號(hào)線將成為減少交通時(shí)間、便利觀眾觀賽的重要交通手段

日前，里約奧運(yùn)會(huì)投資最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目地鐵四號(hào)線已經(jīng)全線貫通，8月1日正式載客運(yùn)行。

這條有“奧運(yùn)地鐵”之稱的線路上，行駛著來自中國的列車。去年，由中國中車長春軌道客車股份有限公司生產(chǎn)的列車全部交付。高品質(zhì)、低故障的現(xiàn)代化列車得到了一致好評(píng)。

奧運(yùn)期間，這條連接巴哈奧林匹克公園和市區(qū)的地鐵計(jì)劃每天運(yùn)送30萬人，高峰期每日減少2000輛路上行駛的汽車，使從里約市區(qū)到奧運(yùn)核心區(qū)的用時(shí)縮短半小時(shí)左右。

據(jù)介紹，為適應(yīng)巴西客戶的要求，中車長春軌道客車股份有限公司對(duì)列車進(jìn)行了許多特殊設(shè)計(jì)：車體采用不銹鋼材料制成，能有效抵擋潮濕環(huán)境；為應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)匮谉崽鞖?，列車加裝了“超強(qiáng)”空調(diào)；為加強(qiáng)安全監(jiān)控，所有車廂內(nèi)均安裝了攝像頭。

巴西里約熱內(nèi)盧州交通廳廳長羅德里格·維埃拉說：“中國生產(chǎn)的地鐵列車已經(jīng)在里約地鐵1號(hào)線和2號(hào)線上運(yùn)營了幾年，里約州政府和里約市民都對(duì)這些車輛非常滿意，可以說是百分百接受，因此奧運(yùn)線路我們也大部分使用中國的列車。這些車輛運(yùn)抵里約前我本人還去中國參觀過生產(chǎn)的工廠?！?/p>

生產(chǎn)“奧運(yùn)地鐵”的中車長客海外代表王懷豐介紹說：“地鐵4號(hào)線項(xiàng)目簽訂于2013年，共15組90輛車，有近60%中國制造的地鐵車輛服務(wù)于2016年里約奧運(yùn)會(huì)專線上。奧運(yùn)專線地鐵車輛項(xiàng)目首列車于2015年2月到達(dá)里約，全部車輛在11月底已全部交付完畢，高品質(zhì)、低故障的現(xiàn)代化列車得到了我們用戶和監(jiān)理們的一致好評(píng)。目前，我們的全部車輛都在質(zhì)保期內(nèi)穩(wěn)定地服務(wù)于里約市民及全世界的游客?！?/p>